浅析飞行员行业的进入和退出壁垒

飞行员行业是一个极具特殊性的行业，该行业劳动者的进入和退出相对其他行业而言较困难，具有较高的壁垒，而各种壁垒的存在使得飞行员与航空公司产生了诸如劳资纠纷等多种矛盾，对我国航空业的发展非常不利。文章将对飞行员行业的进入和退出壁垒进行分析，并简要提出解决飞行员和航空公司矛盾的建议。     

航空公司的管制和放松管制之争

对航空公司实施经济管制的两个主要理由是垄断势力的威胁和破坏性的竞争。不存在规模经济、进入和退出壁垒小、可竞争性理论可适用于民航运输市场是支持放松航空公司管制的三个理论支柱,但它们不断受到许多研究者的质疑。然而来自经济现实的证据表明,放松管制在机票价格、服务质量、生产效率等方面改善了产业绩效。     

我国国有企业退出壁垒分析及对策

党的十五届四中全会明确提出，国有经济要坚持有进有退，有所为有所不为，也就是说，国有企业要依据具体情况在不同的行业有选择地进入和退出，本文就现实中存在的阻止我国国有企业退出的各种壁垒，包括一般意义上的退出壁垒，以及作为特殊性存在的退出壁垒进行分析。并在此基础上，针对我国国有企业的退出壁垒问题，提出了具体的解决办法，以期真正发挥国有经济的主导作用，引导我国规模经济健康，稳定，快速地发展。     

从进入和退出壁垒看我国工业中的过度竞争

工业中出现的严重过度竞争造成社会福利损失和资源配置效率低下。过度竞争是由于进入壁垒低而退出壁垒高造 成。从进入和退出两方面分析我国工业中的过度竞争,在此基础上,提出纠正进入壁垒和退出壁垒的措施,有利于促使过度 竞争向有效竞争转化。     

基于进入退出壁垒分析的煤炭企业转型策略研究

煤炭企业转型升级是完成煤炭行业“去产能”目标的重要途径,是实现煤炭企业从低附加值产业链中游向高附加值产业链上下游转移的重要方法。企业在转型过程中受到企业目前所在产业退出壁垒和企业转型目标产业进入壁垒的双重影响。通过静态平衡分析从理论上证明了进入壁垒、退出壁垒强度与企业利润负相关,同时这种影响会随着壁垒强度的提高而减弱,得出需面临高退出壁垒的煤炭企业更倾于向高进入壁垒的产业链上游转产的分析结果,通过相关度分析对结果进行了检验。最后,对实现“去产能”目标和优化煤炭产业结构提出了若干建议。     

应试培训产业一体化发展的实证分析

文章认为我国应试培训产业在行业集中度相对较高的情况下,应试培训机构必须进一步扩大企业规模,形成经济规模壁垒,必要资本壁垒、资源占有壁垒或是产品差别壁垒,树立良好的企业形象,提高产业进入与退出成本,连锁经营的规模化道路是必然的选择。     

我国产业组织的进入与退出壁垒分析

我国的产业组织目前存在着许多问题，如产业集中度低、过度竞争、市场运作绩效较差等。本文从进入、退出壁垒的角度，分析了我国产业组织产生以上问题的原因主要是进入壁垒失效和退出壁垒过多，因此，应加强政府在进入、退出方面的规制。     

基于SCP框架的山西省煤炭产业组织分析

文章以产业组织理论中的SCP范式为基本分析框架,从市场结构、市场行为和市场绩效三方面对山西省煤炭产业状况进行了分析。研究表明,从市场集中度来看,山西省的煤炭市场结构属于低寡占型,属于中下水平的市场集中度、产品差异较小、市场的进入壁垒低退出壁垒高;山西省煤炭产业企业整体规模低、行业整体利润偏低,安全生产和资源有效利用的状况不容乐观。山西省煤炭企业在积极进行兼并重组、合资合作,推进煤炭企业技术创新,提高煤炭产业的进入壁垒,并完善其退出机制,以实现强强联合和共赢的局面。     

对中国市场集中的实证分析

造成中国市场集中度低的主要原因是：长期以来中国缺乏生成大型企业的外部条件;进入壁垒低而退出壁垒高。因此,提高中国市场集中度的对策思路是：为大型企业的形成与发展创造良好的政策环境,根据具体产业的技术经济特征,智谋提高进入壁垒,降低退出壁垒。     

产能过剩条件下的宏观调控政策取向研究

当前形势下,中国宏观经济调控面临的一项重要任务是解决部分行业的产能过剩问题.通过提高产业进入壁垒、完善市场退出机制、加快推进政府管理体制、投资体制、财税体制以及金融信贷体制改革等手段,进一步提高宏观调控政策的有效性,遏制过度投资与化解产能过剩.     

低进入壁垒与中小企业发展困境

我国部分中小企业所在行业呈现出典型的低进入壁垒特征,这严重制约着中小企业的良性发展和可持续成长,而亲情链繁殖、行业标准缺失、零品牌经营、规模不经济以及隐性能力缺失等是造成行业低进入壁垒的主要成因.中小企业应该构筑适度的行业进入壁垒,营建良好的企业生存环境、发展空间和竞争秩序,从而促进我国中小企业健康持续成长.     

市场化有助于提高淘汰落后产能效率吗?——基于企业进入退出与相对生产率差异的分析

文章利用1998-2007年中国工业企业数据库和市场化指数研究市场化对淘汰落后产能效率的促进作用.研究发现:(1)市场化水平显著提高了行业总体的进入率,但降低了行业总体的退出率.市场化水平对企业退出行为的影响具有异质性,降低了高生产率企业退出的概率,提高了低生产率企业退出的概率;(2)市场化水平与退出企业相对于存续企业的生产率水平成正比,提高了企业生存的生产率门槛,从而提高了淘汰落后产能的效率;(3)过度干预经济造成的扭曲、国有企业的退出壁垒和退出障碍、法制环境不完善是市场化水平不足导致落后产能问题加剧的制度原因;(4)政府失灵的原因在于“保就业”和“保GDP”等动机对资源配置的扭曲.提高淘汰落后产能效率,应该通过减少对企业尤其是国有企业的政策干预,化解高生产率企业的融资难问题等方式,充分发挥市场中企业甄别和淘汰机制的作用.     

浅论行业内的竞争性与目标市场选择

目标市场的选择对企业至关重要，它影响着企业的赢利能力和未来的发展潜力。本文从中观的角度系统地分析了影响行业竞争结构和竞争强度的五种因素即行业内已有竞争者的威胁、替代品的威胁、新进入者的威胁、供应商讨价还价能力和用户的讨价还价能力；同时指出企业在选择市场时，必须分析目标市场的进入障碍和未来的退出壁垒。     

中国工业中小企业行业分布实证研究

论文从“进入壁垒论”为研究中小企业行业分布的理论依据，运用“市场集中度法”、“企业数目法”、“企业规模比重法”，确定了我国各工业行业进入壁垒的程度，并划分为高、中、低三个等级。以此为据，对我国工业中小企业行业分布进行了实证分析，试图以大量的客观数据揭示我国中小企业的结构问题，以及由此而产生的一些深层次矛盾。     

中国保险产业组织的市场结构研究

本文以产业组织理论为研究基础,通过实证与规范相结合和文献的研究方法,对我国保险产业组织的市场结构的实际状况进行了全面、细致的考察.主要围绕市场集中度、产品差异化、进入壁垒进行分析.发现,虽然保险市场集中程度正逐年下降,但是保险产品差异化水平较低和保险市场的高进入、高退出壁垒,致使当前我国保险市场结构还是低寡占型.     

中国西部产业组织存在的问题及优化路径

本文在分析中国西部产业组织存在经济规模水平不高、行业集中度低、产业进入程度低与退出壁垒程度高等问题之后,提出西部产业组织优化的具体路径是调整和优化企业规模结构;鼓励中小企业自由竞争;引入市场竞争机制;充分发挥价值规律的作用;通过激励和限制政策,维护合理的市场结构等.     

策略群组与流动壁垒理论述评

近几十年来,进入、退出壁垒问题一直是产业组织理论研究的热点,最早对进入壁垒进行思考的是产业组织理论的开山鼻祖——乔·贝恩(Joe Bain)。1956年,贝恩首次提出     

我国软饮料制造业市场结构的实证分析

软饮料制造业是我国改革开放以后发展起来的新兴行业,是食品工业中发展最快的行业之一。随着城乡居民生活水平的提高和对健康的日益重视,软饮料在人民生活中的渗透率越来越高,但其在发展过程中也出现了一些问题。本文试运用产业组织理论中的市场结构理论,从市场集中度、进入和退出壁垒、规模经济和产品差别化等方面,对我国软饮料行业市场结构状况进行实证分析。     

我国民航飞行员需求预测的数学模型及统计分析

文章采用时序外推模型、生产函数模型、灰色预测模型三种方法,对我国民用航空运输行业飞行员需求总量的发展变化及相关影响因素进行了动态关联分析,做出了2010年飞行员需求总量的预测,并比对了不同模型的预测结果,同时根据预测数据,对整个行业发展进行了分析和评价,这将为民航主管部门以及航空公司人力资源管理开发、培训等工作提供理论依据。     

异质性视角的产业进入壁垒与流动壁垒——兼论我国产业管制的政策取向

企业只有具备核心能力才不会被替代,因此分析潜在企业进入产业的壁垒必须考虑对企业的能力要求。据此可将产业进入壁垒分为两类:同质性进入壁垒是阻碍潜在企业形成基本能力的因素;异质性壁垒是指阻碍行业内企业积累核心知识和能力、形成企业间异质性的共性因素,同时也是流动壁垒。政府产业管制的取向是同时消除同质性和异质性进入壁垒,尤其是后者,这将有利于避免因产业过度进入而面临的限制进入和鼓励竞争的两难冲突。