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全球经济一体化进程不断推进的同时,现代旅游业也进入了高速发展的阶段,旅游地与游客在时间和空间上的阻隔被现代高效的交通运输网络所打破,个性化的旅游形式不断涌现,为打造旅游地的可持续竞争优势奠定了基础。本文主要通过对旅游资源、旅游业经营业绩、社会经济发展水平、生态环境四个方面的桂林旅游当前核心竞争力进行分析,旨在通过对桂林旅游地核心竞争要素的研究,提出优化与提升桂林国际旅游胜地核心竞争力的建议。 相似文献
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桂林旅游产业与城市经济发展探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章探讨旅游业在桂林产业中的地位,通过估算旅游对城市经济增长的贡献,指出桂林旅游业本身经济实力不强,总体素质不高,还没有形成产业优势更没有形成经济优势。今后桂林旅游业应该向纵向一体化和横向一体化发展,并且发挥关联带动效应,促进旅游产业链延伸,加快旅游产业结构的升级,带动城市经济的发展。 相似文献
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旅游业是朝阳产业。发展旅游业、提高旅游竞争力,有利于推动城市和区域现代化。为此,要加深认识发展旅游业对推动区域现代化的作用;以城市为中心,带动区域旅游业发展;树立“大旅游”观念,注重点、线、面结合,构建区域旅游网络;共同构建区域道路和交通网络,提高区域道路和交通水平,提供快捷、方便、安全的旅游交通;挖掘化内涵,弘扬先进化,提高区域化旅游竞争力;各城市共同关注区域旅游资源的开发、利用和保护;旅游资源开发要充分利用各城市和区域现代化建设的成果。 相似文献
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旅游业是朝阳产业。发展旅游业、提高旅游竞争力,有利于推动城市和区域现代化。为此,要加深认识发展旅游业对推动区域现代化的作用;以城市为中心,带动区域旅游业发展;树立“大旅游”观念,注重点、线、面结合,构建区域旅游网络;共同构建区域道路的交通网络,提高区域道路和交通水平,提供快捷、方便、安全的旅游交通;挖掘化内涵,弘扬先进化,提高区域化旅游竞争力;各城市共同关注区域旅游资源的开发、利用和保护;旅游资源开发要充分利用各城市和区域现代化建设的成果。 相似文献
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城市旅游竞争力是指在城市旅游产业自身素质和城市旅游环境综合作用下,利用自身的旅游资源优势和各种机遇,在拥有、吸引、整合资源,争夺、占领、引导市场和创造价值等方面所反映出来的持续发展壮大的能力。在现代市场经济条件下,它表现为一城市旅游业在与其他城市竞争中所体现出来的差别优势和城市综合素质[1]。对城市旅游竞争力的深入研究并把竞争力理论引入旅游研究体系,能够更加深入、全面地剖析旅游经济这个复杂系统,反应城市旅游的发展潜力与水平、规模与速度、资源条件与配置。城市旅游竞争力受本地旅游资源条件制约,又与当地经济发展水平、旅游企业管理水平及政府决策等多种因素有关。本文通过建立城市旅游竞争力综合评价指标体系,对郑州2000年、2006年和2012年竞争力状况进行比较,分析影响郑州旅游竞争力的诸多因素,探究郑州市在旅游产业方面的优势和劣势,进而推进郑州是旅游业竞争力的进一步提升。 相似文献
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城市旅游品牌问题研究——以提升南昌旅游业竞争力为例 总被引:1,自引:0,他引:1
城市旅游品牌与城市旅游业竞争力密切相关,城市旅游品牌化能够有效地提升城市旅游业竞争力。本文在前人研究的基础上,将城市旅游品牌的构成要素和评价体系的内容、城市旅游品牌对城市旅游竞争力贡献弹性分析作为理论切入点,对南昌与其他城市旅游品牌进行比较研究,并提出创建以青云谱、绳金塔、豫章十景为代表的园林建筑文化;充分利用英雄城丰富的革命历史资源,打造完整统一的"红色旅游"体系;以弘扬赣文化为脉络,挖掘万寿宫历史价值等是提升南昌城市旅游品牌的主要对策。 相似文献
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桂林旅游电子商务网站发展现状与对策 总被引:4,自引:0,他引:4
近年来,电子商务的快速发展为桂林旅游业带来新的发展机遇,互联网上涌现出一大批桂林本土的旅游电子商务网站。文章从对网站的调查访问入手,分析桂林现有旅游电子商务网站存在的问题,并针对性地提出相应的解决对策,以期为桂林旅游业发展电子商务提供参考。 相似文献
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旅游资源开发和旅游业发展与其所依托城市之间存在着明显的互动关系旅游业是城市发展的重要动力,而城市是旅游业发展的依托,也成为重要的旅游目的地, “景城一体”、共同发展方能实现双赢.分析了旅游业发展与其依托城市的互动发展关系,并以九江市为例进行实证分析,以发现和总结一般规律,为相关政策研究制定提供依据. 相似文献
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目前我国的假日旅游基本上集中在“五一”、“十一”黄金周,而在此期间出行的人们无不被人多及旅游服务不佳所困扰,黄金周旅游虽然在短时间里搞活了旅游地的经济,而对于旅游业的可持续发展而言却存在不利因素,而周末旅游前景良好。本文在对周末旅游界定的同时,分析其特点和优势,并从桂林的实际出发,联系国内旅游现状,从交通、城市魅力、组织等各个方面分析了桂林发展周末旅游的各种有利之处,且提出了发展交通、注重宣传等对策。 相似文献
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《企业活力》2017,(6)
目前进入全域旅游示范区建设的城市中,既有特大城市,也有中等城市,还有众多小城市,各城市的产业门类、发展水平、旅游业的要素禀赋和地位等差距较大,不应当按同一标准进行示范。因此,全域旅游示范区建设可以依据地区专门化指标,将示范区分为三种类型来建设。对专门化率低于15%的城市,重点任务是在全域拓展新的旅游业态,提高服务品质,打造多样化的城市旅游亮点,助力城市发展和品质提升;对专门化率在15%—25%的城市,可根据资源条件和发展潜力,壮大旅游业实力,丰富旅游业层次,逐步形成以旅游业为龙头的产业体系;对专门化率高于25%的城市,除拓展景区和景点、发展新业态外,要以旅游业为核心,联动所有产业发展,成为主要承担旅游业功能的专门化地区。 相似文献
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《价值工程》2018,(4):230-233
基于城市旅游核心竞争力的内涵,构建出涵盖城市旅游资源赋存、区位指数、自然环境、收入和市场竞争力诸方面11项指标的评价指标体系,运用主成分分析法,对西北地区新丝绸之路沿线五省区省会城市的旅游核心竞争力进行定量分析评价。结果表明:样本城市旅游核心竞争力综合水平总体偏低,并分为3个等级:西安市为旅游核心竞争力最强型、乌鲁木齐市和西宁市为一般型、兰州市为最弱型;影响旅游核心竞争力的3个主因子贡献率的序次为:旅游收入及客源市场(52.56%)>旅游资源区位(24.92%)>经济环境因子(19.98%)。并在剖析各样城市旅游核心竞争力优劣势的基础上,对提升其城市旅游核心竞争力提出思考和建议。 相似文献
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<正>唐宋以来桂林城市发展的历史证明了一个常理:在桂林这地方,旅游兴则人气旺,人气旺则城市兴盛;反之,旅游衰惫则人气衰退,人气衰退则城市衰微。因此,如何审时度势,排除干扰,持续将桂林旅游的资源禀赋和比较优势发挥到最佳状态,矢志不渝地发展旅游业,是保持桂林繁 相似文献
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城市旅游竞争力提升的理论依据与现实途径——以辽宁省为例 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在严格界定研究假设前提的基础上,回顾了国内外旅游竞争力研究的进展,分析了城市旅游竞争力研究的理论依据和影响竞争力的决定性因素,据此建立了城市旅游竞争力评价模型并进行了实证研究。对辽宁省14个地级市做了旅游竞争力的总体特征分析与城市类别分析。研究发现,14个城市旅游竞争力的阵营划分与人们的常识性客观认识存在差异,该差异反映了不同城市在旅游资源利用和城市旅游管理方面的巨大潜力和旅游竞争力提升的广阔空间,笔者就此提出了若干政策建议。 相似文献
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本文围绕旅游产业投资基金为核心主题,对桂林旅游业存在的问题,成立桂林旅游产业投资基金的可行性以及意义做出了简要的分析。明确指出,桂林旅游产业投资基金的成立是可行的,是必要的,它的成立,是现实和发展的需求,也必定会为桂林旅游业输入新鲜的血液,带来可观的经济发展。 相似文献