特别关注——选择海洋，建设海上宁波

纵观世界经济发展的历史，一个明显的轨迹，就是由内陆走向海洋，由海洋走向世界，走向强盛。21世纪是海洋世纪，抢占海洋时代的新优势，已成为各国地区发展的重大战略。在这一大背景下，作为拥有海域面积9758平方公里，海洋面积超过陆地面积近4000平方公里的宁波，顺应时势，提出不建设“海洋经济强市”的战略构想。而从上月底召开的宁波市海洋经济工作会议上传出的讯息更为清晰地表明了这一点，[编者按]     

要闻

省委书记赵洪祝在宁波专题调研 3月23日，省委书记、省人大常委会主任赵洪祝在宁波专题调研推进海洋经济发展示范区建设情况时指出，海洋经济是浙江省经济发展的优势所在、潜力所在、希望所在，宁波作为发展海洋经济核心区，要当好龙头、做好骨干、起好示范。     

宁波舟山两港实现怎样的一体化？

宁波舟山两港一体化拉开序幕 2l世纪是海洋世纪。近几年来，浙江和其他沿海省（市）一样，十分重视海洋经济工作，进一步明确了加快建设“海洋经济强省”的战略目标，提出主动接轨大上海、融入“长三角”的发展思路，并根据中央决策和浙江实际，把加快建设宁波舟山港口一体化作为浙江新一轮经济发展中最犬的比较优势和发展海洋经济的一个重点领域。     

实力北仑:当工业梦想照进开放的窗口

<正>北仑,依山而立,临海而居。614平方公里的土地上,150公里的黄金海岸边,分布了一大批临港大项目,成为全省重大项目最集中、平均亩产最高的区域之一。临港工业是海洋经济的重要组成部分。得天独厚的深水良港,造就了宁波的临港大工业二十年的跨越式发展,成为宁波经济发展不可替代的支柱产业。在将来相当长的时间内,临港工业仍将是宁波经济发展的重要支撑。     

走向大海:宁波发展的新机遇、新引擎——访宁波海洋经济发展办公室副主任陈飞龙

早在2001年,联合国正式文件就提出21世纪是海洋的世纪,海洋将成为国际竞争的主要领域。如何把握全球海洋经济发展的战略机遇,走好海洋经济这步棋,是未来我国经济发展能否获得新动力的关键问题之一。宁波是一个陆海兼具的城市,海岸线总长1562公里,拥有港、渔、矿、景、涂、岛六大海洋资源优势。十二五时期,致力于浙江海洋经济发展示范区的核心区建设,宁波拉开了海洋经济大发展的帷幕,积极推动宁波从海洋经济大市向海洋经济强市的战略性转变。     

宁海海洋经济强县建设蓝图

宁海县力争到2015年基本建设成为浙江海洋经济南北两翼的重要节点、长三角地区滨海旅游先行区、我国海洋生态经济建设示范区宁海县地处浙江环杭州湾产业带和温台沿海产业带的节点位置,海域面积达275平方公里,具有丰富的海洋资源,在浙江海洋经济发展中具有重要的战略地位。     

海洋循环经济的路径选择设想

宁波是浙江发展海洋经济的核心区，位于我国长江发展轴和沿海发展轴“1”字形交汇处和长三角城市群核心区。海域位于长江黄金水道人海口，紧邻亚太国际主航道要冲，是长三角地区与海峡西岸经济区的联结纽带。在10000平方公里陆域面积之外，一项名为拓展第二个“10000平方公里”蓝色国土的发展规划正在推进。     

科技支撑海洋经济可持续发展

随着浙江的“海洋经济示范区”上升为国家战略,发展海洋经济,建设“海上浙江”从规划试点正式走入全面实施阶段。宁波是海洋大市,海洋经济的可持续发展,必须实现经济、资源和环境三者的协调共存。在海洋资源大开发之际,实施科技支撑海洋经济发展战略是建设“海上宁波”的重要举措,更关系到未来海洋经济发展的全局。     

建设“海上宁波”的几点构想

一、建设"海上宁波"的必要性和紧迫性1、二十一世纪是海洋世纪,人口、资源、环境是当今世界面临的三大问题,开发海洋资源、发展海洋经济是人类生存和发展的迫切需要。宁波现有土地面积9635平方公里,拥有526万人口,人均土地面积仅有2.3亩,只及全国的1/5,人均耕地面积0.65亩,只及全国的1/2。人口的高度集中与相对贫乏的陆域资源,对宁波经济发展产生了极大的压力。而且,随着人口的不断递增和可开发陆域面积的不断递减,这种压力将越来越尖锐。怎么办?或上天、或上山、或下海,以弥补和扩大生存及发展空间。上天难,上山也有限,下海之道则是行之有效的最佳办法。宁波地处东部沿海,海洋、海岛资源非常丰富,开发海洋前景十分可观。全市拥有1488公里海岸线,其中大陆岸线788公里,岛屿岸线700公里,滩涂总面积达144.28万亩;面积在500平方米以上的岛屿356个,总面积249.1平方公里。如此广阔的海域空间是我们再造"海上宁波"的资源基础,功能多样、类型齐全的海洋地质地貌为我们发展各类海洋产业创造了得天独厚的条件。因此,进一步开阔思路,拓展生存和发展     

迈向蓝色经济时代——2011年宁波海洋经济发展纪实

2011年2月国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》，把以宁波一舟山港海域为核心区的浙江海洋经济发展上升为国家战略。面对这一新的发展机遇，市委、市政府高度重视，全市上下紧紧围绕构建海洋经济核心示范区，先后发布实施海洋经济发展等系列规划，出台加快发展海洋经济的意见等政策举措，推动两个省级产业集聚区等重大发展平台建设，     

昂首迈向海洋经济新时代——宁波三门湾新区

宁海三门湾新区是环杭州湾产业带与温台沿海产业带相联接的一个重要节点，也是宁波南部区域发展的一个重点支撑。新区包括宁海东部6个乡镇，区域面积721．58平方公里，总人口19．5万人，具有得天独厚的资源禀赋和区位地理条件，在全省海洋经济发展中占有重要的地位。宁海三门湾新区正在实施或即将实施的滩涂围垦区约77．87平方公里，近期可利用净空间达到150多平方公里，这在宁波乃至浙江都是绝无仅有的。     

浅析宁波市海洋经济发展与对策

浙江海洋经济发展上升为国家战略,为浙江海洋经济发展带来了前所未有的战略机遇,同时也是时代赋予浙江的新任务,也是大力发展海洋经济,建设“海洋强省”的大好时期。宁波作为海洋大市有其各种独特的优势,本文将浅析宁波在海洋经济发展中存在的问题并提出几点发展对策。     

海洋经济发展的重大检阅——首届中国海洽会巡礼

2011年11月11日至12日，首届中国海洋经济投资洽谈会（简称“海洽会”）在宁波成功举行。这是浙江海洋经济发展示范区建设上升为国家战略后举办的第一个相关重大活动，也是对我省一年来海洋试点经济工作的一次大检阅和今后推动海洋经济发展的一个重要载体。本届海洽会无论从展览展示水平、嘉宾客商层次、签约项目的质量数量，     

浙江借力中国海洋经济发展战略

2月25日，国务院正式批复浙江海洋经济发展示范区规划。这就意味着浙江海洋经济发展上升到国家的战略。规划明确指出，要以宁波一舟山港的海域、海岛以及依托的城市为核心区，力争形成我国海洋经济参与国际竞争的重要区域和保障国家经济安全的战略高地。日前，     

加快宁波海洋经济发展十大对策建议

海洋是宁波发展的最大优势和潜力，宁波在发展海洋经济过程中存在一些重要问题。解决这些重大制约因素应采取以下十大相应对策：深刻认识海洋经济内涵及战略意义；全面把握海洋经济发展的重大机遇；进一步明确宁波海洋经济发展思路；合理确定海洋经济区域布局；加快海洋经济结构调整步伐；建立健全海洋经济科技创新体系；坚持以开放促发展；积极推进宁波、舟山港口一体化；更加注重海洋管理和生态环境建设；强化体制创新和政策措施保障。     

对宁波发展海洋经济要求和方向的几点思考

一、当前宁波发展海洋经济面临的新要求 宁波海洋经济需要大力转变经济发展方式。在保护中开发的理念,走清洁环保可循环的蓝色海洋发展路子。要重视海洋科技创新和人才支撑,依靠智力投入来集约开发海洋资源。要高度重视海洋生态文明建设,切实加强海洋环境保护。     

宁波构建海洋循环经济的路径选择设想

正宁波是浙江发展海洋经济的核心区,位于我国长江发展轴和沿海发展轴"T"字形交汇处和长三角城市群核心区。海域位于长江黄金水道入海口,紧邻亚太国际主航道要冲,是长三角地区与海峡西岸经济区的联结纽带。在10000平方公里陆域面积之外,一项名为拓展第二个"10000平方公里"蓝色国土的发展规划正在推进。此项计划围绕港航服务业、临港大工业、海岛资源开发和清洁能源建设等重点,发展现代海洋大产业,打造国际强港。     

浙江象山经济开发区

正浙江象山经济开发区始建于1992年,1994年8月列入省级开发区,是国家级宁波海洋经济示范区象山主体区、宁波国家高新区"一区多园"专业分园、宁波新材料科技城象山延伸区、宁波市新能源专业园、宁波市战略性新兴产业专业园,被纳入宁波新装备制造基地"一基地四园区"范畴。开发区总规划面积54平方公里,包括临港装备工业园、城东工业园、工业示范园、城南高     

宁波航运服务业发展现状与提升策略

2011年2月25日，国务院以国函f2011119号文件正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江海洋经济发展示范区建设正式上升为国家战略，浙江海洋经济发展进入了新的阶段。浙江发展海洋经济的重要内容之一，是面向国际港航物流服务和大宗商品交易等需求，发挥宁波一舟山港的独特优势，构建大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统“三位一体”的港航物流服务体系，打造国际海洋经济发展战略高地。宁波是国家综合运输体系的重要枢纽、上海国际航运中心的主要组成部分、全国性物流节点城市、长三角南翼经济中心，     

大连打造蓝色经济新引擎

大连依海而生,因海而兴。全市海岸线总长2200多公里,约占全国10%、辽宁73%,而2.9万平方公里的＂蓝色国土＂更是超过陆地面积一倍多,这些十分优越的海洋条件成为大连新一轮发展最有潜力的资源支撑,海洋经济也正在成为大连经济发展的支柱和引擎。