物流产业价值链运行机制研究—以遵义市为例

近年来,经济全球化和一体化日益发展,物流业作为国民经济的重要组成部分,对经济发展起到了支撑性作用,是"第三利润源泉"。随着传统制造业与物流业的发展融合,产业价值链已经成为影响物流产业发展的重要因素。本文以遵义市为例分析了我国中小城市物流业的现状,产业链及价值链存在的问题并提出发展中小城市物流产业的对策建议。     

物流产业价值链运行机制研究-以遵义市为例

近年来，经济全球化和一体化日益发展，物流业作为国民经济的重要组成部分，对经济发展起到了支撑性作用，是“第三利润源泉”。随着传统制造业与物流业的发展融合，产业价值链已经成为影响物流产业发展的重要因素。本文以遵义市为例分析了我国中小城市物流业的现状，产业链及价值链存在的问题并提出发展中小城市物流产业的对策建议。     

旅游业与房地产融合发展研究——基于价值链分析

产业融合是产业演进中的一个重要历史现象。作为现代经济发展的一个重要趋势,产业融合的经济现象同样适用于旅游业和房地产业。介绍了旅游业和房地产业的价值链,阐述了旅游业和房地产业融合的内涵及表现形式。在此基础上,基于价值链的分解与重构将旅游业与房地产业之间的产业融合方式分为价值链纵向延伸和价值链横向拓展两种类型,并分析了两大产业融合的过程以及不同融合方式的实现机制。     

电商业—制造业集聚、融合机理及其制造业升级效应研究——基于产业价值链的视角

中国是世界制造业大国,也是电商大国,充分利用这一双重优势,探求基于电商业与制造业集聚、融合发展的升级之路有着重要的理论价值与现实意义。本研究基于产业价值链的视角,分析了电商业—制造业双重集聚的形成机理,剖析了电商业—制造业双向融合发展的动机、模式,并基于电商业—制造业双重集聚与双向融合互动,研究了制造业价值链升级效应。认为双向集聚与双向融合具有互动与强化作用,两者互动形成合力具有产业价值链重构效应、协同效应与创新效应,推动制造业升级。     

经济政策不确定性对亚太价值链重构的影响

基于亚洲开发银行多区域投入产出（ADB-MRIO）数据库,本文构建了2008～2020年的亚太价值链重构指标,考察经济政策不确定性对亚太价值链重构的影响效应及其作用机制,并进一步探究了互联网发展影响经济政策不确定性对亚太价值链重构的作用效果。结果表明：经济政策不确定性上升总体上推动了价值链参与度由全球向亚太区域重构,该影响通过外商直接投资的渠道起作用,且上述影响在制造业中尤其显著。互联网发展强化了经济政策不确定性对亚太价值链重构的促进效果。鉴于此,中国应稳定经济政策更新频率,加大产业体系安全保护,加强互联网建设,深化亚太区域经贸合作。     

基于知识价值链的物流企业物流服务模式创新

应对产业升级,物流企业迫切需要进行服务模式创新。本文简述了知识价值链及物流企业知识价值链,提出了基于知识价值链的物流服务创新模型,对物流服务理念创新、物流服务流程创新、服务技术创新、服务模式创新进行了阐述。     

碳中和目标下中药资源绿色产业价值链组合模式创新研究

在全球碳中和与我国“双碳”目标框架下,中药资源产业必须确立高质量发展的新理念,改变以往企业同质化竞争和产业整体粗放式发展模式。本文以实现中药资源产业碳中和为目标,以环境价值和健康价值创造为路径,以中药资源绿色产业价值链组合模式创新为方法,实现中药资源产业各个环节的资源要素整合及企业低碳价值创造和健康价值创造活动的流程重构,创新中国特色的绿色产业价值链。研究发现：首先,由于环境污染具有外部性,存在市场失灵问题,在双碳目标下重塑中药资源绿色产业价值链需要以国家低碳政策推进产业绿色化发展;其次,企业组织职能转型与调整,需要以行业组织制定绿色产业发展的标准体系,对企业健康产品价值和低碳价值综合测评能力评估为抓手,推进中药资源产业高质量发展;最后,产业中的龙头企业必须进行供应链管理创新,引领和影响上下游企业间进行绿色价值链和健康价值链融合,最终实现中药资源绿色产业价值链组合模式创新。     

全球价值链重构背景下我国外贸结构调整路径的研究

经济全球化趋势的不断深化使得各国之间的经济联系日渐紧密,全球价值链重构其实就是资本的新一轮竞争与调整,各国在全球价值链重构中的应对措施会直接影响其对外贸易乃至整个国家经济发展的走向。近些年来我国经济不断发展,对外开放程度也随之提高,但是作为发展中国家,我国在全球价值链环节中仍然处于劣势,价值链重构给我国对外贸易发展带来挑战的同时也为外贸结构的调整和规则的优化创造了机遇。在全球价值链重构的背景下,我国必须要作出应对策略,通过对外贸易结构的调整,适应新的全球价值链分工。本文就全球价值链重构背景下我国外贸结构的调整路径进行了研究。     

零售业的产业融合及战略思考

产业融合是当今国际产业发展的一大浪潮,渗透融合、延伸融合、交叉融合、重组融合是产业融合的四种基本形式,零售业中出现了明显的产业融合现象。本文从产业融合四种形式具体对零售业产业融合进行了阐述,并在此基础上对零售业的发展进行了战略思考,提出了基于技术扩散的信息化战略、基于新价值链的协同战略及基于核心能力的品牌战略构建。     

基于大数据的制造业与零售业融合发展:机理与路径北大核心CSSCI

基于大数据的制造业与零售业融合发展契合了互联网经济时代生产、流通、消费融合发展和协同创新的新格局,将推动产业价值链重构,培育我国经济发展的新动能,亦是我国供给侧结构性改革深入推进的新支点。零售业以对消费需求大数据的深度透析为基础来推动制造业升级转型,进而从整体上优化供给侧,而制造业的快速反应、柔性制造、成本控制等可对零售业形成支撑,二者融合发展机理贯穿于研发创新—生产加工—仓储物流—营销与销售服务等全产业链条,能有效缩短产品创新周期、满足消费者个性化需求、降低供应链成本和从源头把控产品品质。大数据是制造业与零售业深度融合发展的纽带,随着技术日益进步,制造业与零售业融合发展愿景与现实之间的距离不断缩小,未来的融合发展路径需要强化融合意识、建立大数据共享平台、推动零售业生产服务化和加速制造业柔性化,以消费为主导重构产业链,聚焦于提供更好的产品和服务以满足人民日益增长的美好生活需要。     

价值链整合的视角下文化创意产业的发展路径探析

随着社会经济的深入发展,文化对经济的促进和提振作用日益显现,文化创意产业已经成为世界各国经济新的增长极。文化创意产业的繁荣发展需要对其价值链的关键环节进行整合。本文基于价值链整合的视角,分析了是文化创意产业不同的发展路径选择。通过价值链的整合,实现文化创意产业的融合、集聚发展,对我国文化水平的提升具有重要意义。     

产业融合视角下信息化与物流产业深度融合发展研究——以临沂市为例

随着我国信息产业的不断发展,信息产业与传统产业的融合不断深入。如何利用信息化来促进传统物流产业的转型升级,是临沂市实现高质量发展的关键。本文基于产业融合的视角,以临沂市为例,探索适合临沂市的信息化与物流产业深度融合的发展途径。通过实地走访临沂市物流产业园区,分析临沂市物流业发展现状,找出存在的问题;并通过实证研究,证明信息化对临沂市物流产业的发展存在正向的促进作用;通过鱼骨图分析法对制约临沂市信息产业和物流产业深度融合的因素进行剖析;根据分析结果,对实现临沂市信息化与物流产业深度融合提供对策建议。     

基于价值链的物流企业盈利模式研究

物流产业已被视为国民经济发展的基础与支柱产业,受到政府部门、行业组织和企业的高度重视,已成为我国今后发展的重点.但物流企业的经营效率低、市场竞争力弱影响其发展.本文从价值链的角度研究物流企业经营,指出当前我国物流企业存在价值链单一、分散且信息化程度低等问题.笔者认为,要提高我国物流企业的市场竞争力,应该树立以客户为中心的观念,优化价值链,加快信息化建设步伐,发展战略联盟.     

我国第三方物流产业环境驱动下的中小型物流企业合作联盟

本文从对我国第三方物流产业的产业分析入手,介绍了在目前物流产业环境下中小型物流企业面临的竞争格局,并提出,基于物流企业各自核心竞争力基础上的价值链合作联盟是一种改变竞争劣势的有效方法.     

物流产业融合分析

众所周知,物流产业和企业的销售过程及生产过程都有着密切的联系。与此同时,物流产业也和人们的生活有着密切的联系。百年间,物流产业已经逐渐从建国初期的"四大纲领",发展为推动当今社会经济发展的"催化剂"。作为服务行业中的重要环节,物流产业已成为提升国民经济发展速度、促进产业优化的重要行业。本文作者以当前我国物流产业的发展现状为研究基础,探究了物流产业的融合原因,旨在为促进我国物流产业融合及其他类似融合产业融合问题,提供相应的理论基础。     

人工智能技术变革对国际贸易的影响

人工智能技术的快速发展正催生第四次工业革命,可能引发全球价值链深度重构和世界经贸格局重大变革。世界主要经济强国将发展人工智能技术作为争夺新一轮产业竞争优势的重要战略抓手。本文基于全球价值链视角研究人工智能技术变革对国际贸易的影响,我们发现人工智能技术变革可能推动国际贸易规模扩大,提升服务贸易份额,并促进国际贸易交易模式平台化、小宗化,可为中小企业创造更多参与国际贸易的机会。然而,人工智能技术变革也可能通过降低企业劳动力需求从而对我国等发展中国家的出口拉动型增长模式造成严重的潜在威胁。为应对人工智能技术变革,我国应部署并强化对人工智能产业发展的政策支持,加快培育制造业国际竞争新优势,大力推动先进制造业与现代生产性服务业深度融合发展,全面促进"中国制造"攀升全球价值链中高端。     

全球价值链视角下浙江和台湾两地产业融合发展研究

2010年ECFA的签署和2013年"一带一路"倡议的提出为两岸产业融合提供新的历史机遇和政策推力.随着区域经济不断发展,全球价值链亦成为影响产业融合模式的重要因素.本文基于全球价值链的视角,依照"产业分工地位→产业分工态势→产业融合模式选择"的逻辑,分析浙江和台湾两地的产业内分工地位和分工态势,并基于分工地位与分工态势的不同"匹配"模式提出三种产业融合的模式选择.最后,对深化两地产业合作和融合给出一些可行性的措施建议.     

基于全球价值链治理视角谈发展中国家汽车零部件产业升级

零部件产业是汽车产业总体竞争力提升的前提与基础.本文基于全球价值链的分析框架,围绕治理模式变革对汽车产业全球价值链的重构及其对发展中国家的影响进行探讨,从而得到发展中国家汽车零部件产业升级的相关启示.     

物流产业价值链及其运行机制

我国物流产业处于初级阶段,从产业链角度分析物流产业链上下游价值活动的附加价值,提出物流产业U型价值链模型;从企业主体角度分析物流企业的运作模式与其附加价值,提出物流产业金字塔型价值模型。在对两个价值模型进行比较分析的基础上,得出物流产业运作机制,提出我国物流产业应向综合物流和供应链管理方向发展。     

基于产业融合的物流产业演化机理

随着现代科学技术的不断发展和信息化时代的来临,产业结构的“软化”与经济体系的“服务化”逐步加深,产业融合正日益成为经济发展中的重要现象.物流产业融合主要受技术进步、放松规制、管理创新等方面因素的驱动.物流产业的形成与发展显著地体现了产业融合的特性,具有创新优化效应、竞争能力效应、绩效提升效应等融合效应.近年来,我国物流产业取得了巨大的发展,但受经济体制、技术水平、产权制度等因素制约,我国物流产业融合的步伐仍然较为滞后.为促进我国物流产业从技术融合向业务融合、市场融合发展,最终实现产业融合,提供一体化、专业化、高效率、高质量的物流服务,从政府方面来看,要减少政策壁垒,适应物流产业融合发展的要求;从企业方面来看,要推动物流技术进步与管理创新.