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党的十九大报告提出要实施区域协调发展战略,并且着眼于建设海洋强国目标,对陆海统筹发展做出重要战略部署。辽宁省作为中国东北地区唯一的沿海省份,应当抓住国家陆海统筹推进的战略机遇,充分发挥自身具有的综合优势,调动依靠广大内陆腹地、面向全球发展的产业布局和资源配置能力,通过改革创新为全国海洋经济和陆海统筹发展做出表率,使辽宁省成长为全国陆海统筹推进的战略先导区。辽宁省具备创建陆海统筹先导区的综合优势,先导区的创建也将为辽宁省实现高质量发展、促进东北老工业基地振兴提供重要机遇。 相似文献
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近年来,海洋经济对人类的吸引力也越来越强。我国也开始大力发展海洋经济,目前已经取得了较大的成绩,但是在海洋经济发展中还存在着思路不清晰,统筹协调机制不健全;粗放经营,海洋科技投入不高;环境破坏严重,可持续发展受阻等方面的问题,为此笔者建议从科学规划,坚持陆海统筹;加大投入提高海洋科技转化率;大力发展海洋旅游业,提升产业结构优化;依托海洋产业聚集,大力发展海洋经济;注重环保,促进海洋经济可持续发展等方面入手,以促进海洋经济的健康发展。 相似文献
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《城市发展研究》2020,(5)
海岸带作为海陆交界的特殊空间,其土地利用模式需兼顾海洋经济发展与生态保护目标。基于陆海统筹视角下海岸带土地利用的本质解读,通过网络层次分析、空间叠加评价的方法构建陆海生态敏感度测评体系及发展潜力评价模型,辨析海岸带土地利用模式的要素逻辑,并进一步提出了厦门市翔安区海岸带土地利用优化的空间格局。研究发现:①海洋生态敏感度评价下的刚性与弹性管控内容是海岸带土地利用模式的底线控制依据;②海岸带地区的空间特色优势和海洋经济潜力的充分发挥,是确定一定时期内海岸带土地利用主导功能的逻辑基础;③基于陆海统筹评价模型,提出不同岸段土地利用的用海兼容类型及在一定规划时期内最优化的主导功能类型,体现了陆海统筹前提下海岸带土地利用的时间弹性和空间弹性。陆海统筹、时空弹性的海岸带土地利用开发模式为海岸带空间开发与海洋生态保护提供了一种兼顾发展与保护的路径,也为海岸带空间研究在规划实践中提供了实际可行的多规统筹思路。 相似文献
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《企业活力》2018,(2)
李靖宇、朱坚真等著的《中国陆海统筹战略取向》,从理论与实践的结合上阐明中国必须坚持陆海统筹的战略取向,以求全面优化从陆域到海域的全部国土空间。作者主张中国推进陆海统筹战略取向,就是要面向世界实现建设海洋强国的战略目标,以巩固中华民族"自立于世界民族之林"的国际地位;主张紧扣当今世界海洋发展主题,把陆海统筹上升为国家战略,并与可持续发展战略、科教兴国战略共同构成国家战略体系;主张沿海各省要注重统一规划与开发,打造中国大"S"形海域经济带,作为国家全面经略海洋、建设海洋强国的战略依托;主张优化沿海重点区域开发,落实国家关于全面经略海洋、建设海洋强国的战略部署,选择具有战略意义的区域打造陆海统筹一体化品牌。 相似文献
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《企业活力》2016,(3)
中国沿海地区正面临新一轮的海洋开发热潮,同时重化产业在部分海岸带集中布局,致使海洋环境压力和风险不断增大,海洋环境保护工作更加复杂,加之海洋权益之争暗潮涌动,使中国海洋经济的发展难以拓展空间。因此,必须贯彻党和国家关于"推进海洋经济发展"的战略部署,科学规划海洋经济,合理开发利用海洋资源,保护海洋生态环境,依靠日渐强大的海上防卫能力,采取有效措施维护国家海洋权益。务实推进关于陆海统筹上升为国家大战略的构想,应以科学发展观为指导,紧扣当今世界海洋发展主题,以陆域开发为战略依托,促进国家全面"经略海洋"战略的实施。在"十三五"时期,应当力挺陆海统筹上升为国家大战略,与可持续发展战略和科教兴国战略共同形成三位一体的国家战略体系,统筹协作,为实现中华民族伟大复兴的中国梦,为全国从陆域到海域经济开发的全域一体化进程做出新的贡献。 相似文献
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蓝色经济是包括海洋经济、临海经济和涉海经济在内的多种与海洋经济相关的概念,是陆海统筹、相关产业协调发展的新型经济。青岛市作为山东经济发展的中心城市和我国重要的海洋科研基地,在山东半岛蓝色经济区建设战略布局中具有着举足轻重的作用。目前,青岛市蓝色经济区建设进入加速阶段。一、发展现状1.坚持高端引领,构建现代海洋产业体系。按照中央转方式、调结构的要求,青岛市大力调整优化 相似文献
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在改革开放的不断深入下,中央又颁布措施,提出了"一带一路"即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路",进行新一轮的对外开放举措."一带一路"战略构想的提出,有利于统筹陆海、东西经济发展,促进全方位开放的新格局的形成.各相关沿海城市应积极利用这一国家新时期的发展战略,积极推动海洋经济结构的升级和转型,建设海洋经济合作发展平台,促进海洋生态保护,打造21世纪海上丝绸之路新通道,开发跨区域合作发展平台,推进我国沿海城市与海上丝绸之路沿线的国家和地区开展更高层次的海洋经济的合作和交流,促进我国沿海城市的海洋经济发展. 相似文献
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海岸带地区陆海要素相互作用、社会经济持续活跃,物质及相关活动持续、高频地跨越各种形式的边界,因此成为跨界规划的核心地带。借鉴跨界海洋空间规划的理论基础,提出跨界海岸带空间规划的内涵包括跨行政边界、跨陆海边界和跨治理边界等内容,其关键在于明确海岸带空间规划中的跨界冲突。通过分析厦门湾这一典型地区,得到海岸带空间的跨界冲突集中在海洋珍稀物种及生境生态连续性的维护,流域-河口、滨海陆地-海域等单元的污染防治,海洋能源、围填海空间、产业要素等资源的开发利用等方面。依据冲突类型提出相应的治理路径,通过合作协商共识、利益协调机制、区域协同立法、多元共治体系等治理手段,推动海岸带空间的跨界治理和区域的协同发展。 相似文献
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21世纪是海洋世纪,坚持陆海统筹,建设海洋强国是中国特色社会主义事业的重要组成部分.本文基于灰色关联分析法对环渤海地区海洋战略性新兴产业进行筛选,选择了滨海旅游业、海洋生物医药业、海洋电力业、海洋交通运输业、海水利用业和海洋工程装备制造业六个产业作为海洋战略性新兴产业,发现上述产业依次存在配套设施及服务尚不完善、整合性... 相似文献
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作为政策规划领域的一项新概念,现代海洋城市兼具“现代化”和“海洋化”的双重特征。“十四五”以来,上海在推进现代海洋城市建设上,着力优化海洋空间布局,完善蓝色产业体系,统筹协调海岸带及海洋生态保护与集约利用,并在区域经济协同发展及海洋对外合作方面取得突破性成果;协调联动、综合全面以及务实低调构成上海建设现代海洋城市的实践特色。在加快建设“五个中心”、强化“四大功能”的同时,现代海洋城市建设无疑将进一步彰显上海的“海派”特色与海洋底色。 相似文献
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《企业活力》2014,(4)
21世纪初,国家首次向一座城市进行战略投放,即要求和指引大连依托港口优势创建东北亚重要国际航运中心。为此,必须以建设海洋强国为战略取向,倾力推进国家海洋重大战略工程项目:跟进世界潮流,积极做大世界海洋城市总部功能;承担国家使命,领衔创建海洋战略性新兴产业园区;勇于站在前头,协调辽鲁两省开拓海峡跨海通道;发挥海港优势,注重打造"东北综合服务区"引擎;强化内在功力,奠基"环黄海经济圈"国际合作开发;完善海上牧场,示范全国乡镇以上建制岛屿发展;发挥核心作用,支持辽东湾北部海水西调工程;坚持陆海统筹,力挺大"S"型海域经济带;落实战略部署,带头力挺东北亚自由贸易先导区。只有这样,才能为实现海洋强国的战略目标做出应有贡献。 相似文献
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在党的十八届三中全会决定指引下，开发建设风生水起的南黄海．改革大潮激越澎湃．2013年12月17日，江苏省委、省政府正式印发《南通陆海统筹发展综合配套改革试验区总体方案》。作为南通沿海开放前沿的如东县，自觉担当起创建陆海统筹发展综合配套改革试验核心区的使命，为全国陆海统筹发展和江苏区域协调发展探索新路、积累经验、提供示范。 相似文献
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未来5～10年,我国将进入海洋经济加快发展、发展战略转型和发展方式转变的关键时期。必须以更加开放的视野、陆海双向发展的思维,着力解决当前制约海洋经济发展的诸多瓶颈问题,积极培育促进海洋经济发展的新要素,切实推动海洋经济综合实力的大幅度提升,为海洋经济的长远科学发展和海洋强国建设探索出切实可行的路径。一、开拓视野,树立全球性海洋经济战略观 相似文献
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“坚持以人为本,促进全面、协调、可持续发展,促进经济社会和人的全面发展”,是科学发展观的本质。树立和落实好科学发展观的关键,是使国家的发展战略、规划、计划和政策,特别是经济政策的研究、制定、实施,能够实实在在地体现“以人为本”、“统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济和社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求”,并有效地落实到经济发展实践中去。这对从事经济工作特别是从事宏观经济发展政策研究、政策制定的同志,提出了更新更高的要求。因此,我们必须从传统发展的思维理念中跳出来,从传统的经济管理… 相似文献