加入WTO后中国经济安全问题

加入WTO,其实质是将中国经济全面融入世界经济体系中,从而使本国经济与世界经济成为一体,而一体化后的"游戏规则"则以国际惯例为准,与国际惯例对接,将使中国经济全方位、多层次、宽领域地发生一系列实质性变化,现行经济运行方式、经济法规体系将会受到极大冲击,确保国家经济安全便成了当务之急.     

加入WTO后的中国供销合作社

<正> 中国供销合作社能否抵御入世后的冲击和能否抓住入世后的机遇,完全取决于改革的成功与否。如果中国供销合作社能在近二年全系统扭亏转盈的基础上,大踏步加快改革,取得突破性进展,真正改成农民社员的合作经济组织,迅速适应激烈的国际、国内竞争并充分发挥世界最大的合作经济组织的整体优势,扬长避短,锐意进展,逐步站稳脚跟,从而不断发展壮大,则能经受入世后的挑战和冲击而生存。如果中国供销合作社改革仍旧缓慢,无突破性进展,在     

我国连锁力加入WTO后的发展对策

我国的连锁业已经进入快速发展期，在全球经济一体化的今天，尤其是在我国加入WTO后，我国的连锁业必须具备全球化的视野，走出狭隘的惯性，发展大型超市，提高内资超市企业实力，依靠现代物流和信息技术铸造自身的核心竞争力。     

加入WTO后中国烹饪高等教育发展思考

入世将对我国餐饮市场产生巨大的影响，餐饮人才的培养对我国餐饮市场快速健康发展壮大具有重要意义，我国烹饪高等教育在餐饮人才培养方面占有重要地位。新时期中国烹饪高等教育必须面向市场、面向世界、面向未来，积极深入地改革创新。     

加入WTO后中国证券商的创新与发展

经过近十几年的发展 ,中国证券商从无到有、从小到大 ,经历艰难洗礼 ,逐步成长和壮大 ,整体实力已相当雄厚。面对二十一世纪的到来 ,以及加入WTO、经济全球化、一体化的新形势 ,中国证券商面临着严峻的挑战。中国证券业务要向规模化多元化、特色化、品牌化、国际化等战略方向发展 ,必须不断进行业务和产品创新 ,才能保证证券商的发展     

加入WTO后中国国内汽车产业发展战略

中国一只脚已迈进了WTO的大门,对于入世后国内汽车产业面临的内外环境以及发展战略,各界人士众说纷纭,其中不乏治理国内汽车产业散、乱、差局面,发展“中国汽车工业”的真知灼见,许多还是集一生从事汽车工业经验的总结。但对于汽车业所存在的问题还拿不出全面、彻底的解决方案,特别是把汽车业作为国民经济的主导产业,对其长期发展战略研究不够,对于许多问题的回答也似是而非。本文力图从产业发展的相关理论出发,以系统论、长期发展、投资目标多元化等观点为方法论,阐明国内汽车产业的发展目标以及应采取的相关策略,从而为政府宏观部门提供决策建议,为微观投资主体提供决策参考。     

加入WTO后中国保税区的发展策略探讨

我国保税区始建于1990年,最初的功能定位是“仓储、转口和加工”,实际上是以物流为主。我国政府批准设立的保税区目前共有15个,其功能借鉴于西方的自由贸易区、自由贸易港,所以国内在翻译其英文名称时一般都称为:FreeTradeZone或BondedZone。中国加入世贸组织,机遇与挑战并存,在新的市场形势下,已经有10多年历史的中国保税区面临的压力也是前所未有的。曾经为改革开放立下汗马功劳的保税区究竟要如何行动,才能在充满挑战的今天争得自身生存与发展的能力?一、中国保税区发展过程中的误区1.政策拉动误区保税区和其他经济特区一样是我国改革…     

试析加入WTO后的中国电影业

１９９９年１１月１５日,随着中美关于中国加入世界贸易组织问题双边协议的签署,中国加入ＷＴＯ已指日可待。通过对公布的协议分析,关于电影业的条款大致有两条：一是允许外商进入中国的电影放映业,在４９％以下的股份内与中方合资经营影院;二是加入ＷＴＯ后的前三年,在遵守中国现行电影管理条例的前提下,每年允许以分帐方式进口２０部外国影片。从此,中国传统的电影产业经营将不得不经历一番脱胎换骨,进而在ＷＴＯ的游戏规则内发展。 一、我国电影业的现状及存在问题 近年来,我国电影业可以说是每况愈下,处于低迷徘徊阶段,主要…     

加入WTO后中国评估行业发展分析

一、改变评估机构政企不分的状况,加速了与国际接轨步伐 由于历史的原因,我国的资产评估机构通常属于各个行业的行政主管部门,往往政企不分,既行使着政府赋予的行政管理的职能,从事政府行为评估业务;同时,又从事社会中介性质的有偿评估服务。因此,在加入WTO的谈判中,国外对我国政企不分、社政不分的问题最为担心。     

谈加入WTO后民族汽车工业的走向

1999年11月15日，当中美两国政府首席代表举起庆祝的酒杯时，WTO的大门已经与中国近在咫尺了。随着一个个商业谈判的胜利，加入WTO的步伐震撼着国人，尤其是民族汽车工业的业内人士。有人对此持乐观态度，希望域外来风能给民族汽车工业带来新的气息;也有人为此忧心忡忡，因为他们有基于民族汽车工业现状的担忧——一、民族汽车工业的现状近年来，我国汽车工业在生产规模、研究开发能力等方面都取得了明显的进步，但是，同先进国家相比，我们还存在许多差距，主要体现在:1.我国汽车工业的劳动生产率水平低。中国的劳动力价值很低，汽车工…     

加入WTO后中国制药业发展的战略思考

本文认为加入WTO,对中国制药业利大于弊。加入WTO,有利于中国制药企业以更积极的姿态迎接市场竞争;有利于我国制药企业由仿制型向自主开发型转化;有利于我国制药企业向集团化方向发展;有利于我国中药现代化。     

我国连锁业加入WTO后的发展对策

我国的连锁业已经进入快速发展期。在全球经济一体化的今天,尤其是在我国加入WTO后,我国的连锁业必须具备全球化的视野,走出狭隘的惯性,发展大型超市,提高内资超市企业实力,依靠现代物流和信息技术铸造自身的核心竞争力。     

加入WTO后中国电力企业的现状及发展思考

电力是关系到国计民生的事业，是一个国家基础设施建设是否完善的基本指标之一。我国自改革开放以来，电力事业取得了令人瞩目的成就，目前我国电力工业的装机容量和发电量均居世界第2位。我国已经形成了华北、东北、华东、     

加入WTO后中国会计的发展

加入WTO后 ,在中国特定国情、特定环境下 ,中国有必要建立特色会计 ,会计服务将建立以企业为本的服务理念。在此情形下 ,新的经济形势会提出修订会计准则的要求 ,我国会计服务行业将抓住机遇 ,取得长足进展。     

加入WTO后中国零售业的发展趋势

中国的零售业正面临着一场巨大的革命，尤其是加入WTO后，国际零售巨头凭借其在资金、人才、经营、管理等诸多方面的优势加快进入国内市场的步伐，并极大地改变了国内零售业的格局。中国的零售业正在开放中一步一步地前进，我国零售业的发展呈现“五化”趋势，即国际化、多样化、规模化、连锁化、网络化。然而，与成熟的零售商业巨子分庭抗争还尚需时日，快速提升综合实力、形成自身的核心竞争力是中国众多零售企业的关键目标所在。     

加入WTO后我国企业物流的发展及出路

中国加入WTO,加速了我国企业物流的发展。本文分析我国企业物流发展现状和加入WTO给企业物流发展带来机遇的基础上,提出我国企业物流发展思路,为我国企业物流的健康发展寻找出路。     

加入WTO后我国企业物流的发展及出路

中国加入WTO,加速了我国企业物流的发展.本文分析我国企业物流发展现状和加入WTO给企业物流发展带来机遇的基础上,提出我国企业物流发展思路,为我国企业物流的健康发展寻找出路.