集装箱码头物流作业系统集成优化研究

从集装箱码头物流作业出发,通过物流作业流程集成、物流作业信息集成及物流作业管理集成等途径对集装箱物流作业系统进行集成优化,提高码头物流作业效率和服务功能,为码头物流作业管理者提供决策支持和参考依据。     

集装箱码头企业作业成本法应用

本文在分析集装箱码头企业成本核算现状的基础上,将作业成本法引入集装箱码头企业,旨在加强成本控制与分析,并就作业成本法的应用进行了具体举例说明。     

集装箱码头作业环节协调特性研究

集装箱码头是物流链中不可缺少的中心环节，需要与由不同运输方式组成的集装箱运输通道实现无缝连接。以满足物流系统的“无缝流程”的要求．也就是要协调解决好码头内各作业环节的能力匹配问题。使集装箱货物能够均衡地到离码头，从而提高码头物流的效率。本文运用物流的理念．提出以能力协调、组织协调以及信息协调为核心的作业环节协调体系．整体地研究集装箱码头作业环节协调性的问题。以提高集装箱码头运作的经济性和运作效率。     

集装箱码头自动化装卸作业工艺研究分析

文中在对典型的集装箱码头装卸工艺进行分析之后,对现有的一些自动化集装箱码头的装卸作业工艺作了分析介绍。     

基于Multi-Agent的港口集装箱码头物流作业系统集成优化研究

基于港口集装箱码头物流作业环节,提出港口集装箱码头物流作业集成优化模式,应用Multi-Agent建模方法对该集成系统进行研究,通过系统实现为码头管理者进行科学管理提供依据。     

供电企业中小型作业现场安全风险管控的措施

国家电网公司高度重视安全生产风险管理工作,下发了《安全风险管理体系实施指导意见》等文件,为基层单位开展安全风险管理工作指明了方向,但在安全生产管理过程中,因无具体的先例可循,基层供电企业风险管理工作开展难度很大,各类现场作业安全风险未能真正实现可控。本文通过对供电企业中小型作业现场的现状分析,总结出关于供电作业现场安全风险管控的措施。     

基于混合交叉作业的集装箱物流码头调度问题研究

以集装箱物流码头的整体运营效益为基础,考虑了集装箱物流码头生产作业过程中的泊位动态分配、搬运作业、装卸过程等各个重要环节之间的关系,提出了基于混合交叉作业体系的调度优化方案,建立了集装箱物流码头调度问题模型,并设计了求解此类问题的双层遗传算法,算法解决了物流码头的设备资源的合理配置和集装箱卡车的线路优化问题。通过实例分析,验证了所提出的基于混合交叉作业的模型和算法的应用效果,能充分提升集装箱物流码头的生产作业效率,有效控制了码头运营费用,为集装箱物流码头的调度优化问题提供了决策支持。     

石油化工企业高危作业风险管控措施

高危作业是直接关系员工生命、风险程度极高的施工作业,公司纳入高危作业管理的七类高危作业主要是:工业动火作业、吊装作业、高处作业、管线打开作业、进入受限空间作业、挖掘作业和临时用电作业,同时,对于无操作规程和作业程序的非常规作业也作为高危作业管理。通过作业申报、风险分析、措施确认、过程监督、总结提升等进行全过程管控,实现高危作业风险受控,达到不出事故的目标。     

基于装卸工艺的集装箱码头碳排放研究

院为应对全球气候变暖,减少二氧化碳排放已成为港口业界和主管部门的当务之急.文章针对不同集疏运方式下集装箱码头装卸设备和工艺流程构建碳排放模型,并以数值算例进行定量分析,从而为集装箱码头运营商和港口管理部门在工艺流程优化、装卸设备更新、能源结构调整以及港区码头布局等方面减排举措和政策实施提供决策依据.     

自动化集装箱码头双箱作业研究与实践

自动化集装箱码头具有高效、节能、环保的特点,效率、节能、环保仍将是其内部良性循环的重要指标;堆场内的双箱作业因其高效、节能的特点为码头未来生产提供了一种方式,通过双箱的策略研究及实践应用,调整优化码头堆场的作业模式,全面提升码头综合能力,为已建成码头在有限条件下突破码头堆场瓶颈提供思路,实现生产效率二次突破。     

基于Multi-Agent的集装箱码头物流作业重构

在介绍集装葙码头物流作业流程的基础上，通过引入计算Agent和作业角色Agent构建了基于Multi_Agent的集装箱码头物流作业重构系统结构，并说明了重构中作业角色Agent的工作过程，用强化学习算法设计了作业角色Agent。接着阐述了在基于Multi_Agent的集装箱码头物流作业重构中计算Agent重构模型，以及用对策论和社会规则相结合实现相邻作业角色Agent的协调。最后，以某集装箱码头泊位作业和岸桥作业两相邻作业重构进行了数据分析。证明了重构的有效性。     

提高集装箱码头机械设备控制水平

集装箱码头装卸生产效率的优化关键是作业路的筹划与实现,管理控制好码头机械设备是实现作业效率优化的基础所在;阐明了集装箱码头机械设备控制的任务、目标、内容、意义以及制约因素,进一步分析给出提高设备控制水平的方法,为提高装卸生产过程中机械设备控制效率,指出要着重考虑的方面;控制设备的过程就是基于装卸作业布局,在时间和空间上的优化组合,以实现作业过程中装卸设备在作业路上均衡运行,达到安全顺畅、优质高效、能耗最小,综合效益最大.     

连云港集装箱港口装卸作业资源联合优化

在连云港集装箱港口内,泊位、岸桥和集卡作业资源是相互影响、密不可分的。本文正是基于这三个作业资源的综合协调来建立集装箱港口作业资源联合优化模型,目标是提高连云港集装箱港口的作业效率,减少作业时间和作业成本。     

以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理

上海沪东集装箱码头有限公司(简称“沪东公司”)自2002年9月成立以来,通过以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理,极大地提高了管理水平和生产能力,投资回报率、桥吊台时量、码头通过能力等指标不但在上海港及国内各码头中名列前茅,在世界各河口港集装箱码头中也处于前列,并获得了第十二届国家级企业管理现代化创新成果一等奖。沪东公司以打造世界一流集装箱码头为目标的作业效率管理,是以瞄准世界先进水平为目标,根据系统工程管理、生产作业管理原理、流程再造原理和竞争能力理论,适应河口港码头的特点,科技进步与管理创新相结合,…     

基于安全生产风险管理的班组风险管控研究

安全生产风险管理是从风险控制出发,解决安全生产中"管什么、怎么管、做什么、怎么做"的问题。作为最基层的班组怎么保证安全生产的各要素均在可控、在控之中,本文结合班组实际工作分析和研究了安全生产风险管理体系思想在班组中落地的有效途径。从内容、方法等多个方面论述了安全生产风险体系建设对实现班组"无事故、无障碍、无不安全事情"的作用。班组的风险管控是一个闭环系统,关键是每位班组成员在作业全过程中都有风险管控意识,在班组中达到动态、主动、超前的安全生产风险管理目标。     

曹妃甸集装箱码头作业系统堆场作业管理的研究

曹妃甸集装箱码头共有2个可停靠五、六代集装箱船舶（码头结构按10万吨级设计）,码头岸线长600米,曹妃甸集装箱码头作业管理主要分三个模块：堆场作业管理、装船作业管理和集卡调度管理。文章主要针对第一个管理模块——堆场作业管理做进一步的研究。     

钢管拱施工安全风险管控

崔家营汉江特大桥是汉十高铁的关键控制性工程,跨汉江航道通航孔采用(135+2×300+135)m连续刚构拱桥,是世界上首座时速350公里、跨度300米连续钢构拱桥,全桥钢管拱6800吨,共计112个吊装节段,主拱钢管拱距汉江水面高度最高达105m,最大吊重达110吨,因工期紧,钢管拱4跨同时施工,用于拼装、提升拱肋大型...     

变电运维一体化作业风险管控实践研究

近些年来电网规模不断扩大,原有的管理形式无法满足日益增加的工作需求,在整个管理阶段,需要做好现有管理体系的评估工作.考虑到一体化管理的风险分类,在后续落实阶段需要提前进行管控.本次研究中以风险类型为基础,对如何进行管控进行分析.     

企业班组安全风险管控研究

为推进企业安全生产管理水平,自2007年南方电网公司推行《安全生产风险管理体系》以来,通过体系建设、运行、完善和提升,风险管理体系作为提升企业安全生产管理水平的有效手段已经被广泛接受,安全生产风险管理体系并被确定作为企业在安全生产领域创先工作的具体方法,本文根据海口供电局的一些具体情况,对企业班组安全风险管控进行了相关研究。