国家政策宽严相济 地方炼厂洗牌在即——2013年地方炼厂发展特点与发展趋势

2013年,我国地方炼厂炼油能力稳步扩张,一次加工能力达到1．8亿吨／年,配套水平也取得显著进步,特别是加氢能力扩张较快。由于获得原油进口权和主营炼厂增供,原料结构大幅改善,产品质量有所提升。2014年,地方炼厂仍将有千万吨左右的扩能,配套装置的水平也将进一步提升。随着国家对地方炼厂逐步放开原油进口权,地方炼厂拥有的原油进口配额和成品油产量也将继续增加。在国家弥补税收漏洞、提高技术门槛、放松原料瓶颈等宽严相济政策的引导下,地方炼厂将迎来一次行业洗牌。     

地方炼厂加工原料的优化

在地方炼厂原料构成中,原油偏少,加工原料呈重质化和多元化,主要包括原油、燃料油、沥青、蜡油等.地方炼厂的原料成本占炼制成本高达90％以上,不同原料的价差影响着原料成本.本文建立地方炼厂效益测算模型,针对不同的原油、燃料油价格差条件,测算并分析不同原料结构和加工路线的加工效益,以及原料和产品进、销项消费税抵扣平衡对炼油效益的影响.原料结构与加工路线优化对地方炼厂的生存与发展具有重要的意义.     

山东地方炼厂生存现状透析

1999年的小炼厂整规模效益不高的夹缝中顽强顿风暴使得半数以上的地炼被关闭。时隔8年，当时的“幸存者”在油源短缺和发展。本文以地方炼油最多的山东省为例，阐述目前地炼的生存现状、分析发展面临的机遇和困难，探讨地炼的处境与出路。     

中国地方炼厂进口原油采购策略优化

中国进口原油政策放开后,地方炼厂在参与国际原油采购的过程中逐渐摸索并形成了独具特点的进口原油采购策略:一是偏好低硫中轻质资源,二是偏好现货采购模式,三是偏好采用布伦特原油期货计价,四是偏好目的港船上交货,而且原油到港后主要依靠汽车运输.未来,地方炼厂在优化进口原油采购策略方面,一是要把握不同基准价的价差变化,择优选择计价油种;二是要关注市场结构变化,顺应市场形势主动调整采购节奏;三是要加大套期保值工具的使用,灵活运用“点、锁、换”三种套保方案.采购模式逐渐向“现货+长约”转变.同时加大原油的管道运输,降低物流成本和风险.     

对地方炼厂成为我国燃料油市场主导力量的分析与思考

我国燃料油产量从1990年以后逐年下降,但是,最近几年,由于地方炼厂产量增加等因素,我国燃料油的产量出现反常的增长现象.在国际油价高涨、世界大部分国家燃料油需求逐渐减少的情况下,我国燃料油进口急剧增加并且无规律震荡,进口依存度高达60%.分析表明,在燃料油终端消费明显减少的情况下,造成近几年我国燃料油需求猛然增加或骤然下降的重要原因是:我国沿海一带已初具规模的地方炼厂使用进口商品燃料油为原料生产成品油.进口燃料油非正常消费凸现了我国石油管理体制存在的问题,表现在:地方炼厂原料短缺;成品油存在多层次的需求;成品油供应不足;国内柴油价格决定我国燃料油的消费水平;国家政策有鼓励炼厂加工进口燃料油的倾向.今后较长时期内,我国燃料油产量、进口量及消费量很大程度上仍取决于我国实行的原油分配政策和成品油价格政策.如果国家能够逐步调整原油进口政策,并使我国成品油价格与国际市场接轨,我国燃料油生产、进口和消费就会逐渐回归正常.     

中国炼油工业发展现状与趋势

2012年,中国炼油业规模继续快速扩张,原油一次加工能力为5.75亿吨/年,同比增加6.5％;炼厂平均规模继续有所提升;装置结构继续调整,深加工、精加工能力继续加强;油品质量升级稳步推进;一批大型新建和改扩建炼油装置建设继续推进.2013年,随着环保压力的加大,预计我国油品质量升级步伐将加快;炼油能力和原油加工量将稳步增长,达到4.89亿吨,同比增长5.4％;炼油布局进一步优化,装置大型化和炼化一体化程度进一步提高;生物能源等替代能源继续发展,将为炼油工业产业结构调整开拓新思路.今后几年,我国炼油工业仍将处在由大走强的历史发展机遇期,困难与优势兼有,机遇和挑战并存.     

山东独立炼厂原料供应变化带来的影响

进口原油使用权放开后,山东独立炼厂的原料供应充足而且来源多样,装置产能利用率由之前的40％提升至60％左右,综合炼油利润显著增加,独立炼厂在中国成品油供应环节的影响力不断增强,三大国家石油公司的传统市场地位受到挑战.未来山东独立炼厂将加快管道物流设施建设,发展趋势为炼化一体化,同时横向拓展终端零售业务.     

2014年世界乙烯行业发展现状与趋势

2014年,世界乙烯产能继续缓慢增长,总产能达到1.53亿吨/年;乙烯需求缓慢增加,装置开工率略有回升.乙烯原料加快调整变化,轻质化和多元化趋势明显,各地乙烯业发展状况各不相同.预计2015年世界乙烯总产能将达到1.58亿吨/年.在2020年前,世界乙烯产能将保持继续增长态势,乙烯生产原料的轻质化和多元化继续推进,乙烷原料所占比例将进一步提高.     

中国炼油业2013年回顾与趋势展望

2013年,我国炼油能力继续增长,总能力达到6．33亿吨／年,同比增长5．5％。全年原油加工量增速进一步放缓至近7年的最低,油品质量升级步伐加快,国Ⅳ汽柴油逐渐在全国供应,炼能过剩的问题凸显。2014年,我国炼油总能力预计将达到6．73亿吨／年,同比增长6．4％。未来我国炼油工业将着力化解炼能过剩问题,但不能搞一刀切和搞平均主义,同时加快油品质量升级,根据市场和资源优化布局,推进大型化和炼化一体化建设。     

世界炼油行业发展状况与趋势

2012年,世界炼油能力继续缓慢增长,总能力达到45.78亿吨,同比增加4965万吨,新增能力主要来自以中国为主的亚太地区;炼厂原油加工量波动回升,开工率小幅回升;炼油毛利总体水平好于上年。未来全球炼油行业持续调整,区域发展差异明显。欧洲炼油业动荡加剧,最大独立炼油商破产,炼厂依旧面临生存压力。美国国内原油产量增加及价格优势使部分地区炼厂生产势头强劲,而加工成本高的地区炼厂处境依旧艰难。中东国家继续扩大炼油能力,加大与外资合作力度,竞争超低硫柴油市场。在全球炼油市场环境变化的新形势下,部分炼厂调整生产模式,注重油品之外的产品生产,同时拓展炼油资源,以适应市场变化。各国清洁燃料升级步伐加快,世界船用燃料油实施更加严格的标准,炼厂环保压力加大。在全球经济不景气的环境下,世界各地众多新建炼厂继续延期建成,但加工重油类炼厂项目增多。     

世界炼油行业发展状况与趋势

2008年,世界炼油能力平缓增长,比2007年增长0．3％,达到42．8亿吨／年;炼厂规模继续扩大,平均规模提高到653万吨;炼厂深度加工能力增长迅速,加氢处理能力占炼油总能力的份额从1997年的35％增至2008年的51．9％;炼油装置适应能力逐步增强,利用率明显下降。同时,经济减速导致油品需求出现自1983年以来的首次下降,且供需依然不平衡。炼油毛利在持续多年保持较高水平后转而下行,炼油工业持续数年的景气高峰期结束。政府对可替代燃料的大力支持以及全球经济衰退威胁到全球炼油项目的投资前景,预计2015年全球油品生产能力可能将低于需求。各国对清洁燃料的标准要求日趋严格,导致炼油行业整体灵活性下降。     

世界炼油行业发展现状与趋势

2011年,全球炼油能力比上年增加1470万吨/年,同比增长0.3％.欧美炼厂关闭导致该地区炼油能力下降,亚太地区炼油能力继续增长,占世界炼油总能力的份额从2010年的28.2％略上升到28.3％.世界炼厂总数回落至2008年的水平,加氢处理总能力同比增长0.7％;发达国家炼厂开工率仍保持较低水平,而新兴经济体炼厂开工率保持较高水平;世界炼油毛利水平总体小幅攀升,西欧地区毛利下滑.总体看,发达国家炼油业进入结构性调整期,欧洲炼油业继续萎缩,美国炼油业深度调整,日本炼油业遭受地震重创;而新兴经济体根据自身特点和不同需要继续发展炼油业.中东资源国提出新建炼厂和扩能计划,但融资困难及局势动荡使炼厂项目建设步伐缓慢.油品质量标准进一步趋严.预计2012年世界炼油能力过剩状况将加剧,炼油毛利可能持续承压,世界炼厂开工率仍将维持较低水平.     

我国防伪技术的应用与发展

一、我国防伪技术形成和发展的社会历史背景 我国防伪技术是在发展社会主义市场经济的条件下,逐步形成和发展起来的。由于目前法制尚不健全,市场还不规范,国内外一些不法分子为了牟取暴利,专门仿冒名优和畅销产品,以次充好、以假乱真,形成了有一定规模的假冒商品市场,严重扰乱了社会经济秩     

金融危机下世界石油物探市场的新动向及发展趋势

受金融危机影响,2009年全球油气勘探开发投资和物探市场价值出现近几年的首次下降,但油价的短暂骤降并未引发国际物探市场的并购热潮。同时,电磁勘探技术成为国际物探技术服务公司保持油气勘探业务稳步增长的重要手段。随着国际油价的回升,预计全球地震作业能力将继续增长,尤其是海上拖缆作业能力将不断增强,且海上合同地震的需求仍高于多用户地震的需求;海底作业市场仍呈现供不应求的态势;国际大物探公司将继续加大新技术的研发力度;海洋多用户服务将成为各大物探公司新的利润增长点。     

美国炼油业发展现状及对中国的启示

无论在高油价时代,还是低油价时期,美国炼油业的发展都要优于全球其他地区.美国的炼油能力一直位居全球之首,开工率处于全球先进水平,装置结构基本适应国内外油品及化工原料供给的变化趋势,汽油质量标准因地制宜,不搞“一刀切”.对比美国炼油业的发展现状,中国炼厂的加氢能力明显不足,面临着高辛烷值汽油组分不足的极大挑战.从国家层面,应加大先进产能建设,严格行业准入,严控投资节奏;为避免油品质量过剩,在高海拔地区,可以考虑适当降低汽油的辛烷值标准.     

我国天然气汽车的发展现状与方向

截至2007年底,我国16个重点推广城市的CNG汽车保有量已达26．5万辆,建成加气站555座。我国天然气汽车的发展拥有资源供应有保障、技术条件成熟、市场潜力大、效益好等优势,但同时也面临市场竞争日趋激烈,加气站站址选择越来越困难,安全管理要求高,汽车尾气排放标准有待提高,相关的标准规范有待完善以及需要保持一定比例的油气价差等挑战。我国天然气汽车的发展路线：1）在未来一段时间内,我国天然气汽车发展仍然以CNG汽车为主,在沿海进口LNG地区可以适当发展LNG汽车;2）汽车发动机正逐步由改装车、双燃料车向单燃料车、原产车过渡;5）应用领域以出租车、公交车为主。     

国际石油期货市场发展态势及其对我国的启示

随着全球市场化进程的加快,石油期货作为一种有效的管理和规避石油价格风险的工具开始引起人们的重视,石油期货交易场所和交易品种不断增加,国际石油期货市场快速发展.欧美老牌交易所强化石油定价优势地位,加快向亚太石油期货市场扩张,并在客观上对亚太地区形成独立的石油交易机制产生了一定牵制;亚太新兴交易市场角逐区域定价中心,力图建立对自己更为有利的石油市场交易规则.我国应在政府的推动下,加快我国石油期货市场建设步伐,尽快推出多品种的石油期货.     

世界炼化一体化的新进展及其对我国的启示

当前,世界炼化企业面临严峻挑战：油价持续走高,重质低质原油供应比例增大;炼油企业面临从清洁燃料向低碳燃料转变,既要减少气体污染物的排放又要减少二氧化碳的排放,新建和改造炼厂的投资将大幅度攀升;石化产品需求不均衡,部分石化产品不能满足经济发展的需求,石脑油原料紧缺,丙烯的缺口将越来越大。应对这些挑战的最佳对策就是实现炼化一体化。通过炼化一体化多生产低成本的乙烯、丙烯、苯和对二甲苯是炼化一体化企业的关键,其关键技术一是石油化工型催化裂化技术,二是生产对二甲苯和苯的组合技术,三是甲醇制烯烃技术。对我国的炼化企业来说,要充分利用石油资源,努力提高轻油收率;通过催化裂化多产丙烯和芳烃料,用最新一代技术提高对二甲苯的收率,以此缓解化工轻油不足的矛盾;通过装置大型化实现企业大型化,减少投资,降低生产成本;依靠技术进步,应对周边国家竞争,开拓生存和发展的空间。     

2009年中国炼油行业运行回顾及未来两年展望

2009年中国炼油企业克服市场低迷等各种不利因素,生产运营取得了较好的成绩。为适应市场需求,原油加工量和主要产品产量小幅增加,产品结构调整效果显著,柴汽比降低明显,汽油、高等级道路沥青等产品增幅较大;汽油质量全面升级至国Ⅲ标准,部分达到欧Ⅳ标准;主要技术经济指标水平全面提升。成品油价格基本实现了与国际原油价格的接轨,扭转了2008年炼油行业大幅亏损的局面,技术经济指标进一步改善;资本性投资结构进一步优化,重点投资于油品质量升级、劣质原油加工和储运项目。展望2010年,预计全国原油总加工量将达到3.9亿吨左右,增幅为4％左右。预计2011年中国炼油工业将继续保持较快的发展势头,全国原油加工量将超过4亿吨,达到4．1亿吨左右。