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《中国公路.建设市场专刊》2015,(7):24
<正>据统计,近期大部分省份已明确部署了2015年交通建设投资情况,全国交通投资仍保持稳步增长。西部12个省(区、市)今年交通建设投资将超过7000亿元。在西部12个省(区、市)中,8个省(区、市)今年交通建设投资同比增长,广西投资增长率涨幅最大,同比增长31%,另有3个省份今年交通建设投资同比下降,四川投资同比下降23%,为最大降幅。地处一带一路经济走 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(3):10-10
2020年各省份交通运输工作会相继召开2019年12月26日全国交通运输工作会议结束后,各省份相继召开2020年交通运输工作会,截至发稿时20省份己召开。据悉,浙江综合交通建设投资计划完成3000亿元,力争突破3300亿元,同比增长10%;西藏全区公路通车总里程计划达到10.4万公里;广东2020年底高速公路里程预计突破10000公里;辽宁计划全年新改建、维修改造农村公路各3500公里;湖北将加强资源旅游路的建设等。 相似文献
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正未来几年,是基本建成现代交通运输网络的关键时期,也是构建综合运输体系的重要时期。2014年交通工作会上,交通运输部部长杨传堂指出,要深化公路管理体制改革,加快建立事权与财力相匹配、建管养相协调的公路管理体制机制,加快推进以普通公路为主的非收费公路体系和以高速公路为主的收费公路体系建设。其实早在三年前,这一政策便已初具雏形。公共政策的滞后是常态,原因之一,在于现存的制度安排影响制度提供新的安排的能力:路径依赖导致初识的制度选择,会强化现存制度的惯性——因为沿着原有制度变迁的路径和既定方向前进,总比另辟路径要轻松。既然要改革,如何改革? 相似文献
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在全国城市公其交通工作会议上,交通运输部为15个首批公交都市建设示范城市授牌,表彰了十佳公共交通企业、十佳公交线路和十佳先进个人。这些省市、企业和先进个人,是城市公共交通发展的优秀代表。本文集锦介绍一些省市地方政府和交通运输主管部门优先发展公共交通的成绩和经验,供行业借鉴参考。 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2015,(3):45
<正>近期多个省市交通厅召开交通运输工作会议,部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。相关机构梳理西部12省份情况发现,西部各省均将公路、铁路等交通基础设施建设作为今年项目投资重点,粗略统计,西部12省市今年交通建设投资将超过6000亿元。早在全国交通运输工作会议召开期间,不少与会的省市交通运输厅厅长透露了其2015年工作计划。宁夏公路交通运输固定资产计划投资135亿元;青海计划完成 相似文献
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本刊编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2021,(1)
2020年是新中国历史上极不平凡的一年。这一年,面对严峻挑战和重大困难,交通运输行业众志成城、艰苦奋斗,取得了交通运输疫情防控阶段性胜利,基本完成了“两通”和“十三五”规划目标任务,取消了高速公路省界收费站并实现平稳运行,实现了交通固定资产投资逆势增长,向党和人民交出了一份无愧于历史的答卷。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(4):18
正644.5亿元1月31日,2013年广东公路管理暨党风廉政建设工作会议召开。会议透露,2013年广东全年公路计划投资644.5亿元,其中高速公路420亿元、国省道60亿元,地方公路164.5亿元。同时,要加快转变公路交通发展方式,规范公路行业管理,加强国省道建设管理力度,全面提高养护管理水平,重点加快"10条国道、10条重要省道"养护示范路建设步伐。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(9):28
正46.6%4月23日,交通运输部发布《2014年一季度交通运输经济运行情况》。统计显示,公路建设完成投资1842亿元,主要是续建项目较多,实现17.2%的快速增长。从区域结构看,东、中、西部地区分别完成公路水路固定资产投资687亿元、476亿元和906亿元,同比增长1.8%、25.9%和16.9%,中西部地区交通建设继 相似文献
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资金是推动公路发展的最关键因素。改革开放以来,我国公路事业之所以实现快速发展,投融资体制改革是最重要原因之一。公路建设特别是高速公路建设离不开巨额的资金投入,高速公 相似文献