汽车用热线式空气流量传感器检修探讨

汽车电控发动机汽油喷射系统如果空气流量传感器有故障,发动机电控模块就会收不到准确的进气量信号,喷油量得不到准确控制,从而引起发动机工作不正常。文章阐述了汽车用热线式空气流量传感器的原理及其检修方法。     

电控发动机冷起动困难故障诊断方法

电控发动机冷起动困难是汽车运行中的常见故障之一。发动机冷起动时由于环境温度低、燃油雾化不良、润滑不良等原因,对燃油供给、点火、冷却等系统的条件要求要比热态时更为苛刻,而且对蓄电池电压和起动机的转速等也有要求。同时发动机电控系统的部分传感器工作异常也会引起发动机冷起动困难故障的发生,因此对于电控发动机起动困难的故障要根据相关因素进行综合分析和排除。针对电控发动机冷启动的故障现象,对引发故障的原因进行了分析,并设计了合理的故障诊断流程图。     

关于高速公路机电系统管理的研究与探讨

近十几年来，我国的高速公路建设步伐迅速，取得了可人的成绩，覆盖全国的高速公路交通网已基本建立。高速公路机电系统是高速公路现代化管理的支撑系统，其工作的特点是分布地域广、稳定性、可靠性要求高，只有加强机电维护管理，才能最大限度地保证机电系统的正常运转，只有对机电系统进行科学有效的管理，保证收费系统的正常工作。笔者参考其他已有研究成果，在阐释当下高速公路机电系统管理方面诸多问题的基础上，对如何解决这些发展中的问题提出几点建议，希望通过这样的努力，能够使得我国高速公路机电系统管理上一个台阶。     

汽车电控发动机系统故障的诊断与故障维修研究

近几年来,我国汽车行业的发展速度越来越快,并且也对我国国民经济产生了显著的推动作用。对于汽车来说,发动机的运行稳定性不仅直接影响了汽车整体的性能,还在很大程度上关系着汽车行驶的安全。本文先阐述了汽车发动机电控技术,并分析了正常使用过程中电控发动机可能出现的一些故障,最后从诊断与维修工具分析、故障诊断流程、故障维修的方法三个方面,综合全面的探讨了电控发动机的故障诊断与维修。     

简述汽车电控发动机维修方法

一、发动机电控技术发动机电控技术包含内容也很多。主要由发动机电控燃油喷射系统、发动机电控点火正时系统、发动机怠速控制系统三个部分组成。     

汽车发动机电子控制系统实训教学设备研究设计

职业教育的重点是培养满足社会能力需求的专业技术人才,实践是职业教育过程中提升专业技能的有效途径。文章通过对汽车整车发动机电控系统的结构、原理研究分析,对比当今主流汽车发动机电控系统实训教学设备主要功能特点,设计了一种可与汽车整车发动机电控系统直接连接、同时适用于多种车型、功能完备的汽车发动机电控系统实训教学设备,重点分析了硬件电路设计和软件设计过程。希望能够对汽车发动机电控系统实训教学设备的研究有一定的帮助。     

两种全数字提升机电控系统在矿井的应用

随着科学技术的发展,特别是矿山机电技术和计算机技术的发展,使煤矿机电装备自动化控制在矿井广泛应用,提高了机电使用效率,大幅提高煤矿生产效率。本文主要阐述了全数字直流提升机电控系统和全数字交—交变频提升机电控系统的应用等问题。     

汽车电控发动机故障产生的原因及诊断方法

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便.试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法.     

汽车发动机电控系统构造综述

作为汽车发动机电控技术的重要组成部分,电控系统的研制及应用将推动电控技术的向前发展,将随着汽车发动机电控技术的研究不断完善。     

论汽车电控发动机常见故障排除与维修

对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障,因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的,同时,在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论,提出相关故障排除及相应维修建议。     

铁路机车电控发动机故障诊断探讨

电控发动机的故障诊断比较复杂,按照一定程序、采用合理的方法进行故障诊断,能准确确定故障部位、判断故障原因,便于快速排除故障。介绍电控发动机的故障诊断程序、电控发动机的直接诊断法、基本检查方法、利用随车故障自诊断系统诊断和故障征兆模拟试验方法。     

汽车电控发动机不能起动的故障诊断与排除方法

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数都能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。     

浅析挖掘机维修与保养技术

现代挖掘机一般都采用了机电液一体化控制模式,常见故障为发动机转速下降,工作速度变慢,挖掘无力等一些日常使用中的故障。文章简单介绍了挖掘机在这几类故障中的故障判断及维修技术,另外还介绍了挖掘机的日常保养技术,以保障挖掘机的正常工作。     

汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究

近几年来,汽车需求量不断增大,对汽车部件安全性能的要求越来越高,汽车生产技术的先进性为其提供了重要保障。而作为汽车的核心组成部分,汽车发动机电控系统对汽车整体性能产生极其重要的影响,包括汽车的安全性、经济性、舒适性及动力性与排放净化等。较之于传统的化油器式发动机系统,电控发动机的优势突出,但由于自身系统的复杂性及故障的抽象性,为汽车电控系统故障诊断与维修增加了难度,间接影响了汽车驾驶的安全性。本文主要从电控技术着手,对汽车电控发动机系统故障的诊断与维修进行深入研究。     

浅谈电控发动机的发展和趋势

随着化油器的发展达到极限,尤其是发动机排放量限制浓度值日趋严格,不能满足发动机各种工作下混合器质量要求,影响了发动机动力性和经济性。电子控制(下面简称电控)燃油喷射发展初期,可追溯到四冲程柴油机上所取的良好的经验,即成功地装备燃油喷射系统。     

现代轿车电控发动机故障自诊断系统分析

简要介绍了电控汽车故障自诊断系统的工作原理及故障信息的显示方式和清除方法，重点介绍了电控发动机自诊断系统的使用实例，最后介绍了汽车故障自诊断技术的最新发展。     

浅谈电控燃油喷射发动机故障诊断的基本原则和方法

一、电控燃油发动机故障诊断的基本原则常见的诊断电喷发动机故障的一般步骤是：首先判断故障原因是在电控部分还是机械部分．采用的方法就是利用故障检测仪检查是否有故障记忆，     

发动机转速电控系统设计及仿真研究

为保障发动机的正常运行,文章设计了以AT89C52单片机为核心的发动机转速电控系统,对发动机转速进行实时检测,并在发动机怠速、超速时进行相应的控制。设计主要包括转速采集模块、单片机核心控制模块、显示模块、步进电机控制模块四大部分,并对系统硬件设计和软件程序进行仿真调试,达到了预期设计效果。     

电控发动机喷油器的故障检测及排除

电控喷油器是汽油机电控燃油喷射系统的一个关键的执行器。它接受ECU控制的喷油脉冲号,精确地计算燃油喷射量。喷油量异常、失准、滴漏和不喷油等都属于最常见的喷油器故障。这些故障造成喷油器工作异常从而影响发动机的工作稳定性。本文针对喷油器的工作性能及常见的故障原因对喷油器的检测方法进行探讨。     

论汽车电控发动机故障诊断方法及运用

以下简述了电控发动机结构、故障特点及故障分析,阐述了电控发动机故障诊断方法及运用,有具体的实例,详实结合,希望能给汽车维修人员有所帮助和启发。