九环生命线“魔鬼路段”的守护神

四川九环线平武段全长168.7公里,是旅游黄金线路,更是一条维系平武、阿坝、甘孜、甘肃等地人民群众与外界联系的"生命线"。位于九环线上的绵阳市平武县公安局交警大队火溪河中队二道坪公安交警执勤点海拔2800米,是绵阳海拔最高的交警执勤点,其中有一段长约26公里的山路,全是坡道,很多都是300度的回头弯,且临水、临崖,冰雪期长达150多天。多年前,九环线二道坪段"交通事故""刑事案件""旅客遇险"频发,被过     

高速“候鸟族”

<正>每年春天,越过寒冬的候鸟们就会重新回到这里;夏去秋来,它们将再一次南移。就这样,随着季节的变化,候鸟的行程也不断发生着变化。然而还有一种候鸟的迁徙并不受季节更替所左右,日升月落,寒来暑往,他们的行进轨迹只与一件事物休戚相关——高速公路。有人称他们为高速公路上的候鸟族……在重庆8.2万平方公里土地上,高速公路延伸到哪里,哪里就有高速候鸟族的身影。他们大多在主城安家,工作地点却离家儿十甚至数百公里,每个工作周期都要奔波往返于两地之间,像候鸟一样不断迁徙。高速公路拉近了城与城之间的距离,却也拉开     

小站守护神

没有勋章的将士未必不是英雄，没有炫目头衔的凡人也未必没有震撼精神。[编者按]     

高速“清障特种兵”

每一条“畅安舒美”的公路背后都有着无数辛勤奋战的公路人无声守护,他们在公路的建管养运一线演绎着怎样的精彩人生呢?《中国公路》杂志特开设“最美公路人”栏目,宣传公路交通行业的典型人物、感人事迹,讲好公路故事,展示新时代公路人的精神风貌,让那些令人心潮澎湃的故事激励更多的人,温暖更多颗心。     

体验“高速春运”

您好,我们是商丘高速交警,请配合我们的检查,请在服务站登记客车状况和乘客人数。2008年1月18日上午8时许,民警苏伟登上一辆从江苏省苏州市返回河南省的客车,数了数乘客,共58人,从行驶证上看到该车核载59人,没超员,于是给予放行。他记不清这是自己一天内检查的第几辆客车了,但他清楚地知道,每天从他所执勤的豫皖界省际收费站经过的客车有500多台,日均进出车流量则上万。     

高速“判官”温从奕

1984年出生的温从奕,小时候看《黑猫警长》,长大点看的是“重案六组》。他想象警察的霸气：“一群人在那里打架,警察就是那种鹤立鸡群的感觉。一个人过去,能把他们全搞定。”     

高速路上“斗地主”

正民警在高速公路巡逻时发现三名中年男子正盘坐在匝道上玩扑克,根本不顾身边呼啸而过的车流,于是赶紧上前予以制止。经询问得知,三人是附近工地的建筑工人,工程临时中断,见高速路边凉快,索性坐到地上斗地主打发时间,对于行人不能进入高速公路的规定毫不知情。随后,民警对其进行了批评教育,把他们带离了高速公路。     

飞机发动机的“守护神”——记全国“五一”劳动奖章获得者李耀南

广州飞机维修工程有限公司质控部特别检验车间经理李耀南，堪称“孔探专家”，他为南航及GAMECO作出了突出贡献，多次被评为“优秀员工”、先进工作，2001年被授予全国“五一”劳动奖章。     

到期高速如何“谢幕”

正随着我国经济的迅速发展,国内众多专家学者纷纷呼吁政府尽快让一些收费公路退出历史舞台。早期开始收费的经营性公路已经或即将达到经营期限,关于它们如何落幕的讨论在所难免。本文以湖北省武汉市四环高速公路为例,对其退出机制中存在的一些问题进行简要分析和研究。保障退出机制武汉四环高速公路连接武汉主城区     

高速路上的“电子眼”

正工作中,每份涉及车辆牌证案例的资料他都仔细分析研读;查纠违法时,他能一眼识真伪;回家路上,走在小区,仍不忘揪出假牌车……这些年来,新疆维吾尔自治区公安厅交警总队高等级公路支队卡子湾大队副大队长孟尔勃有了一个令他自豪的绰号——电子眼。十年查假上千36岁的孟尔勃从警以来一直在高支队工作。他热爱交警这份工作,在保障高速公路畅通安全中实现了自己的人生价值。而他的职业尊严遇到过一次挑战。那     

高速路上“拉横幅”

某天下午,民警在高速路上巡逻时,看到应急车道内有一人正在拉横幅。走近一看,原来是驾驶人因车辆发生故障而采取的警示措施。虽说驾驶人具有安全意识,但当时天色渐晚,红色横幅并没有反光标示,在夜晚是不容易被发现的,同样存在安全隐患。随后,民警将其安全托运到服务区进行维修处理。     

“红色大船”上高速

一天晚上．福建省南平市王某喝完酒后醉醺醺地骑摩托车回家．结果在交叉口撞上了一辆出租车。交警赶到现场．发现王某明显呈醉酒状态．当即决定暂扣车辆．待其酒醒再处理。谁知此时其妻张某闻讯赶来．一屁股坐到摩托车上，死活不让交警扣车，并大叫大嚷．引来周围住户围观。     

“十四五”省级高速规划

<正>截至目前,我国已有31个省份详细列出了“十四五”时期高速公路的发展目标,以及重点任务。北京推进延崇“智慧高速”建设,在国内率先开展高速公路封闭场景下的车路协同测试;加强北京市与天津市、河北省交通基础设施衔接,疏解北京地区过境交通流量,到2025年,高速公路总里程达到1300公里。打造智慧高速示范工程,探索实现基础设施数字化、车路协同示范应用,推进信号灯智能化改造升级,实现路网管理和服务智能化,到2025年,智慧道路总里程超过300公里。     

江西高速的养护“百宝箱”

正近日,交通运输部办公厅印发《"十三五"全国干线公路养护管理评价标准》,标志着"十三五"迎国评的号角全面吹响。江西省高速公路投资集团有限责任公司(以下简称"江西高速集团")闻令而动,下辖各管理中心也积极开展养护设备、工艺、管理创新,"亮"出了十八般武艺,一起看看江西高速都有哪些养护"法宝"吧!     

山西高速的“思维革命”

多年来,山西高速公路管理局始终高度重视职工的思想政治工作,紧紧围绕高速公路“支撑社会经济发展和服务人民群众便捷出行”的行业定位,坚持把思想政治工作贯穿于运营管理的全过程,加强领导,健全机制,创新载体,狠抓落实,为山西省高速公路管理事业的发展提供了有力的思想保证. 科学分析现状 近年来,山西高速公路发展迅猛,路网运营管理任务更加艰巨,公共服务体系与社会需求之间的矛盾也更加突出,在应对新任务的同时,我们也清醒地看到高速公路行业在思想政治工作方面还存一些不足,主要体现在： 重视程度不高 大多数的高速公路运营单位存在重生产、轻党建的思想,一些党政领导不能正确认识应在思想政治工作中承担的职责和作用,把思想政治工作列为党建工作的务虚内容,导致思想政治工作在行业发展中没有受到足够的重视,未能形成科学有效的工作机制.     

山西高速的“数字安全带”

正何谓"两客一危"两客:旅游包车、三类以上班线客车一危:运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆目前,我国高速公路主线已基本建成,总里程突破16万公里,覆盖约99%的城镇人口20万以上城市及地级行政中心,承载着人民群众巨量的客运和货运需求。其中,"两客一危"车辆的安全运输直接关系到人民群众的生命财产安全,倍受各级有关部门及单位的重视,"两客一危"车辆的动态监管手段也在高压之下逐步升级。     

河池高速上的“活雷锋”

正张志强说:我从没见过有谁像柯志伟一样热心肠,好像帮助人会‘上瘾’。在广西交通投资集团河池高速公路运营有限公司(以下简称河池高速)都安北服务区,有一个80后小伙子,名叫柯志伟,他年均帮助他人近百次,是河池高速上远近闻名的活雷锋。     

江西高速的“高分”秘诀

<正>近日,交通运输部办公厅公布了2022年度国家公路网技术状况监测结果,江西干线公路养护管理综合评分全国第一,创历史性突破。江西省交通投资集团有限责任公司（以下简称“江西交投”）及旗下路网运营管理公司（以下简称“路网公司”）,按照“大通道+大枢纽+大融合”的综合交通运输发展要求,持续推动路况水平、管养能力争先进位,成为江西高质量跨越式发展的大动脉,公众便捷出行的大通道。     

宁沪公司书写高速“畅行答卷”

<正>近年来,江苏宁沪高速公路股份有限公司（以下简称“宁沪公司”）从满足广大人民群众出行需求出发,以管理为抓手、以过程为核心、以结果为导向,积极应对管辖里程长、车流量大、安全风险高、应急救援任务重等运营管理难点,在施策上有准度、干事上有力度、行动上有速度,全面提升快速畅行体验感与品质服务体验感,不断擦亮江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）“苏高速·茉莉花”营运管理品牌。     

云茂高速“美”在何处

正6月11日,粤西山区居民期盼已久的云浮罗定至茂名信宜高速公路(以下简称"云茂高速")全线正式通车,结束了信宜市东部山区不通高速的历史,信宜至罗定的通行时间缩减至1个小时,从粤西山区到粤港澳大湾区、广西玉林均可节省1个小时。通车前,云茂高速被中国公路学会授予"最美绿色高速"称号,专家表示,"云茂高速注重生态环保和品质提升,将‘绿色理念’和高速公路建设相融合,这对高速公路行业推动绿色公路建设具有较大的借鉴和参考意义。"