卧铺车“主打”长途 以零散客户购买为主 广西客车市场：经济水平决定购车需求

广西客车市场呈现怎样的特点?广西客车市场的容量有多大?客户有怎样的需求特点和购买偏好?目前,国内各客车企业在广西客车市场上的"战况"如何?带着对"南国"广西客车市场的好奇,记者联系了大金龙广西市场部经理姚辉。在"发现之旅"南宁站的活动中,     

国Ⅳ订单区域性明显

重型柴油车国Ⅳ排放标准于7月1日正式实施,但如何消化国Ⅲ车还有待观察。同时,在国Ⅳ排放标准实施后,车企产能是否能满足市场需求也是未知数。此外,部分车企已经开始销售满足国Ⅳ排放标准的车辆,这部分车辆的数量有多大?销往哪些地区?对以上几个问题,《商用汽车新闻》记者采访了多家卡客车企业,询问它们对这些问题的看法。销量与国Ⅳ呼应据中国汽车工业协会的数据显示,4月,客车产销4.28     

广西：北上线路一度被停

南方地区普降暴雪,广西的客车春运情况怎样?受雪天影响有多大?记者1月29日采访了广西的部分客运企业。据了解,除桂林外,广西省内其他地区受雪天的影响比较小,广西省内其他线路都正常运行。广西到广州之间的线路也基本上没有受到影响,     

广西电网北部湾地区前5月售电量增长迅猛

近日,记者从广西电网公司了解到,今年1至5月,在广西电网公司售电量为负增长的情况下,北部湾地区售电量却迅猛增长,北海供电局、防城港供电局、钦州供电局售电量增幅位列广西电网公司前三名.     

首次服务全国“两会” 海格客车“两心”力保零故障

"能够入选‘两会’服务用车,对客车企业是一种荣誉。"3月3日,海格客车北京地区销售经理祝平告诉《商用汽车新闻》记者。在本次全国"两会"上,海格客车实现了零的突破,成为首汽集团"两会"服务用车中又一中国客车品牌。     

用户：车身防腐是基本要求

漆前处理和底漆涂层是涂层的基础,直接影响车身的耐腐性及使用寿命。面对现今五花八门的车身防腐技术,从用户的角度来看,谁的车身防腐做得好?哪种技术更适用?国产客车防腐性能普遍较好山西汽运集团晋龙捷泰运输贸易有限公司董事长曹星义近日告诉《商用汽车新闻》记者,1997年,公司采购了4辆安凯生产的凯斯鲍尔客车,至今车身仍然完好,并未出现腐蚀。据了解,安凯客车采用全承载车身骨架及磷化防腐技术。     

服役久 车况差——国内机场巴士需更新

梁圳深圳是改革开放的窗口和新兴移民城市,深圳的机场巴士有什么特点?近日,《商用汽车新闻》记者采访了深圳机场大巴的运营公司——深圳市机场运输有限公司相关负责人。目前,深圳机场运输有限公司运营的30多辆机场巴士,都是180多万元的中通博发豪华客车,据了解,这是国内最豪华的机场巴士。在使用中通博发之前,深圳机场运输有限公司用的是两沃180多万元的旅游车。但由于西沃售后服务较差,公司决定不再采购。     

客车也团购?!

客车团购?新鲜吧!是,记者都觉得新鲜。2005年的12月7日,山东临沂县交通局就组织了一次团购,结果,中通客车中标。只听说过买乘用车团购,买房子团购的,但还真的头一次听说买客车团购。记得前几期,记者还专门做过客车采购流程,记者还清楚地记得在一次采访中,一位客运公司的负责人对记者说“团购,不可能,客车的差异化太大了”这句话犹在耳畔,可这团购到底怎么回事儿呢?原来,临沂县到临沭客运线路上的客车虽     

广西限购双层车难以引发“蝴蝶效应”

广西运管局这一"一律不得擅自采购特大型客车及各种类型的双层客车"的要求,对于双层客车生产企业而言会有哪些影响呢?犹记得,今年上半年的北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上,中通、舒驰等客车企业也纷纷推出了双层客车产品,同时,国内的客车企业大部分都具备了生产双层客车的能力,     

各方反映不一 有人缄默有人叫好

国内首个客车联合采购体建立本来应该是件皆大欢喜的事情,不过,记者却在近日的调查中发现各方反映并不是如出一辙。记者日前致电郑州宇通询问对于客车联合采购体的态度,不料,宇通方面竟集体保持缄默。知情人士透露,宇通对这桩联合采购的买卖并不认同,最主要的问题还是在于上海巴士在客车联合采购体中权力过大,所获得的利润也最为丰厚,而客车制造企业却有被边缘化的趋     

四个环节不懈探索 长安客车:倾力打造可靠招牌

廊坊运输公司是长安客车的"铁杆儿",它们跟长安客车的合作可以追溯到1997年。该公司经营安技处处长刘振营告诉商用汽车新闻记者:"刚一开始是三五辆的试用,后来是50辆的批最采购。现在长安客车已经广泛投入到廊坊地区的公交和周边200公里内的公路客运线路使用。我们能保持多年的良好合作,看重的就是长安客车出色的可靠性。""可靠",两个字说起来简单,但是要让它深入用户心里,长安客车付出了年复     

客运企业、客运站制定措施严防死守 司机反映:检查仍存漏洞

随着京珠高速客车起火致使多人遇难的消息的曝光,客车起火事件引起了社会的普遍关注,客车安全成为重点话题,也受到部分群众的质疑。客车出行是否安全?客车起火的原因和隐患有哪些?遇到此类事件司乘人员又应该采取什么样的措施?为此,《商用汽车新闻》记者近日走访了北京市六里桥长途客运站。安全事故原因多样客车起火的原因多种多样,据《商用汽车新闻》记者了解,最常见的隐患有两个:一是乘客携带易燃易爆及其他危险品上车;二是车辆问题,     

跨国车企纷争南非千辆大单 豪华客车成厮杀重点

为满足2009年联合会杯足球赛和2010年世界杯公共交通的需求。南非政府将采购1422辆客车。参与体育赛事.一直是客车营销的主要手段之一,如果在与全球众多客车制造商的竞争中成为这两个重要比赛的客车供应商,将成为中国客车海外营销的经典战役。为此,《商用汽车新闻》记者搜集了此次采购的相关信息,以期给客车企业提供参考。     

北京公交争夺战

奥运采购短短几年来,北京客车经历了从天上到地下的角色转变。当越来越多的客车品牌开进北京,徐和谊能否成为北京客车最后的机会?     

12米旅游客车选购秘笈

12米客车,选谁的合适?近日,《商用汽车新闻》记者对国内主流客车企业驻京销售经理进行了电话暗访,调查用于省际长途旅游的12米大型客车的售价及相关配置情况。车辆要求舒适、宽敞,长度约为12米,座位在50～55个之间。记者咨询了包括郑州宇通、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅和中通客车等在内的5家公司在京销售经理,他们针对记者的要求分别推荐了相应的车型。     

中通客车:升级产品唱主角

记者日前从中通客车获悉,该公司本次参展将以三款成熟车型的升级产品为“主角”,同时推出一款全新的12米低地板快速公交。看中BAAV国际化优势“上海的BAAV车展在客车行业已经形成了一个很好的平台,可以说是目前国内客车行业最好的展会之一。”中通客车企划部品牌管理处副处长孙东立告诉记者,“中通客车     

目前还没有最新进展国内国外都一样

距上次北京奥组委在公开场合提到奥运客车企业招标状况已经两个多月了。北京奥运会客车招标目前进行到什么程度?有没有客车企业已经和奥组委签订了赞助商合同?有没有企业正在和奥组委联系?记者日前致电北京奥组委市场开发部赞助商处处长李志全,得到了这样的答复。     

亚奔获老客户青睐

4月30日,苏州市东方园林旅游公司再次购买了23辆亚奔YBL6970系列客车。记者从东方园林旅游公司了解到,此批车辆将用于出租给企业作为员工福利。作为亚奔的老客户,东方园林旅游公司很了解亚奔客车的品质。该公司负责车辆采购的王经理说,加上之前陆续购买的亚奔客车,公司里的亚奔车     

厦门金龙加入APEP背后还有大动作

记者在上海车辆物资采购网有限公司(即APEP)发起的“国内首个客车制造企业联合采购体”的名单中赫然看到了厦门金龙的身影。这不禁让人感到一丝疑惑,厦门金龙本身的配套供应体系莫非出了什么问题?为什么会想到求助于一个网络平台呢?更何况这个网络平台地处上海?加入联合体根治采购成本偏高“这个决定一点都不意外,它源于我们早期的一个设想”厦门金龙采购部副经理余峰笑着解答了记者的疑问,“你也知道,对于我们而言,     

特大型客车未来前景如何 专家意见不一

记者了解到,2006年特大型客车约销售了1100辆,与2005年相比销量增长了3倍。而特大型客车市场的真正启动始于2004年,三年发展下来,到今年这个市场的增幅有多大?前景又将如何呢?记者为此采访了三位客车业内专家。