一辆大车

我的老家有一辆已闲置多年的四轮大车，其实，那是一辆普通的大车，与一般农村用的大车没有什么两样，在我们山东濮县（今河南范县）这样的车是再普通不过的。听父亲说，我们家的大车还给刘邓大军送过粮食呢。说起来话就长啦!我们家的大车是我太爷爷花13袋半麦子（标准袋60公斤／袋）在河东（今山东鄄城一带）一农户家买的，载重650公斤，要用两头牛拉。     

喝高了，栽了!

这天上午，山东市青岛市民王先生路过火车站附近时，看见一辆大吊车停在路边将吊臂伸进工地，想把工地深坑里的一辆挖掘机给吊出来。由于路面有坡度．挖掘机的分量又太重，大吊车在起重时失去了平衡，只听“轰隆”一声巨响，大吊车尾部突然着地，吊臂和支架“一撑”．车头向上翘起．“站”在了路边，吓得行人纷纷绕道而行。众人七手八脚赶忙将困在里面的司机救了出来，所幸没有大碍，司机吓得有点发懵．连说：“好在没有翻过去”。     

“大车小标”10万元保险赔款“泡汤”

时下,一些车辆经销商为招徕顾客,采取大车小标的作法,将大吨位的车辆标准定成小吨位的,这样可以少交费税,此种“便宜”使很多买主上当。1999年,平某买了一辆东风牌货车,行驶证上的载质量为1.99吨,挂靠在苏州市通通公司的名下,通通公司为其代办了第三者责任险,保额20万元,由平某承担。2000年8月1日,平某驾驶该车装载3.115吨货物,途中与一辆二轮摩托车相撞,摩托车驾驶员死亡,摩托车后座上的乘员受伤。平某负事故主要责任,赔偿对方经济损失12万余元。事后,平某要求     

《交通事故认定书》在诉讼中的法律地位

2005年2月10日,晚9点40分,荣昌县往峰高方向的荣昌植物园附近发生一起交通事故。接到报警后,荣昌县交警大队迅速出警。事故现场有两人受伤,一个是行人刘贵友,经医院榆查为“脑伤、头皮撕脱伤、下唇穿通伤、牙脱落”;一个是摩托车司机张中华,被撞掉了一排上门牙,上唇挫裂。交警队的交通事故现场图“说明”中这样写到：一辆由峰高方向往荣昌方向行驶的出租车将一行人撞倒后,又与该车（摩托车）相撞;两人受伤一车受损,出租车逃逸。然而,2月25日,交警大队又出具了一份交通事故认定书,明确认定是张中华驾车与行人刘贵友相撞,张中华负全责。     

韩国出租车见闻

韩国的交通状况 一到韩国的城市，车水马龙的景象映入眼帘。首都首尔有机动车四百多万辆，平均每五个人就拥有一辆轿车。街上车流滚滚，但很少听到汽车喇叭声响，通过交叉路口时，车辆都主动减速避让行人，行人也会自觉地按照交通信号灯的指示通行，实现了“车让人让出文明，车让车让出风格，人让车让出安全”。     

面对情与法的碰撞

面对情与法的碰撞石丽珊这是不久前发生在京城一辆公巴车（公共汽车）上的事情。早晨八点多钟，大街上车流滚滚，汽车、自行车和行人，把个路挤得水泄不通。一位女乘客坐公巴上班。车到阜城门站，她匆匆下了车，就见一辆接着一辆的汽车从阜城门的桥头一直排到了西四路口，...     

自造“火车”玩“极速”

某日，一辆三轮摩托车后面拖带着四辆电瓶三轮车，一路上年轻的摩托车驾驶人拖着自己的孩子和自造的“火车”多次“发飙”违法超越公路上正常行驶的车辆，玩起了“极速飞车”，过往驾驶人和行人纷纷避让这个长约20余米且摇晃不停的“大家伙”。该无证驾驶人被民警查扣后，被处以拘留7天、罚款i000元的处罚。     

值日警官

正事故问:我无证驾驶一辆小轿车撞了一名行人,行人受伤,交警认定我负事故全部责任。我的车辆只有交强险。目前,保险公司已经垫付了受害人医疗费用10000元,救助基金管理机构垫付了受害人医疗费用5000元。现在保险公司和救助基金管理机构都要求我偿还垫付的费用。请问我应不应该偿还?     

贵州省公路局举债修路收费还贷的管理模式

马遵公路龙昌至牛场段，是四川、遵义南下通道，也是省政府向中央领导汇报的乌江扶贫工程，“一江二路三码头”中涉及两路从马场坪经瓮安至大乌江之一段。地处国家级磷矿基地“瓮福磷矿”重点建设项目规划区内。是瓮安、福泉两地丰富的煤炭、磷矿、化肥外运的必经之道。随着国民经济的快速发展，通过马遵公路车辆不断增加，昼夜行车密度达３５００余辆。加上所有运矿车辆超载，在规定荷载的二至三倍。而这段公路系五十年代初期修建，当时行车密度在１００辆／日以内，技术标准为四级公路。路基及路面也是根据当时行车量设计，技术标准很低。…     

事故

问：一辆轿车沿慢速车道由西向东行驶,一行人在人行横道上由南向北横过道路,轿车发现行人横过道路就减速让行人先行。行人过了慢速车道在快速车道上发现有一辆客车驶来,就后退避让客车,客车发现行人也停车让行了。轿车等行人过来慢速车道就起步向前,没想到行人突然后退,来不及避让撞到行人,致行人受伤。对行人突然后退的行为能否定责？     

这里的交通信号设置有问题

福州市湖东路与鼓屏路的交叉路口，交通负荷较大，交通高峰期常发生交通堵塞。为了疏导交通流，当地交通管理部门在路口设置了几种交通信号，有通常的红绿灯、车道灯（箭头灯）、人行横道灯等等。目的是将车辆和行人占用路面的时间错开，减少车辆与车辆、车辆与行人在路口的冲突。但是，由于信号设置不合理，反而造成行人与车辆在绿灯下的冲突，且这种冲突的后果较之于不设置车道灯或人行横道灯更严重。     

施宏兵:方寸之间写忠诚

一只手电筒、一把卷尺、一台平板电脑,每天忙碌于各类机动车周围,为每一辆等待上牌的车辆进行细致的检查……江苏省如东县公安局车辆管理所查验岗警务技术一级主管施宏兵就这样日复一日坚守在车管工作的"第一岗",不放过任何一个细节,为机动车上路严把第一道"安全防线".     

电力局也应负一定责任

一、我认为杨国福负事故主要责任的认定正确。其理由如下： ｌ、根据《条例》第七条“车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行”的规定，杨国福的行为属于借道通行。只有在确保安全的情况下，才可占用对方车道，而他在发现对方摩托车时，已经无法采取避险措施，在紧急制动过程中与对方发生碰撞造成事故。 ２、《条例》第十五条规定：“车辆、行人必须遵守交通标志和交通标线的规定。”该路划有中心实线，即车辆不准越线超车，杨的行为明显违反此规定。 以上两点违章行为是造成事故的主要…     

面包车爆炸前他从火海中救出4人

日前，交运集团（青岛）城际快线驾驶员吴春刚遇到交通事故，在事故车辆爆炸前．奋不顾身地从火海中救出4人。事发当天15时许．吴春刚驾车沿国道204线行至烟台市福山区回里镇附近时，发现一辆面包车侧翻在对面车道上。浓烟滚滚。两人摔在车外。征得旅客同意后．他迅速驾车靠近着火车辆。带领几名旅客使用灭火器合力扑火。火势渐小后，他们砸开车窗救出4名伤者．但面对卡在驾驶室里的驾驶员。众人束手无策。     

把想法变成行动：组装第一辆摩托车

有关哈雷戴维森公司早期的故事大多数关注的是车辆硬件，如第一辆引擎、自行车车架等。但我认为，这样的故事根本无法描绘出1903年，哈雷戴维森的创始人动手制造一辆动力自行车的难度。事实上，在1900年，任何人想要制造出任何形式的动力机器都绝非易事，在我看来，公司的历史始于制造第一辆摩托车的想法出现之前。     

驾车切莫似是而非

在驾驶车辆时，必须要做到判断准确，精心操作，决不能凭着感觉，似是而非地进行操作，这样很容易引发交通事故。但我们在现实生活中看到，有些人驾驶车辆时麻痹大意，在似是而非的情况下强行交会、强行超车、强行超越路上的自行车及行人、强行通过险要路段等，由此而发生的交通事故触目惊心。     

让动态监控成为自觉自愿

据统计分析，车辆超速行驶、驾驶员超时驾驶即疲劳驾驶，是道路交通事故的两大主因。车辆上路营运后，天南地北，无论是企业还是行业管理部门，看不见、听不到、管不着。卫星定位技术为改变这一状况提供了条件和手段，肇始于2010年的全国重点营运车辆联网联控系统，让运行中的重点营运车辆无处遁形，运行动态实时显示。目前全国31个省的监控平台已经实现互连互通，入网车辆超过360万辆，每天在线的“两客一危”车辆超过65万辆。     

六措并举治超好

前不久，陕西省运管局纪委书记张江怀和党建办主任杨建忠一行早早驱车来到旬邑县燕家河煤矿，暗访这里的源头治超工作。见到运管所的工作人员正在井井有条地检查一辆辆货运车辆，运管人员衣帽整齐、执法行为规范，上午所检查的35辆运煤车辆无一辆超限，张书记满意地笑了，因为这与去年的情景完全不同。     

事故

正问:2013年9月我驾车由北向南行驶时与一背着大型行李包横穿道路的行人发生碰撞,致行人受伤。下达事故认定书之前,办案交警将车辆与行人碰撞痕迹鉴定结论送达给我,检验鉴定结论为:我的车辆前部与行人接触致行人受伤。我对鉴定结论不服,随后没有通过办案交警直接找到司法鉴定中心,要求重新检验鉴定,我陈述事故发生时感觉车辆的前部只是和那个人的行李包相接触后致行人倒地,并不是和行人身体接触,随后司法鉴定中心马上又给我出了一份同一文书编号、同一鉴定人、同一时间的报告,但结     

身陷囹圄只为无牌无证

2000年12月28日8时，浙江省湖州市东迁镇徐建峰驾驶摩托车送女友去上班，途中与本镇詹建生驾驶的摩托车相撞，致詹的车辆受损、后座乘坐的人负重伤。公安交通管理部门经过现场勘查、调查取证，根据《道路交通管理条例》和《道路交通事故处理办法》认定当事人徐建锋违章借道行驶，且无证驾驶，其行为违反了“车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行”的规定和“机动车驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆”的规定，是引发本起事故的主要原因，应负事故的主要…