我的车缘

我学开车,可有年头了,30年前,我作为一名知青去了北大荒.当地流传着这样一句话:听诊器（医生）、方向盘（驾驶员）、给个县官也不干。那时，医生、驾驶员是让人羡的工作，没想到我成了幸运儿。学开拖拉机还没有出师，一天连长郑重其事地对我说：“你愿意学开车吗？”我真有些不相信自己的耳朵，连声说：“愿意！愿意！”高兴得差点跺起来。面对解放牌汽车，我觉得它那么神秘，为了揭开它的面纱，我虚心地向老师请教，认真钻研理论知识，对一本汽车发动机工作原理书爱不释手。抓起方向盘，在一望无际的田野里，任你怎么“画龙”也没危险当时…     

臭嘴

前不久，我与同车队的小王擦肩而过，见他大张着嘴在笑，嘴里能放进一个乒乓球，便回头拉着他的衣角问：“怎么，摸到大奖了?”他说：“我老婆生了个儿子!”我赶紧说：“恭喜恭喜，要请客噢!”他说：“那是，那是。”三步并一步地走了。     

箴言

很多人这样问：”我想开一家公司，我该做什么？”而我提出的第一个问题是：“你所热爱的是什么？你开的公司想要做什么？”他们大都笑道：”不知道。“我给他们的建议是，去找份工作让自己忙碌起来，直到你找到答案为止。你必须对自己的想法充满热情，强烈感受到愿意为它冒险的心情，如果你只是想要拥有一家小公司的话，那就算了吧。     

嫁给司机

小时候家住偏僻山村，长到七八岁还没有见过汽车。偶而随父母进城，看到汽车感到很新鲜，追着汽车闻汽油味儿。由于向往汽车，进而对司机心存羡慕，渐渐竟萌发了一种愿望——长大了嫁给司机。中专毕业后在一个工厂当化验员。一身洁白，一副学究的模样，引来不少小白脸的追求，但却没有司机。看看快成老姑娘了，生活中却闯进来一个男人，是一位司机。那是一个秋天的黄昏，风雨交加。我看望朋友归来，到了一个前不着村后不着店的偏僻小站。时间一分分地过去，眼看着夜慕即将降临。正当我惶惶不安之时，一辆大卡车“嘎”地一声停在了我的面前，…     

静之随笔二则

一 一人一生中有多少时间要打发,等人的时候,等饭的时候,饭吃好了在一把椅子上发呆的时候,要打发的时间,也许比真正精心要渡过的时间多得多。闲在呀,不闲在怎么会注意到“……天地一沙鸥”。 我不忙,所以很怕别人看到我闲而无事,真发呆的时候也要举着张报纸,遮栏一下。 ……要么就听音乐。     

爱普司新征途

“我最愿意做以前从没做过的事情,一旦什么都顺了,我就觉得能量没有地方释放,于是就特别想找新起点。”澳门爱普司投资集团有限公司董事会主席贾雪鹿这样解释自己职业生涯的几次选择和放弃。     

遭遇“尴尬”

“叮铃铃……”一阵清脆的电话铃声响起。“你们交警快点来看看,一队运矿的车正在市区一西路上大肆抛洒,几公里的路上到处洒的是矿渣。”“又是这种鬼事”,我一边打电话命令该路段执勤的民警小王将抛洒的车队拦下来,一边驱车赶往现场。半路上,手机响了,是小王打来的:“抛洒的车队我已经拦下来了,他们是给某某企业运送原料的,现在厂里正等着他们的原料,怎么办?”“某某企业?那是市里的纳税大户”,我的心又是一沉。5分钟后,我赶到现场,12辆后8轮的大货车都严重超载,满车的球磨矿都堆得满满的。由于车速过快,沿路洒下大量矿渣,有一公里多路面造…     

圆梦南山

都说如今交通发达，天涯已成咫尺，而距离我家仅二百六十多公里的南山对我来说竟如此遥远。南山位于湖南邵阳城步县城，被称为南方的呼伦贝尔。这个关于茵茵的绿草、飘飘的乳香、悠悠的牧歌的梦竟一做六年，它一直停在爸爸的承诺里。“孩子，等爸爸不忙了，爸爸带你去!”     

寻找琼结美女

琼结县对我来讲是到山南的必去之处,因为传说中琼结是西藏出美女的地方。著名作曲家罗念一的情歌《姑娘达娃卓玛》中,那个牵动人心的美丽姑娘就是琼结的,还有著名诗人、六世达赖仓央迦措所写的情诗:“在那东山顶上/升起了皎洁的月亮/未嫁娘的脸蛋/浮现在我心上”中的“未嫁娘”据说也来自琼结。所以寻找琼结美女也成了我此行的动机之一。     

尼玛次仁 喜马拉雅登山教父

尼玛次仁，西藏登山学校校长．被称为“登山教父”。然而对于这个称呼．他却这样回答：“虽然我登过两座8000米的山峰，但是这个成绩比起我的学生们来说，还是差了些。我更愿意大家称呼我为校长，我更愿意踏踏实实地做—个发掘登山健将的伯乐。”     

流泪说车祸

没当交警时，我是一名乡村中学的教师。那里人烟稀少，车辆更少，一条柏油路从村东头穿到村西头，显得比城里的街道还要宽。每天我骑着自行车在路上轻松前行，脑子里根本没有小心或紧张的感觉，常常骑着车子思维就游走了：游到了班级，游到了学生中间。想着、想着就“噗哧”一声笑了──那时车祸对于我就是一个“零”。 初接触车祸是在我成为一名交警之后，那时车祸对于我也只是个单纯的名词，根本不能在内心翻起波澜。领导让我去事故科问交通事故的四项指数，我去问了，也记回了一连串的数字，然而这些数字只是数字，就像我教学时在黑板上…     

做有“权”“威”的监理

监理要想履行好其职责,最基本的条件就是要有权威,“权”来自于业主合同的授权,来自于有关监理法规、规范规定的监理职责、原则;“威”更多的则是来自于监理人员的自身素质,包括专业技术水平、沟通协调组织能力以及客观公正地开展监理工作的行为准则。     

焦虑下的义举:疫情下中国卡车司机生存真相调查

传化慈善基金会公益研究院“中国卡车司机调查”课题组针对“传化·安心驿站”的卡友们开展了一次电子问卷调查,最终收集问卷2886份,确定有效样本2742份。对此,本刊记者依托这两千多份的调查问卷样本,并以“隔空”方式采访了来自河北、山东等地的卡友,给广大读者呈现一个疫情之下卡友们的真实生存状态。     

废墟中挺立的脊梁

5月50日，交通运输部，人力资源和社会保障部联合决定，授予四川省交通厅公路局“交通运输系统抗震救灾英雄集体”荣誉称号。这是一份属于四川公路局集体的荣誉，也是属于四川省整个公路交通系统的荣誉。这份荣誉不仅来自于他们不怕疲劳不怕牺牲的精神．也来自于他们遭受苦难时的勇敢与坚强。身处灾难之中，他们的切肤之痛,化作了燃烧生命的动力。 他们的故事，不止是与暴虐自然的抗争。也是战胜自己、超越自己的战斗。这些长摩号，充满着一种气势，那就是悲壮！     

车子会有的，车位呢？——关于城市停车位的思考

“找车位的时间像上下班一样长，我现在都后悔买车了。”一位杭州的私营业主王先生说，“从今年年初以来，我就琢磨着搬出现在租的这个写字楼，没有其他原因，就是停车难，找车位的时间已超出了我的忍耐度。每天都是如此，简直成了我的一块心病。”他接着对记者诉苦说，2000年刚搬到这里来的时候，这幢楼停车位还算多。     

自豪

刚当上交警那阵子，熟人们都为我成了一个“马路天使”而甚感惋惜。本来我很喜爱自己选择的这个职业，但架不住那些“惋惜”的目光和说法，一来二去，自己也觉得掉了价，刚穿上警服时的自豪感也就减了不少。一次出差返回途中，大客车行至一个桥头时，突然发出“呻吟”声，行了不远便熄火停了下来。这个前不着村后不着店的地方，司机和助手手忙脚乱地修起车来。车厢内的乘客开始动起来，人们都下了车，三三两两站在公路上。路上车流如飞，随时都有可能发生不测。见此情景，我也连忙下了车，向乘客说明我是一名交警，告诉他们这样站在公路上，…     

走“理论——实践”之路

亲爱的读者: 我刊曾于今年2.3期合刊中发布了一份关于栏目设置的调查表后,陆续收到了来自全国各地读者的反馈意见。有的对我刊的办刊方针进行了肯定;有的提出了很多好的建议;还有的介绍了其他刊物的新思路。这些无疑是对我们工作的极大支持,在此,我们对关心支持我刊的广大读者表示衷心的感谢,希望您能继续给我们多提宝贵意见,关心支持这份杂志,共同办好我们自己的刊物,现将反馈意见选登几篇。     

支队卫生间的门为什么锁着？

我是一名司机。3月中旬的一天,我到新疆维吾尔自治区昌吉市公安局交警支队办理车管业务,在四楼的办公室咨询完有关事项后,来到一楼想到卫生间方便一下,不料卫生间的门却是锁着的。向打扫楼道的清洁工打听原因,他冷冷地说:“卫生间坏了,停用。”问去哪里方便,他向大门的方向一努嘴说:“马路对面”。堂堂交警支队解决拉撒问题还要出大门借别人的地方?令人难以置信,总觉得其中有什么猫腻。我便忍着在一边溜达。一会工夫,来了一位民警。只听这位民警和清洁工打了一声招呼,清洁工二话没说,掏出钥匙打开了卫生间门,我乘机跟了进去。卫生间根本没有…     

专业成长道路上的助推器

同行中,不少人谈到《交通财会》时,常常将其视作良师益友,而我更愿意将其比作专业成长道路上的“助推器”。同行中,时常有朋友这样“嬉笑”我:看你脑袋就知道你象个学者、教授。虽然这样的“嬉笑”并无不善之意,但是平心而论,“言过其实”的成分还是甚多。的确,我称不上什么“专家”,更无法与“教授”称谓相提并论。但是,我无法掩饰甚至于抑制不住要向朋友、同行解释:是对《交通财会》的一片浓浓深情,引领我踏上了“专业人生”路。不时想写点什么东西的念头,不时想公开发表点什么东西的念头,甚至于不时想研究点什么东西的念头,充实、丰富着…     

无法言说的乡亲们

我的家乡离县城有100多里路,是个穷山村。村里没有几个“吃公家饭的”,因此我就成了“稀罕物”。村里人进县城办事时,常到我家来借宿、吃饭。开初,我也乐意接待他们,虽然麻烦点,但可以在乡亲中落个“热情随和”的好名声,让父母亲脸上也有光彩。没过多久就出了麻烦,我花了钱,受了累,不但没落下好名声,反而得罪了许多人,乡亲们