基于提供运输服务的物流作业策略研究

因为经过不同作业线路提供的物流运输服务,可导致作业公司的不同运营成本或接受服务的顾客的不同满意度。在作业量、作业频率不同的情况下,物流运输服务提供公司选择FC网络或者选择HS网络作业策略,将导致该公司不同的作业成本与最优利润,也决定了运输服务不同的最优价格。     

基于家电行业的物流增值服务策略探析

物流一一第三利润源泉。“增值物流”,作为第三方物流服务的延伸,是物流行业发展到一定阶段的产物,也是物流行业成熟的标志。今后的五至十年,将是我国物流企业发展的关键时期,面对愈来愈多的国际同行巨头们的不断涌入,物流行业将重新洗牌,物流市场的竞争必将由单纯的价格竞争走向服务质量和服务层次的竞争。在先进理念往往代表着竞争优势的今天,增值服务也将成为影响企业经营成败的重要因素。对我国物流行业来说,积极拓宽物流增值服务的视野,提高物流服务水平是当务之急。而增值服务的成功与否,合适的经营策略起着决定性作用。本文以家电行业为切入点,阐述了我国第三方物流现有运作模式中仓储、运输以及配送中心型较为单一服务的弊端,针对物流增值服务中的便利性、快速反应、节约成本、延伸性、全程性、项目性以及绿色环保性七大策略,一一做出了解释与拓展;对提供第三方增值服务企业所需具备的能力提出了看法。     

第三方物流增值服务的现实情况分析

在第三方物流发展迅猛增长,竞争日趋激烈的形势下,人们对于服务的要求也不再满足于单一的形式,而是追求个性化,单单靠给企业提供运输,仓储,包装,配送等服务是不能满足客户需求的,只有着力发展自身的增值服务项目,才能提供有针对性的,创新性的物流服务,赢得客户好评,提高竞争力。而我国目前第三方物流增值服务现状还需大幅改进。     

基于市场导向的中铁快运现代物流发展路径研究

铁路货运改革背景下,基于市场导向向现代物流转型是中铁快运发展的必由之路。本文系统分析了当前企业面临的经济环境、政策环境、技术环境和竞争环境,并对未来高铁快递、特色农产品物流、一体化物流服务和本地生活物流四类物流业态进行需求分析。在此基础上,结合中铁快运企业实际,提出加强物流市场拓展、创新物流服务产品设计、优化和完善物流服务节点布局、提高物流服务质量和控制物流风险等发展路径,以期推动中铁快运现代物流加快发展。     

第三方冷链物流增值服务发展途径分析

物流增值服务是能够满足客户特定要求,显著增加客户价值,围绕物流服务而展开的创新型服务。与国内相比,国外大多数物流公司利润的主要源泉已经从物流基础服务转移到增值服务。本文对发展我国第三方冷链物流业增值服务的必要性进行了分析,并针对性的提出了我国发展冷链物流增值服务的途径,为我国的物流企业未来的发展提供参考。     

新疆铁路快运业务初探

文章通过对环疆快运班列开行一年来运载的货物品类、数量、流向三方面进行分析,指出目前快运列车班列存在货流波动性大、运价结构复杂、赢利能力弱等问题,提出加快发展铁路快运班列的对策建议,即规范统一运价、加大运输、物流服务延伸、面对疆内竞争弱的态势尽快完善疆内快运服务。     

铁路快运物流运输方案制定思路及评价

本文阐述了铁路快运物流运输方案制定思路,提出运输方案评价内容,并对铁路现有快运运输方案制定进行了评价。     

提高港口物流增值服务能力的策略研究

港口物流的增值服务是根据客户需求提供的各种延伸的物流服务活动,是在基本物流服务的基础上延伸出来的具有独特性和创新性的服务。港口物流增值服务是社会经济发展的必然要求,也是港口物流企业提升竞争力的有力武器。文章介绍了增值服务的定义,分析了增值服务给港口物流企业带来的经济效益,并针对目前港口物流企业提高增值服务能力的局限性及意义提出了提升增值服务能力的对策。     

基于供应链的物流服务能力构成要素研究

随着经济的发展,各个行业对物流的依赖程度开始变得越来越高。在这个时候,物流企业如果能够把握好这个发展机会,为顾客提供满意的物流服务。那么企业不仅能够赚到超额的利润,还能够使企业自身得到增值。那么,如何能够为顾客提供满意的物流服务呢？本文将从物流服务的含义、物流服务能力的构成要素、怎样提高物流服务、提高物流服务的意义这几方面加以研究,使物流企业能够面向顾客,为顾客提供满意的物流服务,从而使自身得到很好的发展。     

横空出世的“第四方物流”

经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展,因此产生了第三方物流.所谓第三方物流(简称3PL,Third Party Logistics),是指物流供应商为客户提供所有的或一部分供应链物流外包服务,以获取一定的利润.第三方物流提供的服务范围很广,它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输,也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统,努力基于信息和知识为客户创造附加值.的确,第三方物流帮助企业节约了物流成本,提高了物流效率.欧洲物流服务市场约1/4都是由第三方物流来完成的,很多仓储和运输业务也都是由第三方物流来实现.     

物流企业如何转变组织模式

物流企业是专门从事与商品流通有关的各种经济活动的企业,它所提供的物流服务已经从传统的生产和交易过程中独立出来,要考虑的不仅是简单的成本因素,而是为生产、交易和消费提供服务的价值增值因素,其中蕴藏着巨大的商业潜力。物流企业也在为全社会提供全面、多样化的物流服务的同时,在物流全过程及其各环节中寻找到更大的发展空间和利润来源。     

小件快运市场逐渐升温

自我国全面放开快递市场以来，公路小件快运的发展为快递业注入了新的活力。许多专业运输企业纷纷把小件快运作为新的利润增长点，各省市对组建小件快运网络的热情也日渐高涨。     

2003年全国国际货运代理从业资格考试国际货代基础知识试题评析(二)

国际货代基础知识试题Ⅱ 一、问答题(每题4分,共20分) 1.第三方物流服务商的利润来源有哪些? 答:第三方物流服务商通过综合运用信息技术和通讯网络,将传统的仓储、运输装卸、包装等物流活动系统化、专业化,赋之于新的增值服务内容,实现在较大范围内降低产品在流通领域的整体成本,为供应商和收货人提供方便,优化资源配置.第三方物流服务商在体现了客户利益的同时也增加了本企业利润.     

物流服务水平对企业赢利能力影响的探讨

物流服务日益成为企业供应链管理领域的重要环节,通过提供满足客户需求的各种物流活动,企业不仅能有效地提升自身的竞争能力,而且也能实现良好的客户满意度和企业业绩.影响物流服务质量的因素,主要包括货物准时到达的情况,货物的完好程度,信息的沟通程度,企业能否提供相应的增值服务等.物流企业应正确把握物流服务的实质和内涵,应以客户的需求和利益为中心,建立良好的服务体系,并从高效率、优质的客户服务中获得较大的利润,从而提高自身的竞争力,开拓市场.     

兴国京九物流有限公司

兴国京九物流有限公司成立于2005年,公司座落在闻名遐迩的将军县-江西兴国县城,公司占地100余亩。与京九铁路建有铁路运输专线和货场。是集铁路、汽车运输物资接发、装卸、物资分检、包装、储存,第三物流配送,中铁快运代理等为一体化的大型物流企业。     

用信息化奠基现代物流——武汉世通物流股份公司实施物流信息化改造

由湖北省商业仓储运输有限公司、武汉市商业储运公司、武汉新良有限责任公司、武汉常码头粮库四家企业整合而成的武汉世通物流股份公司,是一家从国有商业仓储企业转制而来的、专业提供第三方物流服务的企业。公司转制后面临着从计划经济到市场经济的脱胎换骨,面临着机构、体制、人财物等多方面的改造。传统的物流服务主要以手工作业为主,增值业务难以开展。为了进一步提高公司的管理和服务水平,实现世通物流在3～5年内成为华中一流物流企业的目标,世通物流决定投资数百万元建立包括运输管理、仓储管理、客户管理等功能在内的协同物流信息管…     

基于层次分析法的物流中心选址要因分析

物流配送中心不仅是为客户订单提供服务,同时也是保管库存,提供运输服务停靠点及设施的场所。为了缩短物流运输路程,防止物流设施的重复投资以及强化物流设施的综合性调节机能,在使用层次分析法的基础上,寻找针对各个行业的有效物流选址要因。     

对第三方物流企业发展增值服务的分析

通过分析第三方物流企业利润的来源,介绍增值服务的特点和内容,从基本服务的局限性、市场特征、企业目标及市场需求几个方面论述了第三方物流企业提供增值服务的必然性。最后指出可能取得的收益,即从细分市场中获得的利益,差异化、营销策略带来的收益及实现与制造商和客户的共赢获得的利润。     

浅论物流金融增值服务

由于我国物流产业形成的历史较短,第三方物流企业无论在技术上还是管理上都处于摸索阶段,还未形成有效的发展模式。所以我国物流服务商所提供的服务,大多是储存、运输和城市配送等基础性的服务,增值服务薄弱。物流服务商收益的     

浅议物流业信息化现状及前景展望

经济全球化、信息化和网络化的快速发展,现代物流已成为发达国家和发展中国家货物全球化生产、网络化配销的一项重要增值服务.它不仅改变了生产贸易和运输方式,而且对生产运营和配销运输的传统思想提出了新的挑战.