一种适用于水泥土双向搅拌桩的监控系统

水泥土双向搅拌桩作为常用的软基处理技术，施工技术不断提高，但施工质量控制普遍以人为控制为主，控制方法也较为传统。基于此，本文结合某实际高速公路工程项目案例，在软基加固的水泥土双向搅拌桩施工中，通过监控系统的运用，实现了施工过程的自动化、可视化与智能化，经完工后的标准贯入试验和现场取芯检测验证，监控系统可使水泥土双向搅拌桩的施工质量得到大幅提升，可为此类条件下软基加固项目中的水泥土双向搅拌桩施工质量控制提参考。     

桥梁工程钢板桩围堰施工及质量控制

以某跨河桥梁工程为研究对象,对其水中墩承台钢板桩围堰施工过程进行分析探讨,并对施工质量控制措施进行概括,有效避免了施工过程中钢板桩桩基倾斜扭曲,无法合龙,锁口及围堰漏水,管涌,隆起等质量问题的发生。分析结果显示,钢板桩围堰施工技术适用于桥梁工程深水基础施工,并具有施工速度快、工效高、成本低等技术优势,在实际应用过程中必须从钢板桩结构型式的合理选择,土质条件及煤渣的利用,地基承载力准确计算及合龙控制等方面加强施工质量控制。     

振动挤密砂桩施工技术在公路软基处理中的应用

为研究软基处理技术在公路工程中的应用,本文基于软基特点分析,依托实际工程,采用振动挤密砂桩法处理软基,详述了振动挤密砂桩的施工工艺流程,并分析加固过程中出现的问题及加固效果,依据工程沉降监测结果发现,振动挤密砂桩施工技术可以有效减少路基沉降值,且沉降量均稳定在一定范围内。     

悬浮水泥搅拌桩在高速公路深厚软土地基处理中的应用

本文以广东深圳至广西岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段改扩建工程为背景,计算了单桩、复合地基、下卧地层的承载力和沉降量,阐述了悬浮水泥搅拌桩复合地基处理的施工要点,探讨了其应用效果,以期为同类施工提供参考。     

灰土挤密桩施工指导

灰土挤密桩适用于处理加固地下水位以上的湿陷性黄土、素填土、和杂填土以及含水率较大的软弱地基.或者是地上水位较高的各种人工回填土、轻亚粘土软弱层、粉砂软层等软塑状地基.当以提高地基的承载力或增强其水稳性为主要目的时,宜选用灰土挤密桩法.本文旨在明确灰土挤密桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范灰土挤密桩作业施工.     

基于Ansys有限元系统进行深水基坑钢围堰设计方法

在深水基坑施工中，钢板桩围堰是保证基坑质量与安全的可靠技术。本文结合唐津高速海河大桥承台施工实例，介绍了钢板桩围堰结构设计与结构验算方法，为桥梁承台钢板桩围堰施工提供经验借鉴。     

水泥搅拌桩加固施工

水泥搅拌桩施工原理是水泥搅拌桩钻机钻入设计深度后，通过钻机钻头将水泥浆喷入搅松的软土中，通过钻头的旋转将水泥浆和软土进行均匀搅拌，形成具有一定强度的柱状水泥稳定土柱，达到提高地基承载力、减少沉降、增加稳定性和防止渗漏的目的，多用于墙下条形基础、大面积堆料厂房地基施工，也应用往深基坑开挖时防止坑避及边坡塌滑、坑底降起以及做地下防渗墙等工程上。水泥搅拌桩具有无挤上、无振动、无噪音，施工机其简便、价廉等特点。     

CFG桩复合地基在高速深厚软基处理中的应用

本文在概述CFG桩复合地基施工技术原理的基础上,以YH高速公路为例分析了CFG桩施工的关键技术,并采用抗压强度试验、钻孔取芯检验、静载试验等方式试验检测了深厚软基加固处理后的CFG桩施工质量。     

灰土夯扩挤密桩在软基处理中的应用

夯扩挤密桩一般在建筑工程中应用较多，对于高速公路施工来说是一种软基处理新技术，相对于振冲碎石桩具有造价低、施工快、施工简便的特点。     

预告

<正>第三届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛将在京召开为加强预制混凝土桩制造企业、施工企业及科研设计单位之间的交流与合作,中国混凝土与水泥制品协会、中国公路学会决定于2015年9月中旬,在北京召开"管桩及预制构件在交通领域技术应用、第三届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛暨2014年度‘建华工程奖'颁奖大会"。论坛主题为管桩及预制构件在交通领域的广泛应用、桩制造技术与应用创新。联系电话:010-57811201/57811202,13311218158,010-52902071     

CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用探究

为改善高速公路的服务品质，满足不断增长的交通运输需求，须对现有高速公路进行拓宽改造优化。因此，本文探究了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的应用，并结合工程概况，分析了CFG桩施工技术在高速公路改建单侧加宽工程中的特性及应用原理，探析了CFG桩施工工艺。通过对高速公路改扩建单边拓宽工程的技术措施进行深入总结，为以后改扩建工程的设计与施工提供了借鉴。     

高速公路桥梁加固施工技术要点

正桥梁是高速公路上重要的结构物,选择合理的加固技术对桥梁进行养护,可确保桥梁的整体性能。基于此,本文分析了高速公路桥梁加固施工的技术要点。加固高速公路桥梁的重要意义节约建设成本加强高速公路桥梁加固研究,能够进一步提高其使用性能。拆除或者翻新旧桥的成本较高。而提高原桥梁自身的承载力或者运输能力,能够进一步提高     

临建工程用竹筋替代钢筋的分析

我国公路的装配式桥梁施工越来越普遍,箱梁工厂化生产,更能保证施工质量。预制梁场属于临时设施建设,建设过程中消耗大量钢筋,且钢筋的重复利用率低,造成资源浪费。本文结合预制梁场建设采用竹筋替代钢筋的工程实践,详细介绍竹子作为一种绿色建筑材料,从力学特性、施工技术等方面进行分析,证明了竹筋混凝土可以用于临时设施建设,从而节约经济投入。     

海河特大桥钢板桩围堰施工关键技术

介绍海河特大桥27m超长钢板桩围堰施工方法及控制措施，并对如何解决钢板桩的顺利施工、止水、合龙等难题作了详细阐述。     

水下承台钢板桩围堰施工及施工重点

钢板桩围堰施工是水下基础施工的一个重要组成部分,工程复杂,施工难度极大.该施工方法在桥梁施工中的应用极为广泛,是保证施工工程安全的重要手段.对桥梁施工设计时,一般把桥墩承台设置在水下,甚至在河床以下,以保障航道行船的安全性.为创造水下承台的安全施工环境,降低围堰施工对河道产生的不良影响,确保河道的环保性能和阻水面积,通常使用钢板桩围堰进行施工,其主要原因是钢板桩围堰施工具有较好的止水性能和良好的整体刚度,且拥有极高的回收率.     

高速公路改扩建工程波形梁护栏接桩施工技术

正在高速公路改扩建工程项目施工中,由于路基、路面大修造成路面标高提升,致使原有波形梁钢护栏与路面的相对高度减小,给交通流造成较大安全隐患,无法保证车辆的通行安全和波形梁钢护栏质量标准要求。针对以往采取的拆除重新施工和通过焊接技术接桩的施工方案,存在造价高、可靠性差等严重问题,为解决这一难题,笔者通过大量研究论证及试验应用,总结出波形梁钢护栏接桩施工技术,供高速公路改扩建项目波形梁钢护栏工程施工参考。实施情况证明,随着高速公路建设     

振冲碎石桩的施工工艺分析

本文结合某高速公路施工实例,简要介绍了振冲碎石桩的加固原理,分享了各施工环节的具体工艺及注意事项,以期对同类施工提供参考。     

专家答疑

安徽郑先生：灰土挤密桩在软基处理中的应用范围比较广泛，请问在成孔过程中，监理主要应该控制哪些细节？ 答：灰土挤密桩常用于处理软弱地基，以石灰粉作为加固剂的深层搅拌桩在软土地基处理中应用得较多。目前，干振式复合桩作为一种新桩体，在软土地基处理中已开始广泛应用。     

海河特大桥钢板桩围堰变形监测关键技术

钢板桩围堰广泛应用于江河湖海等水中承台的施工。因现场水文地质条件复杂、环境多变，对钢板桩围堰及其内支撑的安全性影响较大。鉴于此，针对海河特大桥R39#墩钢板桩围堰，在理论分析的基础上，进行各工况下围堰内支撑的受力情况与现场实测结果比较分析，二者基本一致，取得良好的效果。     

冲孔灌注桩施工质量控制

随着大规模工程建设的开展．桩基础日益成为软弱地基上的码头桥梁等工程经常使用的一种深基础形式。预制桩由于施打过程中的强烈振动和噪音．使用范围越来越受到限制，由于压桩机械能力有限．压入桩的直径（或边长）目前也仅在0.5m左右．承载力较低。因此．大直径冲孔钢筋混凝土灌注桩逐渐受到了设计人员的重视．在重力式码头设计中，其后轨道梁大都选择冲孔灌注桩作基础。