农村道路交通安全基本知识

正什么是道路和道路交通安全就是供各种无轨车辆和人通行的基础设施。按照不同地方的特点,可以分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路、乡村道路等。人类建造道路的历史至少有几千年了,没有人能够真正说出世界上第一条道路是在什么时候,在哪里建成的。在古代,人们经常沿着动物的足迹或是别人走过的路行走,经常有人走的地方就成为了小路。日复一日,年复一年。人类发明了手推车、马车、汽车,有了车路、公路,道路     

长途客运班线关系民生

最近,社会上有媒体和单位因长途客车发生交通安全事故,主张限制和取消道路长途班车和夜班车。其实,任何问题都要辩证地来看待,长途客车发生交通安全事故是个例,但长途客运并不是造成道路安全责任事故的主体,事故是由多种原因造成的,其中涉及长途客车主责的事故是极少数。     

浅谈如何加强农村道路交通安全管理

随着经济社会快速发展,人民生活水平发生了翻天覆地的变化,特别是各种惠农政策的实施,使得农村地区机动车保有量、驾驶人数量及道路里程大幅上升,但由于农村群众交通安全意识相对薄弱、道路通行条件较差、交通基础设施不够完备、车辆状况整体不佳等因素,农村地区道路交通事故时有发生。做好农村道路交通安全工作,是当前公安交管部门面临的一项严峻而紧迫的任务。     

摒弃陋习 呼唤农村交通文明

正近年来,随着农村地区道路交通的日趋完善及经济的快速发展,摩托车、拖拉机、货车等各类机动车辆走进农村千家万户,随之而来的交通安全问题也逐渐凸显。这不仅因为警力不充足、设施不齐全、管理不到位,还与农民群众的交通陋习密切相关。酒驾、超速超载、随意变更车道、客货混装、无牌无证驾驶等既是交通陋习,更是交通违法行为,极易引发惨痛的道路交通事故。血的教训2013年1月20日19时,在辽宁省丹东市,驾驶人赵某醉酒驾驶一辆轿车沿东港庙骆线由北向南行驶至17公     

《道路交通安全“十二五”规划》解读

2011年12月31日,国务院安全生产委员会印发颁布《道路交通安全十二五规划》(以下简称《规划》)。《规划》确定了十二五期间我国道路交通安全发展的政策方针,是指导全国开展道路交通安全工作的纲领性文件。因此,学习领会《规划》对各部门的决策者和执行者都十分重要。本期我们特别邀请了国家安全监管总局赵瑞华同志对《规划》做一解读。     

四川省农村道路交通安全的突出问题及对策

随着农村经济快速发展,农村道路建设突飞猛进,农村机动车及驾驶人数量成倍增长,农村道路交通安全隐患更加突出。如何解决农村道路交通安全存在的突出问题,预防和减少农村道路交通事故,营造和谐的农村交通环境,是当前亟待解决的重大课题。     

关于实现“减量控大”事故预防目标的思考

<正>今年,山东省副省长、公安厅厅长范华平提出了树牢"靠前一步、主动作为"的理念和坚持做强主责主业和促进长远发展的"两条路径",为加快新形势下山东省公安交通管理事业发展进步、推进道路交通治理能力现代化提供了基本遵循,特别是对于道路交通事故预防工作,指出了一条由被动到主动、由应对到驾驭、由量变到质变的发展之路,为全力实现公安部提出的"减量控大"事故预防目标,明确了方法路径。在此,笔者结合工作实际,就如何通过树牢"一个理念"、坚持"两条路径",进一步做好道路交通事故预防工作,实现"减量控大"任务目标,浅谈三点认识和看法。     

日本的道路交通安全对策

1988年,日本交通事故死亡人数猛增,政府制定五年计划,要将事故降下来。计划实施五年,果然取得显著成效。计划建立在对事故进行分析后得出的结论:40%的事故由超速引起;夜间事故是白天的4倍;雨天事故死亡人数是晴天的4倍;大型车辆的事故率高。针对这些情况提出了一系列对策,包括:事故多发点对策,重大事故预防对策,交通事故急救措施等。     

以人为本 服务为先 青岛创新道路交通安全管理与服务工作新模式

为进一步加强和改进道路交通安全管理工作,从源头上预防和减少道路交通事故的发生,2012年3月份以来,青岛交警支队立足本市交管工作实际,牢牢树立科学发展是推进社会管理创新的驱动器这一理念,紧紧抓住人、车、路等基本要素,以解决影响和制约道路交通安全的基础性、源头性、根本性问题为重点,以落实道路交通安全责任     

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》解读

《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)于7月22日发布。《国务院意见》设定重特大交通事故追责政府制度,强化了政府责任,明确年报告制度,每年1月15日前,省级政府要将本地区道路交通安全工作情况,向国务院作出专题报告。《国务院意见》指出,以落实相关企业主体责任为重点,这里的企业,既包括道路运输企业,又包括机动车生产和改装企业,还包括收费公路经营企业、道路施工建设单位等,尤其是道路运输企业,是预防重特大道路交通事故的关键责任主体。从整体结构上     

安全是离家最近的路

又到一年春运时。然而,一场大范围、影响了大半个中国的雨雪天气,却让2008年的春运工作显得不同寻常:高速封路、长途客运停班、航班无法着陆,数以亿计人返乡的脚步受到了不同程度的阻隔。     

关于我国道路交通安全发展对策的研究

近年来,全国道路交通安全形势保持了持续稳定好转,但与国外发达国家相比,我国道路交通事故仍处于较高水平。随着经济社会的持续较快发展,道路交通供需矛盾和道路交通安全的系统性矛盾将更加突出。改善道路交通安全形势需要较长时间的不懈努力,需要全社会的共同参与,需要科学、全面地研究交通安全的发展对策。我国道路交通安全现状近年来,在各级政府和各有关部门的共同努力下,我国道路交通安全形势实现了由高发到持续稳定好转的局面,全国道路     

国家道路交通安全科技行动计划科技助力交通平安畅通出行

如果说建立健全道路交通安全保障体系是保障与改善国计民生的重大社会工程,科技进步和新技术应用则是解决道路交通安全问题的关键手段之一。为进一步贯彻落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》．充分发挥科技创新对交通安全保障的重要支撑作用,建立符合国情的道路交通安全保障技术、标准、措施和可持续发展能力体系,科技部、公安部、交通部共同制定了《国家道路交通安全科技行动计划》,以提高应对自然灾害突发事件能力．实现道路交通事故死亡人数逐年下降、特大道路交通事故进一步减少、万车死亡率接近中等发达国家水平等目标。     

中华人民共和国道路交通安全法

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安全教育对公路交通事故控制管理的预防性作用

一、安全教育在公路交通安全运营管理中的重要性 目前，我国针对公路运营管理人员和司乘人员在公路交通安全管理方面的培训教育较少，在公路交通安全形势不容乐观的情况下，必须加强安全教育，增强安全意识、普及安全知识、提高安全管理和安全操作水平。     

道路交通安 全共同的责任

正2013年8月30日,中国道路交通安全论坛圆满落幕,同年10月,《道路交通安全共同的责任——2013年道路交通安全论坛获奖论文集》正式面世。围绕本届论坛的主题——道路交通安全:共同的责任,社会各界投了大量稿件。本届论坛共征集到来自道路交通安全领域研究、管理的专家、学者、交通民警以及车辆安全与保险行业专业人士的论文230余篇。经过中国人民公安大学初评,共有80篇论文进入复评。复评邀请来自清华大学、中国人民公安大学、北京工业大学、大连市交警支队、成都市交管局、南京市交警支队等单位的8位专家,评选出一等奖5名、     

澳大利亚:十步骤保障道路交通安全

正澳大利亚从上世纪70年代开始致力于改善道路交通安全。经过五十多年的努力,成为世界上道路交通安全情况最好的国家之一,而且在道路交通执法工作方面积累了大量科学、实用的经验,为其他国家和地区改善道路安全、提高道路交通执法成效提供了借鉴。     

＂五个创新＂——开创农村道路交通安全工作新局面

普洱市地处云南西南,山区面积大,公路线长面广弯急坡陡、安全设施欠缺,农村道路交通安全工作面临诸多问题。近年来,普洱市攻坚克难,全力推进农村道路交通事故防控体系和长效监管机制建设,破解了农村地区道路交通安全工作的体制性、机制性、根本性难题。