10余卡车新品亮相 欧化风格明显

欧马可2006年3月10日,欧马可这款自主创新的高端轻卡产品,终于揭开了神秘面纱。据了解,福田早在2001年就开始欧马可的研发设计工作。欧曼ETX 2006年9月5日,福田汽车在德国历史小城施拜尔召开了欧曼ETX新品发布会。江淮"亮剑者"2007年1月15日,江淮汽车公司最新一款高品质中卡产品在其生产基地——安徽合肥正式上市,此款中卡定名为江举证"亮剑者"。霸龙507 2007年4月,东风柳汽霸龙507重卡在上海国际车展上高调亮相。     

“欧马可”轻卡下线 福田和莲花一起跑

2006年3月10日,福田汽车的高档轻卡“欧马可”下线。“欧马可”作为福田汽车推出的一款欧系高档轻卡新产品,终于亮相于世人面前。在下线活动上,还有一个特别的仪式,就是福田汽车与英国莲花公司签订了长期合作协议,双方将在底     

9家轻卡企业在京经销商服务一览

福田汽车记者走访了位于京南汽车城的福田欧马可、萨普特许经销商北京佳和创世销售中心。一进门,工作人员便起身走向记者,询问记者想要购买哪种产品。当记者提到要买轻卡产品时,工作人员为记者详细地介绍了店内的欧马可轻卡,并告知记者过段时间将有     

结盟依维柯 跃进轻型车要“后入为主”

12月16日,跃进汽车股份有限公司在北京正式推出帅虎、钻卡两款国Ⅲ绿色风轻卡,并同步启动“跃进绿色风环保基金”活动。在福田、江铃、东风和江淮的国Ⅲ轻卡陆续进京之后,跃进轻卡如何杀入北京国Ⅲ市场?高调入京又意欲何为?跃进轻卡低价入市国Ⅲ的帅虎、钻卡装配了依维柯索菲姆(Sofim)柴油机,这款发动机是一款完全达到国Ⅲ标准的产品,北京人熟知的南京依维柯轻客也是     

大庆物流公司:轻卡升级就选欧马可

高档轻卡市场,一直被以五十铃技术为代表的日系轻卡所垄断。然而,这个近二十年的垄断局面现在有了挑战者——欧马可。这个比日系轻卡更贵的新军欧马可,能否被用户认可?大庆物流公司给出了他们肯定的回答。近期,20辆福田欧马可在大庆物流的轻卡升级大战中拨得头筹,一举中标。其总价在200万元以上,平均单价在10万元以上。     

“欧马可”“出鞘” 福田轻卡添新军

3月10日,福田新款高档轻卡“欧马可”下线,这款车新在何处? 3月10日,福田与英国莲花签约,这位莲花是何许“人物”?去年底,北京提前实施国Ⅲ,“欧马可”能不能达到标准要求?有人说,福田最大的优势在于博采众长,为己所用。“欧马可”的研发历程从侧面验证     

提前完成全年任务很跃进

"南京依维柯3.7升H500轻卡是跃进轻卡中性价比最高的车型,蓝牌照轻卡中吨位最大的一款车,很好地满足了用户拉得多的要求,如果到了像北京这样的限行城市,优势就更加明显。"南京依维柯汽车有限公司华北商务中心总经理施伟告诉《商用汽车新闻》记者:"今年华北区跃进品牌轻卡的任务量为1.2万辆以上,截至9月底基本完成任务。这都得益于公司总部年初对全年形势清晰地判     

企业直通车

欧马可国Ⅳ产品上半年销量大增本报讯2013年上半年,欧马可全系产品销量目标市场行业增长率最高,其中国Ⅳ产品涨幅最为抢眼,增长幅度超过60%。欧马可的明显优势在于:惟一专业配装康明斯动力的中轻卡产品,节能环保品质有保证;康明斯动力维护成本超低,大修里程超过50万公里,平均保养里程达2万公里。上半年,欧马可品牌还以欧马可康明斯为主线,实现业务深度链合戴姆勒、采埃孚等世界汽车行业领导者协同     

江淮汽车：新品与经典齐现

江准汽车商用车公司此次携江淮帅铃Ⅲ高端轻卡、新款格尔发重卡、新能源客车底盘等9款精品亮相2012北京国际车展,其中包括一款创下22年无大修奇迹的第二代江淮轻卡HF142C,见证了江淮商用车传承始终的品质传奇。在1000平米的展示区内,新品与经典齐现,向观众充分展示品质JAC一如既往的实力。     

资源凝聚实力 行销创造财富 福田汽车欧马可品牌2013年商务年会召开

2012年12月23日~27日,福田汽车欧马可品牌2013年商务年会在京隆重召开。大会以"资源凝聚实力,行销创造财富"为主题,贯彻落实"福田汽车2020战略"规划,在充分总结了欧马可品牌业务2012年取得业绩的同时,结合"十八大"报告中提出的"实施创新驱动发展"战略,进行了系统的分析与深刻的理解。一方面,随着城镇化进程的加速,中轻卡的二三级市场     

康明斯驱动的福田“三欧”下线并全球同步上市

记者王宁北京报道4月16日,福田汽车在京郊怀柔举行了康明斯驱动的欧曼ETX、欧V、欧马可同步下线暨全球上市发布仪式。新上市的“三欧”产品以先进的匹配技术,配装了国际发动机巨头康明斯精心打造的重卡     

莲花会有选择地开放——访莲花公司大中国北方负责人聂天心

3月17日上午,福田为其轻卡欧马可下线举行了新闻发布会,在与会的嘉宾中,为欧马可做技术测试的莲花公司代表尤其引人注目。一个以乘用车研发和制造见长的公司,为什么要选择一个商用车企业作为长期合作伙伴呢？带着疑问,本刊记者对莲花公司大中国北方负责人聂天心先生进行了采访。     

降价何时休 洗牌进行时 众卡车企业看淡四季度

卡车行业近期刮起了一阵降价风。进入9月份后,一汽解放、重汽、陕汽、福田欧曼、华菱、北奔重汽等重卡企业打起降价牌,降价幅度从5000元～20000元不等。而在重卡之前,轻卡早就开始了新一轮促销。一位北京轻卡经销商告诉《商用汽车新闻》记者,福田、江准、东风等国Ⅲ轻卡在8、9月均有力度不同的优惠,降价     

欧马可:服务可圈可点

硬件设施:★★★★★5月20日,记者走访位于南四环十八里桥附近的欧马可4S店,以轻卡买家的身份实地了解欧马可4S店的相关情况。在停车场地环视一周后发现,该4S店场地内车辆排列有序,卫生状况良好。场地内有少许维修人员,并有用户在销售人员的陪同下参观车型。随后,记者走进销售服务大厅,看到大厅分为前台咨询区、用户接待洽谈区等。大厅内卫生条件良好,环境安静优雅,工作人     

经济产品调价忙 高端产品仍观望——北京轻卡市场调查

重卡涨价,轻卡市场动静如何?3月17日,《商用汽车新闻》记者对北京轻卡销售市场进行了—次暗访。经济型轻卡调价忙"春节前,时代轻卡的单车价格就涨了1500元,大柴国Ⅲ发动机,带动力转向,现在是8.2万元。"一位销售人员告诉记者,"现在什么都涨价,我们     

认知度、认可度双提升 江淮威铃Ⅲ蓄势待发

对于一款已经上市的产品来说,能否尽快被用户认可至关重要,尤其是在竞争激烈的轻卡市场上。日前,江准汽车在山东青州举办了威铃Ⅲ上市仪式,在中长途、城际物流市场上,又多了一款颇具竞争力的大轻卡产品。在轻卡不断推陈出新的今天,威铃Ⅲ将面临怎样的挑战?"现在威铃Ⅲ的销售数据还不是很出色,毕竟是一款新导入市场的产品。"北京龙宇     

欧马可:冠军中的冠军

不仅摘得"第五批制造业单项冠军产品"的殊荣,更以连续8年的高速增长,在冷链、快递、清障车等细分行业拔得头筹。近日,工业和信息化部、中国工业经济联合会正式公布了第五批制造业单项冠军企业和单项冠军产品。其中,凭借在轻型卡车领域的突出成就,福田汽车摘得"第五批制造业单项冠军产品"殊荣。作为福田汽车高端轻卡业务的代表,欧马可前瞻行业发展,引领轻卡产品的发展潮流,不仅实现连续8年的高速增长,更在冷链、快递、清障车等细分行业拔得头筹。     

格尔发有了“新面孔”

4月23日,江准格尔发重卡、客车底盘、轻卡三大系列齐聚2010年北京国际车展。在以"科技创造未来"为主题的江淮展厅里,江准商用车12款产品集体亮相,展现江准汽车最新的技术成果。江准汽车商用车公司网络管理部刘勇告诉《商用汽车新闻》记者:"江准商用车在本次车展上最大的     

高端轻卡展开降价大战

江铃凯运降价5000元,加长型栏板车售价降至8.48万元;购买江淮帅铃优惠5000～8000元;庆铃轻卡推出购车赠送8000元大礼包:福田欧马可,买车赠3000元加油卡。     

重汽轻卡2013商务大会济南召开力争3万辆 重汽举“轻”号角全面吹响

"在过去的一年里,中国重汽大力实施产品结构调整优化,集团公司以重卡为主、中轻客特工程机械全系列商用车的格局已基本形成。其中,轻卡年内产销达到3.5万辆(包含成都王牌销量),较上年成倍增长。尽管轻卡行业进入较晚、国内市场竞争激烈,中国重汽首次介入就取得如此成绩实属不易,令人欣慰。"12月12日,泉城济南,中国重汽董事长马纯济在集团轻卡事业部2013年商务年会上如是说。