东北地区中小企业板上市公司融资效率研究

根据2008年、2009年和2010年东北地区中小企业板的13家上市公司数据,运用主成分分析方法,建立了对我国东北地区中小企业的融资效率评价体系,并据此分析了各家企业的融资情况和变化原因。发现东北三省的中小企业板上市公司的融资效率整体水平不高,但是仍可通过一些途径来提高融资效率,取得更好的经营成果。     

东北地区产业结构变化与城市化相互作用的演进分析

产业结构的有序演变是加速城市化及提高城市化质量的基础,同时,产业布局的调整和优化又离不开城市化的支撑。随着产业结构的演变,东北地区的城市化呈现出不同的特征。以历史为鉴,推动城市化发展,对于当今振兴东北老工业基地具有深远的意义。     

我国中小企业物流成本的控制与优化

中小企业物流成本的控制一直是决定中小企业进一步发展的重要因素,如何进行优化也是学者们关注的问题。本文首先对我国中小企业物流成本的控制情况进行了概述,然后从受固有观念束缚、缺乏物流业专门人才和信息化程度不足三个方面指出了我国中小企业物流成本控制过程中的问题,最后从树立现代物流观念来提高对物流业的全新认识、大力培养并引进专门技术人才和提高物流业信息化程度来扩大网络覆盖范围几个方面对物流成本的优化找出了解决对策,对提高中小企业的物流管理水平具有积极的借鉴意义。     

数字经济、流通效率与产业结构升级

文章采用中国2004—2019年全国278个地级及以上城市数据,检验数字经济、流通效率与产业结构升级之间的关系。研究发现：(1)数字经济发展水平对产业结构合理化与高度化具有显著的直接促进作用,主要通过优化资源配置效率、促使数字技术与传统产业融合来实现产业结构升级。(2)数字经济能够通过影响流通效率间接促进产业结构合理化与高度化,但数字经济对流通效率的影响呈现阻碍作用,具体表现为数字经济发展水平越低的地区阻碍作用越明显。(3)数字经济发展水平越高的地区对产业结构合理化与高度化的直接与间接促进作用越明显,数字经济发展水平较弱的地区会受到发展水平较高的地区的虹吸效应影响而阻碍当地产业结构升级。(4)数字经济对产业结构合理化与高度化都存在双重门槛,在跨越门槛值2.138后,数字经济对产业结构合理化与高度化的影响效果都显著提高并从负向转为正向。     

浅析中小企业的物流管理优化策略

本文分析了中小企业物流业务流程存在问题,并针对中小企业的实际情况,提出了中小企业物流管理优化策略,为中小企业的发展提供了一定的借鉴作用。     

中小企业物流管理研究

结合当前中小企业物流管理存在的实际问题,提出当前中小企业应该从物流管理观念、模式、现代化的物流管理措施和物流管理信息化以及物流人才的培养等方面不断地改进、完善,加强企业竞争力,提高企业物流的经济效益和生产效率,以更成熟、更适用、更科学的物流管理模式去应对新经济环境下的挑战。     

中小企业物流管理研究

结合当前中小企业物流管理存在的实际问题,提出当前中小企业应该从物流管理观念、模式、现代化的物流管理措施和物流管理信息化以及物流人才的培养等方面不断地改进、完善,加强企业竞争力,提高企业物流的经济效益和生产效率,以更成熟、更适用、更科学的物流管理模式去应对新经济环境下的挑战。     

略论产业结构调整与优化及现代物流再造

产业结构调整与优化是经济体制改革向纵深推进的需要 ,而现代物流是各国经济调整的重要组成部分 ,也是新一轮的经济增长点 ,两者有着内在的密切联系 ,在一定程度上有着相互推进的关系。文章首先指明了产业结构调整和优化的总体趋势与中国的产业结构现状 ,而后着重论述了现代物流的再造对于推进产业结构调整与优化的重要意义 ;进而结合中国物流业的现状 ,就现代物流再造问题提出了相应的见解 ,即在体制再造、主体再造与外部环境再造方面取得突破 ,阐明了在产业结构调整与优化这一重要时期更应重视现代物流发展的主要观点。     

中小企业物流管理优化策略探析

中小企业是我国市场经济结构的重要组成部分。随着我国电子商务平台的发展,绝大部分中小企业的进、销、存系统都构建了电子商务平台,还有一些企业采取O2O运营模式,对物流行业的依赖性更大。物流已成为中小企业发展的重要伙伴。甚至在一些中小企业中,物流成本已成为最大企业支出成本,直接影响到企业的生命线。故优化企业物流管理、降低物流成本、减少物流环节,提高物流效率已成为中小企业发展的当务之急。     

东北地区物流产业的发展与整合

本文认为,东北地区物流产业的发展尚处于起步阶段,资源利用效率不高,物流成本居高不下,多数物流企业网点密度小,服务功能单一,物流业总体规模小,并呈明显的行业性、区域性特点,本土专业物流公司少,企业竞争力弱,但其大物流体系已现雏形。文章提出,制约东北地区物流产业发展的原因主要在于观念、制度、人才和环境等方面。为促进东北地区物流产业发展,应鼓励第三方物流企业进行兼并、重组、联合与技术升级,完善网络,做大做强;发挥高校、科研院所、行业协会在人才培养、物流技术改进等方面的重要作用;支持行业领先企业拓展业务范围,发展增值服务;加强基础设施建设,制定行业发展规划和行业标准。     

基于产业联动视角东北地区产业优化升级研究

一带一路倡议为东北地区发展带来了新的机遇和挑战,东北地区产业发展面临的问题及制约因素也相应有了变化。目前第二产业结构不协调、产业价值流失、资源禀赋逐渐减少等问题严重制约了东北地区产业发展。产业联动推动东北地区产业优化升级,是解决东北地区内向封闭经济的首要方法,能源枯竭是实施产业联动发展的根本原因,因此产业联动是东北地区经济发展的必然趋势。东北地区需要积极融入一带一路开放型经济建设中,以比较优势原则和进口替代、出口导向经济战略改善产业结构、弥补产业价值流失问题,并加强对沿线国家的发展认同,最终实现产业优化升级的目标。     

绿色物流:东北老工业基地振兴的服务基础

绿色物流是融入了环境可持续发展理念的物流活动,在明确绿色物流的内涵和绿色物流体系内容的基础上,可以看出东北物流业存在的问题:总体水平落后、物流设施和物流方式不合理、物流人才缺乏等.文章提出,第一,现代物流将会促进东北地区产业结构合理调整;第二,现代物流将促进东北地区的分工与协作,实现资源优化配置;第三,现代物流将促进东北地区国有企业改革和国际竞争力的提高;第四,现代物流将节省费用,减少成本,促进东北地区经济增长方式的转变,东北老工业基地的振兴,急需发展绿色物流业.     

东北地区资源型城市产业结构升级的战略效应

基于产业结构锁定效应理论,东北地区资源型城市"凤凰涅槃"式产业转型和"腾笼换鸟"式产业转移是实现产业结构升级的有效路径,本文使用PSM-DID方法对东北地区资源型城市的产业结构升级效应进行检验。研究结果表明:东北振兴战略对资源型城市产业转型和产业转移产生了显著的负向影响;东北振兴战略可以通过经济发展、人力资本、工业化、政府规模等影响资源型城市产业转型和产业转移;东北振兴战略既表现出一定的地区异质性,也表现出一定的分类异质性,促进了衰退型和再生型城市产业转移,阻碍了成熟型城市产业转型。因此,应提升资源型城市人力资本水平,突破资源型产业锁定效应,因地制宜地制定产业政策,分类引导资源型城市转型。     

东北老工业基地产业结构的形成及其资源约束

东北地区是我国重要的工业基地,其产业结构的变化不仅是全国的缩影,也具有鲜明的区域特征。东北老工业基地作为东北亚的核心地带,更要认真地研究产业结构的形成与发展过程,以便总结其历史经验教训,抓住有利时机,进行产业结构的调整和优化。这对于加入WTO后东北地区参与国际经济竞争,实现区域经济的持续和协调发展,具有重要的战略意义。     

金融结构转变与实体经济结构升级(上)

经济结构调整是"十五"我国发展战略的主线.经济结构调整不仅包括实体经济结构的优化升级,也包括金融结构的转换与提升.理论和实证分析均表明,金融结构提升既是金融发展的重要途径,也是经济结构升级及经济实现最优增长的必要条件.当前我国经济体制改革已进入深化金融体制改革的攻坚时期,金融业也面临着入世后的全面开放问题,需要应对入世所带来的前所未有的机遇与挑战.因此,探明金融结构转变与实体经济结构升级的关联机制,既是制定科学合理的金融发展战略的现实需要,也是促进实体经济结构调整和升级、保证我国经济长期稳定发展的关键.     

从美国锈带复兴看东北老工业基地产业结构调整

改革开放后,作为国家的重要工业基地的东北地区受到原有经济体制和机制的束缚,没有适时进行产业结构的调整,导致在整个国民经济中的比重下降。自2004年国家实施了东北老工业基地振兴战略以来,东北经济发生了很大的变化,经济社会发展保持良好态势。本文通过对美国“锈带复兴”措施的分析,希望可以为东北老工业基地振兴中产业结构调整提出一些有意义的措施。     

中国西部地区贸易模式转型与产业结构升级——以甘肃省为例

开放经济条件下的贸易模式与产业结构之间存在着以比较优势原则为基础的互动转型关系.由于西部地区在贸易模式转型与产业结构升级问题上具有很多共性,本文在分析甘肃省进出口贸易模式与产业结构升级之间存在的问题基础上,重新构建了有利于拉动产业结构升级的目标贸易模式,提出了促进西部地区进出口贸易模式转型的路径选择与具体措施.     

东北地区物流产业存在的问题及对策分析

近几年来,随着我国振兴东北老工业基地政策的实施以及东北地区经济的迅速发展,东北地区物流产业发展的重要性越来越被人们所关注。当前,东北地区物流产业存在的问题主要体现在物流基础设施投入不足,物流企业管理水平亟待提高,物流人才紧缺等方面。     

发展现代物流业,优化佛山产业结构问题研究

现代物流业是一种新兴的生产性服务业,它的兴起将有助于加快经济增长方式的转变和产业结构的调整与优化,进而实现经济又好又快的发展。目前,广州和佛山两市正在合力打造广佛区域经济圈,这将在更深入和广泛的层面上推动佛山产业结构调整与优化。因此,本文主要是基于佛山经济发展与产业结构调整的需要,论证佛山发展现代物流业与产业结构的调整与优化之间内在关联性及实施的可行性,并提出相应的政策措施与发展模式,旨在对佛山现代物流业的发展和产业结构的优化与提升提供理论帮助与指导。     

合肥地区产业结构现状及优化举措

进入90年代以来,合肥地区第三产业GDP迅速上升,其比较劳动生产率也呈上升趋势.另从工业内部看:呈现高加工度化和技术含量低的特点.从第三产业内部看:具有传统产业增长迅速,高质量服务业发展缓慢,科研和综合技术服务业发展大幅下降的特征.因此,合肥地区产业结构调整的重点,是加快工业和第三产业的发展及结构升级,进一步协调三次产业的比例.