谈交通运输可持续发展的目标与对策

交通有狭义和广义之分。狭义的交通指的是实体交通,即以物质客体在空间上的位移为标志,以确定的设施为依存条件,借助于一定的运载工具,以人的沟通为终极目的,使人尽其才、物尽其用、货畅其通。广义的交通意味着各种交通运输形式的统一,实体交通和信息交通的统一,交通建设、交通活动和交通管理的统一,人的交通需要与人的其它需要的统一。笔者试图以大交通的视野,从实体交通出发,对交通可持续发展有关问题作些探讨。     

高速公路改扩建施工路段交通组织方案设计

随着我国交通事业的迅猛发展,各地区交通量的迅速增长,许多高速公路出现了交通拥挤、服务水平下降及事故频发等现象,形成诸多交通隐患,因而对高速公路进行改扩建的需求日趋强烈。对高速公路进行改扩建,在交通组织中既要高速公路在不中断交通情况下实施改扩建,又要保证行车、施工人员、机械的安全及工程质量,其施工组织的工作量和难度是新建项目所无法比拟的。因此,开展对高速公路改扩建施工路段的交通组织研究显得十分迫切。     

关于交通的文化审视──兼论大交通战略

长期以来，交通概念缺乏一个准确的定位。“交通”、“运输”混为一谈实际上不利于交通事业的发展。交通本质上属于文化范畴，具有深刻的反映、传播、创造、稳定文化之意义。为了有中国特色社会主义新文化的整体推进，必须大力发展交通事业，并使交通文化与人的整体需要协调起来，使各种交通形式内在地统一起来，确立一种大交通战略。     

青岛交通新风：车让人、人让车、车让车

青岛市从今年3月初起,开展了文明交通“三让” 活动,即“车让人、人让车、车让车”,短短数月,文明行路、文明行车在青岛已蔚然成风。 (一) 近几年来,青岛经济迅猛发展,全市机动车保有量目前已超过90万     

综合交通的发展方向与政策建议

绿色交通是综合交通的发展方向。建议国家大力加强综合交通系统规划、设计、运营、管理的综合协调，建设好绿色综合交通系统。     

交通资源及其配置的概念与内涵分析

应用概念分析法与比较分析法研究交通资源的内涵与性质,发现交通资源具有稀缺性、外部性、专用性、网络性、层次性、规模经济性、有偿性与可替代性;应用概念分析法与比较分析法研究交通资源配置的内涵与层次及其与交通系统要素之间的关系,结果表明,交通资源配置存在三个基本问题和四个层面,交通资源配置的主要内容包括时序安排、配置手段、主体部分和主要载体,这些内容由五个关键环节支撑;交通系统要素与交通资源配置是相互作用、相互影响的关系;交通系统发展存在四个阶段,我国目前仍处于驱动发展阶段,但约束要素作用力日益增强,交通资源合理配置面临更多困难,交通发展存在一定的系统性风险。     

省城与家乡

很小的时候,父亲就教给我一句名言：读万卷书,行万里路。路,让我们走向远方。路,让我们树立人生的伟大梦想。     

如何落实科学发展观

树立、落实科学发展观，关系到交通事业的发展大计。以科学发展观统领交通工作，必须要把握以人为本的原则，以全面、协调和可持续发展作为交通建设工作的衡量标准，实现城乡交通、区域交通、公路与运输、速度和质量、服务和管理统筹发展，实现交通与经济建设、交通与礼会发眨、交通与人类进步的和谐统一，     

谈交通信息服务

交通出行是人们生活、工作中不可或缺的重要组成部分。交通出行者采取何种交通方式、选择怎样的交通路径,一般取决于交通系统中各种交通方式的方便性和及时性以及可获得的交通信息的范围和详细程度。因此,向出行者提供可供选择利用的交通方式和行驶路线的交通状况以及目的地周边的交通设施和公共交通站点情况等,对于交通出行者是非常有必要的。一、交通信息服务概念交通信息服务,即综合运用多种高新技术,通过无线、有线通信手段以文字、语音、图形、视频等多媒体形式实时动态地提供与出行相关的各类交通信息,使出行者从出发     

新型城镇化建设之交通发展浅析

城镇化是伴随工业化发展、非农产业在城镇集聚、农村人口向城镇集中的自然历史过程,是人类社会发展的客观趋势,是国家现代化的重要标志.新中国建国60余年来,尤其是改革开放30余年来,城市化的快速发展,对国家现代化发展做出了巨大的贡献,但同时也暴露出一系列亟待解决的现实问题.因此,党的十八大报告、中央城镇化工作会议和中央经济工作会议连续提出要积极稳妥推进城镇化,并发布了《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》,要求实现城镇化水平和质量稳步提升,把生态文明理念和原则全面融入城镇化的全过程,坚定不移地走集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路.     

人文奥运 和谐交通

为成功举办一届有特色、高水平的奥运会,北京作为主办城市,面临着各种压力与挑战,奥运交通安全组织保障工作尤为突出。鉴于此,北京交管部门在借鉴国外奥运交通组织方式的同时,采取了一系列交通措施,以十大奥运智能交通科技系统为支撑,提高管理和执法水平,并推出了十项便民措施,将高效服务体现在交通管理方方面面、贯穿于奥运安保工作始终。开幕式交通更是创造了交通管理的四个空前,充分体现了北京交管部门现代化的管理水平。     

城镇化和今后交通发展

城镇化其毒质可简单释义为农业入口及土地向非农业的城市转化的现象及过程,交通与城镇化发襞关系密切、互为因果,交通干线为城市发展创造基本条件,交通系统是强化城市联系的载体,交通轴线促使形成城镇群或都市连绵区,城市发最为交通建设提供充足的资金和技术;交通规划能够体现出入类对居住、生产和生活等各类空间联系的发震意图。会对城镇体系的结构功能发挥重大的影响。     

交通部政务公开规定开始实施

日前,《交通部机关政务公开规定(试行)》(以下简称《规定》)开始实施,人们将得到更多的有关交通行业的知情权、参与权和监督权。交通部政务公开的内容包括公路、水路交通建设和运输工作的方针政策规章;交通产业政策、投融资政策和规费征稽政策;国家重点公路、水路交通工程建设项目,利用外资基础设施建设项目,重点科研项目,以及重大政府采购项目的有关情况等。政务公开信息的发布渠道包括交通部政府网站;广播、电视、报刊等新闻媒体;公告栏、公开栏、电子屏幕和触摸屏;新闻发布会、新闻通气会或相关会议及其它便于公众获取信息的方式。《规定…     

实行交通综合执法的必要性

现行交通执法管理体制的一个关键问题,是把组成交通运输的人、车、路三大要素人为地分开管理。而这原本是一个整体,是一个系统管理工程,分割后势必影响交通事业的发展,由此引发的种种问题难以得到有效的解决。一、从交通执法的现状看综合执法的必要性交通行政执法,是指各级人民政府交通主管部门及其依法委托的事业组织、法律和法规授权的组织在其职权范围内,依据国家的法律、法规和规章,对交通行政管理相对人作出影响其权利和义务的具体行政行为,是贯彻执行交通法规的社会性管理活动。目前,福建省交通行政执法分为10个门类:公路路政、道路运…     

全力提升高速公路交通应急管理水平

编者按:高速公路车速快、流量大,是道路交通运输的主动脉,确保高速公路交通安全顺畅意义重大。受气象条件、突发事件、救援难度等影响,高速公路易发长距离长时间拥堵,重大交通事故风险突出,做好高速公路的交通应急管理工作是公安交通管理部门面临的一个重要课题。     

2005中国国际物流节在上海举行

备受瞩目的2005中国国际物流节5月18日在上海隆重开幕。本届物流节是经国家发展与改革委员会、商务部批准，铁道部、交通部、民航总局、海关总署、总后军交部、北京市人民政府、上海市人民政府联合支持，中国交通运输协会主为，中国航务周刊、北京众思齐国际会展有限公司组织承办的大型国际性会展。     

做好卸载工作的要点

第一，限载站设计上要综合考虑各种因素，首先考虑交通布局。要建在车流量大，没有其他绕行道路的主干道上，这样就可以避免车辆绕路行驶逃避检查。其次要考虑限载站的面积，要保证有足够大的场地供装卸操作，有足够大的仓储库保管货物。最后要合理设计场站的进口检测点、卸载点、出口复检点、     

司机为何拒签证据保存清单

近日，某客车司乘人员在车站门前招揽5名旅客乘车，被交通执法人员发现，该车被查扣。该车开往停车场后，执法人员让该车司机拿出道路运输证、线路牌、从业资格证，并在证据保存清单上签字，司机不但不予配合拿出有关证件，反而一口否定前因，拒绝签字。他说：你们说我招揽旅客有何证据?我犯     

癸未大治超——亲历联合治超行动

联合行动前的情况。我所在的河北省高速公路交警秦皇岛大队的辖区内有京沈高速公路56公里路段(西起河北段的阜宁口．东至河北和辽宁交界处)．其中包括著名的山海关。这里是东北三省和内蒙古东部部分地区入关、内地大部分地区出关的咽喉要冲。平时每天车流量为18万辆左右，其中货车约占     

适应我国交通行业发展趋势的ITS类专业群建设要素及途径研究

智能交通系统(ITS)是将数据采集、数据通讯、自动控制及计算机处理等技术有效地集成运用于整个交通运输管理体系,建立一种实时、准确、高效、安全、环保的面向全方位发挥作用的综合运输和管理系统.它将有助于最大程度地发挥交通基础设施的效能,提高交通运输系统的运行效率和服务水平. 一、智能交通技能型人才岗位分析 据有关机构预测,未来5年内我国交通运输业急需60万技能型人才,除了传统岗位的正常需求外,绝大多数人员将充实到综合运输、现代物流、道路运输、城市客运、城市轨道交通、公路桥梁养护、港口航运等领域因交通行业科技或信息化发展全面升级而新增的岗位上.具体技能型人才岗位需求可分为以下方向.