一线

正四川甘孜藏区未来两年将新改建公路5498公里近日,四川省政府批准印发《甘孜藏族自治州2019-2020年交通建设推进方案》。该方案以"2+20"干线公路项目为重点,着力加快甘孜藏区高速公路、国省干线公路、农村公路、运输站场等建设,力争完成新改建公路5498公里,计划完成投资214亿元。根据方案,在高速公路方面,计划投资51.3亿元,全面建成雅康高速公路,加快推进康定过境段高速公路建设,力争开工建设泸定至石棉高速     

“三全法”助力四川高速建设

正现阶段,四川省高速公路逐渐向盆周山区、青藏高原延伸,工程建设难度、管理难度不断增加,本文从雅康高速公路修建过程中汲取经验,在雅叶高速公路康定过境段推行"三全工作法":全循环助推绿色发展、全工序加速项目建设、全过程实现动态管控,扎实有效推进项目建设,为雅叶高速公路项目高质量推进提供有力支撑,为未来其他高速公路项目建设提供一定的参考。     

路讯

【四川】康定新增高速路 早上在成都吃碗担担面，上午游玩杜甫草堂，中午在眉山吃东坡肘子，品一碗蒙顶山茶再上路，下午时分就能在跑马山上唱起“溜溜的情歌”……雅康高速公路近日开工，该路建成后，不但能结束甘孜无高速公路的历史，还将为旅行者连接起一条实现成都、眉山、雅安、康定等地的“一日游”的高速公路。     

突破“川藏第一隧”

雅康高速公路是国家高速公路网雅安至叶城高速公路的重要组成部分,是国家"一带一路"四川境内的主要走廊之一。项目基于资料调研、数值模拟及理论分析解决了二郎山隧道施工过程中隧道岩爆、大变形等问题。     

天府之国 品质高速——四川省交通投资集团探索高速公路营运管理提质增效

正截至今年1月底,四川省高速公路通车总里程突破6617公里,跃居全国第二、西部第一。四川省交通投资集团有限责任公司(简称"四川交投")投资建设通车并经营管理的高速公路就有4200多公里,占全省通车总里程的63%以上。要做大,还要做强。近年来,四川交投旗下各高速公路营运管理公司抓住高速公路在"一带一路"、长江经济带、十九大提出的交通强国等新一轮发展带来的新机遇,特别是面对"网络化运行""信息化服务""互联网+"发展新阶段,     

工程

正雅康高速公路全线建成通车2018年12月31日,四川省雅康高速公路全线建成并试通车运营,结束了甘孜州州府所在地康定市不通高速公路的历史。雅康高速公路建成通车后,从成都绕城高速公路出发,3.5小时就可以到达康定市,较目前时间缩短近一半。据悉,雅康高速全线修建桥梁85座,其中7座为特大桥;修建隧道29座,其中特长隧道     

又好又快建设四川藏区高速公路的管理思路

四川藏区高速公路建设面临极其复杂的地质、地形、气候、生态和施工“五个极其”严峻的挑战和考验。如何提升项目建设管理水平,又好又快推进藏区高速公路建设?本文分析雅康高速公路“五坚持、五加强”的建设实践,提出了又好又快建设藏区高速公路“五坚持、五提升”的工作思路。     

工程

正四川8条高速公路同日通车2020年12月31日24时,成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南(川渝界)段项目正式通车,连同天府机场高速(主线及天府支线段)、宜宾城市过境高速公路西段、汶川县至马尔康高速、仁沐新高速公路沐川段及马边支线、蒲江至都江堰高速、德阳至简阳高速及成都至宜宾高速7条(段)高速公路,四川省当天共有8个高速公路项目建成通车,全省高速公路通车运营里程突破8000公里。     

走近“川藏奇迹” 雅康高速公路建管创新纪实

正从茶马古道到国道318川藏线,随着技术的创新,由川入藏的交通干线不断升级。如今,即将贯通的雅康高速公路是川藏大交通蓝图中一道耀眼的风景,它不仅是优质工程、生态工程、科技示范工程,更是内地通往藏区的发展之路、致富之路、民族团结之路。仅135公里的雅康高速公路,桥隧比高达82%,建设难度堪比攀登工程上的"珠穆朗玛峰"。为高质量地完成任务,参建者们以可持续发展理念、生态环保为第一考量,在挑战"五个极其困难"的过程中,工程纪     

高素质人才是企业发展的基石——河北省交通建设监理咨询有限公司发展纪实

大庆至广州高速公路（河北段）全长409．288公里,分两个项目进行建设,固安至深州（京冀界）段俗称“大广北”,2008年8月20日开工;深州至大名（冀豫界）段俗称“大广南”,2008年12月11日开工。二者紧密相连,是建国以来华北最大的在建高速公路项目。     

一线

正四川投资1808亿元集中开工29个交通项目9月16日,四川省2019年交通重点项目集中开工29个交通项目总投资达1808亿元。包括高速公路项目8个共981公里,总投资1573亿元;国省干线项目21个共1255公里,总投资235亿元。宁夏公路管理中心挂牌成立9月29日,宁夏公路管理中心在宁夏交通运输厅大院举行挂牌及分中心授牌仪式。挂牌后的宁夏公路管理中心主要负责组织全区普通国省干线公路及其     

雅康高速公路建设技术与管理创新浅析

雅康高速是我国首条连接四川盆地和青藏高原的高速公路,其地质地形条件复杂,气候恶劣多变,生态环境问题突出,本文从项目建设过程中所遇到的问题入手,简要分析了在雅康高速公路建设中的技术与管理创新,以期为未来藏区高速公路的建设提供一定的参考。     

四川省内首条BOT招标路乐山至宜宾高速路将开建

记者从四川省政府召开的新闻发布会上获悉：四川第一条BOT招标路——乐山至宜宾高速公路即将开建。据四川省副首长王怀臣介绍，近年来，四川交通保持了持续快速健康发展的良好势头。交通建设已连续7年完成投资超百亿元，去年达到创记录的169亿元，全省公路总里程达到11．3万公里，其中高速公路通车总里程达到1759公里，“蜀道难”的旧貌有了很大的改观。     

蜀道通 蜀道畅——四川省以“四好农村路”为抓手推进交通扶贫

正2018年一开年,四川省境内上千个农村公路项目同步施工。"2019年底前全面完成‘通乡通村两个100%’兜底目标任务;加快推动国省干线公路提档升级,到2020年底,市(州)到县全面实现二级及以上公路连接,所有贫困县至少形成两个二级及以上的对外公路通道;加快推动高速公路向贫困地区延伸,建成雅康、汶马等一批项目,到2020年底,高速公路实现对除‘三州’外所有贫困县全覆盖。"——这是四川省"十三五"时期交通扶贫的决心。     

从“有没有”到“好不好”

正从蜀道难到蜀道通,再到蜀道畅,改革开放以来,四川创造了一个又一个的交通奇迹。从高速"零"的突破到如今高速公路里程西部第一、全国第二;从世界海拔最高的特长公路隧道雀儿山隧道建成通车到"川藏第一桥"雅康高速泸定大渡河兴康特大桥通车……无不彰显着四川力量。运山镇是广元市苍溪县东北部的一个偏远     

川渝新增大通道 融入双城经济圈——泸永高速正式建成通车

<正>2022年10月1日，由蜀道集团投资建设的四川泸州至重庆永川（川渝界）高速公路（简称“泸永高速”）正式建成通车，投入运营。这是自成渝地区双城经济圈战略实施以来，首条开工建设并建成投入使用的川渝直达高速公路。泸永高速公路将并入全国高速公路网对社会开放交通，从此，四川省又新增一条出川通道。     

工程信息

【拟建项目】 内遂高速9月开工 7月1日获悉,四川内江至遂宁高速公路9月开工建设。 内遂高速公路是泛珠江三角洲地区高速公路网规划中巴中至昆明的一部分,全长119．69公里,其中内江境内41．5公里、资阳（安岳县）境内55．95公里、遂宁境内22．29公里。设计行车时速80公里,按双向四车道高速公路标准修建。计划总投资61亿元,建设工期3年。     

工程

宜毕高速公路威信段建成通车,近日,宜毕高速公路威信段建成通车。据了解,该线路起于四川省珙县与威信县三桃乡斑竹坝交界处,止于威信县扎西镇罗坭村与镇雄县大湾镇交界处,另叙永支线起于四川省叙永县与威信县双河乡谢家坳交界处,止于威信县城扎西镇马鞍山互通,与主线连接。项目全长115.78公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速为80公里,采用“P+EPCM+建养一体化”模式建设,批复概算投资174.93亿元。     

秦巴攻关 穿越米仓

<正>米仓山特长隧道是川高公司巴陕高速的控制性工程,隧道横跨川陕两省,全长13.8公里（其中四川境10.8公里）,设斜井4座、竖井1座（深度达435米）。项目建设以“品质工程”为指引,形成一系列新的技术体系和工艺工法,特别是总结提炼出的隧道深大通风竖井模筑衬砌及短段掘砌逆筑法建造技术体系,相较于传统建造工法施工效率翻倍,衬砌安全性显著提高,成功解决了竖井建造难题,并已在多条高速公路和铁路隧道中推广应用。     

沪蓉西高速公路的整体安全模式

湖北沪蓉西高速公路是国家公路主骨架沪蓉国道主干线的重要组成部分。它的建设，对于完善国家和湖北省主骨架公路网布局，沟通我国东中西部交通，促进区域和湖北省社会发展，支持国家西部大开发战略的实施将起到十分重要的作用。该项目全长约320公里，分为宜昌长江大桥至恩施吉心（简称宜恩段）和恩施吉心至利川鱼泉口（简称恩利段）两个项目建设，2004年8月20日正式开工建设。