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相似文献
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1.
近年来,随着我国居民收入水平的不断提高和国家各项鼓励消费政策的出台,家庭汽车消费已成为继住房消费之后的又一热点,汽车消费贷款也开始与中国百姓“亲密接触”。  相似文献   

2.
"用明天的钱圆今天的梦"已成为当今信贷消费的时尚.随着经济的发展,个人消费者的理念发生了变化,消费需求的档次也随着提高,靠传统的购买方式已不能满足社会的需要,银行适时推出了个人消费信贷,既满足了社会的需要,也给银行带来可观的效益,但信贷消费在实际操作中也存在着诸多风险,应引起银行和广大消费者的关注.  相似文献   

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汽车信贷市场空间大 近年来,我国个人汽车消费贷款呈猛增态势,2002年比1998年增长了286倍。2003年前11个月,国内汽车消费贷款余额已达2000多亿元,但相对于汽车消费市场的发展速度现有贷款规模远不能满足需要,通过贷款销售出去的汽车占新车销售总额的比例不足20%,与国外的70%相距甚远。目前车贷已经是各商业银行积极  相似文献   

5.
如何提高对县域小企业的金融服务水平,是金融工作领域中的难点之一。本文就县域小企业金融需求特点、融资过程中面临的主要问题进行了深入调研,并提出了提高对小企业信贷业务的认识、完善资信等级评定方法、选择有成长性的企业、构建可持续发展机制和改善金融服务等信贷对策措施。  相似文献   

6.
1997年被誉为亚洲四小龙的韩国,一些大型企业因不堪承受大量银行贷款坏账而落马,银行也深陷泥潭而受害匪浅.随后韩国金融政策做出重大调整,大力发展消费金融,利用信用卡这一现代化的金融信用工具,进行透支消费,没想到又陷入另一场信用危机.  相似文献   

7.
在中国遵守加入WTO的承诺中,要打破传统的只有本国商业银行才可经营汽车消费贷款业务的制约,随着央行关于《汽车金融服务公司管理办法》和《汽车信贷管理办法》的即将公布出台,由于允许外资非银行金融机构可以提供汽车消费信贷业务、享受中资同类金融机构的同等待遇及外资银行可在五年缓冲期后向中国居民个人提供汽车消费信贷业务。外资之所以如此看好我国的汽车消费信贷是因为这个市场有着远大的“钱”途。  相似文献   

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杨与肖 《经营者》2010,(17):35-35
在中国汽车金融的路子不同于国外,不同于厂商主导金融公司占据市场,可能会以金融机构为主,这或许是中国独特的路  相似文献   

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尹澜 《经营者》2013,(2):57-57
“未来十年,中国汽车消费金融市场余额将超过1万亿元,消费金融渗透率也将从目前的10%升至30%以上。”近日,业内最新发布的“2012年汽车金融报告”中作出上述预测。  相似文献   

11.
《经营者》2013,(2):178-191
它从汽车批发金融、汽车消费金融、汽车租赁及二手车金融切入,指出业务发展不均衡的现状,并描述了非常值得期待的未来  相似文献   

12.
美国消费信贷市场对我国消费金融公司发展的启示   总被引:1,自引:1,他引:0  
巫伟晨 《企业导报》2009,(10):112-112
对全球最发达的美国消费信贷市场进行剖析,提出一些促进我国消费金融公司发展建议。  相似文献   

13.
我国个人消费信贷问题分析与对策思索   总被引:1,自引:0,他引:1  
自1999年3月中国人民银行发布《关于开展个人消费信贷的指导意见》以来,各大商业银行在原有的个人住房贷款和汽车贷款基础上,都纷纷推出了包括耐用消费品贷款、助学贷款以及不指  相似文献   

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流动性约束与居民消费   总被引:5,自引:0,他引:5  
本文利用北京市城镇居民人均可支配收入和人均生活费支出的月度资料对流动性约束与居民消费的关系进行了实证研究。实证结果表明:北京市城镇居民受流动性约束的程度明显高于美,英等发达国家;1999年以来个人消费信贷规模和品种的扩展,在一定程度上缓解了流动性约束,进而使北京市城镇居民平均月消费增长率提高了0.62个百分点。  相似文献   

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任乐 《财会通讯》2014,(9):119-122
本文选取我国中小企业板2004年至2012年所有在深交所进行交易的上市公司为样本,对金融发展水平与中小企业贷款规模之间的关系进行探讨。研究发现:地区金融发展水平与中小企业贷款规模呈现正相关关系;考虑产权属性,随着金融发展水平的提升,与国有企业相比,非国有企业面临的融资约束下降更快;而政府干预弱化了金融发展水平对中小企业贷款规模的正向影响。  相似文献   

18.
曹礼 《上海质量》2003,(12):18-18
轿车正在不断进入上海的普通家庭.有了车以后,你就得与加打交通,于是,加油站在人们生活中的重要性与日俱增,然而,尽管你驾车行驶在城市或是乡村,都能找到给汽车补充油料的专业城所,也就是我们常说的"加油站".但是,这些隶属不同,大小规模不等的加油站,服务功能却简单一致,让你的汽车喝饱油.诚然,车倒是喝饱了,但驾车者却无法补充任何给养,这一直让中国的开车人很无奈.  相似文献   

19.
吴虹 《企业研究》1995,(4):32-35
A·日本汽车业危机重重 日元升值,日本车厂把增加海外当地生产和减少整车出口作为对策,然而却使本土的汽车工业陷入“空洞化”的危机…… 自从日本村山内阁诞生之后,日元好像搭上超高速电梯般,日日迭创新高,轻易地突破一美元兑换100日元的关卡。 被称为万年在野党的日本社会党,在与宿敌自民党组成联合  相似文献   

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