国外重点车辆驾驶人准入政策及日常管理研究

正许多国家的道路交通管理部门普遍把大型客车、货车、校车、旅游车辆的驾驶人作为重点管理对象,无论是在准入政策还是日常管理研究方面,都制定了严格的管理制度,为改善道路交通环境与预防事故奠定了良好基础,也为我国开展重点驾驶人管理工作提供了参考借鉴。准入政策提高身体条件要求由于重点车辆的驾驶难度较高,国外一般对于驾驶人的身     

抄告书的多方面作用

车辆超限运输卸载抄告通知书是路政管理部门对超限车辆检测后告知运管机构时使用的；一些地区的道路客运交通违章交通事故抄告通知书是公安交警部门对营运客车驾驶员违反交通规则罚款后告知运管机构时使用的。两种抄告通知书既有联系又有区别，一是路政管理部门处理的超限超载车辆各地都有，信息涉及面宽；交警部门处理的是本地的，信息涉及面窄；二是路政管理部门职责较单一，交警部门职责较多；三是路政管理部门处理的主要是货车，交警部门以客车居多；     

车管

正问:哪些情况下要对机动车驾驶人进行审验?答:一是驾驶人申请办理期满换证和转入换证时进行审验;二是持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人,应当在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的,免予本记分周期审验;三是持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车以外准驾车型驾驶证的驾驶人,     

警钟长鸣 勿让货车变“祸车”

正由于货车车体较大,存在视觉盲区,整车质量重,惯性大,加上货车驾驶人超限超载、非法改装、疲劳驾驶等违法行为,在一定程度上增加了货运车辆交通安全风险,且涉货运车辆交通事故后果往往比较严重,因此公安交管部门一直将货运车辆作为重点管理对象。本文刊发部分涉货运车辆典型交通事故案例分析,希望广大货车驾驶人引以为戒,严格遵守交通安全法律法规,安全文明行车。     

车管

问：哪些机动车驾驶人实习期结束应该接受教育考试？ 答：新取得大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的机动车驾驶人，实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。在实习期内累积记分达到6分以上（含）的，不参加教育考试。     

公安部、交通运输部联合解读客货运驾驶人安全管理新措施

问:为什么这次公安部、交通运输部要专门针对客货运驾驶人安全管理作出部署? 答:近年来,虽然全国道路交通安全形势总体平稳,但是重特大道路交通事故多发,特别是大中型客货车(包括大型客车,牵引车、中型客车、大型货车)驾驶人肇事导致的交通事故伤亡惨重.2011年,全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起,造成451人死...     

法库：警民牵手保平安

辽宁省法库县交警大队结合辖区工作实际,不断创新爱民形式,开展牵手活动,取得了良好效果。深入学校对校车管理和学生交通安全保障工作进行检查,并针对如何确保学生出行安全与校方、校车驾驶人共同出谋划策。加大农村地区交通管理,组织警力加强对农村微型载人客车、拉载农民外出打工的涉农车辆摸底排查,建立专门档案。     

青海：部署旅游交通安全工作

针对近期旅游客流、自驾游车辆持续增多的情况,为加强夏季交通事故预防工作,青海省公安厅、旅游局联合下发通知,部署加强旅游交通安全工作。全省各级公安、旅游部门应各司其职,相互配合,进一步落实旅游客车交通安全管理责任制;把旅游客车纳入重点车辆监管范围,逐车建立管理档案,实施户籍化管理;对全省旅游客车企业负责人、车主、驾驶人进行一次面对面的交通安全教育,通过剖析案例、分析事故成因等形式增强交通安全意识和守法意识;通过深入旅游客运企业和重点旅游线路进行明查暗访等方式,加强督导检查,及时发现和整改各地旅游交通安全工作中存在的突出问题,指导和推动旅游客运车辆交通安全工作的深入开展。     

全国开展重点车辆源头安全隐患清零统一行动 集中清除“两客一危一货”、校车等重点车辆未检验、未报废安全隐患

正自2月27日至3月31日,公安部交通管理局在全国部署开展重点车辆源头安全隐患清零统一行动,集中清除"两客一危一货"、校车等重点车辆未检验、未报废安全隐患,严防群死群伤重特大道路交通事故。重型货车和挂车未检验、未报废数量多、隐患大,校车在学生返校高峰出行多,是源头隐患清零的重点。各地要将隐患车辆清单抄送辖区大中队,组织深入企     

泉州:科技助推重点车辆精准管控

泉州市是福建省第一经济大市和全省三大中心城市之一,是著名侨乡和品牌之都。近年来随着经济社会高速发展,民营企业、个体经济持续活跃,道路交通安全管理面临前所未有的压力和挑战。特别是客货运输持续高位运行,交通违法行为愈发突出,更加剧了道路交通事故防控风险。为此,泉州市公安局交警支队以交通管理信息化建设为依托,研发了泉州市重点车辆监管平台,将"两客一危"、校车、货车(含渣土车)、网约车等纳入有效监管。平台运行一年以来,已纳入上述重点车辆运输企业2200家、重点车辆38564辆、重点车辆驾驶人40335人,实现了动态信息实时监控.     

加强营运车辆驾驶员管理 遏制重特大道路交通安全事故

交通事故尤其是营运车辆引发的重特大事故,已经严重威胁到人民生命财产安全和社会和谐稳定,政府相关管理部门和道路运输企业均需要正视这个问题,并加以有效控制。在此,笔者就驾驶人适宜性问题和预防性安全驾驶教育及培训等问题进行探讨,商榷有效抑制道路运输重特大事故的发生的途径和方法。一、我国重特大道路交通事故现状道路交通安全形势严峻,营运车辆重特大事故逐渐     

《校车安全管理条例》解读(二)

第四章校车驾驶人,共五条(详款略)。主要有以下几方面内容:一、校车驾驶资格许可制度(第二十四条)《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)设立了校车驾驶资格许可制度,是一项新的行政许可。校车乘坐的对象特殊,都是未成年的学生,自救互救能力弱,在交通事故中易受到伤害。因此,校车驾驶人要比普通客车驾驶人有更高、更严的标准:有更丰富的驾驶经验、更过硬的驾驶技能、更好的身体素质、更高的道德品质。国外对校车驾驶人在年龄、身体、驾龄以及安全驾     

值日警官

<正>车管问:校车驾驶人在一个记分周期内没有记分记录的,是否免予本记分周期审验?校车驾驶人审验内容有哪些?答:根据公安部令第123号《机动车驾驶证申领和使用规定》,校车驾驶人应当在每个记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。审验时,     

行管

新疆严格执行道路运输车辆节能减排标准 从8月1日起,新疆凡燃料消耗限值不符合国家标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》的更新、新增客货运输车辆,将一律不予准入、不予核发道路运输证;凡需办理营运车辆更新、新增手续的企业和个人,必须向辖区运管机构提交车辆出厂使用说明书、车辆整车出厂合格证或生产厂家提供的证明材料作为运管机构办理营运车辆更新、新增手续的前置条件;     

公安部要求加强吸毒人员驾驶机动车管理 吸毒成瘾未戒除人员不予核发驾驶证

近年来,因吸毒后驾驶机动车引发的交通事故不断增多,特别是导致多人伤亡的恶性交通事故时有发生,给道路交通安全带来重大隐患。2011年7月26日,一名出租车驾驶人吸食毒品后驾驶机动车在北京南四环路肇事,造成21辆机动车剐蹭。2012年4月22日,一名大客车驾驶人吸食毒品后驾驶营运客车,在江苏省常合高速公路苏州段行驶过程中产生幻觉,车辆冲过中央护栏,与对     

“煲”、“养”实习驾驶人不可取

《道路交通安全法实施条例》第二十二条规定：“机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车,营运客车……”,笔者翻阅了与其相配套的地方性法律法规,没有找到有关驾驶人在实习期内如何驾驶上述车辆的规定。因此,有人戏言,实习驾驶人其实什么都不用做,在“温室”里‘煲”着、“养”着,待满一年自动转为正式驾驶人后,就可名正言顺地驾驶上述车辆。     

增驾实习期内发生事故保险如何赔

作为驾驶证尚处于实习期的驾驶员,还是要严格遵守交通法律法规,避免在增驾实习期内驾驶公共汽车、营运客车、危险品运输车、挂车等特定车辆,以免发生交通事故后,给自己、家庭和他人带来难以挽回的伤害。     

飞来轮胎酿车祸 肇事车主负全责

飞来轮胎造成车祸一天,王明苏驾驶货车沿杨北公路由南向北行驶至262公里处时,其车右前轮脱落后滚到由北向南车道,潘啸振驾驶货车路经此地,车前轮碾轧被告车辆脱落的轮胎后发生爆胎,导致车辆失控后与由南向北行驶的大货车相撞,造成车辆损坏、潘啸振受伤的交通事故。经交通管理部门认定,此次事故为意外事故。     

多源大数据融合分析在河北道路运输企业交通安全监管中的应用

河北省地处京畿,通联四方,是交通运输大省,登记注册的重点车辆(客运班线、旅游包车、危险化学品运输车辆、重型货运车辆)共76.5万辆。近年来,涉及公路营运客车、危化品运输车和接送学生车辆的重特大道路交通事故死伤人数多.     

血的教训：客车不安全 乘客安全难

相关统计资料表明，近年来，由于营运客车技术原因导致的一次死亡10人以上的重特大道路交通事故所占比例接近30％；与营运客车相关的一次死亡10人以上的重特大道路交通事故的致死率超过45％．远远高于发达国家水平。因此，提高营运客车的安全技术水平对于事故预防，特别是降低事故伤害程度具有重要意义。