低碳背景下物流业的发展路径

目前,世界上各国都在尽力把低碳物流的推广作为物流业发展的重点,积极出台相应的低碳物流政策和法规,努力为物流的低碳化和可持续发展奠定基础.我国在低碳物流的发展刚刚起步,如何在低碳经济背景下发展现代物流,成为一个重要的课题. 我国低碳物流业 发展现状和存在的问题 尽管我们已经提出低碳物流、绿色物流的口号,在环境保护方面的重视程度越来越高,但我国目前的物流低碳发展受制于观念滞后,受制于引导和管理政策滞后,受制于行业粗放发展模式,受制于物流设施设备的落后,受制于物流业与其他行业的协同不够.     

我国航空物流业发展策略研究

随着社会经济的不断发展,物流业越来越受到人们的重视.以高速安全而著称的航空物流业是物流业中的新兴行业,发展航空物流业将进一步促进我国经济的高速增长.本文从航空物流业的概念入手,分析了其国内外发展现状,并着重剖析了我国航空物流业存在的问题,并提出了对策建议.     

新常态下物流业行业发展浅析

随着社会的发展以及经济一体化的不断深入,我国经济进入新常态.新常态下,物流行业是当前发展最为迅速的服务业,为我国经济的持续发展注入新的活力,故而笔者在本文分析新常态下物流业的行业发展.文章首先介绍了新常态下物流行业发展现状,其次分析了新常态下物流业行业发展中存在的不足,最后指出了新常态下促进物流业行业发展的措施.希望本文的研究可以促进我国物流行业的发展.     

中国西部物流业与经济发展的互动分析--基于丝绸之路经济带的省域实证研究

文章基于物流业增加值、服务业增加值等西部省市的平衡面板数据,对中国西部区域物流业发展现状与区域经济的关系进行了分析,报告了西部各省域物流业发展现状及其与经济发展关系的现状。通过采用感应力系数和影响力系数,进行了区域物流业及其相关产业与区域经济间的相互影响调查,反映了西部各省区域物流业与经济关联度之间的互动特征及其动态变化趋势,取得西部省域地区物流业与区域经济互动关系并不显著的基本结论,西部各省市区的物流业发展现状与经济发展水平不同,导致两者之间关系在不同省域存在明显的差异;西部区域物流业与区域经济的影响力系数和感应力系数在产业间不同,地区间也存在着差异,应当探索符合区域自身特色的物流业发展战略,促进区域物流业与区域经济的互动平衡发展。     

区域一体化物流体系初探

我国目前以市场为取向的改革使资源配置方式由政府行政分配向市场调节转化。根据区域经济一体化发展和流通改革的要求,考虑物流业的发展特点,以经济区域组织各类物流设施和活动,打破以行业部门或行政地域单元为单位发展地方物流的思路,形成区域一体化物流体系是物流业发展的必然选择。本文从区域经济一体化发展的角度,探讨了区域一体化物流体系的概念、特征及必要性等问题。     

流通成本构成比和物流成本控制策略浅析

随着社会的发展,我国的经济发展水平得到显著的提升,而在中国经济发展的过程中,物流业兴起,且在国民经济发展中占据重要的地位和作用.随着物流业的发展,其促进了我国流通业和与运输业的发展,当前世界经济全球化发展,有效的推动了物流业朝着国际化市场的方向发展.在计算机技术、网络技术等的应用下,现在物流业发展优势不断的提升,而物流业发展其组成部分有很多,且物流成本的控制是提高物流收益的关键,当前我国物流成本管理中,还存在着一些问题,影响着物流经济的发展.为此本文针对当前我国物流流通成本的构成比、现代物流成本控制中存在的问题进行分析,并针对这些问题,提出针对性的解决策略,促进我国物流经济和流通行业的发展.     

山东省物流行业对促进区域经济发展的作用研究

近年来,由于区域经济发展的现实要求,一些地方开始大力发展现代物浇产业.从山东省经济和物流发展现状出发,实证分析山东地区物流产业与山东地区的经济发展联系,并分析了山东省发展物流行业存在的问题与不足,最后提出加快发展山东现代物流业的措施.     

长三角区域物流发展的对策研究

长三角区域是我国经济规模最大、发展地位最突出的经济圈,也是我国对外开放度最高、经济体制最灵活、发展潜力最大的区域。物流业已成为长三角服务业发展的亮点与突破口,但物流产业在发展过程中存在一些问题,文章结合长三角发展物流业的优势和长三角物流业的发展机遇,研究了长三角区域物流发展的对策。     

WTO时代我国物流产业现状与发展趋向剖析

加入WTO后,跨国化、规模化和网络经济化的全球物流业对我国物流业产生巨大影响。当前我国物流业呈现高增长、粗放经营、第三方物流方兴未艾、区域物流发展不平衡以及竞争激烈等现状,并朝集约化与协同化、服务优质化、信息化、绿色化、全球化与国际化方向发展。为保持物流业的健康发展,应发挥政府在物流业中的指导作用,积极发展现代物流;转变物流经营方式,提高物流业核心竞争力;参与全球供应链一体化,发展国际物流。     

经济全球化下我国物流业人才发展对策

经济全球化与竞争国际化对我国物流业人才提出了新的要求。我国物流业应建立分类、分层的符合中国物流业发展趋势和适应经济全球化和竞争国际化的物流人才培养与建设体制,以促进中国物流经济和社会产业的滚动发展。     

培育壮大物流市场加速南京物流业发展

2009年,物流业被列入我国十大产业振兴规划,物流对经济的拉动作用日趋明显.据此,分析了南京物流业发展的现状与问题,从政府角度提出培育壮大南京物流市场、整合物流资源、提升物流业发展水平的政策措施.     

京津冀物流现状及面临的问题

随着我国经济的区域化、一体化发展步伐的加快,物流业同样面临着区域一体化的问题.从目前看,京津冀地区经济明显落后"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化.本文通过分析京津冀物流现状及面临的问题,为探讨京津冀实现物流的一体化寻找对策提供依据.     

广西区域物流发展与经济增长关系实证分析

文章考察区域物流发展与经济增长之间的互动关系,并采用格兰杰因果检验方法,以广西为例对区域物流发展与经济增长之间的互动关系进行检验,从而进一步分析广西区域物流业的发展状况.     

内蒙古沿黄经济带物流业与区域经济协调发展对策研究

区域物流与区域经济相伴而生、相互促进发展.本文以内蒙古沿黄经济带为研究对象,以区域物流的发展水平必须与区域经济发展相协调的角度分析了沿黄河经济带的物流业发展问题.通过对内蒙古沿黄河地区区域物流发展现状与现存问题的分析,提出了相应的发展建议与对策,使之与区域经济相协调,以便更好地为地区经济快速发展服务.     

物流对我国经济发展的影响

随着我国经济的快速发展,我国的物流业正在迅速发展,成为广受关注的一个经济热点.我国的运输、仓储等传统物流业务虽然已运行多年,但是现代物流业仍处在发展初期,尚未达到其成熟阶段.但是它的发展潜力已经显现出来,物流理论研究与实践都取得长足的进步.     

京津冀物流现状及面临的问题

随着我国经济的区域化、一体化发展步伐的加快,物流业同样面临着区域一体化的问题.从目前看,京津冀地区经济明显落后"珠三角"、"长三角"地区,京津冀实现区域物流一体化,必将大大加快区域经济整合与协调发展,促进区域经济的一体化.本文通过分析京津冀物流现状及面临的问题,为探讨京津冀实现物流的一体化寻找对策提供依据.     

物流业发展模式研究——以山西为例

随着中国经济的快速发展,中国的物流业正在迅速发展,成为广受关注的一个经济热点。山西地处内陆,系中部六省之一,为了促进区域经济协调发展和落实科学发展观,形成东中西互动、优势互补、相互促进、共同发展的新格局,必须加快推进山西现代物流业的发展,推进传统产业向现代产业转变,这对于实现山西省经济体制与经济增长两个根本性的转变,具有十分重要的意义。     

集团化经营及物流的集团化

文章在对集团化经营的基本问题分析的基础上,结合我国当前物流行业发展中面临的具体情况,就物流业实施集团化经营所涉及的物流业集团化经营战略发展和物流业集团内部管理体制创新战略作出具体分析.     

"低碳模式"给我国物流业带来的思考

全球经济向低碳模式转变是当今不可逆转的趋势,低碳物流将成为未来的行业热点,本文阐述了我国物流业粗放型发展的现状,探讨了怎样让企业能够正确意识到低碳物流的作用,分析了低碳模式对我国物流业带来的影响.如何结合企业现实问题做到低碳物流的行业标准,以及低碳物流未来发展前景,这都是物流业界必须思考的问题,也是低碳化物流得到贯彻落实过程中的重要议题.     

基于物流经济的区域经济增长研究

随着我国经济和交通运输业的快速发展,物流成为了现代社会发展较快的行业之一,并逐渐发展成为现代经济发展的基础性产业之一,物流经济与区域经济的发展关系和区域物流对区域经济发展的增长已经成为重要的研究课题,深圳作为我国经济发展较快的经济特区拥有得天独厚的地理条件。文章以深圳市区域物流发展作为蓝本,管窥我国物流发展与区域经济之间的关系,从其发展现状,策略等方面进行研究,以期为我国区域经济下的物流发展提供理论依据。