全国民航团委召开常委（扩大）会 暨机务工种经验交流会

为学习传达贯彻全国民航局长、总经理会议精神，研究部署下半年共青团的工作，推动和加强机务工种创建全国青年文明号的活动，2002年7月30-8月1日，全国民航团委在呼和浩特召开常委(扩大)会和民航机务工种全国青年文明号集体负责人经验交流会。民航总局政治部副主任李国平、团中央青工部副部长张良驯出席并讲话，机务工种11个全国青年文明号集体负责人交流了经验，全国民航团委副书记顾晓红主持会议。     

首期民航系统全国青年文明号创建集体负责人资格培训班近日成功举办

为认真落实全国青年文明号活动组委会《关于实行全国青年文明号负责人资格培训制度的意见》的有关规定,切实加强青年文明号集体之间的相互学习、交流、借鉴,扎实做好2007年度民航系统全国青年文明号的评审工作,     

论民航安检员的职业道德

1992年，民航系统各机场组建了安检站，从公安武警接收安全检查工作，安全检查开始成为民航的一个工种、职业。笔者曾增加了1990年6月出版的《中国民航职业道德》一书，该书中自然没有安检人员职业道德的内容。民航安全检查作为民航行业的特有职业之一，已有十多年历史了，也得到国家劳动和社会保障部的确认。从民航安全检查职业实践提炼形成安检员职业道德，并大力加以倡导，以提高安检人员的职业道德素质．这是必要的也是可行的。     

推动民航教育培训事业可持续发展为建设民航强国做出更大贡献

党的十六届三中全会提出科学发展观以来，以人为本、可持续发展成为行业和企业管理的—个重要话题，就民航行业来看，已引起了各层面的关注和实践。按照科学发展观的要求，民航总局从民航发展“量”与“质”的关系上，提出了强化行业管理、促进民航发展的八个思路，并提出民航发展将分三步进行：第一步，用两到三年调整政策，为发展打好基础，形成一个比较开放、比较市场化、能够符合中国实际的政策环境；第二步，用五年左右的时间，也就是在“十一五”期间，民航在一个比较开放的条件下有一个较快速的发展；第三步，到2010年以后，使民航的发展有—个质的飞跃，向民航强国迈进，更好地适应国民经济的发展需要和国家对外开放的要求。     

民航公安执法中常见问题的处理

民航行业的特殊性，决定了民航公安工作在实践中，既要严格、公正地执法，坚定地维护好安全生产秩序；叉要树立强烈的服务意识，积极维护好广大旅客的利益。本就民航公安执法中的几个常见问题谈点看法。     

以改革整合为平台 为安全生产护好航——记“全国模范职工之家”东航西北公司飞行部工会

东航西北公司飞行部工会充分发挥工会组织群众性的优势，以改革整合为平台，不断牢固员工安全生产思想防线，已连续十年实现飞行安全目标、累计安全飞行约60万小时，取得了连续63个月无事故征候、22年无空防事故的骄人业绩。飞行部获得了多项荣誉：2001年全国“安康杯”优胜企业、全国民航“先进基层党组织”；2003年全国“民航模范职工之家”；2002～2003年东航无事故征候先进单位。     

来自2014年全国民航工作会议上的声音

民航改革的思路和重点 2014年全国民航工作会议从五个方面明确了全面深化民航改革的思路和重点。     

民航中南地区管理局举办系列活动 隆重纪念周恩来总理对民航工作重要批示50周年

为纪念周恩来总理对民航工作重要批示50周年，民航中南地区管理局从2007年8月至10月上旬，组织开展了纪念大会、主题座谈会、走访慰问老民航、制作纪念册、演讲比赛、专题摄影展等系列活动，深切缅怀周总理对民航工作的嘱托，使全局干部职工牢记总理重要批示的深刻涵义，充分认识自己肩负的历史使命，坚定不移地贯彻“安全、正常、服务”这一指导方针，继承和发扬民航工作的优良传统，做好当前和今后的各项工作。[第一段]     

再接再厉确保完成民航改革任务

根据国务院批准的《省(区、市)民航机场管理体制和行政管理体制改革实施方案》，现有的23个民航省(区、市)局将撤销，并在这些省(区、市)及大连、厦门、深圳设立民航安全监督管理办公室；93个机场将由民航总局移交地方政府管理，同时将民航省(区、市)局公安处和机场公安机构交由地方政府管理。这些改革，定于今年9月下旬全面展开，年底全部完成。     

民航西北空管局全面推行ISO9000质量管理体系开创安全生产新局面

2006年，西北空管局认真贯彻落实民航各级工作会议。安全会议精神，坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，严密组织运行保障，积极开展“安康杯”、“安全生产月”等活动，全面推行ISO9000质量管理体系，不断加强基础管理、人员培训和基本建设，充分发挥安全监管部门的协调、监管和预警作用，加强全局安全运行的风险管理，防止人员松懈麻痹思想和工作中“错、忘、漏”现象，切实做好军民航防相撞和空域管理工作，积极开展“防相撞宣传教育月”活动，不断加强党建思想政治工作，较好地完成了以安全生产为中心的各项工作任务，上半年，全区共安全保障各类飞行178909架次。     

金鹤十年铸辉煌——记上航全国青年文明号“金鹤”示范乘务组

组建于1993年12月的上海航空公司“金鹤”乘务组，已经走过了10个春秋。回眸过去，“金鹤”乘务组留下了一串串金色的足迹：1993年被授予上海市“青年文明岗”和“共青团号”称号；1995年被团中央和民航总局团委命名为全国民航首批“全国青年文明号”称号；1997年被授予上海市“红旗班组”称号；     

党政领导齐抓共管 班组建设再展新姿 民航西南地区现代先进班组经验交流会在重庆召开

2007年1月12日，“民航西南地区现代先进班组经验交流会”在重庆召开。14个班组的先进经验交流发言异彩纷呈：东航云南分公司客舱部“金孔雀”乘务组提出“快乐十点”、“十要服务公约”；重庆机场安保公司旅检二部推出“首问责任制”、“迎有问候，送有平安”等精品服务，开设了“共产党员示范通道”；中国航油西南公司成都航空加油站业务分队牢固树立“全心投入、精心准备、细心操作、尽心服务”的“四心”理念等等。班组代表们用朴实的言语讲述着身边真实的工作经历、工作经验、工作细节、工作环境和工作故事。他们的工作都是细微小事，不能惊天动地，但正如他们所说：“滴水虽小，一样可以汇成浩瀚的大海；小草虽弱，一样可以铺就辽阔的草原。”     

在解放思想中统一思想 在改革中加强政治工作——全国民航组织宣传工作会议综述

经民航总局党委同意，3月20、21日全国民航组织宣传工作会议在海口市举行。会议围绕民航安全、改革、效益等中心工作，在回顾去年民航政治工作情况、分析当前民航形势的基础上，对今年民航政治工作确保完成各项中心任务特别是深化民航体制改革任务进行了部署。总局党委委员、副局长高宏峰出席会议作了重要讲话，总局政治部副主任李国平主持了会议并作工作报告，中南管理局党委等8个单位在大会上作了重点发言交流。参加会议的有各管理局、直属航空公司、国际机场及总局直属单位的党委书记和组织、宣传部部长、党委工作部部长、党办主任等。     

充分发挥思想政治工作在确保空管持续安全、推动安全发展中的保障功能

持续安全是民航空管事业的核心和基础。伴随着中国民航事业的高速发展，民航空管系统所担负的任务更加艰巨，承载的责任更加重大，发挥的作用也将更加突出。特别是民航局提出建设民航强国战略，既为空管事业建设提供了发展机遇，赋予了重要使命，也是对空管系统的现实挑战和严峻考验。面对建设民航强国对空管工作的新要求、新期待；面对民航发展带给空管保障的新压力、新活力；面对空管改革发展的新课题、新任务，充分发挥思想政治工作在统一思想意志，凝聚发展共识、汇集系统力量、确保持续安全、推动事业发展的保障功能显得尤为重要。因此，思想政治工作必须始终围绕服务建设民航强国战略，推动空管事业科学发展、安全发展；始终坚持以人为本，积极维护改革发展大局，保持队伍思想稳定；始终培育空管精神，集中系统智慧，     

发扬爱国主义精神 为实现民航强国目标努力奋斗

在今年纪念“两航”起义55周年座谈会上，高宏峰副局长指出，“我们之所以年年组织活动，纪念‘两航’起义，就是要使一代又一代民航人牢记‘两航’起义人员的历史功绩，并从中受到教育和熏陶。”他号召民航广大干部职工要认真学习“两航”起义同志崇高的爱国主义精神，学习他们爱祖国、爱民航、爱岗位，以贡献全部力量建设民航事业为最大光荣；学习他们艰苦创业、无私奉献的优秀品质；学习他们不怕困难，     

以改革总揽全局 推进民航事业持续快速健康发展

深化民航体制改革，是今年民航工作的一项中心任务，关系到民航事业的长远发展，也关系到各企业、机场自身的存在和发展。这次民航体制改革涉及面广，任务观巨，责任重大，思想政治工作必须走在前列，发挥主动、积极性、创造性，通过切实有效的工作，为学习好、实施好《改革方案》提供强大的精神动力和思想保证。为此，本刊将在有关栏目中，重点刊发这方面有新意、有深度的研究和报道性文章。     

执行力就是规章制度的生命力

规章落实是个老话题，但每次谈起来都沉甸甸的，因为它直接关系到飞行安全。今年是实施建设民航强国战略构想的第一年，也是民航系统应对国际金融危机挑战的关键一年。笔者认为，民航人抓好规章落实，保障安全，是一切工作的前提，是依据科学发展观推动行业发展最基础的实践活动。     

全面贯彻落实党的十六大精神开创民航持续快速健康发展的新局面——2003年全国民航工作会议综述

1月23日，2003年全国民航工作会议在北京召开，民航总局局长、党委书记杨元元做了工作报告。报告通过回顾工作、分析形势，提出本世纪头20年民航发展的奋斗目标，明确2003年民航工作的基本思路、主要任务和政策措施，动员全行业广大干部职工，与时俱进，开拓创新，艰苦奋斗，扎实工作．开创民航持续快速健康发展的     

克服不良心态 树立安全理念

民用航空的生产目的是通过航空器实现客货的安全和优质的位移，要达到这个目的，需要数十个甚至上百个工种的从业人员及社会各界的共同努力来完成。民航的安全是一个庞大复杂的系统工程，虽然各类高科技今天大量应用于民航，但人的因素依然是安全的主要因素。作为民航一员，笔者拟就克服不良心态，树立安全理念，谈几点看法。     

民航廉政“五个亟需”

回观近年来民航系统一些单位主要领导腐败、经济犯罪案，除给相关单位造成了极大冲击外，也充分体现出在民航深入开展党风廉政建设和反腐败工作的艰巨性、紧迫性和必要性。笔者作为民航党风廉政建设战线的一名老兵，从“五个亟需”入手浅谈对加强民航廉政建设的思考。