不想追尾?请躲开这六种车

追尾不仅是一种常见的交通事故,而且是一种很危险的交通事故,特别是在高速公路上,容易发生多车追尾而造成重大的人员伤亡事故。防止追尾主要在于跟车技巧,行车上路不是什么车都可以跟的。不跟空驶的出租车。空驶的出租车要在路上找活,一旦发现路边有人打车,驾驶人会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟得过近,后车就很容易发生追尾事故。不跟大型货车。大型货车又高又宽,遮挡后车行车视     

新手上路别紧张

正新手初上路,大都会感觉有些紧张,因此上路前了解一些跟车、并线等常识就显得尤为重要。反复验证跟车距离前后车之间必须保持一个安全距离,从而在前车减速或制动时,有足够的时间供后车驾驶人做出反应。新手最好能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路段,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证。练习过程要循序渐进,跟车距离要从远到近,直至合理的安全跟车距离。     

汽车制动失灵的自救法

驾驶人对“行车制动”和“驻车制动”两种功效非常熟悉。平时如果没有制动系统的保护,汽车在川流不息的公路上是寸步难行。行驶车辆一旦制动突然失灵,难免会手忙脚乱,处理不慎,将有可能发生事故,只有对症下药,才能继续安全行驶。下面介绍几种常见的汽车制动失效的自救方法。     

谈车论驾

正如何保持安全车距行车途中,需要与前车保持一定的距离,特别是在高速公路上,如果与前车的距离太近,很容易发生连环追尾事故。那么,在车辆行驶的过程中,如何才能保持安全的车距呢?一、学会判断车距。堵车时,当看见前车的后保险杠上沿时,与前车的车距约一米;当看见前车后保险杠下沿时,与前车车距约两米,这是市区堵车时最合适的跟车距离。正常行驶时,当从右后视镜看到后车充满后视镜时,与后车车距为三米,但当后车充满左后视镜时,这个车距只有一米;当后车占左后     

雨天行车7注意

1 正确制动 雨天路面变滑给行车安全带来许多问题。一方面是制动距离大大延长，如果车速过快，几乎无法保证行车安全。另一方面是雨天行车高速制动时，极易发生侧滑和甩尾，使车辆失去控制。这是因为在潮湿路面上，由于附着系数降低，在车辆制动时，车轮很容易抱死，发生侧滑和甩尾的可能性大大增加。所以，下雨天行车，车速不可太快，特别是在高速公路上行车，     

7700万元打造“平安高速路”

2006年3月31日,江苏徐州驾驶人李刚驾驶一辆装载近百吨煤炭的大货车,行至连霍高速公路(江苏连云港至新疆霍城)河南巩义一转弯下坡路段时,突然制动失灵。当时前方慢车道上一辆大型货车因故障正在停车检修,占去了一半的路面,快车道上正缓慢行驶着七八辆客车和小轿车。大货车加速下滑,眼看事故就要发生,李刚突然发现前方有避险车道,于是沉稳驾驶,将车驶入避险车道最终成功避险。这是连霍高速公路巩义段避险车道建成以来第一次车辆避险。河南省公安厅高速交警支队巩义大队大队长梁载群激动地说:“不可想象,不可想象!如果没有避险车道,事故很可能…     

谨慎跟车跟“追尾”说再见

正"追尾"事故是最常见的交通事故之一,多发于交通缓行及雨雾天气、夜间等视线受阻的环境下。那么,如何有效防止"追尾"事故的发生?以下小知识供驾驶人参考。正常路段,控制车速。十次事故九次快,正常路况下跟车,最重要的是控制好车速。跟车过程中,车速要尽量与前车保持一致,勿急起急停,     

警惕五大错觉

正人有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉,使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有同样距离,白天看起来近,而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近,是小车时感觉距离远。速度错觉行车过程中驾驶人大多是根据观由于受生理、心理、年龄、身体条件以及行车环境等诸多因素的影响,驾驶人在行车中往往会产生各种各样的错觉,导致错误操作而造成险情。因此,驾驶人应了解这些易引起错觉的特性,并在行车中加以预防,才能保证行车安全。距离错觉对于路上各种类型的车辆,驾驶     

防止追尾的根本之道是遵守法律法规

2012年第9期杂志在《安全大本营》“高手支招”一栏刊登了胡巍巍老师《不想追尾？请躲开这六种车》一文。该文提出：“防止追尾主要在于跟车技巧，”提出不跟空驶的出租车，理由是发现打车人，易于急刹车。不跟大型货车，大、小公共汽车，易遮挡视线。不跟外地车，理由是易踩急刹车问路。不跟低档车，理由是相对高档车来说普遍较慢，跟车较受限制。一旦前面急刹车，在后面会难以控制住车速，发生追尾的可能性较大。不跟穿串车，理由是很容易出现连续追尾。     

肇事车辆损失估价究竟由谁说了算?

2001年1月1日，浙江省鄞县塘溪镇沙某驾驶小客车，因跟车过近，与前方同向行驶的由鄞县北仑三山乡丁女士驾驶的小客车发生追尾相撞，致使丁女士的车撞上前方一辆小货车（小货车司机主动放弃赔偿，经交警同意后即驶离现场）。交警在征得双方同意后，对这起事故的处理使用了简易程序，并当场认定沙某负事故的全部责任。沙某通知为其车承保的保险公司对事故车辆进行损失核定。     

重载列车在长大下坡道发挥电阻制动效能的探讨

在长大下坡道上重载列车利用空气制动机制动时,由于低速缓解产生缓解波自前向后逐渐传递,而车钩处瞬间加速度和瞬间拉力越来越大,易造成断钩事故,并使制动力下降。采用电阻制动可消除或减缓车钩处的拉拽力,避免断钩事故发生,并可解决副风缸充风不足问题,确保行车安全。     

冰雪路面安全行车“十防”

寒冷的冬季里,在冰雪路面行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏等危险现象,造成制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,每一位驾驶人应做到＂十防＂。     

104国道警语:临海龙角路段事故多发

国道104线浙江省临海市水洋镇龙角路段（1721km至1722km＋100m）自去年11月修通复线实行分道单向通行后,其中一段近70米长的微弯处遇雨天事故多发。据临海市交警大队事故处理股施克股长介绍,今年1至3月份,该路段共发生大小事故40余起,其中最多一天竟发生6起。2月18日,一辆小轿车行至此地,驾驶员发觉车速过快,一踩刹车,车身便向右滑到路肩。驾驶员觉得奇怪,卜车检查,这时,跟在其后的一辆小货车采取同样措施,同样也向右侧滑,把路肩上的小轿车撞入路下的桔地里。不到10分钟,一辆大客车又同向开来,发现前方发生事故,驾驶员刹车…     

新手冰雪路面驾驶注意事项

正保持安全距离在冰雪路面起步,要慢踩油门,缓加油。在冰雪路面驾驶,车速尽量控制在20～30公里/小时。冰面行车要尽量保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。由于冰雪路面的阻力较小,应当避免跟车过近,保持足够的安全车距。如果需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。尽量避免急刹车在冰雪路面行车,驾驶人不可急收油、急刹车,由于路面在结冰     

叉车冬季操作要注意的事项

在液压系统油变热前,不要操作液压系统,否则会损环液压元件,严重时会产生爆泵事故。叉车在行驶中要控制好车速,保持车距,避免紧急制动,严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍．禁止急转向,减轻转弯时的冲击力,以防止刚性结构件发生断裂。     

货车夏季行车安全注意事项

正炎热的夏季是运输车辆交通事故频发的季节,货车一旦发生事故,造成的经济损失和对当事人生命安全的威胁往往是巨大的。因此,货运车辆夏季出行,请做好以下几点:每次行车前都要对车辆状况进行检查,严禁驾驶病车上路。行车时要控制好车速,避免长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高。如果温度过高,应设法将车停到阴凉处,让发动机和轮胎自然     

车管

疑问：请问加长轿车上什么号牌,使用C1的驾驶证可以驾驶吗？解答：按照《准驾车型为C1的驾驶证不能驾驶加长轿车。C1的驾驶证可以驾驶的机动车为小型汽车,包括小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车,也就是常见的小轿车、越野车、MPV多功能车、小货车等。     

交通运输企业务必提高服务质量

一、交通运输企业服务质量现状中的问题 1.安全意识差。一些运输企业忽视行车安全常识,招聘了一些技术水平不高、驾驶经验不足,甚至没有受过正规训练的司机驾驶车辆;为了争拉客人,行车途中强超、强会、开英雄车、斗气车,更有甚者酒后驾车,造成交通事故频频发生;个别线路,车上小偷小摸、车匪路霸猖獗,公开抢劫乘客钱物现象时有发生。     

汽车制动也是一门学问

正要想开好车,光会踩油门和打方向盘是远远不够的,还需要掌握制动的技巧。制动技巧,就是要在保证安全的情况下,让车辆尽量平稳地减速或停止,车内人员感觉不到顿挫。下面依据几个日常驾驶典型情况进行分析。防止"点头"制动技巧遇红灯时,车辆会依次停稳。很多新驾驶人掌握不好制动时机和制动力度,往往会比较生硬地制动,车很容易发生"点头"的情况。平稳停车谨记两点:一是要克服害怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;     

遭祸者全是因为违章

前不久,笔者路过一红绿灯路口,亲眼目睹了惊险的一幕:一青年迎着红灯飞跑过路口,到路口中央时,遇上一辆正常行驶的小轿车,只听“吱”的一声,小轿车刹住了,车保险杠刚好接触到青年的衣服,青年侥幸躲过了一劫。人们当然有理由为这青年松一口气,但如果那辆轿车来不及刹车或者刹车不灵又会怎样呢,他不就成了车轮下的亡魂了吗,这种事故在现实生活中发生的还少吗?