我国铁路编组站发展趋势探讨

根据我国铁路货物运输重载化、集装化、直达化和信息化的发展趋势,以及我国铁路货车车辆技术的发展,分析对我国铁路编组站发展方向的影响,结合国外发达国家铁路的发展经验,提出我国铁路编组站的发展趋势主要是降低峰高、集中化和综合自动化,通过不断调整和升级改造,进一步提高编组站在货物运输组织中的作用和效率。     

铁路编组站建设发展的主要技术政策论证

阐述了制订新的铁路编组站的主要技术政策的必要性与紧迫性。在概略论述我国铁路编组站的现状和存在问题基础上对制订新的有产铁路编组站的主要技术政策的论据，内含作了全面，深入的论证和说明。     

关于新时期铁路编组站设计

铁路编组站设计是站场设计的重要内容之一,从编组站的站型、驼峰类型,到自动化管理,正在逐步走向成熟,并形成符合中国国情的自动化编组作业体系。随着路网的建设,有的编组站在路网中的作用逐渐减弱;而有些在路网中起着重要作用的编组站,由于衔接线路的增加,作业量增加幅度较大。随着枢纽客内货外布局的优化,对编组站的站位及规模将会作出新的调整。结合新的发展要求,探讨新时期铁路编组站设计。     

铁路编组站作业效率影响因素与对策

编组站作为铁路运输组织的基本生产单位和运输环节中的主要节点,担负着大量货物列车的到发、解体、编组作业任务,对保障路网畅通和提高运输效率起着关键作用。在阐述铁路编组站主要作业流程与分类的基础上,从车流到达不均衡、编组站解编效率不高、工种间作业衔接不紧密等3个方面,分析铁路编组站作业效率影响因素,提出提升铁路编组站作业效率对策,即:应对车流到达不均衡,提高编组站解编效率,加强工种间协调衔接,不断提升编组站作业能力,打通路网运输的限制瓶颈。     

钩计划传输与打印控制系统的研究与开发

钩计划传输与打印系统是铁路编组站信息管理系统的重要内容,第一代是基于工控机的传输系统,第二代是基于嵌入式专用传输网关系统,在此基础上,研究提出了适合于远程维护和管理的系统架构,并对信息流控制做了进一步优化。系统在硬件设备基本不变的情况下,稳定性得到较大提高。     

编组站集约化经营管理探讨

青岛西编组站经过实践，探索出铁路编组站适应市场发展的经济。从几个方面作了论述；转变观念、更新思路；依靠科技进步；建立机制促营销；减员提效抓管理；投入产出讲效益。     

中国铁路跨越式发展新时期的编组站分类与布局探讨

结合中国铁路编组站现状与面临的挑战,分析了铁路跨越式发展对编组站建设发展的要求,论述了TB2107—89编组站分类标准修改的必要性,阐述了编组站分类和管理新标准,剖析了传统的编制全路编组站布局方案缺乏评价指标存在的问题,拟定了6项评价编组站布局方案的主要技术指标,提出了2020年全路编组站布局调整方案设想。     

铁路编组站现代化改造技术引进问题的探索

铁路编组站技术设备陈旧老化，严重制约着运输能力和经济效益的发挥。近年来，我国相继引进技术对主要编组站进行了现代化改造，但引进的项目由于缺乏深入分析，研究，忽视软件开发问题，造成严重浪费，今后必须加强对组站技术引进的管理力度。     

铁路编组站运营仿真系统研究

通过对铁路编组站运营仿真系统研究内容的分析,提出仿真系统的数据及模型层、管理及研究层、应用层和动态仿真层等4个模块化层次结构,并在此基础上开发了编组站运营仿真系统软件,完成了部分技术作业流程内容,讨论了利用该系统进行编组站相关技术作业仿真研究的思路和方法。     

编组站综合自动化系统总体框架的研究

在论述铁路编组站自动化的发展和有关概念的基础上,针对我国铁路编组站综合自动化存在的问题,提出构建具有设计一体化、信息共享化、控制集中化、决策智能化等特点的新一代编组站综合自动化系统。根据系统设计目标、原则和思路,研究了系统的总体功能架构、总控制流程、信息流程、自动化作业过程及模块间的关系,并对系统中的主要技术关键进行了分析阐述。