上海现代化城市建设与投融资体制改革

过去的十年,是上海城市建设力度最大、发展最快、变化最大的时期。城市的发展是永恒的主题,进入新世纪,上海将谱写现代化城市建设的更美好篇章。     

城市基础设施建设投融资管理研究

城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础.本文分析了当前我国城市基础设施建设投融资管理的现状和存在的问题,建议从建立多元化的投融资格局、改革政府投资的决策和管理方式、积极推进城市基础设施建设改革等方面加强城市基础设施建设投融资管理.     

我国城市建设投融资管理问题浅析

城市建设的好坏不仅影响着城市居民生活的质量,而且也影响着城市的发展。城市建设的实施要经过城市规划、投资、融资、建设等一系列过程来进行,而投融资则是其中最为关键的一个环节。改革开放以来,我国的城市建设调整了投资融资结构,取得明显成效,但是仍然存在着建设资金缺口大,融资渠道狭窄和融资管理混乱等问题。本文将在此基础上提出一些对策性建议,以期对城市建设的发展有所帮助。     

我国城市基础设施建设投融资现状及对策研究

改革开放以来,我国城市基础设施建设虽取得了显著的成就,但还存在诸如城市基础设施建设投入资金缺口较大、投融资主体单一、投资不平衡、城市建设投资公司的市场主体地位没有真正体现、城市基础设施商品性体现不充分、资金使用效率不高、设施维护运作不合理等种种问题,严重阻碍了新时期我国城镇化推进的速度和质量。因此,必须以投融资市场化改革为目标,通过转变投融资理念,调动生产积极性;通过改革投融资体制,拓宽筹资渠道;通过统筹规划资源,协调发展不同城市;通过重塑投融资主体,理顺产权关系;通过改革价格机制和强化资金管理体制,确保资金合理高效使用;通过创新管理方式,完善管理体制。     

县级城市基础设施建设投融资现状及完善对策

深化县级城市基础设施投融资体制改革，是构筑城乡一体化的战略性选择。分析了县级城市基础设施建设投融资现状及其存在的问题，进而提出了完善的对策，     

建立投资主体多元化的城市建设投融资体制

一、我国城市基础设施建设投入的现状改革开放以来 ,不可否认 ,我国城市基础设施建设有了长足的发展。到１９９５年 ,城市人均拥有道路面积达到７．３平方米 ,城市年人均用水量达到３０多吨 ,人均用电达到１３０千瓦小时 ,城市气化率达到６０ %以上 ,等等。但是 ,相对于城市的迅速发展而言 ,城市基础设施建设仍满足不了实际的需要。以道路建设为例 ,从１９８５年至１９９５年 ,人均拥有道路面积从３．１平方米增加到７．３平方米 ,１０年间提高了１．４倍 ,但是 ,这一发展速度远远落后于机动车辆的增长速度 ,同期机动车拥有量由４１５．７万…     

做好投融资工作 服务城市建设大局

<正> 南京现辖十一区二县,辖区面积6598平方公里,城市面积4989平方公里,城市建成区面积440平方公里。全市总人口640万人,城市人口480万人。2004年,全市GDPl910亿元。2004年,财政总收入为403.65亿元,同口径增长27.6亿元。按照全面建设充满经济活力、富有文化特色、人居环境优良的富民强市总体目标,突出"三个集中,一个疏散"方针,着力进行"一城三区"建设,完善城市路网框架,提升环境优势,彰显文化特色。2003—2005年,我市围绕     

济南城建融资：路在何方

2007年7月的一场大雨,有媒体对济南城建提出质疑。作为省会城市的济南,是山东"雄鹰"腾飞的心脏,也是中国少有的交通枢纽,还是京津、沪宁两大都市圈的连接点,其战略地位自不待言,城建之重要也自不待言。2007年,中共山东省委专门召开扩大会议,研究济南城建问题。中共济南市委、市政府制定了城建大发展的目标措施。济南市建委编制的《2007年至2009年城市建设和环境整治计划》显示,未来两年,济南的城市建设及环境整治确定了1000项任务。这1000项任务中,有80项建设方面的重点推进项目,有94项整治方面的重点推进项目。     

城市环境基础设施投融资创新--产业信托投资模式

投资总量不足是环境基础设施投融资面临的主要问题。解决这一问题的重要办法之一是建立和完善商业融资机制。在政府产业政策引导下，通过信托平台以产业信托投资的模式撬动广泛的社会资本投入环境基础设施建设，是环境基础设施市场化融资工具的运用和创新，从而推动信托成为我国城市环境基础设施建设的新动力。     

论城市自来水业投融资机制改革存在的问题与对策

城市自来水业投融资机制改革已经成为自来水业规制体系改革的必然趋势,但也存在着一些问题,诸如有效的投融资机制还没有建立起来、外资和民营资本进入的比重仍然较少、融资模式尚未确定等。这就需要采取具体措施加快城市自来水业投融资机制改革。基本措施包括多渠道融资、推行股份制、确定合理的投资回报率、采取有效措施规范自来水业投融资机制改革等,以确保自来水业市场化改革顺利进行。     

江苏港口投融资的突出问题与对策思考

江苏拥有丰富的港口资源,在港口投融资方面已经取得了显著成就,但江苏港口投融资领域仍存在诸多突出问题。文章认为,应从以港口基础设施建设与运营的市场化来提高港口投资效率、探索港口公用事业的企业化经营管理机制、积极引导民间资本和外资参与江苏港口投融资等方面着手健全完善江苏港口投融资机制。     

北部湾经济区开发建设投融资问题刍议

广西北部湾经济区发展规划经国务院批准实施,标志着经济区建设正式上升为国家战略。从2006年启动开发建设以来的经验表明,确保大规模、可持续的资金注入将是北部湾经济区开发建设的关键。就目前广西自身的融资能力而言,无论从自有资金积累、金融机构融资潜力、资本市场融资,还是从近年来广西利用外资水平考察,都难以支撑经济区开发建设的资金需求。为此,应深化投融资体制改革,树立开放合作的投融资理念,为各类投资主体参与北部湾经济区开发建设提供良好的制度平台,最终实现多渠道、多形式筹集建设资金。     

城市基础设施投融资研究综述及对农村的启示

城市基础设施投融资体制改革无论从理论上还是实践上都取得了一定的成功经验,这对农村基础设施投融资改革有重要的指导作用。农村应结合自身实际情况,通过制度创新、政策创新、投融资模式创新和政府管理创新推进自身基础设施投融资改革。     

公路建设项目融资及投资评价

目前我国干线公路仍然存在着高等级公路特别是高速公路数量明显不足、地区发展严重不平衡等诸多问题。国民经济对于现代化公路设施的需求日益增长,公路建设资金短缺成为制约我国公路发展的关键因素。公路建设项目根据融资特征可分为非经营性和经营性项目,其融资方式也不同。本文主要论述了公路建设项目融资方式及投资项目的评价方法。     

我国地方政策性投融资体系构建研究

地方政策性投融资是推动地方经济增长的主要动力。文章通过对构建地方政策性投融资体系的必然性及其原则进行分析,指出目前我国地方政策性投融资体系的现状与不足,以及如何发展和完善与社会主义市场经济相适应的地方政策性投融资体系,运用新的投融资方式和手段,进一步发挥地方政策性投融资在地方经济社会发展和地方政府调控经济中的重要作用。     

绿色技术的特点及其对投融资的影响

党的十六届五中全会把把节约资源确定为新时期的基本国策,绿色技术是实现这个目标的一种有效的技术支持,而其发展离不开资金。本文对绿色技术的特点进行了研究,在此基础上,探讨了对其投融资的影响。     

“我国铁路建设投融资问题研讨会”侧记

2006年9月20日，由中国投资学会和《西部论从》杂志社共同举办的“我国铁路建设投融资问题研讨会”在西藏拉萨召开，中国建设银行投资理财总监张龙同志、中国投资学会副会长兼秘书长刘慧勇同志、建行西藏区分行颜克忠行长出席了会议。来自国家发改委、中国人民大学的专家学者及部分省市投资学会的代表共计30余人参加了论坛。本刊记者专程前往采访了部分与会专家和会议代表。[编者按]