公路货运物流服务定价机制结构、问题与发展对策

我国公路货运价格经历了从政府定价到完全由市场定价的变迁.在我国公路货运物流服务价格结构中,燃油费、通行费以及人工成本占到近八成,折射出我国公路货运物流服务价格构成不合理、公路货运物流服务价格明显不具竞争优势、公路货运物流服务定价机制扭曲、公路货运物流服务定价管理制度不健全等一系列问题.应通过完善法律法规、营造正向的行业发展氛围、优化公路货运价格结构、减轻从业者压力、借力物流行业创新、提高公路货运价格竞争力、加大对公路货运物流服务企业的引导等措施,不断完善我国公路货运物流服务定价机制.     

陕西省全面启动公路客运汽车定价成本监审工作

本刊讯9月8日,陕西省公路客运汽车运价定价成本监审工作座谈会议在西安召开。会议的主要内容是安排全省公路客运汽车运价定价成本监审工作。省物价局总经济师郭健到会并作了讲话,成本调查监审分局副局长云育兵就客运汽车运价定价     

我国公路客运定价策略分析——基于“假日经济”期间的供求视角

本文通过对"假日经济"期间公路客运市场和消费主体的细分,结合经济学的供求理论及需求弹性差异的拉姆齐定价法,探讨了公路客运如何科学合理的定价,指出由于假日需求高峰期间公路客运资源的稀缺性,运价需要依照不同旅客主体的需求弹性进行差异制定。     

公路通行费价格规制的欧洲经验借鉴及启示

本文在对欧洲各国收费公路运营模式简要介绍的基础上,重点分析了主要国家公路通行费初始价格的制定及调整机制,在此基础上,结合我国公路通行费定价机制存在的问题,从差别化定价策略、动态化调整机制、激励性价格规制等方面提出了政策建议。     

高速公路市场化经营模式下的政府定价方法

以广东省高速公路政府定价方法为研究对象，探讨高速公路的现行定价方法及存在的问题，通过对高速，公路经营实践的了解，抽象出有关核心变量和参数，构建了一个高速公路市场化经营模式下的政府定价模型，利用广东省高速公路的经验数据对该定价模型进行了模拟定价和简单检验，并根据模拟定价结果对广东省高速公路现行收费标准的合理性进行了评价。     

特许经营高速公路定价策略探析

虽然高速公路特许经营还不是我国现阶段公路收费模式的主体,但其解决了传统收费模式下经营主体之间权责不清、产权不明、经营低效等问题,发展前景非常广阔。在分析特许经营主体各方诉求的基础上,指出特许经营高速公路的定价原则,进而分析了常见的几种定价方法,最后得出平均成本定价法将是一种符合前述定价原则的最优方法,值得采用。     

基于受益角度的京津冀高速公路收费定价模型构建

在对比成本定价法和需求定价法之后,得出了在制定高速公路收费标准方面基于受益角度的需求定价法受信息不对称因素影响更小,且定价容易、调价方便,是一种有效率的激励之研究结论,并以此为基础构建了基于受益角度的高速公路收费定价模型.该模型以普通公路作为衡量高速公路受益标准,把高速公路受益影响因素区分为时间节省、油耗降低和安全性提高等三个方面,进而核算每公里高速公路受益的货币价值.     

对当前公路货运价格管理的建议

一、公路货运价格现状及负面影响 1989-1990年，由于当时物价形势严峻，国家曾一度对公路货物运输价格实行统一管理，两次调整了全国公路货运价格。目前，国家价格主管部门和公路管理部门只对国际联运价格、国际集装箱运输价格进行协调指导，而对国内公路货物运输未制定指导价格。多数省、市也未制定指导价格。公路货运价格制定已从政府定价目录中“走”了出来，由经营依据生产经营成本和市场供求状况自主制定。     

成品油定价机制改革路还长

酝酿了十几年的成品油价税费改革终于启动,改革方案日前向社会公开征求意见。该方案采取的是在现行成品油价内提高消费税的形式,并取消公路养路费等六项收费。这种实质上以规范养路费形式进行的税费改革,体现了政策制订者稳妥推进渐进改革的思路,而这也意味着人们最为关心的成品油定价机制改革不可能一蹴而就。     

网络营销的定价策略探析——以京东商城为例

文章以京东商城为例,从网络营销的定价概述出发,剖析了网络营销定价策略的基本依据,探析了网络团购定价、免费定价、秒杀定价、预售定价等网络营销的定价策略。     

新形势下“杭州长运包车”发展战略设想

<正>一、道路客运企业发展现状(一)竞争新态势近几年,我国铁路运输快速发展、航空运输行业定价策略调整、私家车保有量井喷式增长:2014年全年铁路、公路、水路、民航完成客运量220.1亿人,同比增长3.7%,其中铁路客运量23.2亿人,全年增长12%;民航客运量为3.9亿人次,全年增长10.1%;公路客运量全年增长2.8%。2014年末全国民用汽车保有量达到15447万辆,比2013年末增长     

资金转移定价(FTP)在银行经营实务中的运用

本文主要从资金转移定价概述的角度出发,论述了资金转移定价的内涵、原理、基本定价方法。介绍了对资金转移定价在银行经营实务中的运用流程,即定价范围、定价单元的划分、定价方法的选择、定价曲线的构建和分析、计算频率和计算精度等进行了详细的分析。最后阐述了资金转移定价在银行经营实务中运用的价值和意义,从而为资金转移定价在银行经营实务中的运用探究提供参考。     

电子商务环境下基于双目标的制造商定价策略模型

本文研究了电子商务环境下制造商基于双目标的定价策略,这种定价策略更符合企业的定价目标与经营目标。随着企业和电子商务的发展,对定价也提出了更高的要求,双目标定价决策在一定程度上满足了企业定价以及经营管理的要求。     

网络营销定价策略问题研究

在对网络营销定价概念及其特点进行分析的基础上,结合企业进行网络营销定价的目标及制定网络营销定价策略的过程,提出了互联网时代下企业网络营销定价策略的选择,包括低价策略、拍卖定价策略、免费定价策略以及定制定价策略等。     

网络营销差别定价策略分析

随着互联网的迅速发展,网络营销应运而生。企业在实施其价格策略时,即可实施统一定价,也可采取差别定价,差别定价是网络营销的一种基本定价策略。本文分析了网络营销实施差别定价的原因、条件、形式,指出了网络营销实施差别定价存在的风险,并提出了风险防范的方法。     

网络金融服务产品定价能力与定价策略述评

本文通过分析网络金融服务产品定价和网络金融服务供应商定价能力影响因素,指出网络金融服务产品特殊的成本结构对传统定价理论提出了挑战,网络金融供应商的定价能力和定价策略在网络经济环境下表现出与传统金融定价问题的差异,渗透定价、歧视定价、捆绑定价等策略更适用于网络金融服务产品。     

装备激励约束定价模式研究

当前,我国装备定价模式的弊端逐渐显现出来,激励约束定价成为未来北京装备学院装备定价模式改革的方向之一。文章分析了我国现行军品定价模式存在的问题,结合我国装备采办市场的现状,论述了激励约束定价的基本原理,最后回归实践,对美国激励约束定价的主要方法进行了分析、介绍,为我国装备定价模式的改革提供了基本方向。     

理顺我国成品油定价机制的设想

通过分析我国现行成品油定价机制及国外成品油定价机制,探讨了理顺我国成品油定价机制的基本原则,提出了理顺我国成品油定价机制的初步设想.     

网络营销定价策略研究

本文从网络营销定价的概念和特点入手,探讨了网络营销定价的步骤,深入剖析了网络营销定价的影响因素,并在此基础上提出了网络营销定价的若干策略。     

相关定价理论在物流服务定价中的应用

文章分析了服务价值定价论、边际成本定价论、价格歧视定价论、顾客让渡价值定价论等相关定价理论在物流服务定价中的应用,对物流服务供应商制定价格策略具借鉴意义。