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日本新的《报废汽车再生法》简介 总被引:1,自引:0,他引:1
郭廷杰 《中国资源综合利用》2003,(4):3-5
日本是一个汽车生产和消费大国,全国拥有汽车约7100万辆,每年约有500万辆汽车报废。其中约100万辆经修复后出口或在国内利用外,约有400万辆进行拆解和利用。多年来他们一直对废车进行无偿回收后,经对75%左右的有用物资再利用,其余的25%的汽车粉碎屑则作为垃圾进行填埋处理。但是1990年在香川县半岛发现非法丢弃的汽车粉碎屑中有高浓度铅以后,为防止含铅废渣对地下水源的污染,日本规定从1996年4月1日起汽车粉碎屑由原来的一般的稳定型填埋场处理改由底部具有隔水层的管理型填埋场处理,但由于填埋费用加… 相似文献
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程津 《中国资源综合利用》2006,24(1):7-8
近年来,我国汽车工业迅猛发展,2004年国内汽车产量突破了500万辆;2005年汽车生产量比上年增加15%达到580万辆,中国已经成为世界生产汽车的主要产地。随着国内汽车量的不断增加和人民生活水平的提高,汽车进入家庭的速率也在不断提升。据统计到1999年底止,国内民用汽车的保有量为l453辆,而至2004年底已达2821万辆,5年间增长了约50%。按照汽车平均使用寿命15年计,未来几年中国每年将会产生大量的报废汽车。因此,报废汽车的资源再生利用问题会越来越突出。 相似文献
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一、汽车发展慢,整体水平相对落后从国外汽车工业发展情况看,日本汽车生产从10万辆到100万辆,用了7年,从100万辆到200万辆用了4年;韩国分别用了11年和5年,我国汽车生产从10万辆到100万辆,用了21年,到200万辆计划用8—10年。我国汽车工业的人均装备 相似文献
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白木 《中国资源综合利用》2002,(4):19-20
1998年日本汽车的保有数为7 081万辆,每年报废汽车约500万辆,均由汽车经销商 100%回收,其中除少部分状态尚好的经检修后以二手车出口外,其余由约5 000家汽车解体企业拆解后,按钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃等分类回收。约有汽车重量的75%得到再生利用,此数值高于其它耐用消费品。其余25%的粉碎屑则作为工业废物填埋处理,估计每年达70-80万吨。 考虑到报废汽车合理处理涉及到地球环境、资源合理利用和解决填埋场的不足等因素,日本厚生省于1995年6月制订了“汽车、电器等在粉碎屑处理前进行有… 相似文献
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2001年1-3季度,全国的汽车产销保持了较高的增长速度,汽车生产完成174.88万辆,同比增长14.23%,销售完成177.43万辆,同比增长17.73%,其中客车生产完成63万辆,同比增长22.54%;轿车生产累计完成52.15万辆,同比增长15.8%;载货车生产完成59.74万辆,同比增长5.44%。市场销售方面,客车销售完成61.82万辆,同比增长22.63%,轿车销售完成54.64万辆,同比增长26.66%;载货车销售完成60.98万辆,同比增长6.66%。 相似文献
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1.珠三角汽车整车生产现状及预测
2006年,珠三角地区汽车生产量达55.5万辆。珠三角地区未来将主要依托广州本田、广州丰田和东风乘用车公司,大力发展轿车生产,形成广州经济开发区、花都和南沙等轿车生产基地,构建以广州为中心的珠江三角洲轿车产业集群;其目标是,到2010年,汽车生产能力达到160万辆(其中轿车140万辆,大中型客车5万辆),轿车国内市场占有率在15%以上,汽车出口占总产量10%以上。 相似文献
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据欧洲驻俄罗斯企业协会汽车生产商联合会公布的资料,2006年1~9月外国汽车生产商在俄罗斯销售汽车68.57万辆,比上年同期(43.44万辆)增长了58%。而且,这仅仅是指纯外国汽车的销售量,从加里宁格勒到新西伯利亚很多汽车组装厂生产的外国品牌汽车都没有计算在内(俄罗斯去年销售的外国汽车,包括俄罗斯国内组装的外国品牌汽车共57.5万辆,比2004年增长62%)。 相似文献
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日本买新车需交2万日元回收费 总被引:1,自引:0,他引:1
环网 《中国资源综合利用》2004,(5):36
报废汽车的回收利用是日本循环经济的一项重要内容。日本是一个汽车大国,生产的汽车销往世界各地,国内市场也很大。日本全国拥有7000多万辆汽车,每年淘汰超过500万辆。从2005年1月1日起,日本将正式实施《汽车循环利用法》。此项于2003年7月通过的法律规定了汽车生产厂商有义务回收报废车辆,并进行再利用。同时该法律还规定,购车者需在购车的同时支付2万日元(约合人民币1520元)的回收处理费。这是世界上第一部关于汽车回收的法律。日本买新车需交2万日元回收费!环网 相似文献
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丰田集团是日本生产汽车的第一大企业集团,它的汽车产量据1981年统计为322万辆,不仅在国内首屈一指,在世界上也仅次于美国通用汽车公司占第二位。丰田集团由汽车工业公司和汽车销售公司联合组成,共有职工约54,000人,新资本金约为1,110亿日元,年销售额可达近36,000亿日元,在日本制造业中名列第一。丰田汽车工业公司成立于1937年8月,当时拥有股份资本1,200万日元,经理为丰田利三郎,副经理为丰田喜一郎。1938年9月,正式建立了公司总厂,成为日本最早建成的一个进行连续作业的汽车综合工厂。建厂初期,厂内有机器3,300台,职工5,000人,日产能力为2,000辆卡车。当时由于在日本装配的福特汽车和雪弗莱汽车占有压倒的优势,日本国产汽车的销路不畅。但是随着日本侵华 相似文献
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有专家认为,中国汽车保有量的极限是1.5亿辆,根据目前的发展速度,在2020年前就可能达到这个目标。2010年中国汽车产量将超过美国和日本,成为世界最大汽车生产国,届时中国汽车保有量将超过7000万辆。汽车消费大国的荣誉背后,却是中国能源与环境的脆弱供给。中国在倒逼环境极限来发展汽车。 相似文献
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随着哈萨克斯坦人民生活水平的提高,其国内汽车数量也在迅速增加。哈萨克斯坦国内大约有300万辆汽车,其中的94%已使用过3年以上,48%是10年前生产的。仅2005年啥国就进口了28.5万辆汽车,其中80%是已用了10年以上的旧车。汽车数量的增加自然导致违法事件、停车场地、汽车市场周转额、交通事故和交警执法工作的增加。据哈国内务部交通管理部门提供的资料,2005年哈国登记的交通事故为1.45万起,死亡3400人,1.74万人受伤。 相似文献
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2008年新年伊始,唐山公安交警支队数据显示,全市机动车、驾驶人已突破“双百万”,截止到2008年2月21日,唐山市机动车保有量为1000568辆,其中汽车为440872辆,私人汽车341079辆;全市机动车驾驶人已达到1068621人,其中汽车驾驶人为894133人。 相似文献
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人类已跨进21世纪,自从1886年第一辆汽车诞生以来,世界上已累计生产了约15亿辆汽车。据预测,2010年全球的汽车产量将达到7500万辆,将更有力地影响着人类生存与发展的方方面面。在人类历史长河中已经奔驰了百余年的汽车进入21世纪后,其创新与发展总体来讲将体现在汽车的环保性、智能性、经济性和舒适性等几个主要方面:一、突出环保性当今世界,重视环境保护、谋求与大自然协调发展已成为人们的共识。汽车作为推动人类文明向前跃进的现代社会大工业的产物,在给人类的生活带来方便、高效、舒适的同时,在造成自然生态… 相似文献
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无偿出让股权,坚持自主创新……我国老工业基地广西柳州市以超前的战略眼光对汽车产业进行重组,引进我国一汽、东风、上汽及美国通用等国内外汽车巨头,汽车产业获得迅猛发展,一跃成为我国一大新兴汽车生产基地。2004年全行业汽车产销突破30万辆,在全国12个超过10万辆产能的城市中,柳州汽车产销总量居第五位,其中微型汽车综合排名居第二位。 相似文献