桥梁球型钢支座全寿命设计及施工方法

结合国内特大型跨江跨海桥梁施工中采用了球型钢支座的现状,依托东洲湘江大桥工程实体,对球型钢支座进行了全寿命设计,使其满足了使用寿命及承载力要求。并针对安装质量要求,提出了一整套施工工艺流程,为同类工程支座安装提供参考。     

嵌入式导向板在桥梁支座中的应用

针对球型钢支座大吨位大水平力要求,对现有常规支座关键结构进行有限元分析对比,优化球型钢支座结构形式,对单向型支座上支座板导向板采用嵌入式配合面配合,并用螺栓进行连接固定,以解决上支座板的加工难度和提高材料的利用率,避免了常规支座设计中大型支座零部件对钢材厚度的依耐性.     

嵌入式导向板在桥梁支座中的应用

针对球型钢支座大吨位大水平力要求,对现有常规支座关键结构进行有限元分析对比,优化球型钢支座结构形式,对单向型支座上支座板导向板采用嵌入式配合面配合,并用螺栓进行连接固定,以解决上支座板的加工难度和提高材料的利用率,避免了常规支座设计中大型支座零部件对钢材厚度的依耐性.     

嵌入式导向板在桥梁支座中的应用

针对球型钢支座大吨位大水平力要求,对现有常规支座关键结构进行有限元分析对比,优化球型钢支座结构形式,对单向型支座上支座板导向板采用嵌入式配合面配合,并用螺栓进行连接固定,以解决上支座板的加工难度和提高材料的利用率,避免了常规支座设计中大型支座零部件对钢材厚度的依耐性.     

组合隔震支座力学模型参数反演分析

本文采用双线性模型对由铅芯橡胶支座和摩擦滑板支座组成的并联组合隔震体系进行低周反复动力参数研究试验,得到不同工况下的骨架曲线。并对骨架曲线拟合,研究该组合隔震体系的力学模型是否符合双线性模型以及它的刚度特性。     

网架球型支座在复合力作用下的有限元分析

社会发展、科技进步,钢结构建筑物星罗棋布拔地而起。网架球型钢支座不同于桥梁支座,网架球型钢支座受力比较复杂,不但承受竖向荷载,还要求能够实现大的转角、承受向上的拉力。运用有限元分析利用数学近似的方法对真实物理系统(几何和载荷工况)进行模拟,从而验证支座设计是否合理,是非常有必要性的。     

桥梁板式橡胶支座病害分析及防治措施

橡胶支座现在已经广泛用于桥梁,由于各种不同的原因,支座同样的也会出现各种不同的损害,更严重的会改变结构的受力状态、桥梁的通行质量和使用寿命[1].因此本文从设计选型、加工制造、施工安装及维修养护对病害原因进行了分析.针对当前较为广泛应用的板式桥梁支座产生病害这一问题,提出了在设计,支座的试验检测,施工中支座的安装与调整,日常维护,4个不同方面的防治措施.从病害表面来看,支座病害是不同因素作用的结果,但从实际反馈中可知,支座加工制造和施工安装方面是主要原因,同样也是支座病害防治的重中之重.本文对桥梁的支座施工以及桥梁在运营过程中的支座维修和养护有一定的参考价值[2].     

隔震橡胶桥梁支座液压同步升顶更换施工技术研究

本文提出一种隔震橡胶桥梁支座液压同步升顶更换施工技术,施工工序简便,安全可靠,投入的人力、物力较少;易于操作,对施工人员没有较高的专业技术要求,通过短期培训即可立即开工。利用计算机实时控制顶升设备工作,达到同步顶升的目的。利用百分表精确测量桥梁顶升的高度,减小测量的误差。施工操作环境要求低。超薄型液压千斤顶液压同步更换桥梁铅芯橡胶支座可用于在梁底大于等于3cm的缝隙间安装千斤顶。此施工工法不仅可以用于陆地桥梁支座更换,还可以很好地用于水面上桥梁支座的更换。     

桥梁铅芯隔震橡胶支座设计及生产技术初探

本文介绍了桥梁铅芯隔震橡胶支座的性能要求,基本结构;初步探讨了桥梁铅芯隔震支座设计参数的确定,以及内部结构设计、配方、工艺等方面的关键节点。     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的"关节",作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的＂关节＂,作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

清连高速杜步3号高架桥桥台支座更换施工探讨

支座是桥梁结构连接上、下部结构的关节,作用重大。支座设计选型不佳、年久失养、橡胶支座老化或钢板支座锈蚀等问题都会造成支座失效,导致桥梁结构受力体系发生变化。部分支座失效会直接影响到桥梁上部结构的安全,需要立即更换。高速公路交通十分繁忙,支座更换必须在不影响交通、不破坏桥梁本身结构的情况下进行。     

桥梁支座类型及其应用

文章简述了桥梁支座的作用、类型,并对支座的施工安装方法、支座使用过程中应注意的事项等进行了探讨。     

桥梁支座类型及其应用

文章简述了桥梁支座的作用、类型,并对支座的施工安装方法、支座使用过程中应注意的事项等进行了探讨.     

小半径连续弯箱梁桥结构分析与支座预偏心设置

小半径弯桥的弯扭耦合效应比较明显,特别是宽跨比较大的桥梁,其恒载偏载产生的翘曲现象更突出。本文通过工程实例,结合空间计算软件midas civil对单梁模型和粱格模型进行分析对比,得出剪力柔性粱格法是计算此类桥梁的相对比较精确和方便快捷的方法。通过设置支座偏心距对结构受力影响的的研究,总结出设置支座预偏心能够有效的解决弯桥的"支座脱空"现象。     

对广西桥梁橡胶支座目前存在问题的思考

桥梁支座的主要功能是将上部结构的各种荷载传递给墩台,并能适应上部结构的荷载、温度变化、混凝土收缩等各种因素所产生的自由变形.文章介绍了橡胶支座的类型和结构特点,指出目前桥梁橡胶支座的生产和安装存在的主要问题及橡胶支座的质量检测项目与检测难点,并提出了生产和检验及使用橡胶支座的建议.     

成灌线连续梁速度锁定支座的设计及应用

速度锁定支座是一种把速度锁定器安装在支座上的抗震保护装置,该装置在正常工况下为桥梁提供承载、位移、转角等功能;地震时起到分担地震水平力、保护桥墩的作用。5.12汶川特大地震以后,为加快灾后重建,促进灾区经济社会发展,铁道部与成都市人民政府共同建设了成都至都江堰轻轨(以下简称成灌线)。本文通过速度锁定器支座在成灌线的应用,对该产品的结构、抗震性能进行阐述。     

高阳跨城庄铁路特大桥桥梁支座纠编施工技术

本文以丹大快铁高阳跨城庄铁路特大桥桥梁支座病害施工为背景,针对部分桥梁支座偏移量超标,更换病害支座施工为内容,详尽地论述了在既有线施工更换桥梁支座的前期调查、总体施工方案设计、顶升及混凝土局部承压受力分析、支座纠偏操作关键技术要点,处理方案、处理步骤、支座的拆除及安装等作业的具体内容。     

浅谈桥梁支座设计理论

近代以来,特别是最近10年,我国桥梁工程建设取得了快速发展,桥梁最大跨度在不断被刷新,桥梁支座吨位也随之节节攀升。相对于整桥梁造价而言,支座费用只占很少一部分,但它的作用却非常重要。虽然目前工程实践中多直接选用成品支座,但在这里探讨支座设计理论,对于如何有效选取、合理布置支座以及支座病害发生原理与预防,仍然具有重要的现实意义。     

桥梁支座更换施工技术

桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台,并同时完成梁体结构所需的变形(水平位移和转角).由于支座本身的质量问题,以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当,而造成支座过早的破坏,影响了桥梁的正常使用.文章结合北京四惠立交京通主线桥支座更换工作中所采取的施工工艺和控制措施,简要介绍了连续梁桥和简支梁桥支座更换的施工工艺,为支座更换工程提供一些参考.