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文章指出我国大飞机发展进程中存在的问题.对我国发展大飞机提出"以人为本、发动机先行、产学研结合的大专家平台"等措施建议. 相似文献
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3月8日,中国国产大飞机C919大型客机的1:1展示样机亮相"十一五"国家重大科技成就展,吸引了大批参观者争相登机,关于中国大飞机工程的话题再次掀起热议。该客机是我国拥有自立常识产权的中短程商用干线飞机,今朝已经进进工程成长阶段,预计2014年实现首飞,2016年完成适航取证并投放市场。这不仅使国人为之振奋,国外舆论也为之侧目。 相似文献
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随着时代的进步,科学事业的发展,农民的"致富梦"里飞进了"大飞机"!飞机,这样的高科技产品,曾经是军事、航天、遥测等高、精、尖、冷领域的"骄子",犹如"广寒宫里的嫦娥",与世世代代"面朝黄土背朝天"的农民似乎是"风马牛不相及"。 相似文献
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近些年来,商用大飞机项目的发展得到了国家的大力支持,而我国现阶段航空法律体系还不太完善,这样就制约了我国商用大飞机项目的发展,本文从分析我我国航空法律体系入手,论述在商用大飞机背景下航空法律体系的完善。 相似文献
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《商务周刊》:目前国产民用飞机发动机研制前景如何?刘景刚:国家已经将大飞机项目列为“十一五”规划的十六项重大专项之一,这对我国发展大型民用航空发动机是一个难得的机遇,我们必须很好地抓住。我国的航空工业经过50年的发展,已经建立起了比较完整的航空发动机设计和生产体系,在军用航空发动机 相似文献
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PA-44-180飞机配置两台Lycoming公司生产的四缸活塞发动机,发动机日常维护和检测能有效的防止发动机故障和提高发动机的工作效率,使飞机能安全的翱翔于蓝天。 相似文献
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发展大飞机项目对我国具有重要意义。以波特五力模型为理论基础,分析民用大型飞机制造业的五种力量:新进入者,替代产品,买方谈价能力,卖方谈价能力和现有竞争者力量。并针对我国大飞机项目的特殊性进行具体分析,阐述其发展的重要意义,并指出政府在大飞机发展中的作用。 相似文献
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国家对民用大飞机项目进行补贴的必要性简论 总被引:1,自引:0,他引:1
中国政府已正式启动大飞机自主研发项目,基于大飞机项目的高投资、高风险、商技术、长回报周期等特性,简论国家必须对该项目进行巨额补贴才能使其顺利进行。但是,中国加入WTO时已对补贴措施做出一定承诺,近几年西方发达国家又依据其国内法对我国某些产品采取反补贴措施,中国在大飞机项目中实施补贴将面临诸多困难。本文对欧美补贴其航空工业的具体措施作简单介绍和评析,以借鉴适用于我国对商用大飞机项目进行补贴的基本思路提出初步建议。 相似文献
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我国发展大飞机工业符合幼稚产业理论的坎普标准,即该产业具有外部经济效应,大飞机的研制能够有力拉动我国产业升级和技术进步,对我国经济社会发展具有巨大的推动作用。因此,我国应该对该产业予以扶持和保护,并采取财政、税收、金融等方面的优惠政策和支持措施。 相似文献
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首先描述了高速加工技术的优点,然后通过大飞机结构零件的特点分析,举例说明了高速加工在大飞机零件加工中的应用,同时指出了目前存在的问题。 相似文献
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《中国制造2025》将航空航天装备列为产业计划中的十大重点领域之一,航空维修则是航空制造业发展必不可少的关键环节。近日,国务院批准发布《2021年关税调整方案》,明确对飞机发动机用燃油泵等20余项航空零部件实施较低的进口暂定税率,将为国内航空维修产业发展提供更强助力。深入调研把"脉搏"我国是民航业中发展速度较快、发展潜力较大的国家之一,飞机数量的快速增长带动了航空维修产业快速增长。 相似文献
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很多人都听说过能容纳近千人的空客A380超级大飞机,但却很少有人知道有家公司为这一机型设计的飞机最重要部分之———液压系统,帮助“巨无霸”减重了整整一吨。同样,很多驾驶奇瑞轿车的中国消费者,也不知道是谁的发动机气门在帮助他减少油耗。 相似文献