“十四五”高速怎么建？

<正>经过多年来的快速建设,我国高速公路发展已取得显著成效,为经济社会发展提供了重要支撑。“十四五”时期,是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。科学把握我国高速公路发展的阶段性特征,明确“十四五”时期的发展思路和重点建设任务等,对于引导“十四五”时期各省份高速公路健康有序发展具有重要意义。为此,本刊特邀请行业内有关专家,     

公路工程施工质量安全及法律风险

<正>公路交通作为交通运输体系的重要组成部分,在国民经济发展中正发挥着越来越重要的作用。截至2020年底,中国公路总里程已经达到519.81万公里,高速公路里程16.10万公里。交通运输部在《公路“十四五”发展规划》中提出,“十四五”期间,我国将新改建公路总里程30.2万公里,其中,高速公路2.5万公里。可见,“十四五”期间公路建设任务仍比较重,而公路工程施工质量安全是其中的重中之重。     

“十四五”省级高速规划

<正>截至目前,我国已有31个省份详细列出了“十四五”时期高速公路的发展目标,以及重点任务。北京推进延崇“智慧高速”建设,在国内率先开展高速公路封闭场景下的车路协同测试;加强北京市与天津市、河北省交通基础设施衔接,疏解北京地区过境交通流量,到2025年,高速公路总里程达到1300公里。打造智慧高速示范工程,探索实现基础设施数字化、车路协同示范应用,推进信号灯智能化改造升级,实现路网管理和服务智能化,到2025年,智慧道路总里程超过300公里。     

四项举措 保障未来五年

<正>“十四五”时期,我国生态文明建设进入以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会发展全面绿色转型,实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期。交通运输行业进入加快建设交通强国、推动交通运输高质量发展的新阶段。服务国家碳达峰碳中和目标,深入打好污染防治攻坚战,加快建设交通强国,是“十四五”公路交通绿色发展的首要任务,建设绿色交通廊道、构建生态化路网、深入打好交通污染防治攻坚战是“十四五”绿色交通的具体举措。为此,宜从四方面做好“十四五”公路绿色发展工作。     

要览

<正>我国明确“十四五”公路养护管理发展目标近期,交通运输部印发了《“十四五”公路养护管理发展纲要》(以下简称《纲要》),明确了“十四五”时期公路养护管理的发展目标和主要任务。“十四五”期间,交通运输部将以推动高质量发展为主题,着力推进设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化。加快构建统一开放、规范有序的公路养护市场,丰富养护供给模式,     

“十四五”投融资主体可持续发展分析

<正>当前,受建设任务、建设成本、政策变化等因素影响,高速公路行业投融资风险正不断加大。面对2.5万公里高速公路的新改建任务,如何保障投融资主体的可持续发展成为当前高速公路领域关注的重点。高速公路投融资风险分析建设成本大幅增加投资效益下降以江苏为例,1996年,江苏省第一条高速公路沪宁高速,每公里造价3137万元。20多年来,随着江苏省高速公路建设里程不断增加,高速公路发展需求发生了较大变化,     

数据驱动 智能决策——江苏高速公路基础设施建设的数字化探索

<正>高速公路是交通运输业的重要根底设施，推进高速公路基础设施数字化建设是打造现代化交通运输体系和建设交通强国的重要支点。2021年12月，交通运输部《数字交通“十四五”发展规划》提出，提升交通运输基础设施运行效率和运输服务品质，让数字交通发展成果惠及人民。面向未来智能高速公路技术体系与发展趋势，国内开启了高速公路建设行业向数字化、网络化、智能化融合发展的新阶段，以数字技术赋能高速公路基础设施建设高质量发展。     

一线

正"十四五"河北计划交通固定资产投资6000亿元"十四五"时期,河北省将聚焦"五畅"目标,立足"四新"任务,做好"五化"工作,计划完成交通固定资产投资6000亿元。2021年河北省计划完成交通运输基础设施投资1080亿元。其中,高速公路将建成通车260公里以上;普通干线公路新改建1600公里以上,建成通车300公里以上;农村公路建设改造7500公里。     

陕西：分级管养 示范引领

<正>“十四五”时期,陕西农村公路将致力于服务脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接,以乡村振兴重点帮扶县和革命老区为重点,持续优化农村公路路网等级结构,着力提升保障能力和服务品质五年完善改造农村公路规模约6万公里。因地制宜升级改造关中平原城市群、陕南平川区和陕北经济条件较好县区路网连通性好、带动作用强、产业效益高的县乡公路,提升通行能力,适应大型农产品运输车辆通行和日益增长的农村交通需求,铺就服务乡村振兴发展的“康庄骨干路”。     

高速公路万里行采访活动启行

日前,由交通部和中宣部组织的“’99高速公路万里行新闻采访活动”踏上了万里采访的第一站——上海。此次活动将围绕高速公路将对国民经济发展的作用与效益、高效公路的质量工作与文明管理、高速公路建设     

紧紧围绕交通发展新目标 全面开创交通财务工作新局面——冯正霖副部长在2006年全国交通财务工作会议上的讲话

同志们:今天,我们在这里召开全国交通财务工作会议。这次会议的主要任务是:贯彻落实全国交通工作会议和全国财政工作会议精神,总结“十五”交通财务工作成效,明确“十一五”交通财务工作目标,部署2006年交通财务工作任务,动员交通财会战线的干部职工紧紧围绕交通发展新目标,全面开创交通财务工作新局面。一、“十五”交通财务工作的回顾“十五”是我国交通发展最快的时期。五年建成高速公路2.47万公里,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍。截至2005年底,全国公路总里程达到192万公里,其中高速公路总里程达到4.1万公里。五年建成投…     

基于社会网络分析的江苏省成品油管网物流评价

<正>一、引言目前,中国全社会成品油需求量已经超过2亿吨/年,但多数成品油仍通过铁路进行运输,其管道运输比例不足20%。因此,加快跨省跨区域成品油管网建设,提高成品油远距离管道输送比例,降低成品油的综合物流成本,已经成为“十四五”国家能源建设的重点之一。在国家管网公司的统一建设和运营下,中国成品油管道网络的建设正迈入加速发展时期,预计在“十四五”末期,成品油远距离陆上运输的管输比例,要超过一半,     

泸石高速环水保 山好水好路也好

正推动绿色发展,促进人与自然和谐共生,生态文明建设实现新进步是"十四五"时期主要工作目标之一。本篇介绍了四川泸石高速公路有限责任公司(简称"泸石公司")如何将环境保护和水土保持等绿色发展理念贯彻于泸石高速公路的建设全过程中,打造山好水好路也好的美丽四川。     

“苏式养护”为舒适出行

<正>在“十四五”发展规划稳步实施的关键之年,江苏省高速公路经营管理中心（以下简称“江苏高管中心”）将继续深耕“苏式养护”品牌建设,着力提升高速公路养护管理水平,更好地满足公众的美好出行需求。聚焦五个关键成就“十三五”“十三五”期间,江苏高管中心针对所辖高速公路里程长、路龄老、差异性大等特点,从五个关键点发力,助推路桥养护水平再上新台阶。聚焦“寿命更长”强化精准养护江苏高管中心坚持超前谋划,落实改扩建工程路面结构分车道设计理念,降低养护成本,     

慧眼尽阅茉莉芳 一脑统管千里路——江苏高速以“视频加密”助力“高速大脑”建设

<正>十四五开局之年,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）瞄准交通强国发展战略,把握数字经济发展趋势,以高速公路数字化、网络化为支撑,服务公众“快速畅行品质服务”体验感,以视频感知能力建设为着力点,推动“高速大脑-数智营运”建设行稳致远。遍布高速公路的视频监控,是监督路网运行状态必不可少的“眼睛”,更是“高速大脑”的重要视觉“感官”,对于提升高速营运效率至关重要。目前,     

开辟稽核治理新路径——江苏高速探索云收费场景稽核新模式

<正>步入“十四五”时期,高速公路的数字化建设已按下“加速键”,“智慧高速”“自由流收费”等新技术陆续在全国各地试点推广。面对自由流时代的收费新前景,江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）创新提出“在线稽核”新模式,以先进信息技术赋能收费稽核一体化融合,实现了稽核工作从“事后有感”转向“实时无感”,全方位保障自由流场景下驾乘人员快速畅行的体验。     

“十四五”的省级打开方式（上）

正"十四五"时期,是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年,也是加快建设交通强国的关键时期。如何在这一重要时期迈出重要的第一步,对各个省份来说意义非凡。本刊将从"十四五"规划和2021年的具体行动两个维度,梳理全国各省份2021年交通运输工作计划,寻找"十四五"交通发展中将重点解决哪些问题及解决问题的答案。本期先来看看省级交通主管单位对"十四五"工作的部分规划。     

山高路远 潍美坊华——山东高速潍坊发展有限公司运营服务品牌创建纪实

<正>从讲好“中国品牌故事”到“沿着高速看中国”,行业内外全面提高自主品牌影响力和认知度,争相展现真实、立体、多彩的企业形象。而沿着高速公路看发展、看变化、看成就,无疑是观察中国的一个好窗口,解锁了高速公路品牌发展新路径。2021年,“十四五”扬帆启航,山东高速潍坊发展有限公司（以下简称“潍坊发展公司”）从“新”定位高速公路优质服务内涵,以更好地提升公众出行体验感、     

优化融资渠道 助力投资发展——A公司“十四五”时期筹融资方案探析

“十四五”时期国家对基础设施建设的要求及强度进一步提高,强调要持续加大对基础设施建设,提出要“适度超前”开展建设,文章以A公司为例,探讨交通运输企业在“十四五”时期投资项目的融资对策,为基础设施行业筹融资提供合理化参考。     

高速公路超速及其治理探析

一、高速公路与超速1.高速公路与限速规定中国大陆的第一条高速公路S5沪嘉高速公路于1988年10月31日通车,实现了我国高速公路"零"的突破。自1998年亚洲金融危机以来,我国高速公路建设进入了快速发展时期。截至到2010年底,我国高速公路通车里程已达到7.4万公里,比1998年增长了7倍多。高速公路路况良好、车流量相对较小且方便快捷,承担着重要的交通运输任务,促进了地区经济的飞速发展。