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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
作为中国汽车工业的长子,中国一汽在本届北京车展上带给人们的,也许只有自主创新的力量才能满足观众的胃口,毕竟一汽和红旗承载着太多中国人的情感. 事实也正是如此,通过解放、红旗、奔腾等一系列自主产品的展示,特别是红旗H7和奔腾B90的亮相,一汽也力图向人们传达这样一个信息:中国一汽正充分显示出脚踏实地做强、做大中国汽车自主事业的信心和优势. 本届车展一汽展场分为E102室内乘用车展区,分别由红旗品牌独立展区、全新车型展区、概念车展区以及蓝途战略展区四个区域组成和W13室外商用车展区,共展示了16款乘用车、12款商用车、11款蓝途战略产品以及正在示范推广的D-Partne驾驶伙伴车载信息系统. 此外,与中国一汽在去年上海车展上发布"蓝途战略"(即低碳节能技术战略)一脉相承,在今年的北京车展上,一汽发布了自己的服务品牌战略——全新"TQC"全品质关爱服务品牌.  相似文献   

2.
《汽车观察》2010,(11):46-46
公司旗下一汽海马有望重现辉煌。 和马自达的合作协议到期终止后,从2007年开始,一汽海马走上了自主造车的道路。2008~2009年,一汽海马自主品牌的福美来和普利马车型老化,销量萎缩,盈利能力下降。市场环境和自身产品的原因造成一汽海马连续两年亏损。经过三年多的产品储备,公司全新车型从2009年10月份开始陆续推向市场,  相似文献   

3.
张毅 《董事会》2005,(5):51-52
本届上海车展,国内汽车厂家纷纷推出具有自主知识产权的崭新的自主品牌轿车,从一汽的大红旗到长安的雨燕,从华晨的骏捷到吉利的自由舰,从哈飞的赛豹到华普的海讯205,奇瑞一口气推出5款新车。缤彩纷呈的数十款自主品牌轿车齐齐亮相车展,令人耳目一新。  相似文献   

4.
《汽车观察》2013,(11):140-140
<正>商业化现代化的今天,红旗已经不是市场上的主流车型。但一汽红旗品牌在人们心中仍然有着不可代替的特殊地位。红旗复出后的首款车型H7已于今年5月30日在北京正式上市,H7而能否在自主品牌的高端市场上表现出色并为红旗品牌收复失地呢?我们还需拭目以待。红旗H7是一汽轿车最新打造的一款中高端三厢轿车。其前脸设计继承了红旗盛世所创立的直列瀑布式格栅设计,大灯设计与现款奥迪A6L有异曲同工之妙,相比较而言,H7大灯的上沿增加了一组LED日间行车灯。H7的保险杠进气口使用了两条  相似文献   

5.
刘影 《汽车与社会》2014,(16):10-11
2014年北京国际车展E1馆聚集了国内著名自主品牌汽车厂商,主要参展商有中国一汽、广汽集团、北汽集团、华晨汽车、力帆汽车等。 说到中国汽车,不能不提中国一汽;说到中国一汽,就不能不提红旗轿车。红旗55年的兴衰历程,不仅浓缩了民族汽车工业艰苦奋斗、自立自强的发展历史,也凝聚了中国汽车人自强不息、独市自主、振兴国车的产业梦想,更寄托了一汽人执着红旗、发展红旗、复兴红旗的刚毅追求。  相似文献   

6.
2010年12月22日,随着一辆崭新的奔腾B70正式下线,中国一汽迎来了自主年产销100万辆的荣耀时刻。这100万辆凝聚着数代一汽人的心血和汗水,浓缩了中国汽车人半个多世纪的创业艰辛。这一成绩还是中国一汽品牌战略的阶段成果,诠释了中国一汽品质技术创新的品牌内涵,标志着中国一汽正式踏上第四次创业里程。持续稳健发力促品牌健康成长2010年又是中国汽车工业的丰收年,1700万辆的产销量  相似文献   

7.
嗨,好久不见     
如果说二十年的中国市场为德国奥迪注入了新的活力,面对新的政府采购政策,又会有哪些自主品牌能迎来春天?对于刚刚复出的"上海"牌、"北京"牌、"红旗"牌,能否唤醒人们的记忆,回归主流之列?  相似文献   

8.
继续向下     
毫无疑问,在中国汽车工业本轮调整之中,感受寒意最深的是自主品牌.但目前,除了向上的天花板已经差不多被封死之外,对自主品牌意欲赶尽杀绝的,却是合资自主品牌. 在宝骏630上市一周年后,上海通用五菱轿车品牌宝骏终于迎来了新成员.8月15日,上汽通用五菱宣布,通用汽车旗下微型轿车品牌—一雪佛兰乐驰正式加入宝骏品牌阵营,更名为宝骏乐驰,成为宝骏品牌首款A00级车型.  相似文献   

9.
一汽终于要卖新车了,而且起了个名字叫“奔腾”,至于该车是否会被纳入红旗品牌系列,还是一个未知数,到底应该采用一汽的“飞翔鹰”还是红旗的“1字标”?这款新车的标识采用问题正困扰着一汽上下。事实上,一汽对这一车标的选择难题恰恰暴露出红旗品牌目前的尴尬。一个值得深思的  相似文献   

10.
张静 《汽车观察》2021,(3):20-21
作为市场经济大环境下的"计划产物",合资自主品牌有着强烈的中国特色,这些"杂交"之后再"杂交"的产品是如何退出舞台的?2020年12月28日,东风启辰独立运营三年后,终以公告形式向全行业"官宣",一切回归到东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司"分手"前的样子,也就是从一个独立品牌又变回东风日产旗下第二个子品牌。都说中国不仅是全球最大汽车市场,也是世界上"最奇葩"的汽车市场,合资自主品牌便是其中一奇。  相似文献   

11.
盛传红旗将出豪华版并堂而皇之地成为省部级高官们的标配,喜讯传来,人们不禁为自主品牌汽车迎来翻身的宝贵契机而兴奋,但宝贵的机会只青睐于那些有头有脑的企业,另一些自主品牌企业难免羡慕嫉妒恨。  相似文献   

12.
2010年12月22日,随着一辆崭新的奔腾B70正式下线,中国一汽迎来了自主年产销100万辆的荣耀时刻。这100万辆凝聚着数代一汽人的心血和汗水,浓缩了中国汽车人半个多世纪的创业艰辛。这一成绩还是中国一汽品牌战略的阶段成果,诠释了中国一汽"品质技术创新"的品牌内涵,标志着中国一汽正式踏上第四次创业里程。  相似文献   

13.
抚仙湖这个特别的地方,似乎成了一汽目前特殊境遇的一种隐射。抚仙湖,云南第三大湖,湖面大小和知名度均不及滇池和洱海,但因其深度云南第一、中国第二,最深达155米,蓄水量反而是滇池和洱海加起来的4倍。一汽,中国最早的汽车企业,中国汽车工业的长子。一汽奔腾,创立于1997年,除红旗外中国最早的乘用车自主品牌之一。  相似文献   

14.
汪涛 《汽车观察》2008,(8):54-55
在一定程度上,红旗又回到了原点,其再一次地选择了重新出发。"红旗,一度沉默得几乎让国人已经忘却了它的存在。"当原一汽老总竺延风说要在自主品牌战略实施上"耐得住寂寞二十年"的时候,恐怕他自己心里也明白:一汽集团在自主上等不起这二十年的时间。只是,他离任之后,其为红旗确定的战略规划和方向却又生变。日前,有消息称:红旗组织架构调整  相似文献   

15.
刘小勇 《汽车观察》2011,(1):127-127
“十二五”之后,中国车的市场份额必将超过所有洋品牌的总和,成为市场的真正霸主。从对一汽奔腾自主度的质疑到关于上汽荣威是不是自主品牌的讨论,再到今天MG荣获自主品牌年度车型大奖,短短5年时间里的这种巨大变化,  相似文献   

16.
《汽车与社会》2011,(35):88-89
11月21日,第九届中国(广州)国际汽车展览会在广州中国进出口商品交易会展馆盛大开幕。华晨汽车携旗下中华、金杯两大品牌的十款产品以及三台自主研发的发动机产品强势登场,一展自主品牌主力军的企业实力。车展现场,中华品牌还正式推出了旗下首款SUV产品——中华V5,官方指导价为10.98万元-16.58万元。  相似文献   

17.
合资自主     
张静 《汽车观察》2011,(5):68-68
该到场的都到场了:上汽通用五菱宝骏630、广汽本田理念S1、东风日产启辰概念车;该表态的也表态了:上海大众确定推进合资自主项目,长安PSA表示开辟合资自主车型,天津一汽丰田自主品牌新车已列入议事日程;还有一大批"雷声大雨点小"的跟风企业:北京现代、广汽丰田、东风本田、长安福特马自达等,虽未最终确定但都已开始慎重探讨。愚公移山式的坚持终成正果,合资自主模式正式有了自己的第一波产品,成为本届上海国际车展不可或缺的重头戏。  相似文献   

18.
外交部长配了红旗H7,引发媒体和网络舆论的热议。有人高呼:这是个着实令人振奋的消息,自主品牌汽车迎来了“第二春”甚至有人认为配国产车能够有效减少“三公”经费.  相似文献   

19.
自主品牌原本是奇瑞、吉利等民族汽车工业的代名词,但最近合资汽车企业也加入这一阵营,并已经成为一种潮流。在继广汽本田发布自主品牌“理念”、上汽通用五菱启用“宝骏”、东风日产友布“启辰”之后,神龙汽车也在最近公布的发展规划中,提出了启动合资企业自主品牌的计划。此外,一汽丰田、东风本田等也在紧锣密鼓地筹备推出合资公司旗下的全新自主品牌。  相似文献   

20.
大气"一哥":一汽红旗 礼赞冠军成为企业致敬英雄的方式之一,一汽红旗将其延续至今.据了解,截至目前,一汽红旗已在全国55座城市举办一百余场向荣耀健儿交付红旗H9的活动,向外界展现了其助力体育事业的决心.一汽红旗表示,将向2022冬奥荣耀健儿敬赠红旗轿车.  相似文献   

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