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随着江浙沪地区主要线路的高铁建成通车,多处跨海大桥的竣工通行,为上海一小时经济圈这一崭新的经济发展模式打下基础。海门与上海隔江相望,直线距离仅为60公里,是上海跨越长江、连接江北大地的"桥头堡"。近年来,海门已经全面融入上海一小时经济圈。 相似文献
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姜龙 《中国高新技术企业评价》2010,(2):82-85
<正>在经济一体化的格局中,江苏省海门市正在以广阔的胸怀敞开"开放、创新"的海之门!靠江靠海靠上海的海门海门——江之岸、海之门,一个传奇的名字、一座美丽的小城,位于万里长江入海口,东濒黄海,南依长江,素有"江海门户"之称。与上海隔江相望,是长三角北翼联通上海的第一桥头堡,被誉为"金三角上小浦东"。 相似文献
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王辉 《中小企业管理与科技》2010,(31)
我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元.截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里.预计到2020年,全国总里程约达6100公里. 相似文献
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本月底,世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高速铁路-京沪高速铁路将正式开通运营。乘坐时速300公里动车纽列车。从北京到上海最短旅行时间4小时48分;乘坐时速250公里动车组列车,从北京到上海全程最短需要7小时56分,比乘坐既有京沪线时速250公里动车组列车要快2小时。 相似文献
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提起江苏海门,上海人并不陌生。这座城市东临黄海,南依长江,与上海隔江相望,素有"江海门户"之称,而更多的上海人则亲切地称她为"金三角上的小浦东"。 相似文献
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海门东揽黄海,南倚长江,与上海隔江相望,素有“江海门户”之称和“金三角上小浦东”的美誉。全市总面积1149平方公里,人口101万,下辖六个园区和六个乡镇。其中,六个园区包括1个国家级经济技术开发区一海门经济技术开发区、1个省级经济开发区一海门工业园区 相似文献
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“不在上海,就在去上海的轻轨上”是百万海门人孜孜以求的梦想.加快海门与上海的城际轻轨建设,开启两地交通的第五时代,具有划时代意义!
国务院在《关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》中提出,要以客运专线和城际轨道交通建设为重点,加快区域对外通道、区域内省际通道、城际快速通道以及跨长江通道、重要枢纽客运设施等建设.其实质就是打破行政区划,以交通基础设施的一体化来推动长三角区域经济融合发展. 相似文献
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我国轨道交通市场发展前景巨大,到2020年,全国铁路营运里程规划达到12万公里以上,其中时速200公里以上的高铁达到1.6万公里,电气化率提高到60%以上,总投资超过2万亿元。截至2009年底,中国内地已有北京、上海、广州、深圳、武汉等10个城市开通了34条城市轨道交通线路,运营里程总长约1037公里。预计到2020年,全国总里程约达6100公里。 相似文献
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单纯靠盖房子,很可能在10年之后就会触及行业天花板。24公里——对生活在北京市区的人来说,从八宝山乘地铁到四惠大概就这么远。而从昌平区南环路到北5环,几乎是同样的距离。昌平区位于北京正北偏西,在老北京眼中,正是"上风上水"的理想居所。万科(000002.SZ)在北京的第一个商业综合体便坐落在此。 相似文献
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近年来,海门充分发挥区位、资源、产业、人文等优势,坚持把依托江海、融入上海作为组织经济工作的重要内容,主动接受上海经济辐射,承接上海产业转移,全力打造江海特色鲜明的"北上海卫星城"。 相似文献
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海永乡,属江苏省海门市管辖,位于我国第三大岛——崇明岛,她南部与西部和崇明紧密连在一起,北依我国的"黄金水道"——长江。因其地理位置的特殊,被人誉为"江苏的上海、海门的崇明"。这里环境优美,气候宜人,资源丰富。地处北亚热带,气候温和湿润,日照充足,四季分明。岛上水土洁净,空气清新。开发、开放崇明将是上海经济发展三步走的第三步,崇明将逐步发展 相似文献