铁路军事运输保障作战模拟不完全信息动态博弈模型研究

通过分析战时铁路军事运输过程中的博弈问题,提出了基于红蓝对抗的不完全信息动态博弈,并构建了相应的博弈模型,通过模拟实验分析单列车梯队的不完全信息动态博弈过程.     

铁路军事运输保障作战模拟不完全信息动态博弈模型研究

通过分析战时铁路军事运输过程中的博弈问题,提出了基于红蓝对抗的不完全信息动态博弈,并构建了相应的博弈模型,通过模拟实验分析单列车梯队的不完全信息动态博弈过程。     

应急物流中军事运输优化决策

在应急物流中,军事运输占有重要的地位,直接影响到应急物流的成败。运用运筹学的理论和方法,充分考虑应急物流的环境因素,把握影响应急物流中军事运输决策的各个要素,综合分析军事运输中的任务指派、运输方式的确定、运输路线的选择,并建立对应的数学模型,进行军事运输决策,制定出最优或近似最优的物资运输方案,为军事运输的决策过程提供了一种新的方法。     

随机供货下销售商最优订购决策

在实际生产生活中,存在着由于产品本身生产的随机性和一些外部因素导致生产商供货不确定的问题。在此背景下,本文研究单周期供货不确定情况下销售商的最优订购决策。从理论上分析了最终到货量为订购量与扰动变量加和的情况下,销售商存在最优订购量,按照新的策略订购可以使销售商利润最大化,并最大程度地消除由于订货不足或者订货过量所带来的负面效应。     

应急突发事件油料保障决策研究

为确保我军能够顺畅的完成应急突发事件的作战任务,从油料保障需求决策、油料保障力量筹集决策、油料保障力量部署决策、油料保障输送决策等方面对应急突发事件油料保障决策的内容进行了研究和探讨,以期在应对突发事件过程中对油料保障提供决策依据。     

对当前我国环境会计研究的几点思考

本文从环境经济学的角度出发,探讨了当前我国在环境会计研究中产生争议的一些问题,如环境会计目标,环境会计主体以及环境会计计量。并提出了自己的对上述问题的看法。     

随机环境下委托代理基数的确定

委托-代理理论中将具有委托-代理关系的合同双方分别称为代理人(占有信息优势的一方)和委托人(另一方)。委托人作为合同的设计者,不能观测到代理人在履行合同时采取的行动(或努力水平),所能观测到的只是代理人的行动和外部随机环境决定的产出结果。在信息不对称的条件下,代理人总是选择最大化自己效用的努力水平,委托人若想实现     

铁路快速发展的政策环境研究

随着我国改革开放、市场化进程的加快,铁路改革的迟缓和滞后已影响到自身的生存与发展,同时,铁路改革也遇到了自身难以解决的问题和无法承受的困难。由于我国正处在经济转轨过程中,市场机制不完善,市场失灵和市场欠缺的问题同时存在,因此,国家需要在一定时期内,以政策导向的方式填补空缺,既对铁路的经济活动施以有效的宏观调控和有力支持,又能促使铁路加速实现市场化,不断增强活力和竞争能力。     

基于DAS的铁路设施监测及智能决策研究

本研究使用高度相干的光源,通过AOM调制成脉冲光,经过光放大器后输出至传感光纤,脉冲光沿光纤传播并发生瑞利散射,脉冲区域内散射回来的信号之间会发生干涉,检测器检测沿线的瑞利散射连续的特性变化,经过信号处理后,重现铁路沿线的振动环境;通过复杂的声学分析处理方法对光纤沿线振动数据进行实时分析,并智能识别,再根据丰富的样本库进行过滤,从而精确的触发警报,实现对基础设施的监测.     

军事物流配送保障模式研究

军事物流配送保障是一种新的理论体系和运作模式,是提高军事物流效率、优化和完善军事物流系统、整合物流资源、降低物流成本的有效途径。文章时当前我军传统的保障模式以及配送保障模式进行了分析．通过分析提出我军发展军事物流配送保障的几点对策。     

铁路信号设备维护与安全保障研究

我国铁路当前已经取得了快速发展,铁路里程不断增加,满足了各地之间经济文化交流的需求。铁路信号设备是影响铁路运行安全和有序性的关键要素,但是在长期的使用过程中容易出现故障问题,需要针对铁路信号设备采取合理的维护以及安全保障措施。基于此,本文分析了铁路信号设备的构成和故障问题,探讨了故障维护和安全保障措施,以期可以为铁路信号设备管理提供参考。     

信息化条件下军校学员军事素质基础培养模式探讨

为适应信息化条件下部队建设需求,初级指挥院校人才培养方案需要作出相应调整。本文探讨了学员军事素质基础的构成要素、打牢学员军事素质基础的重要意义、加强学员军事素质基础培养的思路和途径,对新型初级指挥人才培养,具有一定的指导作用和参考价值。     

省军区系统对过境部队军交运输保障方法浅探

分析了过境部队军交运输保障目前存在的问题,提出省军区系统应在军交运输保障指挥体系建设、建立健全运输保障体系网络和拓宽保障渠道等方面提高对过境部队军交运输的综合保障能力。     

军用集装箱运输场站规划设计的研究与探讨

通过对军用集装箱运输场站建立的条件、目的和功能、规划设计的原则进行了系统分析,从场站的选址与布局的影响因素及方法、场站的建设规模与平面布局等方面,对军用集装箱运输场站规划设计的内容和方法进行了深入的研究和探讨。     

铁路运输成本函数的实证应用

分析确定了在不同研究目的下铁路运输超对数成本函数的广泛适用性;研究了我国铁路客货运输成本函数的变量选择,进一步阐述了运输成本函数在铁路经济问题研究中的实证应用,通过分析规模经济和范围经济以确定垄断经营和客货运分离,通过分析引入竞争的福利影响来确定垄断经营与引入竞争决策选择的平衡点,通过分析要素价格弹性和替代弹性确定对铁路成本影响重大的要素及替代方案等。     

基于随机需求的军事物流中心选址研究

军事物流中心的合理选择,对于提高后勤与装备保障水平,降低军事物流成本具有重要意义。文章针对军用装备的特点,当需求量为随机变量时,建立了军事物流中心选址的随机数学模型。通过等价变换。将该随机数学模型转换成确定性等价问题。结果表明：在随机需求条件下,该方法在保障军事目标实现的同时,能够有效降低军事物流成本,实现了军事效益和经济效益的和谐统一。     

安徽省际铁路货物运输双向流动差异研究

安徽省际铁路运输流量具有显著的地域选择性。集中流向的省份既取决于其经济发展水平．也取决于运输网络的完善程度、运营里程以及多种运输方式的相互替代程度。以安徽省际铁路运输数据为基础数据源,以安徽省为主体研究对象,探讨安徽省际铁路货物流量与流向差异的特征、成因,从而提出优化空间格局的基本策略。