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水盘高速公路发耳隧道为高瓦斯隧道,地处煤与瓦斯突出矿区,设计穿越17层煤,穿越的煤层具有煤与瓦斯突出危险性,设计吨煤瓦斯含量为8.63m3,实测煤层吨煤瓦斯含量最高为12.96m3。发耳隧道严格按照井工开采模式进行施工管理,与普通隧道相比,施工费用大幅度提高,作者通过施工实践总结,探析高瓦斯隧道施工费用增加部分的测算方法。 相似文献
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隧道内岩溶富水段填充型深岩溶给隧道工程施工及后期运营带来极大的安全风险,为保证隧道施工及后期运营顺利安全,施工过程中要持续加强隐伏岩溶探测,及时发现且采取有效的技术措施加固处理,将隐患风险消除在施工阶段.本文通过成贵铁路线观音山高瓦斯隧道岩溶富水段隧底深岩溶成功处理过程,研究总结了施工安全性高、施工成本可控的高瓦斯隧道... 相似文献
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本文就成贵铁路镇雄至毕节区间隧道施工为工程实例,以高坡隧道(D3K338+600.78~D3K343+168.78)在施工过程中穿越顺层偏压高瓦斯地段施工方法及施工控制技术为施工实例,详细阐述了隧道穿越顺层偏压高瓦斯地段时采用“横洞、平导、通风竖井+全封复合式衬砌”方法作为通风及支护的施工控制技术。 相似文献
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随着我国高速铁路的快速发展,在山岭隧道设计中出现了越来越多的长、大隧道,而受制于我国近年来的隧道施工工艺,长、大隧道施工大多采取设置辅助导坑来增加工作面,进而长隧短打,以达到加快施工进度并缩短工期的目的。文章以西成客专四川段黄家梁高瓦斯特长隧道辅助导坑的优化设计及其有轨运输设备配置为例,阐述了辅助导坑位置设置及其断面优化在高瓦斯特长隧道有轨运输施工中的作用,希望能为以后的类似工程施工提供一些借鉴。 相似文献
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随着我国高速铁路的快速发展,在山岭隧道设计中出现了越来越多的长、大隧道,而受制于我国近年来的隧道施工工艺,长、大隧道施工大多采取设置辅助导坑来增加工作面,进而长隧短打,以达到加快施工进度并缩短工期的目的。文章以西成客专四川段黄家梁高瓦斯特长隧道辅助导坑的优化设计及其有轨运输设备配置为例,阐述了辅助导坑位置设置及其断面优化在高瓦斯特长隧道有轨运输施工中的作用,希望能为以后的类似工程施工提供一些借鉴。 相似文献
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本文主要研究了页岩气地段高瓦斯隧道控制爆破技术,针对隧道爆破方案、爆破参数、爆破网络设计和爆破效果等内容进行浅析,为页岩气隧道施工提供一些参考。 相似文献
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王帅 《中小企业管理与科技》2014,(16):135-136
隧道瓦斯涌出具有随机性、分布不均匀性的特点,瓦斯隧道的瓦斯灾害危害性极大。本文通过对巴达铁路徐家湾高瓦斯长大隧道施工方案的研究对比,选择最优方案,为本类工程提供经验和参考。 相似文献
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秦安隧道是宝兰客运专线的重点工程并被建设单位列为I级风险管理隧道,该隧道2号横洞下穿G310国道,施工难度大、安全风险高。通过对秦安隧道下穿G310国道的综合施工技术总结,为其他隧道下穿公路施工技术提供了一定的参考依据。 相似文献
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本文结合铁路客运专线隧道接口的施工进行管理研究,探讨了引入客运专线系统的隧道接口工程的施工问题,分别从接口定义、特点,接口管理组织和档案管理以及施工中管理等几大方面进行了探讨,可为同类型工程项目提供一定的参考。 相似文献
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根据山西中南部铁路通道吕梁指挥部管段内黄土隧道比例高,安全管理风险大的特点,通过对区域内黄土特性的深入研究和分析,形成了吕梁指挥部管段内黄土隧道施工安全管理的一套卡控措施,对全线黄土隧道施工安全管理提供了强有力的指导。 相似文献
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长大隧道施工中通风排烟是不容忽视的重要问题。岩山隧道采用长4 km的平导辅助正洞施工,平导多次通过横通道进入正洞施工,平导独头施工通风距离长达5.4 km,文章介绍了该隧道施工中采用高风压、大风量通风机、大直径风管进行多种形式的通风,以及加强施工通风管理等经验,较好地解决了长距离通风,有效地提高了工作效率,加快了施工进度。平导施工通风经验可供类似工程参考。 相似文献
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隧洞不良地质段包括断层、低强度的软弱夹层、地质构造发育的结构松散地层、非岩性粘土、高地应力地层和富水地层等。穿过断层(断层破碎带或其它软弱夹层)地段时,会增加工程施工的难度,其施工难度取决于断层的性质,规模、地层水文条件、断层破碎带及其填充物和隧洞轴线和断层构造线位置关系等,在施工中先对不良地质段实行临时支护或结合永久支护方案进行处理,对隧洞施工在安全、质量和进度上均有直接影响。 相似文献
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介绍黄织线跳花坡瓦斯隧道施工、通风及安全防护技术,并对瓦斯隧道施工方案进行了探讨,为同类隧道施工提供经验。 相似文献