检测站必须社会化

《道路交通安全法》第十三条规定了机动车安全技术检验实行社会化。《道路交通安全法实施条例》进一步明确由质量技术监督部门对机动车检验机构实行资格管理和计量认证管理。对于汽车综合性能检测机构而言。其市场准入不再由技术监督部门会同交通部门审批，且任何单位不得要求机动车到指定的场所进行维修。2002年国务院减轻企业负担部际联席会议有关文件也已明确：要严格执行政企分开，各级交通主管部门及道路运政机构工作人员一律不得在检测站担任职务。可见，机动车检测的市场化是大势所趋。检测站必须认清形势，主动开拓生存发展空间。     

机动车检验改革新政出台

正2014年4月29日,公安部、国家质检总局联合下发了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》),《意见》从严格资质管理、规范检验行为、改进便民服务、强化监督管理四个方面,提出了18项深化车检体制机制改革的措施。质量监督部门对符合法定条件的申请人,一律简化审批流程,加快审批工作进度。全面推进检验机构社会化,公安、质量监督等政府部门及下属企事业单位、社会团体一律不得举办检验机构,公安     

基于检验查验数据驱动的机动车缉查方法研究

正机动车安全检验查验是我国《道路交通安全法》确立的车辆安全管理制度。《道路交通安全法》第十条规定,"准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准";第十三条规定,"对登记后上道路行驶的机动车,应当依照法律、行政法规的规定,根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况,定期进行安全技术检验"。当前,我国已基本建成了较为完善的机动车检验查验体系,每年检验查验机动     

机动车安检机构向社会化过渡存在的问题与对策

机动车安全技术检验机构（简称“安检机构”）是指在中华人民共和国境内，依法接受委托，从事机动车安全技术检验，并向社会出具公正数据的技术机构。机动车安全技术检验可分为常规检验和特殊检验，笔者主要针对常规检验进行论述。     

机动车安全技术检验按新国标实施若干问题探讨

机动车安全技术检验是机动车安全技术管理的重要组成部分，由机动车安全技术检验机构（简称“安检机构”）承担。对机动车进行安全技术检验，有助于保障上路行驶的机动车的安全技术状况，能有效地避免因为机动车安全方面的原因而导致的道路交通事故。鉴于机动车安全技术检验在道路交通安全工作中的重要性，     

国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2014)解读

<正>2014年12月22日,国家质量技术监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布了修订后的国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB 21861-2014)。该标准将于2015年3月1日起实施。为便于标准贯彻、实施,规范机动车安全技术检验工作,促进安检机构更好的执行本标准,本文介绍标准的修订背景、修订原则、主要修订内容、实施要点等内容。一、标准修订背景2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例,确立了机动车安全技术检验的法律地     

新车注册环节的违规车辆问题研究

正根据我国《道路交通安全法》及实施条例规定,公安交通管理部门负责机动车登记管理,在新车注册环节依据相关机动车国家安全技术标准、《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)等对机动车进行安全技术检验。各地公安交通管理部门在新车注册环节发现部分不符合国家安全技术标准、生产一致性不合格的违规车辆,存在严重的交通安全隐患。现状及主要问题根据公安部交通管理局2013年新车注册环节查验发现的违规车辆统计,发现存在不符合国家安全技术标准或与《公     

解读《机动车安全技术检验项目和方法》（一）

2009年6月1日起在全国范围内实施的，由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布的《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861—2008）是强制性国家标准，即《道路交通安全法实施条例》第十五条第一款提及的国家机动车安全技术检验标准，对保障在我国道路上行驶的机动车的安全技术状况意义重大。为使标准的使用者，尤其是公安交管部门从事机动车安全技术管理的人员能够正确理解、执行该标准，本文从标准制定目的和意义、制定原则、主要技术内容说明及实施注意事项等方面进行了解读。     

浅论汽车维修质量的检验与控制

新颁布的《中华人民共和国道路运输条例》规定：“机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的,应当进行维修质量检验。检验合格的,维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。”这是我国首次以法律的形式明确规定汽车维修质量的检验制度。因此,汽车维修质量检验成了汽车进行二级维护、总成修理或者整车修理过程中的法定程序,汽车维修企业必须严格执行。     

规范机动车安检机构检验行为的几点意见

近年来,随着我国机动车保有量迅猛增长,为保证驾驶人的安全,机动车的管理也更加严格。机动车安全技术检验机构做为出具机动车合格检验报告的社会化企业,间接影响机动车能否办理检验合格标志，     

解读《机动车安全技术检验项目和方法》（二）

2009年6月1日起在全国范围内实施的，由国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布的《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2008）是强制性国家标准，即《道路交通安全法实施条例》第十五条第一款提及的国家机动车安全技术检验标准，对保障在我国道路上行驶的机动车的安全技术状况意义重大。为使标准的使用者，尤其是公安交管部门从事机动车安全技术管理的人员能够正确理解、执行该标准，     

对机动车注册登记中一些问题的看法

2004年是机动车管理规定变化非常大的一年,《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》等法律法规和GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》、GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》等两项重要的强制性标准先后颁布实施,进一步规范了机动车管理工作,解决了公安机关交通管理部门车辆管理工作中的一些难点、疑点问题。但是,由于机动车管理的政策性和技术性很强,因相关规定不明确、不完善以及经办人员对法律法规和技术标准的理解不一致等多种原因,…     

公安部、国家质检总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》解读(二)

正二、《意见》针对改革创新机动车检验工作提出了哪些措施?此次新措施坚持问题导向,民意导向,紧紧围绕当前车检中的不严格、不规范、不方便问题,力求找准症结,破解难题,回应社会公众对改革现行车检制度的呼声。新措施内容主要涉及加快检验机构审批建设、试行私家车6年内免验、推行异地检车等服务措施,以及政府部门与检验机构脱钩、加强对检验机构的监管、强化违规违法问题责任追究等多个方面。第一,推动加快检验机构建设。质量监督部门推动加快     

2008年批准发布的道路交通管理有关标准

一、经国家标准化管理委员会批准并发布的国家标准1、国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)第三号修改单,于2008年8月20日起发布并实施。2、《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861-2008)于2008年5月26日起发布,2009年6月1日起实施。     

船舶法定检验质量管理体系的建立与运行

2003年1月30日交通部海事局颁布了《中华人民共和国船舶法定检验质量管理办法》（海船检[2003]34号,以下简称《办法》）,要求水网地区的船舶检验机构不迟于2005年12月31日、非水网地区的船舶检验机构不迟于2007年12月31日实施。为便于船舶检验机构能在《办法》规定的时间内,建立并运行满足《办法》条款要求的船舶法定检验质量管理体系,笔者结合自身多年从事体系推进、审核工作的经验,提出一些体会和建议,以供各船舶检验机构在船舶法定检验质量管理体系的建立和运行过程中参考。     

《机动车强制报废标准规定》5月1日施行

由国家商务部、发展改革委、公安部、环境保护部四部委联合下发的《机动车强制报废标准规定》（以下简称《规定》），将于今年5月1日起实施。根据机动车使用和安全技术、排放检验状况．国家对达到报废标准的机动车实施强制报废，对达到一定行驶里程（60万公里）的机动车实施引导报废。《规定》明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，     

关注城市公交车的技术管理

2009年，城市公交客运纳入交通运输部门行业管理体制。此前，公交车辆没有实行车辆技术等级评定和车辆准入检测、技术审核，仅凭机动车安全技术检测机构依照《机动车安全技术检验项目和方法》出具的仅有13个参数的检测报告办理营运手续，     

推进广西货运车辆“两检合一”改革的探索

正为贯彻落实货运车辆"两检合一"改革政策,即安全技术检验(安检)和综合性能检测(综检)合并,本文根据广西货运车辆检验检测现状,提出"两检合一"改革实施建议。一、安检和综检的对比分析(一)法律依据。安检的法律依据是《道路交通安全法》,综检的法律依据是《道路运输条例》《道路运输车辆技术管理规定》等法律、行政法规。(二)检测标准。安检的检验标准为《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)和《机动车安全技     

驾考改革重要配套制度公布

正2015年11月,国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》,出台了一系列驾驶人培训考试改革的新举措。按照《意见》要求,公安部制定完善配套制度,修改了《机动车驾驶证申领和使用规定》,以规章形式细化固化改革措施。公安部、交通运输部、中国保监会联合发布《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》,规定了自学直考的试点范围和条件要求。公安部、交通运输部联合下发《关于做好机动车驾驶     

将处理交通违法和交通事故作为机动车年检的前置条件的合法性研究

正根据《机动车登记规定》第四十九条规定,将处理交通违法和交通事故作为机动车年检的前提条件似与《道路交通安全法》第十三条的规定"任何单位不得附加其他条件"的规定相冲突。但前者规范的是机动车检验合格标志申领、核发行为,后者规范的是机动车年检的启动行为,属于不同的法律关系,《机动车登记规定》第四十九条并不违反《道路交通安全法》和《立法法》的规定,将处理交通违法和交通事故作为机动车年检的前置条件亦是符合合法性和合理性的要求。