珠澳同城的双钻石模型分析

珠海、澳门的文化同出一源,地理位置相近,陆路相通,两地的产业结构和经济特征不一样,随着各自经济发展,合作互补需求旺盛,珠澳同城呼声越来越高。不过,现实却是珠澳、粤澳政府间的合作谈的多,行动慢。本文利用双钻石模型,从战略结构、需求条件、要素与瓶颈、机会、政府等五个方面进行分析,并就如何提升珠澳同城水平提出了真诚合作互惠互利;循序渐进;完善对话机制;借力横琴等四点建议。     

粤港澳大湾区背景下珠澳跨境电商人才协同发展机制研究

本文从协同原理的协同效应、伺服效应、自组织效应三个维度,通过对珠海澳门跨境电商行业协会、珠海澳门跨境电商企业走访调研,收集相关数据并展开分析,从人才引进协同、人才培育协同、人才流动协同、人才评价协同、人才激励协同、人才服务保障协同等六个方面进行研究,探索粤港澳大湾区背景下珠澳跨境电商人才协同发展机制。     

珠澳劳务合作利好两地前景诱人

在珠海、澳门,有一个大家都十分熟悉的社会现象,那就是珠海的不少家庭里,总有一些兄弟姐妹在澳门打工挣钱;澳门的家庭里,也有不少阿叔、阿嫂、阿哥、阿姐在珠海做工,正是这许许多多看似不起眼的一单一单劳务交流汇成了珠澳两地劳务交流合作的潮流,并对珠澳两地的经济发展日益产生更为积极的影响。如今,经济全球化已成为国与国之间、地区与地区之间经济合作的总趋势,在经济合作的主题下,劳务合作与交流这个古老的经济合作形式,越来越融汇进时代的内涵,其合作交流的领域越来越宽,合作交流的方式也越来越规范,彼此依照相应的法律、法规进行操作,劳务合作的成果受到法律的保护。因此,在国家和地区间各种“壁垒”越来越少的形势下,劳务合作交流目前     

浅析校企合作背景下民办高校直播电商人才培养策略——以江西科技学院为例

近年来直播产业以迅雷不及掩耳之势兴起,在直播电商快速发展的同时,相应的直播电商人才非常紧缺。当前大多数民办应用型高校的直播电商人才培养现状与企业的需求不匹配,导致电商企业很难找到专业的电商直播人才,而高校培养的电商人才又很难找到满意的工作。因此如何实现民办应用型高校直播电商人才培养与相关企业需求有效衔接,是现阶段校企合作模式下高校培养电商直播人才的首要任务。本文以校企合作为背景,以江西科技学院为例对目前应用型高校直播电商人才培养存在的问题,提出了相应的解决方案,着力保障电商直播人才的培养质量,进而为高校培养高素质的直播电商专业人才提供参考建议。     

基于甩挂运输的港珠澳大桥利用率提升研究

针对港珠澳大桥利用率不足的问题,提出了在珠海建立物流基地并通过甩挂运输提升港珠澳大桥货车流量的解决思路。首先介绍了大桥连接区域的产业及交通环境,而后分析了港珠澳大桥当前的利用情况,最后设计了甩挂运输的具体方案。研究表明:甩挂运输能够节约香港和珠江西岸之间的公路货运费用,提高港珠澳大桥的利用率。     

珠海海岛社会资源优势及发展对策研究

珠海作为较早开发的经济特区之一,是珠三角都会经济区的重要组成部分,却一直未能真正发挥出其区域次中心的作用。珠海具有丰富的社会资源优势,例如珠澳合作、外地劳工及社会团体等资源优势,为珠海的社会经济发展提供了可行性。珠海政府应抓住珠澳合作的良好契机,以横琴新区进行试点,从外地劳工、社会团体及社会服务等方面入手,努力实现珠海的经济发展和社会稳定。     

珠澳两地枢纽 东西双城桥梁

以南屏、湾仔、洪湾三大片区组成的南湾城区已定位为珠海市主城区的重要组成部分,这个面积仅有70平方公里的辖区将成为珠澳两地重要的交通物流枢纽,也是珠海市城市西进,东西双城发展的桥梁和纽带。这是记者从目前召开的“南湾城区分区规划听证会”上了解获悉的。 南湾城区目前已开发的城市建设用地有34.4平方公     

港珠澳大桥通车后珠海市物流需求预测研究

分析了港珠澳大桥通车后给珠海市物流业带来的影响,选取货运量作为物流需求指标,先用灰色预测和神经网络组合的方法对珠海市2012-2014年的货运量进行了预测,再针对港珠澳大桥通车后给珠海市带来的物流需求的突增,选取珠海GDP指标用弹性系数法对2015-2020年的货运量进行了预测,得出结论:大桥通车后,珠海市货运量较2008年将增长近一倍。     

港珠澳大桥通车后珠海市物流需求预测研究

分析了港珠澳大桥通车后给珠海市物流业带来的影响,选取货运量作为物流需求指标,先用灰色预测和神经网络组合的方法对珠海市2012-2014年的货运量进行了预测,再针对港珠澳大桥通车后给珠海市带来的物流需求的突增,选取珠海GDP指标用弹性系数法对2015-2020年的货运量进行了预测,得出结论:大桥通车后,珠海市货运量较2008年将增长近一倍.     

粤港澳合作下的珠海市冷链物流发展策略

珠海市有着丰富的初级农产品资源,农副产品产量大、种类多,冷链物流的发展非常关键。随着横琴开发、港珠澳大桥通车和粤港澳合作的深入,农产品进出口额将大幅增加。本文通过实地深入调研,分析了珠海市冷链物流现状和发展前景,建立了珠海市冷链物流体系并对存在的问题做了分析,提出了解决方案。     

港珠澳大桥给水管道安装工程施工技术难点研究

文章介绍了港珠澳大桥给水管道安装工程施工技术难点及解决办法,希望给桥梁建设者提供有意义的借鉴。     

港珠澳大桥钢-混组合连续梁桥疲劳特性有限元分析

港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥,从桥梁的组成部分来看,其中最为明显且最为重要的就是连续梁桥,此桥梁混合而成,其在建设后其具有很多的优点,例如：使用寿命长、通行车辆速度较快、交通量不断增加等,这些特点就会促使桥梁发生疲劳现象。因此本文针对港珠澳大桥钢—混组合连续梁桥疲劳特性有限元进行分析和探讨。     

“四化”理念构筑港珠澳大桥——访港珠澳大桥项目设计总负责人孟凡超先生

港珠澳大桥的建设面临四个方面的挑战,建设管理挑战、工程技术挑战、环境保护挑战、施工安全挑战。在这个基础上,我们提出了设计思想也就是大桥建设理念,即大型化、工厂化、标准化、装配化,这就是大桥建设被广泛理解和接受的“四化”理念。     

港珠澳大桥珠海连接线拱北湾跨海大桥施工方法

港珠澳大桥珠海连接线拱北湾跨海大桥为国内规模较大的跨海桥梁工程,本文将其施工方法做一简要总结,可供建设类似大规模工程时参考。     

港珠澳大桥施工期间水上交通安全预测与防控

港珠澳大桥是连接香港、澳门与珠海以及珠江三角洲西部地区的重要通道,为了预测和提前消除施工期间可能存在的安全隐患,保证大桥施工安全与进度。文中分析了大桥工程水域特点及可能存在水上交通安全隐患,并提出了预防与控制措施。     

闽澳共签约项目26项总投资13.5亿美元

4月1日上午,在澳门举行的闽澳合作推介会上,闽澳两地共签约项目26项,总投资13.5亿美元。据了解,本次签约的项目涉及专利技术合作、人才培养、商贸物流、旅游、金融、会展     

珠海市劳动局为驻澳驻珠部队培训急需人才

珠海市劳动局急驻澳部队所急,想驻澳部队所想,主动与驻澳部队合作,为部队培训了一批急需的电工、厨师等军地两用人才。去年八九月,珠海市劳动局得知驻澳部队急需培训一批电工和厨师后,立即指定市劳动培训中心和广信(珠海)旅游专业培训中心分别承担电工和厨师办班培训工作,两中心均迅速派出最好的教师,进军营上门     

横琴口岸综合交通枢纽规划与运营研究

横琴新区作为港珠澳大桥的重要桥头堡及面向澳门的门户,其政策上享有"先行先试"的优势,对于政策和制度的探索给了横琴新区探索综合交通发展"大尺度"改革的契机。基于对综合交通规划的创新性研究,提出"公交优先、轨道为主"的理念对岛上公共交通网络进行规划,以建成横琴"低碳、环保、高效"的出行模式;同时,为横琴口岸综合交通枢纽整合内部、外部交通的规划提出了建设性原则和方案;借助交通枢纽的引导和聚集作用,为口岸综合交通枢纽制定开发规划和运营管理模式,最终实现交通及商业服务聚集的综合发展。     

珠澳科技创新合作对策研究

充分把握当前粤港澳大湾区建设的难得政策机遇,是珠海与澳门加快科技创新甚至实现高质量发展的关键。在此基础上从国家政策层面进一步明确当前有利于地方科技创新发展的政策环境和政策导向,为珠海市与澳门在新时期的科技创新发展和合作建设提供政策依据与政策建议。     

港珠澳大桥钢管复合桩牺牲阳极保护施工技术

港珠澳大桥是新建跨海超级工程,世界上首次按120年使用年限设计的交通工程,包含沉管隧道、人工岛和海中桥梁。结构形式复杂,工程建设规模和难度大,腐蚀环境严重,对工程质量和耐久性要求更高。为实现工程结构耐久性设计要求,针对工程的特点,制定系统的结构耐久性牺牲阳极附加防腐蚀技术措施,确保建设项目实现设计服役年限。