城市群功能分工对区域协调发展的影响研究

城市群功能分工与区域协调发展作为中国推动区域发展的重大战略举措,两类政策能否达到“珠联璧合”的实施效果,对中国区域发展具有重要意义。为探究城市群功能分工对区域协调发展的影响,本文构建空间计量模型及面板门槛模型进行系统考察。研究结果显示：（1）中国区域发展协调度存在显著的空间相关性;（2）城市群功能分工与区域协调发展之间存在显著的倒“U”型关系,即随着功能分工的不断深化,区域发展协调度先上升后下降;（3）城市群功能分工对区域协调发展的空间溢出效应大于本地效应;（4）在投资产出率、科技水平、区域开放度、人均固定资产投资四种机制调节下,城市群功能分工对区域协调发展的影响存在门槛效应。     

城市群空间结构多中心化、产业结构升级与区域协调发展——基于我国五大城市群的实证分析

城市群是我国区域发展的重要载体,多中心空间结构已成为影响我国区域协调发展的重要因素。以2004—2019年我国五大城市群为样本,利用夜间灯光数据测度城市群内部多中心空间结构,实证研究多中心空间结构、产业结构升级对区域协调发展的影响。研究结果表明：城市群多中心空间结构和产业结构升级均能显著促进区域协调发展;不同城市群的多中心空间结构对区域协调发展的影响各不相同;运用空间计量模型验证发现,多中心空间结构和产业结构升级均有空间溢出效应。建议各城市群提高多中心空间结构水平,持续推动产业结构升级,发挥空间外溢效应,为促进区域协调发展提供保障机制。     

区域协调发展的产业结构升级效应研究 ——基于京津冀协同发展政策的准自然实验

在经济迈向高质量发展阶段和加快实施区域协调发展战略的双重背景下,国内区域协调发展的产业结构升级效应是一个值得探讨的问题。本文基于2008—2018年城市面板数据,通过构建双重差分模型考察京津冀协同发展对产业结构升级的影响,研究结果显示：京津冀协同发展能显著促进产业结构优化升级,该结论具有稳健性。异质性分析结果显示,更大的城市经济规模和更高程度的国有化程度会阻碍产业结构升级。进一步地,京津冀在实施协同发展政策、通过产业转移和分工推动产业结构升级的进程中,会在短期内加剧市场分割。因此,推动产业结构优化升级,要加强区域协调发展机制建设,加快产业分工和转移;加快区域内市场一体化建设,释放市场需求潜力。     

统一大市场、产业结构调整与区域经济差距

缩小区域经济差距是我国实现共同富裕总体目标的重要内容,全国统一大市场建设对于我国区域产业结构调整、缩小区域经济差距、实现共同富裕具有重要影响。文章利用我国2011—2020年省级面板数据,基于产业结构调整视角,探讨了统一大市场对我国区域经济差距的影响效应及作用路径,研究发现：整体而言,统一大市场可显著缩小区域经济差距,但由于集聚效应与分散效应大小的相对变化,统一商品市场与要素市场对我国区域经济差距影响存在“倒U型”效应,且当前我国大约1/3的省份已跃过拐点,经过一系列稳健性检验并消除内生性问题后,该结论依然成立;深化区域产业分工和促进区域产业结构升级在统一大市场影响区域经济差距中发挥重要中介作用,商品市场和要素市场统一有利于区域产业分工和产业结构升级并存在互补效应,且能相互增强其对区域经济差距的影响。基于此,文章从完善统一大市场建设、优化区域产业结构调整等方面提出政策建议。     

产业集聚与区域产业升级的互动机制研究——以虎门服装产业集聚为例

产业集聚具有地域空间性和市场自组织性.产业集聚有助于本地产业化和企业家精神的培育,能促进产业链的专业化分工和产业专业化配套服务的完善,助推区域产业结构、技术结构和产品结构的调整,从而推动地方产业升级.虎门服装产业集聚的发展历程印证了产业集聚和产业升级的互动关系,为其他地区的产业升级提供了借鉴和思路.     

中原城市群协调发展机制研究

城市群形成协调有序、分工合理的产业体系和产业集群,有利于减少雷同,避免盲目竞争和资源浪费,城市群协调发展的要求使得其对诱致性和强制性制度变迁产生需求。因此,在区域经济一体化进程中,市场调节、行政协调、立法协调的制度变迁模式便成为城市群协调发展的解决路径。     

毗邻效应、区域公共品供给与城市群污染治理——基于沈阳经济区资源环境状况的思考

在城市群成为我国区域经济发展引擎的同时,雾霾、流域治理、污染物排放等区域环境问题不断出现。与单一城市的污染治理不同,城市群由于各城市距离较近,经济发展基础趋同,存在“毗邻效应”。通过制度类区域公共品供给可以实现城市群环境政策整合,其效果将远大于单一城市环境政策效果的加总。制度类区域公共品的有效供给作为长效机制,将促进各城市根据自身的要素禀赋条件差异进行分工和合作,有利于解决城市群环境污染问题,实现各城市的协调发展和可持续发展。     

北部湾区域产业联动发展现状的实证分析

北部湾经济区在迎接中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域经济合作的机遇与挑战时,提出了区域经济嵌入生产网络的发展模式,那么城市群间产业分工与联系的现状是否适合区域整体优势的发挥已经成为了重要的研究课题。文章运用三次产业相似系数、区位熵和灰色关联度来定量,概述了北部湾经济区产业分工与合作的现状,进而为制定深化北部湾经济区区域经济合作的发展对策提供参考。     

产业区域转移研究视域的拓展——评《产业链分工下产业区域转移问题研究》

产业分工的深化影响着产业区域转移的发生。同传统产业分工下产业区域转移相比,产业链分工下产业区域转移主要是受产业链各环节比较优势和有效规模差异的驱动,对产业承接地和转出地经济发展也会产生新的影响。     

基于泛长三角视角的安徽主体功能区建设探讨

主体功能区的提出和实施,无论在理论还是在实践上都是一种创新,对我国区域发展将产生深远影响。在加速中部崛起、参与泛长三角区域发展分工与合作背景下,推动安徽主体功能区建设,要科学划分主体功能区,明确发展方向;建立区域协调机构,创新运行模式;实现生态共建、产业协同;整合优势资源,实现城市群发展联动,构建区域协调与生态和谐的良性发展机制。     

新疆区位基尼系数与产业分布考察

分析新疆产业区位基尼系数和产业内区位基尼系数,可对新疆五大区域的经济专业化水平和产业集中度进行评价.分析结果表明,新疆农业有一定地区专业化分工,第二产业中工业和建筑业的区位基尼系数均比较显著;要加快区域经济发展,各区域应利用各自资源优势进行专业化分工和协作.     

区域结构演化对区域可持续发展的影响探讨

在区域经济的发展过程中,不仅区域空间结构的演化对区域的可持续发展具有重要影响,而且生产活动的区位选择、公共设施的区位选择、家庭居住区位的选择也均对区域的可持续发展具有重要意义。此外,由于各区域之间在发展要素占有上的不平衡以及事实上存在的经济与社会发展制度的不一,区域间分工与产业布局差异不仅客观存在,而且其合理、协调与否,势必也会对区域的可持续发展造成重大的影响。     

重庆市产业集群发展的经济功效

重庆的城市产业集群,形成了较强的专业化分工,获得了外部规模经济,因而促进了生产率的提高;大量同类企业的集聚,也提升了重庆汽车摩托车等产业的区域经济的外部性;同时,大中小企业通过区域品牌的产地效应,迅速地扩大了市场,进一步促进了专业化分工,降低了交易费用.应进一步强化重庆产业集群的专业化分工,促进专业化水平和技术不断提高,提升产业集群区域品牌形象,做大做强重庆城市产业集群,才能提高重庆区域竞争力.     

皖江示范区产业同构与产业分工研究

从皖江示范区各市现有产业状况出发,从产业、产品、资源配置及增长效率四个层面分析,结果发现皖江示范区各市产业同构现象并不严重,产业分工还不够深入。为此,皖江示范区应做好区域产业规划,创新区域合作机制,错位发展各市优势产业,形成合理的产业分工,以建成现代区域产业体系。     

新兴古典视角:区域差距问题的再思考

本文重拾古典分工思想,在新兴古典经济学的分析框架下,对区域差距问题进行重新思考,提出区域经济发展差距源于不同区域间交易效率和分工水平差异的看法,认为交易效率的改进能够提高落后地区的专业化分工水平和总合生产力,有助于区域间经济发展差距的逐步缩小.     

劳动分工、产业集聚与我国地方优势产业形成

通过对我国的地区分工水平、产业集聚的变化以及地方优势产业的形成进行实证分析,认为随着我国市场经济的发展,地区经济有朝着专业化分工格局演化的态势,各地区的分工水平有所提升,产业的地理集聚程度得到提高,地方优势产业已初步形成。     

经济转型城市区域分工的确定

根据区域规划的基本理论,提出了城市经济转型时期,通过对本地区的经济发展阶段、产业结构现状及区域经济优势等方面的综合评价,明确区域分工地位,确定城市的主导产业,进而完成产业转换,实现经济腾飞。     

山东省沿海地区节庆旅游分工研究

从山东省沿海地区旅游业协作发展的角度，研究了区域节庆旅游产品开发中的分工问题．首先研究了节庆旅静主题选择的两个标准，以此作为比较研究的维度．在对沿海地区节庆旅游发展现状分析的基础上，对青岛、烟台、威海和日照节庆旅游的发展条件和发展方向进行了比较研究，初步探讨了狭义旅游产品分工的研究思路和分析框架，构建了该地区节庆旅游分工发展体系．     

中国区域产业结构趋同问题实证分析

通过从霍夫曼系数、相似系数、区位商等诸多指标进行实证分析后发现 ,中国的区域产业结构趋同问题实际上是特定阶段的产物 ,是对改革开放前重工业化超前发展的工业化道路和区域平衡发展战略的补偿性调整 ,而市场的力量逐渐扭转了区域产业结构趋同的状况 ,推动中国的产业结构逐渐走向协调 ,促进区域分工体系的建立和完善     

基于交易费用的产业集聚发展研究

随着产业集聚的迅速成长,这种集聚现象成为全球经济发展中的普遍现象。产业集聚的原因在于外部经济、规模经济、运输成本。在分工理论和交易费用理论的基础上,通过建立区域分工——贸易模型,从交易费用的角度论证了交易费用水平对产业集聚形成和发展的影响。