浅谈高速公路服务区规划设计

服务区是高速公路建设中的重要组成部分,规划设计应解决好为人服务和为车服务的设施之间的关系,满足道路工程争建筑设计的要求,本文结合工程设计实践,探讨了高速公路服务区规划设计中应该注意的问题     

黑龙江省高速公路服务区问题探究

2012年底,全国高速公路已达9.56万公里,其中黑龙江省高速公路4300公里。然而高速公路的配套设施尤其是高速公路服务区的发展始终停留在简单的辅助功能阶段,高速公路服务区数量增长的背后,其越来越凸显出的诸多问题也应引起相关部门的高度重视。文章以黑龙江省高速公路服务区的建设与使用情况为背景,着重分析了黑龙江省高速公路服务区存在的普遍性问题以及黑龙江省为代表的北方地区存在的特殊性原因,并进行了较为深入的分析,提出了解决思路,旨在为提升黑龙江省高速公路服务区建设和使用质量提供一些思路和建议。     

高速公路服务区经营策略多元化研究

随着时代发展,高速公路建设也呈现飞速发展的态势。路网的完善与壮大,凸显高速公路服务区在高速公路建设中的地位越发不容忽视。如何在保证收益,进行全面化经营的同时,保证高速公路服务区为高速公路使用者提供更好的服务,已经成为当下经营管理高速公路服务区的热点问题之一。基于此,文章就当前高速公路服务区经营策略多元化研究进行了探讨,旨在为提高我国高速公路服务质量和水平提供些许参考。     

高速公路服务区的可持续发展与生态管理

高速公路服务区是高速公路的附属设施,是维持车辆持续安全行驶的休息加油站,是交通可持续发展的重要保证。经营管理好服务区具有十分重要的意义。近年来,随着高速公路建设的飞跃发展,高速公路车流量呈现井喷趋势,对公路服务区的使用也日益增加。与此同时,高速公路服务区内也产生了诸如空气污染、水污染等不和谐现象。因此,为了更好的发挥高速公路服务区的服务作用,就要倡导服务区的可持续发展和生态管理,本文对此进行了探讨。     

高速公路服务区给排水设计构想与改进

做好高速公路服务区给排水设计是服务区建设的一项重要工作，服务区给排水具有水源不确定性，污水水量不均匀系数大。冲击负荷大及有机物悬浮物浓度高等特点，重视服务区给排水设计会提高整条高速公路环境状况、经济效益。     

高速公路服务区财务管理体制调研报告

建立高速公路服务区财务管理体制,能很好地保证高速公路的附营项目资金安全和使财务核算更规范。本文在研究高速公路服务区管理政策基础上,分析了财务核算管理模式的优缺点。     

试论高速公路服务区经营管理的有效策略

高速公路是我国道路系统的重要组成部分,其专供汽车高速行驶,车流量较大。服务区可以很好的为优化高速公路驾驶体验服务,它集住宿、餐饮、加油、汽车修理等为一体,可以满足往来车辆的基本需求。提升服务区经营管理的质量不仅可以推动我国道路系统的建设,也可提升人民出行便利度。下面,文章将浅析高速公路服务区经营管理的有效策略。     

高速公路服务区财务效益测算浅析

服务区是高速公路上不可缺失的重要设施,高速公路服务区的设施主要包括超市、餐饮、汽车修理、住宿、停车、加油等,其作用也是多方面的,包括:为车辆驾驶人提供休息场所避免疲劳驾驶、为道路的使用者提供多方面的服务、避免车辆使用程度达到上限以及提高运输效率等.服务区的经营自然会涉及到服务区的财务效益,本文将从交通量效益测算、加油站效益测算以及餐饮和商店的经营收入测算等三方面出发对高速公路服务区财务效益的测算方法进行有效探析.     

我国高速公路服务区现状和发展趋势浅议

高速公路服务区的建设和发展,对提升高速公路服务水平,充分发挥高速公路经济与社会效益,发挥了重要的作用.本文以我国高速公路服务区的建设发展为切入点,尝试分析我国高速公路服务区的现状,提出了我国高速公路服务区的发展战略与方法.     

努力将高速公路服务区打造成温馨驿站

随着我国社会经济的迅速发展,文化发展也达到了一定的高度,对于文化的建设,国家也有了更高的要求,而文化对于社会的推动作用也越来越广泛。对于服务区而言,它是高速公路上结合了四面八方货物、人流或信息的一个综合体,其作用的强大之处日益体现。那么本文就根据相关服务站的实际情况,研究其文化建设水平并达到建设高速公路温馨驿站的目标的措施,并将相关经验总结分析,以对其它地区的高速公路发展做出参考和借鉴。     

论提高物流道路运输服务企业的核心竞争力

物流道路运输服务企业核心竞争力是物流道路运输服务企业面对市场竞争的优势所在。就此,在阐述物流道路运输服务企业和企业核心竞争力概念的基础上,提出物流道路运输服务企业应进行市场定位,针对目标客户做好业务创新服务,提供增值服务;加强人才培养和企业文化等方面的建设,提高企业的物流服务水平和核心竞争力。     

基于现代物流思想推动黑龙江省物流发展

物流现代化同一个国家、一个地区的经济发展水平密不可分。黑龙江省是个农业大省,以四大产业为主导的工业体系逐渐形成,各类产品产生效益的大小同物流业的发展水平有着密切的关系。贯彻现代物流观念,加快黑龙江省现代物流业的发展,对于转变该省的经济增长方式,提高经济整体运行质量和效益,走新型工业化道路,都具有重要的战略意义。     

物流金融业务运作模式分析

物流金融是国内近年来逐渐兴起的一种新型物流增值服务,它运用金融工具促使物流业产生价值增值,在我国很多省市已经得到迅猛发展。目前,我国越来越多的中小企业开始尝试通过物流金融产品获得银行的贷款授信以改善资金流,国内许多物流企业包括中国外运、中储、中远、中铁现代物流、宝供等多家企业也积极抓住这一有利时机,努力拓展业务。     

中国网购中物流服务质量评价的实证研究

中国市场日益兴盛的网络购物，凸显出电子商务活动中鼠标加水泥的应用特征，其表现仰赖业务环节中各个部分协调一致的发展支持，而物流环节在其中扮演着关键作用。基于传统的服务质量概念和物流服务质量评价维度，通过实证研究来进一步理解物流在中国网购业务发展中的短板问题，在顾客视角下讨论中国网购活动中物流服务质量的相关量表维度的表现，进行符合中国经验的物流服务质量评价的维度调整，并且进一步地通过结构方程模型来探索其中各主要因素的相互关系，运用结构方程分析修正所得到的概念模型。最后，联系既有文献基础和实证分析的结论，能够对于中国当前网购活动中的物流配送环节挖掘出具有实务意义和针对性的发现，尤其理解包装环节，人员的沟通质量和误差处理在实证结论的显著意义，帮助中国物流服务企业发展以顾客为中心的业务模式。     

物流企业成本控制问题与对策

依据物流功能要素对物流企业成本构成进行了介绍,从行业成本核算与成本控制制度、全过程成本控制理念、成本控制效果等方面分析了目前困扰我国物流企业成本控制的主要问题及其成因,并从《物流法》制定、建立内部市场运作机制、完善物流企业成本预算与控制体系等方面提出了解决物流企业成本控制问题的相应对策。     

Application of Fuzzy-AHP method in the evaluation of logistics capability in e-commerce environment

In order to solve the complex problem of evaluation of logistics capability in e-commerce environment, an index system model of logistics capability is established based on the method of Fuzzy-AHP in this paper. The results show that the method of Fuzzy-AHP is a powerful and flexible multi-criteria decision-making tool for dealing with complex problems where both qualitative and quantitative aspects need to be considered, and the human preference model is uncertain and decision-makers are reluctant or unable to assign exact numerical values to the comparison judgments. The evaluation model of logistics capability based on method of Fuzzy-AHP can help to make an effective decision in the evaluation of logistics capability. By this way we can effectively deal with the uncertainty and vagueness in the evaluation process of logistics capability. Logistics companies can diagnose their own weaknesses in the area of logistics and enhance their competitiveness.     

中小型物流企业核心竞争力分析

现代物流企业已成为经济发展的强劲增长点,成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。从核心竞争力的内涵入手,通过分析与评价物流企业的核心竞争力,可以丰富物流企业理论,帮助物流企业建立较为完善的市场竞争力评价指标体系,从而促进物流企业的健康发展。提高物流企业核心竞争力的主要途径包括:降低企业成本、提升产品质量、完善服务水平。     

Analysis of interactions among the barriers of reverse logistics

The aim of this article is to analyze the interaction among the major barriers, which hinder or prevent the application of reverse logistics in automobile industries. A key task of top management is to diagnose those barriers of reverse logistics that could be crucial to the survival of the organization in the future. Existing models have focused on diagnosing these barriers independently. As a result, we lack a holistic view in understanding the barriers that hinder reverse logistics. This paper utilizes the Interpretive Structural Modeling (ISM) methodology to understand the mutual influences among the barriers so that those driving barriers, which can aggravate few more barriers and those independent barriers, which are most influenced by driving barriers are identified. By analyzing the barriers using this model, we may extract crucial barriers that hinder the reverse logistics activities. It can be observed that there are some barriers, which have both high driving power and dependency, thus needing more attention. An actual example of a small case automobile company provides some managerial insights into the methodology. Finally, the implications for practice and future research are discussed.     

Customer participation in the service encounter

This paper considers the role of service customers in those service encounters where the customer participates in the service production and delivery process, and the customer factors, motivations and incentive mechanism to participate in service delivery are analyzed. This study explores the relationship between service quality and service customer participation in the service encounter and the effect of customer participation on service providers＇ job stress. Finally, the management implications about customer participation in the service encounter from the findings are discussed.