高职工学交替与顶岗实习教学模式的应用研究

按教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》的要求,高职院校应以校企合作为平台,以工学结合人才培养模式改革为重要切入点,以学生职业能力培养为目标,实施工学交替、顶岗实习教学模式,通过工学交替的教学策略安排和顶岗实习的运作,以提高教学效率和人才培养质量。     

高职民航运输专业工学结合人才培养方案设计

在2010年第4期（总第234期）《民航管理》“高职民航运输专业工学结合人才培养模式研究”一文中，笔者提出了高职民航运输专业人才培养目标与企业岗位职业标准对接的设想，并提出了以“四大职业能力”即理论知识应用、岗位操作技能、业务处理能力和绩效创建能力作为高职学生的培养方向，本文将据此设计高职民航运输专业人才培养方案即教学计划与实施方案。     

高职院校物流管理专业课程改革质量标准研究——以西安铁路职业技术学院物流管理专业为例

根据教育部关于加强高职高专教育人才培养工作的意见，结合高职院校工学结合课程的基本特征，本文对工学结合课程改革质量标；位的制定进行了研究，并以西安铁路职业技术学院物流管理专业工学结合课程改革质量标准的制定为例进行了分析。     

高职汽车技术服务与营销专业“2.25+X”人才培养模式构建——以武汉交通职业学院为例

高职汽车技术服务与营销专业普遍存在人才培养模式不适应企业需要的问题。文章以武汉交通职业学院汽车技术服务与营销专业为例,提出高职该专业应构建"技能导向、学做一体、校企联合、培养外包"的"2.25+X"校企合作、工学结合的人才培养模式。经过实践,该模式有利于培养出符合汽车行业需求的高素质技术技能人才。     

以学生职业素养发展为目标规划高职人才培养工作

职业素养是高职人才培养的核心要素。高职院校应以学生职业素养发展为目标,以职业能力为中心设计课程及课程体系,制定实施课外职业素养培养计划,建立人才培养质量标准适时修正机制,规划高职人才培养工作。     

《可编程控制器》课程“教学做一体化”的实践探索

以《可编程控制器》课程建设为切入点,对高职教育中的"教学做一体化"教学模式进行了探索与实践。涉及如何将职业能力培养与基于工作过程的"教学做一体化"教学模式有机结合,形成以课堂与实训室、实习现场三点交叉的一体化教学模式,强调理论与实践两个教学体系的相互平行、融合交叉,纵向上前后衔接、横向上相互沟通,培养真正适应企业需要的技能型人才。     

物流管理专业工学交替教学模式下学生的岗位分配初探

"工学交替"是指专业院校对学生进行学习和工作交替进行的培养模式,其依托的是校企双方联合办学,利用学校、社会两方面教育的资源、环境,产学结合,合作育人,其目的是使学生的理论学习与实践操作能够有机结合起来. 目前,在各个大专院校以就业为导向、以全程产学结合为特色的人才培养模式的大力推进下,工学交替逐渐成为专业教学的主流模式,物流管理专业更是如此.     

高职商务英语专业教学改革探究

在经济全球化背景下,培养出英语沟通能力强、业务能力强的优秀商务人才,是当前的迫切需要。文章结合高职商务英语专业教学目的和要求,对人才培养存在的问题进行分析,提出教学改革意见,阐述"外贸、英语、实践"有机结合的高职商务英语专业培养模式。     

高职计算机专业工学交替教学模式析论

高职计算机专业人才培养应以需求为导向确立培养目标;推行双证教学是学生就业的必然需求;我们应进行必要的课程结构改革,特别是实践性教学环节的改革,突显能力培养特色;工学交替应成为教学活动的基本形态。     

国外高等职业教育办学模式述评

文章从办学体制、投资体制、教学模式三方面对德、英、美、新、澳五国的高等职业教育办学模式进行比较分析,得出政府在政策上的正确引导,法律法规的保障支持,多元化的资金投入,行业、企业深度融合,能力为本、工学结合的教学模式等办学特点,是五国高等职业教育良性、可持续发展的根本原因所在的基本结论,并对我国高职教育发展提出正确的政策导向和法律保障,建立多渠道的投入机制,构建政府主导、行业指导、企业参与的办学机制,创新"工学结合、能力为本"的教学模式等可行性建议。     

高职院校旅游专业群工学结合教学模式的探讨

高职院校推行工学结合教学模式,既是国家宏观教育政策的要求,也是高等职业教育发展的必然。高职旅游专业群在实施工学结合模式上进行了有益的探索,既有一些成功的做法和经验,也存在一些问题和不足,因而要进一步完善旅游专业群工学结合的教学模式,实现高职院校、旅游企业和学生三方共赢的格局。     

高职生科技创新能力培养途径探究

高职生科技创新能力培养对于适应经济发展新常态,强化素质教育,培养科技创新人才意义重大。文章针对当前高职生科技创新意识淡薄,缺乏科技创新能力的现状,提出建立高职院校科技创新教育培养机制,为高职生的科技创新能力培养营造良好的环境;促进专业设置与行业发展相适应,增强高职生科技创新的主动性;构建高职生科技创新能力培养"立交桥",实施分层教育;健全企业参与制度,不断深化工学交替、产教融合;积极引导高职生参与科技创新竞赛,形成合理的科技创新梯队。     

基于工作任务的项目化教学改革实践——以“船舶结构与设备”课程为例

高职教育以"就业为导向",开展基于工作任务的项目化教学改革是高职教育培养高端技术技能型专门人才行之有效的选择。文章以"船舶结构与设备"课程为例,以"项目为主线,能力为目标,教师为主导,学生为主体"进行基于工作任务的项目化教学任务设计,并在实施过程中注重能力考核与过程性考核,真正融"教、学、做"为一体,最后对实施基于工作任务的项目化教学总结了应注意的几个问题。     

项目工单化的软件开发类课程实训教学探究

实训教学是高职院校专业课程教学不可或缺的组成部分,是培养适应企业需求的高素质技能型人才的关键。为探索项目工单化模式在软件工程专业课程实训教学中的具体应用,文章从"分解企业项目""设计实训项目工单""依据工单自主实训""实训考评与总结"四个步骤,深入探讨了项目工单化的软件开发实训教学的实施方法和过程,从而为计算机应用专业实训教学提供了一种"基于工作过程、突出工学结合"的思路和途径。     

试论高职暑期实习生职业伦理教育问题

国家提倡发挥大众创业,推动实业经济健康发展,完成"中国制造2025"计划,必然需要大量高技能型人才。高职院校要顺应潮流,进行教学改革,以适应社会对技能型人才的需求。但是传统的教学思维惯性使得以培养技能型人才为目标的教学改革总是难以满足企业对技能型人才的需求,企业与高职学生对实用技能的共同需求就催生了暑期职业教育这一特殊现象,企业介入到了高职学生的职业培养。文章探讨对高职暑期实习生进行职业伦理教育的必要性以及暑期实习生职业伦理教育模式的构建。     

推进高职院校教学改革培养高技能人才

高职院校的宗旨是培养高技能人才。现有高职院校人才培养方案的主要问题在于课程体系和教学内容未彻底摆脱学科型的教学模式,与行业职业能力标准脱节,没有充分体现面向行业的职业技能培养特点。因此,要打破原有的课程设置体系,就必须与职业能力标准接轨,与多证书制接轨,实现双证融通、产学合作。     

交通安全与智能控制专业人才培养模式改革探索

文章以武汉交通职业学院交通安全与智能控制专业(简称"智能交通专业")人才培养模式改革探索的过程为案例,讨论高职院校相关专业建设的几个重点问题。通过行业调研,初步确定就业岗位和能力需求;通过校企合作,构建以能力为核心的专业课程体系;通过项目课程培养学生的关键能力,不断改革课程内容和考核方式,实现学生的可持续发展。     

基于航海职业能力培养的高职院校轮机工程技术专业课程标准构建

航海类专业人才培养应重视岗位适任能力要求,注重将提高学生专业知识水平和具备航海职业精神的专业技能融合。文章以船舶水路运输行业用人单位对高职院校轮机工程技术专业(简称轮机专业)毕业生的岗位适任能力结构要求为基点,具体探讨高职院校轮机专业学生核心能力培养的方案,研究建设基于能力核心的轮机专业课程标准。通过加强学生航海职业岗位适任核心能力的培养,提高学生的专业能力、社会能力和方法能力,以提高航海类轮机专业高职生人才培养质量。     

关于我国高速铁路高素质技能人才培训的思考

高速铁路新技术、新装备的广泛应用,对高速铁路员工的素质培养提出更高要求。在阐述铁路高素质技能人才队伍现状的基础上,针对高速铁路专业人才规模与素质有待加强、教学模式有待改进、教材与课程建设有待完善等问题,提出铁路高素质技能人才队伍建设对策,即通过加大技术工人培训投入力度、加强高速铁路行业就业准入制度考核、完善制度激励机制,建立高速铁路专业人才培训方法;通过实行"双元制"模式、SPOC与MOOC相结合模式,建立高速铁路人才培养远程教育模式;以职业需求为导向,建立高速铁路远程教育课程及教材体系,为适应高速铁路发展需要培养人才。     

高职商务英语专业国际贸易类课程的能力本位分析

本文从企业对外贸人才能力的需求出发,以适合高职国际贸易类课程的教学要求为标准,从"能力本位"这种国际流行的教学理念,探讨人才培养方案在高职商务英语专业国际贸易类课程开发中的设计。