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相似文献
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1.
邹辉 《中国电子商务》2013,(23):216-216,218
北黄海经济带是黄金岸线,丹东市有很多重要产业摆放在黄海沿岸,沿海经济带是丹东最重要的发展空间,“北黄海经济带”的建设,有利于整合北黄海沿线各种资源,实现区域资源的共享。基于沿江沿海经济带的建设基础,丹东市大力推动北黄海经济带开发,全方位促进丹东市扩大开放,并为丹东跨越式发展提供新的强大动力。  相似文献   

2.
邹辉 《财经界(学术)》2013,(35):40-40,42
辽宁沿海经济带上升为国家战略.目前成为国内外投资洼地,经济带的渤海段发展已成规模,而经济带的黄海段发展比较滞后,在辽宁省区域大发展的战略背景下,省政府提出建设北黄海经济带,针对北黄海经济带进行准确定位,明确大连与丹东区域合作的重点领域,为丹东的发展提供开发开放的新平台。  相似文献   

3.
自1986年提出“海上辽宁”以来,辽宁海洋经济发展经历了开发海洋资源、构建现代海洋产业体系、发展沿海经济带三个阶段。本文指出,辽宁实现海洋强省战略,向“海洋辽宁”迈进,应海陆统筹全面提升辽宁沿海经济带,组建跨部门的组织协调机构,做大做强辽宁海洋优势产业,做精做高海洋新兴产业,大力发展海洋服务业,加快北黄海区域开发建设,加强对海洋生态环境的保护。  相似文献   

4.
庄河市既位于辽宁省和大连市"V"字型海岸线黄海北岸的中心地带,又处于大连、丹东两市的中间节点,区位、资源优势十分明显,是辽宁沿海经济带最具发展前景和开发空间的区域。随着东北地区经济快速振兴,庄河市面临外部竞争激烈,内部结构矛盾的巨大挑战,因此优化产业结构,发展具有地方特色的产业战略势在必行。  相似文献   

5.
"中蒙俄经济走廊"作为丝绸之路经济带建设的一部分,完全可以打破向北欧亚大陆隔阂,使欧亚各国相互合作更加深入、发展空间和经济联系更加紧密。内蒙古自治区拥有其他省区无法替代的诸多优势,特别是作为我国向北开放的窗口和"中蒙俄经济走廊"建设的重要节点。因此,更加深刻认识内蒙古自治区在"丝绸之路经济带"建设中的战略地位和重要作用,不仅有利于其在"丝绸之路经济带"建设中的战略选择和有机融入,也有利于其产业经济的跨越式发展。  相似文献   

6.
海洋是人类社会可持续发展的宝贵财富,是具有战略意义的开发领域。21世纪是海洋世纪。开发海洋资源、发展海洋经济已成为国内外沿海地区实现经济振兴的重要举措。丹东海洋资源开发潜力较大,充分利用海洋资源和区住优势,培育海洋支柱产业,开辟新的经济增长领域,逐步建立与丹东陆域经济体系相适应的技术先进、结构合理的开放型海洋经济体系新格局,分析未来发展海洋经济的条件、环境、潜力和机遇,抓住21世纪国内外海洋经济和科技发展趋势的机遇,努力实现促进海洋经济可持续发展的总体目标具有重要意义。  相似文献   

7.
港口旅游是我国的一个新兴的旅游产品,对于区域经济发展特别是沿海地区发展具有带动、辐射等多种功能。辽宁省沿海经济带上共分布着大连、丹东、营口、锦州、盘锦和葫芦岛6座港口城市,它们的旅游开发与经济发展在环渤海地区乃至东北亚地区经济发展中具有重要的作用,是辽宁省参与"一带一路"战略的重要平台。本文在明确了辽宁沿海经济带港口旅游开发的背景与意义的基础上,着重分析了辽宁沿海经济带港口发展现状与存在的问题,并充分借鉴世界发达国家港口旅游发展的经验与战略,提出了"一带一路"战略统领下辽宁沿海经济带港口旅游开发的总体思路与具体的举措,从而为"一带一路"战略统领下的辽宁沿海经济带港口旅游的开发和发展提供借鉴,从而促进辽宁省经济的总体发展,在国家整体发展中承担应有的责任和义务,为"一带一路"战略强有力的实行作出应有的贡献。  相似文献   

8.
四月的上海,春意盎然。辽宁省经贸代表团专程来沪举办辽宁-上海经贸合作项目推介会。辽宁位于环渤海经济圈,海岸线横跨黄海和渤海,全长2920公里,海洋已成为联系经济的纽带。沿海经济带是海上经济的载体。通过政策引导,辽宁加快推进沿海“五点一线”重点区域的开发开放,其”五点一线”沿海经济带战略构想的内容是。  相似文献   

9.
随着经济的向海发展,我国提出了"海洋强国"战略。广东作为典型"因海而兴""因海而富"的沿海省份,是沿海经济带建设的重要区域。为推进广东沿海经济带的建设与区域协调发展,广东省出台《沿海经济带综合发展规划》,明确了珠三角和粤东西北等地区的定位与发展导向。其中粤西作为广东省的较不发达区域之一,在沿海经济带中的角色定位与未来发展广受关注。以粤西沿海经济的发展为切入点,以SWOT模型为分析框架,分析了粤西沿海经济带建设的优势、劣势、机遇与威胁。在分析的基础上,从建设环境、发展方式、交通网络、产业发展四个方面对粤西沿海经济带的高质量发展提出了见解。  相似文献   

10.
<正>2016年是长江经济带全面推进之年。湖北是长江经济带的"龙腰"、脊梁,承东启西,联南接北,作为长江经济带建设的重要省份,必须强化"生态长江"的担当和作为。湖北省坚持走"生态优先、绿色发展"之路,推进生态长江建设。"十三五"期间,湖北将统筹"生态长江、文化长江、经济长江"建设,把"生态长江"作为优先目标,把实施重大生态修复工程作为优先选  相似文献   

11.
兰渝铁路是贯穿西北与西南地区的新劝脉,它起于甘肃省兰州市,途经陕西省,四川省,进入重庆市的合川、北碚和沙坪坝地区,开启了西西合作的新模式.兰渝铁路的建设必然会带动沿线经济带的发展,而重庆作为交通经济带"点轴开发理论"中的最重要一点,是拉动整个经济带发展的重要增长极,势必会在建设过程中得到巨大的发展.本文结合铁路经济带发展的理论和重庆经济的实际发展情况,探析兰渝铁路建设对重庆经济的影响.  相似文献   

12.
王进 《中国市场》2008,(49):54-56
辽宁省委、省政府在辽宁省"十一五"发展规划中提出了"五点一线"沿海经济带的战略构想。如何在更高起点上加快推进沿海经济带开发建设,使其在国内外合作中占据制高点,显得尤其重要。通过发展优势互补的现代化口岸物流,高水平、高层次地促进和深化辽宁"五点一线"沿海经济带的建设,形成新的开放热点和经济增长点,以此带动东北全面振兴。  相似文献   

13.
本文通过对国内外有关海洋经济和沿海经济带的研究,结合浙江省海洋经济发展现状,对浙江省"一港、两带、三极、九区"海洋产业的空间布局和沿海经济带进行了系统全面地分析,提出推进海洋产业的空间优化及海洋经济发展带构建的战略举措。  相似文献   

14.
吴春晖 《中国广告》2014,(8):144-155
正中华民族创造、传承、发展了历史悠久、积淀深厚、内涵丰富的海洋文化。当前,举国上下正致力于开发海洋资源,发展海洋经济,保护海洋环境,维护海洋权益,努力建设海洋强国。这不仅需要发展海洋科技、海洋经济等"硬实力",也需要不断提升海洋政治影响力、海洋文化感召力等"软实力"。  相似文献   

15.
宁波市位于长江发展轴和沿岸经济带的T形交汇点,作为浙江省发展海洋经济的核心示范区,它的建设对浙江海洋经济获得先发优势具有重要意义。文章基于宁波海上运输业的发展现状,结合宁波海上丝绸之路的建设,提出了关于宁波海上运输业发展的对策和建议。  相似文献   

16.
国务院"35条"专门提出要"研究设立丹东重点开发开放实验区",这意味着丹东对外开放实际上已经上升为国家战略,辽宁将形成一个新的对外开放战略高地。本文分析丹东在中韩经济合作中的地位,并进一步提出优化发展的对策建议。  相似文献   

17.
辽宁沿海经济带旅游发展已经具备了一定的优势条件,为把辽宁沿海经济带旅游业建设成为中国北方高品位、生态型沿海特色旅游景观带、休闲度假旅游带,辽宁沿海经济带,应实施旅游精品战略、特色小城镇旅游战略、协调发展战略、生态环境保护战略、人才战略五大发展战略。提出将沿海经济带划分为黄海沿岸、渤海北岸段、渤海南岸段三大功能区,进行统一规划开发,进一步完善滨海公路、景区旅游基础设施,通过"沿海经济带旅游发展协调委员会"与全省各旅行社联合促销,面向自驾车旅游者进行宣传促销,加强沿海经济带内各市之间及与周边区域的旅游合作等建议。  相似文献   

18.
长江经济带发展战略是继"西部大开发"、"中部崛起"之后,国家提出的又一个面向中西部地区发展的重大战略。在介绍长江经济带建设背景的基础上,分析了长江经济带区域通关一体化建设的发展现状,指出了实施长江经济带区域通关一体化可以降低企业物流成本、拓展物流业务范围、推动资源合理配置以及引领和推动全国通关一体化等重大意义,并提出了推动长江经济带通关一体化的相关措施。  相似文献   

19.
《商》2015,(15):259-260
"新丝绸之路经济带"战略是中-亚-欧经贸合作日益密切、大国博弈日益激烈以及我国战略西进的大背景下,面对日益突出的东部经济发展困境、在由美国主导的TPP压力下,审时度势选择的战略西进策略。建设新丝绸之路经济带,有助于加快我国经济改革开放、推动能源安全战略,有助于我国以退为进、东挡西进、声东击西抢占陆路先机,以高铁为契机,发展陆路贸易,与海洋强权国家展开竞争。  相似文献   

20.
楼方芳 《浙商》2009,(14):119-119
7月1日,国务院常务会原则通过《辽宁沿海经济带规划》,这意味着包括大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛等沿海城市在内的辽宁沿海经济带开发建设纳入了国家战略,将成为下一步东北振兴规划的重要组成部分。为此,本刊记者采访了辽宁省浙江商会会长曾昌飚,来解读辽宁的商机。  相似文献   

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