公务用车管理改革的调查与思考

公务用车，一般是指党政机关、社会团体和企事业单位从事公务活动的用车。公务用车作为职务消费的重要组成部分，在管理使用过程中存在许多问题。针对目前公务用车管理中存在的问题，必须加大对公务用车管理的改革力度，规范公务用车管理，逐步实行公务用车市场化，走公务用车货币化的路子。     

机关公务用车制度改革势在必行--对甘肃省公务用车货币化改革的调研

随着社会主义市场经济体制的逐步完善和后勤服务社会化、市场化的发展趋势,公务用车改革被提到了重要议事日程。近年来,我国一些市县按照职务消费货币化的改革思路,开始探索公务用车制度改革的可行做法。甘肃省商务厅对公务用车货币化改革在积极的尝试与探索中取得了一定的经验和成效。但从整体来看,公务用车制度工作尚处于起步阶段,有待进一步探索和完善。     

陕西省洛川县严格规范公务用车处置行为

为了规范机关事业单位更新、处置公务用车行为，去年七月份以来，陕西省洛川县财政局采取有效措施，规范了公务用车的回收、调拨和处置。一是对县级部门单位更新的公务用车实行统一采购、统一收缴、集中处置的管理模式，有效地解决了旧公务用车随意处置、低价处置、造成国有资产流失的现象。二是对更新下来有一定使用价值的旧公务用车，按照规定进行资产调拨，优化配置，使国有资产发挥最大效益。三是对未到报废年限的旧公务用车，统一回收，委托有资质的中介机构进行评估，以评估价作为底价，进行公开协议转让，透明操作，杜绝了部门单位私自处置国有资产现象。四是旧公务用车的处置收入全部上缴县财政，集中统一管理。     

机关事业单位车辆调度管理中的常见问题及对策

机关事业单位公务用车非常普遍,也非常重要。本文论述了当前机关事业单位公务用车管理存在的问题,指出了要害,并针对其现实意义,全面分析了机关事业单位公务用车管理中相应的解决方案与对策措施。     

财政部新政加强公务车管理购置运行费用需单列

为了加强和规范党政机关公务用车预算、决算管理，财政部出台《党政机关公务用车预算决算管理办法》。     

加强事业单位公务用车支出管理的思考

目前,公务用车支出是事业单位支出的主项,在事业单位支出中占有举足轻重的地位。而目随着车辆的不断更新换代、汽车数量的增多及油价的上涨、维修费的昂贵、过路费的高价,导致公务用车支出呈攀升之势。因此公务用车的规范化、有效化管理,已不得不让人们特别关注,引起深思、求得良策。     

公务用车的审计内容及方法

公务用车是指用财政经费购置或接受捐赠所得,用于履行公共管理职能的车辆,公务用车费用是各单位日常公用经费的组成部分,是保证行政公务活动正常运转的必要经费。近些年来,公务用车开支增长较快,加重了行政运行负担,为合理控制和减少行政运行成本,规范行政费用开支管理,要加强对公务用车的专项审计,主要目的在于摸清公     

改革公务用车机制的探讨

近年来,公务用车造成极大浪费、引发许多矛盾、败坏党风政风、导致腐败滋生,一直是群众反映的热点问题。改革公务用车机制呼声日高,许多地     

公务用车节能降费工作初探

油价涨多跌少,机关、企事业单位公务用车成本不断攀升,如何抓好节能降耗,提高公务用车效益,是各类机关、企事业单位不得不面对的一个现实课题。车辆管理部门应围绕人员、车辆的科学管理,提高思想认识,完善制度机制,加强教育管理,抓好队伍建设,不断推进公务用车节能降费工作的常态化、专业化。一、以素质提升为核心,突出驾驶员在公     

中央机关11部门首批试用新能源电动公务车

近日，国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作。中央国家机关11个部门首批试用23辆新能源电动汽车作为公务用车。     

公务用车费用工资化会计核算思考

公务用车改革自上个世纪90年代开始实施,但大多数改革措施局限于用车管理方面,效果不尽如人意。本文从公务用车费用会计核算方面进行探讨,提出将公务用车费用进行工资化。即将用车费用计入个人工资之中,并单独列示,增强用车费用透明性,并与个人所得税挂钩,进而促使用车费用的降低。     

关于印发《党政机关公务用车预算决算管理办法》的通知

党政机关公务用车预算决算管理办法 第一章总则 第一条为了规范和加强党政机关公务用车预算决算管理,提高资金使用效益,降低行政成本,促进党风廉政建设,根据<党政机关公务用车配备使用管理办法>(中办发[2011]2号)和<中华人民共和国预算法>等国家法律法规,制定本办法.     

文摘月报

反响强烈的车改今年正式实施中央机关取消公车有关中央党政机关公务用车制度的改革方案,已由国务院体改办会同有关部门制订完毕,待征求意见后将报国务院正式批准。据权威人士透露,此项改革将在今年的元月一日后正式实施。据了解,这次车改的主要原因是:①现行的公务用车制度是在计划经济体制下形成的,随着社会主义市场经济体制的逐步建立,其弊端日益暴露并愈演愈烈;②公务用车运转费用高,利用效率低;③目前的公务用车普遍超标和超编,追求豪华的攀比现象日趋严重;④购车和养车的资金来源失控,财政不堪重负;⑤公务活动用车难与公车私用并存,群众反响强烈。现行公务用车制度已到了非改不可的时候此次车改目标是:逐步实现公务交通费用分配的工资化和公务用车的社会化,     

2011规范公务车采购撼动人心的政策力度

2011年3月5日，国务院总理温家宝在十一届全国人民代表大会四次会议上所做的政府工作报告中，“新能源汽车”和“公务用车”被多次提及。压缩一般性支出，车辆购置及运行费、公务接待费等支出原则上零增长，切实降低行政成本，规范公务用车配备管理，并积极推进公务用车制度改革，也是总理谈到的重点内容。     

公务用车绩效审计的瓶颈制约与对策探讨

绩效审计在政府审计领域中发挥日益重要的作用。文章以公务用车为基点,通过绩效审计"3E"视角,阐明政府审计在公务用车监督中面临的现实障碍,分析绩效审计在政府公务用车改革过程中发挥的作用。同时,在国家治理层面对绩效审计视角下的政府财政预算机制提出探讨。     

我国公务用车改革的政策工具分析

我国公务用车改革经过二十多年的探索,全国各地的车改措施尽管各不相同,但是改革的方向却是一致的,即减少或取消公车。回顾我国公务用车制度举步维艰的改革历史,从改革进程中对比不同工具的优缺点,找到合适的政策工具以实现公务用车的制度变迁,便成为了当前我国公车改革亟待解决的关键问题。     

公务用车现状及透明化改革探讨

文章从“匿名化”这一独特视角透析了我国公务用车的现状，深入分析了公务用车“匿名化”问题形成的原因，提出了改革现行用车体制、突出社会监督机制的路径。     

一般公务用车价格不超过18万元

本刊讯由工业和信息化部、国务院机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局制定的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》（以下简称《细则》）日前发布。2012年度党政机关公务用车选用车型目录制订工作也于当日启动。     

基于管理信息化系统集成平台的公务用车管理

<正>如何借助信息网络技术,建立一个集成的管理信息化系统平台,做到公务用车精细化管理,在满足企业公务用车需求的同时,实现"车辆合理调配、司乘人员安全、设备及时维护、成本支出合理、监督审计到位、员工队伍稳定"的管理目标,是石油生产单位一直致力追求并探索的一项重要课题。作为中国石油天然气股份有限公司所属的油气生产单位,华北油田分公司第四采油厂(以下简称采油四厂)通过不断探索和改进,形成了一套基于信息集成平台、适合自身生产经营管理的公务用车管理模式。     

引入保险经纪公司加强监督管理——云南省举办省级行政事业单位2010年公务车统一保险第一期培训班

为进一步使云南省省级行政事业单位保险主管人员掌握《云南省省级行政事业单位2010-2012年公务用车统一定点保险服务协议》的主要内容,提高云南省保险及安全管理水平,根据《云南省省级行政事业单位2010-2012年公务用车统一定点保险服务协议》要求,安诺保险经纪有限公司于2010年6月28日举办了“云南省省级行政事业单位2010年公务用车统一保险第一期培训班”,云南省省级行政事业单位代表共140余人参加了此次培训班。