浅谈汽车维修业发展战略

目前，我国汽车维修企业已达30多万家，从业人员240万，年维修价值300亿元，虽然总体数量不少，但整体素质不高，服务质量更是良莠不齐。一方面我国在引进先进车型的同时，也引进了先进的维修设备、技术和经营管理经验，一批有实力的汽车生产厂商(如一汽、大众等)，建立了服务质量较高的维修站点。另一方面，我国汽车维修市场上存在更多的是一些设备落后、技术水平低的修理厂家，有些是“作坊式”的修理厂，有些仅仅是路边摊。     

我国汽车维修业的现状及发展重点

世界汽车工业发展已经有100多年的历史了。汽车技术已全面进入以计算机控制为主体的智能化阶段。汽车维修业在汽车工业的推动下,也获得了空前的发展。据统计,到2001年,全世界的汽车产量已经超过了6000万辆,汽车贸易总额已经占全球进出口贸易总额的25％,激烈的国际市场竞争,也促进了我国汽车维修业的不断更新和壮大。到2001年底,我国汽车维修企业已超过30万家,从业人员达260万人、年维修产值达300亿元,每年创造出巨大的经济效益。     

携手汽车企业 实现品牌飞跃

2006年上半年是汽车与相关用品企业和中央电视台同赢的半年，为什么这么说呢？因为2005年、2006年上半年我国汽车产量增长了28．94％，销量增长了26.71％。而这些汽车企业中绝大多数都在中央电视台进行了广告投放。     

塑造汽车经销商服务品牌势在必行

近年来，随着汽车销售由卖方市场向买方市场的转变，以及用户消费理念的日益成熟，经销商的服务成为汽车市场关注的焦点。在服务大战中要想取胜，品牌形象是关键。除了要做好所代理产品的品牌宣传，经销商更应注重加强自身的品牌建设，创建自有服务品牌。忽视品牌建设的后果，是导致经销商之间同质化恶性竞争，错失与厂家的谈判议价能力。     

中国汽车维修业：跑在“入世”的前面

时下,与热热闹闹的汽车销售市场相比,汽车维修市场似乎显得过于冷清。中国“入世”,大局已定,而“入世”后的国内汽车维修业,将面临着大片的市场被外国汽车维修业所吞噬。     

是什么阻碍了汽车维修业的脚步?

据有人测算，一辆新车从购入到汽车报废的全部花费，购车费用只占35%左右，燃油、税费、保险费、停车费等占20%，后期维修保养占45%左右。汽车毕竟是耐用消费品，都说“买车容易养车难”，车主从买车那天起就不得不开始为爱车的保养、维修做准备。目前我国泊修业全行业年产值将近400亿元，并以每年10%以上的速度递增。然而，我国汽修业长期以来停留于“换件工”的技术水平，行业管理不规范，不仅无法适应现代汽车技术的需要，而且在外资介入汽修业的竞争面前显得非常被动。     

汽车养护，卖的是服务

不少车主对爱车的呵护带有很明显的个人感情。所以说。汽车养护与其说是在卖产品,卖技术,倒不如说是卖服务。一家好的汽车服务企业不仅要有高品质的技术和护理产品。还要有无微不至的服务.这样车主才乐意上门,生意才会红火。     

探索建设汽车信货服务体系之路

建立健全社会信用体系是一项涉及全社会各行各业的长期任务。要立足国情。借鉴国际经验，充分调动各方面的积极因素，共同夯实这一现代市场体系的基础。消费信贷的发展与社会信用环境有着密切的关系，信用服务体系建设则是构建社会信用体系的关键。随着我国车贷市场的快速发展，其与滞后的信用服务体系之间的矛盾已日见突出。如何按照专业化服务方向构建信用服务体系．是迫切需要解决的问题。     

汽车维修用零配件市场回顾与发展简析

随着汽车工业作为我国经济发展支柱产业的确立,为汽车正常运行提供技术保障的汽车维修业也作为一门相对独立的行业不断壮大.一个以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充,网点布局渐趋合理、门类齐全的汽车维修网络基本形成,而与维修紧密相连的汽车配件市场的发展也随之活跃起来.从全国汽配市场来看,几乎1.8个配件企业服务1个维修企业,85%的汽配经销商的服务对象是汽车维修企业.由此可见,在我国维修行业面前汽配企业的竞争是多么的激烈.     

销售服务汽车市场的催活剂

在我国,汽车的销售服务已日益受到了整车厂、汽车经销商及汽车用户的认知和极大关注,其主要内容是指从消费者购车开始,为其提供验车上牌照、汽车养护、汽车维修、信息交流及事故车维修等方面的服务。     

天龙汽车城瞄准汽车后市场

随着京城汽车保有量的增加，在用车的服务成为越来越多的消费者关注的事，能找到一家价格合理、质量优良、服务周到、快捷便利的汽车服务商是许多车主迫切的愿望。刚刚开业不久（6月18日才开业）、位于京顺路枯柳树环岛的天龙汽车城，以不断创新的营销理念和创新的措施服务了社会，此次又瞄准了消费者十分关注的汽车后市场，大作服务文章。     

汽车金融服务业中的规模经济与范围经济

国际上一些专门的汽车金融公司有两个显著的特点：一是规模都相当大；二是围绕汽车消费的金融业务范围很广。如果以规模论，象美国的通用、福特汽车公司的金融公司，客户有上千万，资产达到一、二千亿美元。如果以业务范围论，这些汽车金融机构几乎提供了与汽车消费有关的所有金融服务，从购车贷款到汽车消费的各个方面，如安全保障、维修、燃油消费以及汽车旅行等多个环节，都有金融服务的渗透。比如你持有一张大众汽车银行的信用卡，从储蓄、购车、租车到维修、燃油、保险甚至其它日常消费，就都能得到满足。这就是所谓的全能化金融服务。     

服务贸易"后汽车工业"的种种商机

新革命的投资去向 不少中小投资者都为投资去向发愁,你有没有想到投资汽车服务业呢?入世后十年,将是汽车消费迅速扩张和汽车行业大规模整合的十年.罗兰·贝格管理咨询公司通过对我国10家整车制造商和90家零部件供应商调查后,预计2010年我国轿车销量将达到200万辆,因此与之相关的汽车配套服务行业将蕴藏着无限商机.     

汽车品牌新零售体系的探索与实践

汽车行业正在经历百年未有之变革,在这新一轮竞争中,各大汽车企业都在寻求品牌竞争力的提升之道。本文聚焦传统汽车品牌的营销升级发展,从回顾汽车品牌的传统营销模式入手,提出汽车品牌的营销模式将在互联网时代迎来重大变革并总结了五个主要驱动因素,重点介绍上汽新零售体系,并给出明确定义,总结上汽新零售体系的策略和内容以及产出成果,为传统汽车品牌营销数字化转型发展打造竞争力提供解决方案。     

优质服务体系成就优异服务品牌

从今年元月份开始，陕汽重卡异军突起，市场表现甚好。1-5月陕汽重卡销量突破1．3万辆，同比增长70％，增长率全国第一，完成全年任务近50％。人们不禁要问，在行业整体低迷的情况下，陕汽为何捷报频传，持续火爆？答案是产品可靠、服务到位。     

促进汽车消费倡导汽车时尚--第四届中国杭州国际汽车展鉴会

"同聚西博,共享文明".十月的杭州,丹桂飘香,风景宜人.第五届中国杭州西湖博览会在美丽的西子湖畔举办.西博会是一项融经贸、科技、旅游与文化于一体的大型经济文化活动,其蕴含的巨大商机,历来为企业所青睐.西博会也因此成为全国乃至世界优秀企业、名优产品、著名品牌争妍的大舞台.