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刘俊贤 《中国高新技术企业评价》2009,(17):166-167
从河北承德至唐山高速公路路段研究发现,石灰工业废渣稳定土,特别是二灰稳定土,具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性。文章主要从材料属性、设计石灰工业废渣稳定土的抗压强度和压实度标准,探讨了石灰工业废渣稳定土的施工工艺。 相似文献
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安全设施是为了车辆行车安全而设置的一些设备和设施,主要有安全防护栏、防撞缓冲设置、隔离封闭设置及防眩设施。这些设施的设置目的是起到安全作用,为高速行驶的车辆提供必要的安全保障,防止行人、动物等进入高速公路内,造成不必要的事故;减少夜间形成对向车灯导致的眩光,尽量保证高速公路上车辆行驶的安全,同时一旦发生交通事故,可以保证危害最低。 相似文献
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文章结合钟山至马江高速公路管理信息系统的设计与实践情况,全面论述了该路段应用通信与计算机技术的经验与体会。 相似文献
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山区高速公路设置紧急避险车道能有效的提高交通安全性,以梧州-乐业公路乐业至望谟(乐业段)项目长大下坡路段的避险车道设计实例为工程依托,对山区高速公路避险车道的线形参数、方案选定进行了分析研究,以确保高速公路的安全运营. 相似文献
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挡土墙是公路工程中广泛应用于路基填土或山坡土体的一种防护构造物,在高速公路养护工作中主要应用于水毁塌方点的支护。文章主要介绍适合广西坛百高速公路路段的重力式挡土墙设计的情况,分析高速公路水毁边坡挡土墙设计中存在的问题,并提出了合理、可行的解决方法。 相似文献
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由于各种原因造成的高速公路防眩苗木-蜀桧死亡数量很大,但蜀桧补植成活率较低、补植季节受限,造成高速公路防眩效果降低。现通过对造成蜀桧苗木补植成活率低的原因分析,制定出苗圃苗木假植、苗木补植过程精细化控制等一系列应对措施,提高蜀桧补植成活率。 相似文献
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莫鹏 《中国高新技术企业评价》2016,(6):25-26
文章分析了高速公路排水不畅路段的原因,论述了移动路脊法的设计原理,介绍了沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路建设工程的实际情况,从工程施工准备、施工工序等方面分析了如何在沈海复线宁德漳湾至连江浦口高速公路中应用移动路脊法,以便提高该高速公路的施工质量,为之后的使用提供保障。 相似文献
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对运营状态下的高速公路高边坡路段进行改造难度较大,且缺少相关参考案例,要想提升运营高速公路高边坡路段改扩建施工的安全性与经济性,就需结合具体地形地势,科学设计改扩建方案,并依据相关技术原理,不断优化设计方案,确保方案的科学性与可行性。本文主要就运营高速公路高边坡路段改扩建方案与优化设计问题进行分析。 相似文献
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受地形限制,在山区高速公路的设计中常常会面临长大纵坡路段的设计问题。对这一问题的解决策略进行研究。首先论述了长大纵坡路段的界定,继而从上坡和下坡两个角度探讨了长大纵坡路线的设计方法,并针对连续下坡路段提出了几点安全保障设计途径。 相似文献
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关于在高速公路建设中岩溶路段地质勘察、岩溶不良路段设计处治方案以及在处治施工过程中施工工艺,质量检测方法等方面综述。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2015,(31)
CFG桩是近些年来高速公路软基开发与应用常用的地基处理技术之一。在高速公路软基路段处理的过程中,如果采用传统施工方法,不仅工期漫长,而且处理不当时常会造成不均匀沉降。文章从CFG桩的特点、施工控制、现场实验等方面出发,介绍了CFG桩在高速公路软基路段处理过程中的应用。 相似文献
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高速公路工程地质具有一定的复杂性,是地质学中应用较强的学科。特殊路基设计是一项重要工作,其设计质量与施工质量及投资成本有着直接的关系。文章在对膨胀土、软(弱)土判别及工程特性分析的基础上,以宁杭高速公路项目为例,重点对高速公路膨胀土、软(弱)土等路基的设计进行研究,通过检验论证该工程路段特殊路基设计方案的可行性,极大提升工程项目的经济效益,可供类似工程设计参考。 相似文献
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