注浆钢花管加固在复杂地质滑坡体治理中的施工技术研究

经滑坡体治理方案优化比选后,采用边坡土石方卸载+强支挡+防护+排水的处理方案。本滑坡体地质主要为含碎石粉质黏土、全风化页岩、强风化页岩、全风化泥质砂岩及强风化泥质砂岩。滑动带主要由全风化页岩、炭质页岩及全风化泥质砂岩组成,钻孔揭露局部滑动痕迹。滑坡体卸载后,稳定性不满足要求,需进行强力支挡,考虑到岩土体工程性质差,基岩面较深,如采用锚索支护则锚索长度近50 m,施工难度大,因此选用钢花管注浆进行处治。文章就该钢花管钻孔、注浆施工工艺及施工过程进行总结,希望能为以后类似工程起借鉴作用。     

红江水库花岗岩囊状风化勘察设计研究

针对红江水库主坝勘察过程中发现的不良风化囊状体,在原勘察方案的基础上通过加密钻孔及补充测绘手段,准确查明坝基基岩风化分带和场地囊状风化体分布的范围,分析探讨其对水库除险加固的影响,为大坝的除险加固设计提供了准确、可靠、科学的质勘察依据。     

带有梯度加速的粒子群算法在边坡稳定分析中的应用

基于圆弧滑动面的假设,采用标准粒子群算法和加入梯度信息的粒子群算法进行边坡最危险滑动面的搜索及确定其最小安全系数,并与二分法的计算结果进行对比。研究表明,加入梯度信息的粒子群算法在保证结果有效的前提下提高了粒子群算法的收敛速度,是一种很好的改进方法。     

岩层与边坡走向小角度相交老滑坡复活机理

本文针对某高速公路边坡岩层走向与边坡走向小角度相交的老滑坡复活现象,在前期线路勘察设计的基础上,充分分析并采用地表工程地质测绘、地质钻探相结合的工作方法,为边坡治理设计和施工提供必要的工程地质依据。研究结果表明,研究区段边坡岩层走向与边坡走向呈小角度相交,加之强风化板岩中发育有泥化夹层,造成边坡岩土体由于坡脚开挖而顺泥化夹层发生滑坡或老滑坡大规模复活。     

FLAC与极限平衡法联合分析高陡矿山边坡稳定性的应用研究

基于极限平衡法、强度折减法和重度增加等方法,结合岩土工程中现有边坡计算和分析方法的特点,研究了强度折减法和极限平衡法的基本原理和适用条件。对于某矿山300m高陡边坡,采用基于强度折减FLAC数值模拟方法和极限平衡法,分析两种不同开挖方案下矿山高陡边坡的稳定性,确定相应的边坡稳定系数和最危险截面,为选择合理的开挖方案提供依据。根据研究结果,通过FLAC数值模拟与极限平衡法得出的稳定安全系数,二者计算结果相近、最危险滑动面也类似;但是FLAC数值模拟可更精确、有效地模拟边坡的塑性破坏和塑性流动,并可得到边坡滑动体的形状和位置。     

锚杆加固边坡稳定性数值分析研究

勘察区边坡所属地区地形起伏较大,水文地质结构单一,运用Midas GTS/NX有限元计算软件,采用强度折减法,分别计算边坡在自重、道路荷载、锚杆支护加固条件下边坡稳定的安全系数,进一步分析其潜在滑动面,为类似边坡稳定性分析提供一定借鉴.结果表明:边坡采用锚杆支护加固后,只考虑自重边坡稳定性系数达到1.2,此时边坡处于稳定状态;道路荷载工况下的边坡稳定性系数1.0926,处于稳定状态.通过锚杆加固后满足了边坡稳定性的要求,加固效果显著.     

框架预应力锚杆边坡支护结构及其应用分析

文章从边坡极限平衡理论出发,以框架预应力锚杆边坡支护结构的圆弧滑动模式作为破坏的基础模式,分别考虑框架和锚杆的作用下对于土体边坡稳定性的影响,通过以上实验的数据和结论分析,建立了内部稳定性安全系数的计算模型以及在最危险的滑移面上的搜索模型,从而对框架预应力锚杆边坡支护结构及其应用进行了分析。     

云南保腾高速龙江特大桥边坡稳定性分析研究

龙江特大桥横跨龙川江,龙江岸坡为大桥的主边坡。本文采用了YCW和EMU计算程序进行稳定性计算;并与工程地质类比法、CSRM判别法等定性分析方法结合,对大桥的边坡稳定性分析,进行综合评价,得出:边坡在弱风化以下岩层稳定;在地震、暴雨极端情况下,边坡残积层和全~强风化层易产生中、厚层滑坡。     

长山至凤鸣岛66kV线路56#、64#、65#铁塔建设项目岩质边坡稳定性分析

岩质边坡稳定性分析是工程建设中一个必须要面对的问题。岩质边坡的失稳和破坏主要是受岩体中结构面所控制,赤平投影法可以直观地判断各结构面的组合和切割关系,可用来对岩质边坡稳定性进行定性分析;并结合平面滑动分析法对边坡进行定量分析。本文用赤平投影法结合平面滑动分析法对长山至凤鸣岛66k V线路56#、64#、65#铁塔建筑新址项目岩质边坡稳定性做出评价。     

基于ABAQUS的边坡临界滑动面的确定及其应用

利用大型有限元软件ABAQUS对湖南省某高速公路边坡滑坡段进行了数值模拟分析,确定边坡的最危险潜在滑动面和边坡稳定性安全系数,对出现滑坡的原因进行了总结。同时进一步对治理后的边坡进行了模拟分析,得出治理后的边坡稳定性安全系数有较大提高,能保证更改设计后的边坡稳定。     

乌宋岗电站不良地质洞段的施工实例与经验

乌宋岗水电站遂洞洞口穿过强风化岩层,为维持进口边坡稳定,对边坡喷锚支护,洞口采用钢拱架支护及侧向支撑,并挂钢筋喷锚.根据既有资料分析不良地址构造的位置、边界、组成、特性及对工程的影响,并通过常规计算和工程类比提出相应的开挖和支护设计.     

征稿启事

乌宋岗水电站遂洞洞口穿过强风化岩层,为维持进口边坡稳定,对边坡喷锚支护,洞口采用钢拱架支护及侧向支撑,并挂钢筋喷锚.根据既有资料分析不良地址构造的位置、边界、组成、特性及对工程的影响,并通过常规计算和工程类比提出相应的开挖和支护设计.     

风化花岗岩边坡稳定性分析

风化花岗岩边坡具有不同于岩体边坡和均匀土体边坡的工程地质特征,风化花岗岩边坡由于保持了原岩中节理面,顺层边坡在开挖时比均匀土体边坡稳定性更差,事实表明这类边坡在开挖时应注意观测,及时采取支护措施。     

关于如何正确划分岩石风化程度等级的探讨

本文根据本地区岩石的风化特点和多年从事现场岩土勘察工作实践,分析了如何正确划分岩石风化程度等级及其重要性,对提高岩土工程勘察和土建工程施工经验有一定的意义。     

某牵引式公路滑坡形成机理及稳定性分析

牵引式滑坡是指具有滑动条件的边坡,由于各种自然原因或人为因素造成了坡脚破坏,使边坡底部率先发生滑动,从而牵引边坡上部也发生滑动的一种地质灾害形式。以云南干线公路某牵引式滑坡为研究对象,通过地形地貌、地质水文、受力分析得到：人为破坏即坡脚开挖是造成边坡滑动的主导因素,填筑土起到了加剧破坏的作用;土体性质差、坡度陡、降水多是触发滑坡的重要因素;治理措施采用支护+排水能起到较好效果。     

铁阜高速公路边坡滑动机理研究

公路边坡滑动机理是进行边坡稳定性计算及治理设计的前提。在详细调查边坡体工程地质条件基础上,采用赤平投影方法分析边坡滑动机理。研究结果表明:公路右侧边坡中安山质凝灰岩岩体被近垂直倾角的几组节理裂隙切割,滑坡类型为牵引式滑坡。     

抗滑桩与挡土墙协同工作在工程滑坡治理中的应用

随着高速公路、铁路及其它基础设施建设的快速发展,边坡治理不容忽视。抗滑桩相比挡土墙、锚索等工程措施,具有抗滑移能力强,稳定性高等特点,目前已广泛应用于边坡加固工程中。在基岩面下切的场地,将桩位调整,桩前设置挡土墙,不需增加桩长便可有效解决这一问题。采用有限元强度折减法和极限平衡法进行滑坡后边坡的稳定性分析。并采用抗滑桩和抗滑桩+挡土墙的设计方案,为同类工程滑坡的治理提供了经验。     

凤山县高中体育活动中心边坡勘察及防治建议

边坡勘察是边坡工程成败的关键问题。本文探讨了凤山县高中体育活动中心边坡勘察,并提出了边坡的防治建议,对今后县域内类似工程有一定的指导作用。     

强风化破碎路堑高边坡滑坡治理技术

本文深入分析了强风化破碎路堑边坡滑坡原因,结合滑坡机理提出了整治边坡滑坡要坚持"削坡减载、一次根治、早治快防、外封内排"的原则,对滑坡治理技术进行了研究,对类似工程具有极强的指导意义。     

浅谈冯家塔煤矿场区边坡滑坡治理工艺

H-M段边坡根据已开挖实体状况,可分为H-L段、L-M段。其中,L-M段风化岩石边坡采取下部做浆砌片石护裙,上部做锚杆铅丝网喷射混凝土,以降低下滑力、增加抗滑力,从而增加边坡的整体稳定性。H-L段土质边坡治理设计采用刷方减重与填土压脚相结合的方式,随山势整理为四级,下部做浆砌片石护裙,上部做浆砌片石护坡,并分别在10M,18M,24M高处设5M宽的平台,利用平台对边坡的反压作用,增加了边坡的稳定性。