TPS在广汽丰田整车物流系统的应用

正如《TPS在广汽丰田物流系统的应用及借鉴意义》中的描述,整车物流系统是广汽丰田汽车有限公司(以下简称GTMC)物流系统的重要组成部分,本文将对平准、巡回的整车物流系统作详尽描述。GTMC整车物流管理工程见图1。营销方式决定了生产和物流管理模式,对交付期的理解也不     

TPS在广汽丰田零部件厂内物流系统中的应用

正如连载《TPS在广汽丰田物流系统的应用及借鉴意义》中的描述,零部件厂内物流系统是零部件物流系统的重要组成部分,下文将对拉动引取的零部件厂内物流系统展开详细介绍.本文描述的厂内物流系统是零部件从工厂受入口运送到生产线的物流统称,图1为厂内物流工程图,包括:从检收场到货确认开始,从P链和PC棚搬入,经过分类场零件分拣再到出发链的按需配送上架,SPS和顺引上线,以及空容器返回、整理的全过程.     

TPS在广汽丰田物流系统的应用及借鉴意义(上)

丰田汽车公司源于物流平准化的持续改善凝结成TPS(丰田生产体系),TPS在丰田汽车公司的全面应用使其得到快速发展。为了全面理解TPS,本刊邀请了具有20多年汽车行业经验的资深专业人士,详细介绍了TPS及其思想在物流系统的表现形式,指出了TPS应用过程中存在的问题及借鉴意义,并分析了TPS在广汽丰田汽车有限公司零部件厂外和厂内物流系统、整车物流系统以及售后物流系统中的具体应用,为企业提高物流管理与运作水平、增强核心竞争力提供参考借鉴。     

TPS在广汽丰田物流系统的应用及借鉴意义(下)

外界对JIT物流存在误读 有观点认为JIT的物流方式因为没有库存而弱不禁风,无法抵御迟到、物流车辆出险、零部件质量问题、生产计划的变更等风险.相反,广汽丰田汽车有限公司(以下简称GTMC)抵御风险的能力很强.厂外物流的YARD、厂内物流的P链、PC棚可以吸纳很多异常,彻底平准化的生产计划和物流使不同便次的零部件几乎完全相同,即使出现个别集货车辆大幅迟到,也可以提前使用后面便次的零部件加以解决.     

广汽丰田的销售物流综合管理系统

壹 广汽丰田的供应链管理构建 在如今的中国市场环境中,多商品种类、日趋激烈的竞争等不断出现的因素,不断推动企业去更新,甚至重建自己的供应链.在汽车产业,说起商业模式,我们不得不提及以just in time(以下简称JIT),自动化为体系支柱的丰田生产方式这个概念.而今,在中国的汽车市场,一个以丰田生产方式的思想为背景,借助新科学技术而诞生的"次世代丰田生产方式"为业界所瞩目.这就是广汽丰田在构建供应链管理系统(以下简称SCM)中导入的销售物流综合管理系统(以下简称SLIM).     

广汽丰田：向下渗透

尽管限购措施的推出,对诸多汽车厂商产生了一些影响,但广汽丰田有限公司副总经理李晖仍然认为,＂从数字来看,我们觉得广汽丰田受到的影响相对来说还是比较轻的。＂     

广汽丰田YarisL致炫

最大的亮点莫过于加长至2550毫米的轴距,这使Yaris在车内空间上完全有实力与骐达、福克斯等更高级别的车型竞氯此北为迎合中国用户丰田还特别改进了其刹车踏板一贯的冗长行程,     

2012款广汽丰田逸致

无论首次购车还是先小康的换车一族,在国家不鼓励政府不支持油价不要脸的残酷现实下,部不得不理智了。想想老婆孩子和房贷,夜幕下一望无际的“红屁股”还有停车场管理员犀利的目光,敏捷的身手……什么快感、激情、“二老婆”都是浮云,忠如旺财——皮实靠谱少吃能干,那才是王道,中国消费者花钱当孙子的时代过去了。借用“慈善营销”创始人的话说,现在老百姓不像以前那么好骗了。     

铁汉柔情广汽丰田新汉兰达

显然,曾经的大块头现在已经走上了更受年轻人热爱的型男路线,但不变的,仍是那分早已深入骨髓的舒适与温柔。     

广汽丰田：努力成为价值典范

近日,广汽丰田在北京正式向外界公布了逸致的官方售价,价格区间为14．98-23．98万元,并正式接受预定。     

广汽丰田逸致 登场引发车市强震

2011年6月22日,广汽丰田在北京正式向外界公布逸致的官方售价,价格区间为14.98万-23.98万元,并正式接受预定。从去年12月广州车展宣布导入,到今年4月上海车展公布配置,再到此次价格发布,广汽丰田独具匠心打造的首款FUV车型E＇Z逸致,无疑成为这个夏天最受期待的车型之一。     

工时定额原理在现场物流管理中的应用——基于广汽丰田补给品物流中心的案例分析

以工时定额原理为基础,以广汽丰田补给品物流中心的运作为实例,分析了工时定额原理如何在现场物流管理中具体应用,才能有效解决物流现场的管理难题,达到优化配置资源的目的.     

工时定额原理在现场物流管理中的应用——基于广汽丰田补给品物流中心的案例分析

以工时定额原理为基础,以广汽丰田补给品物流中心的运作为实例,分析了工时定额原理如何在现场物流管理中具体应用,才能有效解决物流现场的管理难题,达到优化配置资源的目的。     

宜商宜家 广汽丰田E＇Z逸致

中国首款时尚多功能车——E＇Z逸致在上海车展期间正式上市。汽车大举进入中国家庭虽仅十余年,但国内汽车消费观念已经发生了极大变化。在经历了＂有车有身份＂以及＂高档车代表身份＂两个阶段后,个性化、多元化的理智型购车消费群体出现,E＇Z逸致的诞生,正是看准了这一趋势     

广汽丰田：品质为本 服务领先

金杯、银杯,不如老百姓的口碑。2004年成立的广汽丰田,紧紧把握住了中国消费者需求的改变,致力于为顾客提供高品质的产品和＂尊贵、贴心＂的服务,五年来赢得了90万用户的信赖。     

广汽丰田逸致欲引领多功能车市场

继去年12月18日亮相和发布中文名字之后,广汽丰田于4月17日在上海正式发布将于今年年中上市的中国首款时尚多功能车——EZ逸致。     

广汽丰田全新第四代汉兰达重磅推出

2021年上海国际车展上,备受关注的广汽丰田全新第四代汉兰达重磅推出.作为率先开辟和引领豪华大7座SUV市场的全球战略车型,汉兰达2000年诞生于北美,至今已走过20年光辉历程,全球销量超过445万台.2009年广汽丰田汉兰达上市,成为国内真正意义上的豪华大7座SUV,并一直保持热销,至今累计销量超过100万台.     

左牵一汽 右携广汽 丰田两头下注

在与一汽联姻之后，丰田又将“绣球”抛向了一直与本田汽车相处甚欢的广汽。据日本媒体披露，丰田汽车将投资300亿日元与广汽集团兴建合资工厂，并在2005年开始生产中型“佳美”轿车。尽管当事双方对此仍是支支吾吾欲言又止．但在业界这已是尽人皆知的秘密——只待主管部门颔首示意，自会迫不及待掀开盖头。     

广汽本田三招优化入厂物流

在全球化采购的基础上,提升入厂物流的精准度,能直接影响汽车厂商的生产成本,进而影响企业的综合竞争力。广汽本田在优化入厂物流方面采取的三招举措,取得了很好的成效。