西北地区车辆事故预防管理研究与实践

西北地区汽车运输量大，公路条件特殊，气候多变，交通建设与交通管理滞后，公民交通安全意识差，滋生车辆事故的因素与发生车辆事故的条件较多，车辆事故长期居高不下。 西北地区１９９７年车辆事故与全国车辆事故对比，万车事故率、万车死亡率、１０万人口死亡率与公路旅客周转量的亿人公里事故率、死亡率均高于全国水平，而且特大恶性事故严重，一次死亡１０人以上的恶性事故占全国恶性事故的１１％，车辆事故直接经济损失１．ｌ亿元以上。因此，遏制车辆事故的发生，已成为开发西北地区迫切需要解决的一个重大社会问题。 我们根据西部地…     

智慧浦东路——浦东公路的现代化管理

<正>监控大屏幕上看到一条路因前方事故而造成拥堵,工作人员通过计算机操作旋转监控摄头,确认事故车辆位置及堵车情况后,拨通交管部门和路政部门电话,协作处理路上突发情况。很快,事故车辆得到妥善处理,这条路渐渐畅通。这一幕发生在上海浦东新区公路管理署监控指挥中心,工作人员实时操作所依托的,便是浦东公路管养平台。足不出户便对辖区内所管养公路路况了如指掌,浦东公路管养平台让公路人好似有了顺风耳和千里眼。"这个平台去年荣获了上海智慧城市应用奖,全     

声音

正"违法超限超载被称为公路第一杀手。"——交通运输部公路局局长吴德金新闻背景:日前,江苏省无锡市国道312线锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。目前,经初步分析,此次上跨桥侧翻事故系运输车辆超载所致。据测算,如果行驶公路的车辆超限超载50%左右,公路正常使用寿命将缩短约80%。截至2016年,载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起的。     

山区公路如何行

山区公路坡多、弯多、路面窄、路况差、视野狭窄盲区大．行人及非机动车辆驾乘人员交通规则意识不强,这一切都给行车安全带来了隐患。长期在城市及平原道路上驾车的驾驶员遇到这种局面很难适应,因而极易造成事故。在山区公路上行驶要注意以下几点：一、减速。多数山区公...     

行人横穿公路 被撞也要担责

2010年6月18日晚八时许,河南省固始县胡族铺镇苏岗村农民王某在312国道固始县胡族铺镇街道通达路口自北向南横穿公路时,被袁某驾驶的重型货车轧伤。事故导致王某左前臂、左手损伤、右额头皮挫裂伤、全身多处擦伤。经法医鉴定,王某受伤构成五级伤残。事故发生后,经交警认定,袁某负事故主要责任,王某负事故次要责任。王某将肇事车主、保险公司、与车主签有服务协议的汽车运输公司告上法庭。法院查明,肇事车辆属于袁某所有,虽然该车辆行驶证登记     

如何控制台背回填

公路桥涵构造物和路基的连接处容易产生桥头跳车现象，影响行车的平稳．舒适，严重的可能导致交通事故及车辆机械事故，影响行车的安全，而且增加公路养护及维修费用，成为公路一大病害．     

我国公路长途客运交通安全管理现状及对策研究

正公路客运出行费用较低,出行时间和线路相对灵活,成为一些外出务工、求学、旅游等出行人员的常用出行方式。但是,由于公路长途客运运行里程长,安全监管难以覆盖全程,途经道路交通环境复杂,发生事故的几率也相对较高。由于一些车辆载客量大,一旦发生事故,极易造成群死群伤的恶性事件。为加强和改进公路长途客运交通安全管理工作,笔者在概括目前公路长途客运交通安全     

超限超载危害技术解析

超限超载对车辆和公路、桥梁都是灾难。它会降低车辆的技术状况，诱发机械事故，严重影响交通安全，给国家财产和人民生命财产安全带来不可估量的损失。[第一段]     

公路路基沉降及施工控制技术

正公路路基沉降危害很大,不仅会导致沉降路段的公路无法维持正常的交通运输功能,造成经济影响,而且,突发性的公路路基沉降事故,会对过往车辆及乘客造成威胁。在施工过程中,要注重落实相关施工技术,确保公路路基工程能够确保交通运输的流畅。沉降事故的主要影响造成交通拥堵公路路基沉降故障的出现,容易造成路段的交通拥堵。公路路基沉降故障突发性强、影响面积较大,难以在短时间内处理沉陷的路段。所以,公路路基沉降故障     

宁夏多部门合作严查公路超限超载

近日,《宁夏回族自治区关于加强货运车辆超限超载专项治理工作实施方案》获得通过,将对行驶在宁夏公路上被称为头号“公路杀手”和“事故元凶”的超限超载运输实行严管重罚。于2014年5月1日实施的该《方案》,标志着新一轮超限超载治理工作在宁夏全区范围内启动,通过对超限超载车辆的严管重罚,到2017年底,将货运车辆超限超载率控制在2％以内。     

学生乘班车遇车祸身亡运输公司赔偿

2004年5月30日傍晚,浙江省衢州市司机李某开小货车将骑自行车横穿公路的王某撞伤,王某经抢救无效,于10日后死亡。交管部门作出事故认定:司机超速行驶,遇自行车横穿公路时采取措施不力是造成事故的原因之一;王某骑自行车横穿机动车道时未下车推行,未注意来往车辆,其行为也是造成     

多源大数据融合分析在河北道路运输企业交通安全监管中的应用

河北省地处京畿,通联四方,是交通运输大省,登记注册的重点车辆(客运班线、旅游包车、危险化学品运输车辆、重型货运车辆)共76.5万辆。近年来,涉及公路营运客车、危化品运输车和接送学生车辆的重特大道路交通事故死伤人数多.     

谈路政文明标准化建设

随着公路(尤其是大型桥梁和隧道)建设呈现出投资和管理多元化的局面,我国的路政管理也必须适应管理多元化和法制化的新形势.同时,车辆流量增大、超限运输屡禁不止、危化品车辆事故增多等复杂的路面情况,对路政管理工作的要求也越来越高.因此,路政管理工作必须做开辟新思路、新突破和新起点,使路政执法工作逐步走向规范化、标准化的轨道.     

浅析农村公路平交路口安全风险防治模型的构建

三明市位于福建省西北部,属丘陵地带,公路通车里程达14639公里,其中,乡道、村道路约占71.6％.乡道、村道路与国省县干线相接形成大量、类型各异的公路平交路口,交通冲突突出.2016年至2021年,三明市农村地区交通事故量占比61.18％,其中,72.47％事故发生在农村公路平交路口.笔者通过走访调查、车辆流量、交通...     

事故

问：加油站将雪倾倒在公路的路面上，导致雪融化后路面结冰，一辆大贷车行经该处时车辆失控发生事故．请问加油站有无责任？     

长三角区域公路治超的协同路径

正公路超限超载运输是道路交通安全风险源之一。2019年10月10日,国道312线无锡段发生了一起桥面侧翻较大事故,造成3人死亡、2人受伤,事故造成直接经济损失823.1万元。公路超限超载运输治理涵盖了车辆生产、改装、市场准入、注册登记、检验检测、货物装载、路面执法、报废等诸多环节,涉及部门多。存在治理难度大,且整体协同难的问题,严重影响了道路交通本质安全和社会稳定。立足长三角区域的江苏、浙江、安徽和上海三省一市一体化发展,     

飞来轮胎酿车祸 肇事车主负全责

飞来轮胎造成车祸一天,王明苏驾驶货车沿杨北公路由南向北行驶至262公里处时,其车右前轮脱落后滚到由北向南车道,潘啸振驾驶货车路经此地,车前轮碾轧被告车辆脱落的轮胎后发生爆胎,导致车辆失控后与由南向北行驶的大货车相撞,造成车辆损坏、潘啸振受伤的交通事故。经交通管理部门认定,此次事故为意外事故。     

公路施工安全管理初探

随着我国经济社会的快速发展,公路建设也得到了蓬勃发展.然而,公路建设行业危险性大,不安全因素多,而且工伤亡事故复杂多样,预防困难,属于事故多发行业,近年来公路工程施工中安全事故屡有发生.笔者在公路基层单位从事施工安全工作多年,结合自身工作实践谈谈在公路施工中的安全管理问题.     

基于驾驶员失误致因分析的货运企业驾驶员选择与培训

目前，我国已成为世界上道路交通事故最多的国家。公路运输是我国主要的运输方式，据统计全国公路累计货运量占全社会总量的70％以上。营运车辆事故在整个道路交通事故中的比例很高，约占1／3。根据公安部交通事故统计，在几种营业性道路运输车辆中，致死率第一位的是货车，占26．56％。许多研究表明，货运驾驶员驾驶失误是引发群死群伤恶性道路交通事故的主要原因。如何预防货运驾驶员失误、减少货运车辆事故已成为全社会关注的问题。     

赠与车辆未过户 出事故受赠人担责

正2005年2月22日18时50分,张某酒后驾驶越野车载着6名乘客,由泾县章渡镇驶往安徽铜陵市,途中因夜间未降低行驶速度,且弯道行驶操作不当,车辆翻入公路右侧沟内,致车上乘员及其女儿马某死亡。后经查明,肇事车辆是铜陵县公安局水上派出所于2005年1月25日赠送给张某开办的铜陵县太平乡某食品厂的,至事故发生时该车未办理车辆过户手续,该车车主仍为铜陵县公安局。事故发生后,王某的丈夫与张某达成了其应