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湖北省监利县养路费征收稽查所连续四年超额完成“两费”征收任务截止１９９４年１２月２８目，监利县养路费征稽所已征收上解公路养路费９７３．３万元，超计划３８．３万元，超收率为４．０９％，与去年同期对比，养路费增长了７ｌ。３万元，上升率为８个百分点。征收车... 相似文献
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拖拉机养路费征收难,拖欠现象严重,影响了养路费的及时上解,扰乱了正常的收费秩序,这是当前拖拉机养路费征收工作中存在的难点。广灵县交通局迎难而上在实践中找到了一条搞好养路费征收的新路子,较好地解决了这一难题,取得了明显效果。1990年征收养路费14.7万元占年计划的123%,月上解款率达 100%。其主要作法是; 一、建立征费网络。广灵县是位于塞北高原的一个偏僻的山区小县,他们结合本县拖拉机分布情况和地理位置,将14个乡镇具体划为三个征费片,四个固定检查站和一个流动检查组。每月1-5日,由各交通管理员,负责本乡(镇)拖拉机养路费的征费… 相似文献
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近几年来,随着经济建设的发展,河北省丰润县的交通事业也有了很大发展,但是由于制约措施不严、人力不足等原因,交通规费征收出现了一些问题,各种逃费现象屡屡发生.为了进一步发展交通事业,搞好三费征收,丰润县交通局大胆改革现有体制,于1993年2月中旬将原养路费稽征站、运输管理站、附加费征收办统一合并,建立了丰润县交通局交通管理站。这一措施促进了三费征收工作的开展_仅3月份一个月就征收养路费165.2万元,其中路上查补养路费37.6万元,比合并前的1、2月份累计查补还增加了11.1万元。从实践看,改革、合并后的交通管理机构具有更加适应新… 相似文献
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1992年山西省长治郊区交通征稽所推行养路费征收包缴办法,年完成养路费征收任务951万元,比上年递增17.4%。公路建设资金351万元,车购费12.5万元,人均征费任务131.45万元。 该所在运输市场持续出现疲软,货源不足,报停车辆急骤增加,征费工作遇到了前所未有的困难的情况下变压力为动力,统一思想,提高认识,研究对策,探讨改进征费工作的具体办法,并根据养路费征收规定协议包缴办法中“单位及个人一年不得低于全费额80%”的缴费规定,提出了全面推行包缴的征费办法。 为了使包缴办法顺利实施,该所将所辖区域按照车主所处的地理位置和行政建制划分为… 相似文献
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监利县公路养路费征收稽查所1990年共征收养路费620万元,超计划35万元,比1989年增长19.2%,是车辆监理体制改革时的两倍。征收车辆购置附加费 16. 28万元,超计划 35%,创历史最好成绩。 车辆监理体制改革后,养路费征稽队伍一度呈现队伍素质差,管理手段弱,费收任务重,工作难度大等问题.为了摆脱困境,稳定思想,该所重视内部审计工作,广泛开展内审外稽探索出一条征稽工作的新路于.使内市与稽查工作相结合,促进挖潜堵漏增收.其具体作法如下: 一是成立了以所长、各职能股室负责人员、审计专业人员参加的三结合的审计领导小组,加强了对内审工作的领… 相似文献
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近年来,随着改革开放和经济建设的发展,交通运输工具大量增加,有车单位及个体车户分布于城乡各地;以丰润县为例,到目前为止全县拥有在籍汽车3093部、拖拉机6000部,仅1989年一年就为国家征收养路费627.85万元。 但是,由于种种原因,特别是个体车辆的涌现、征管人员的不足、征费管理措施不力,致使一些有车单位和个体车主偷、漏费现象日趋严重。丰润县在籍拖拉机6000部,而1990年1—6月份拖拉机累计纳费仅1783部,在今年农村拖拉机不再减征60%费额的情况下,1990年1—6月份养路费收入仍比1989年同期减收了39.57万元。因此管好有车单位和个体车户的… 相似文献
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公路养路费是国家规定由交通部门向有车单位征收的用于养护和改善公路的事业费.目前国家规定的养路费征收办法是:交通部门公路运输企业的营运车辆及其他部门的出租汽车,按营运收入总额和规定的费率计征;企业、事业、合作社等单位的车辆及交通运输企业的非营运车辆,按月按核定载重吨位和规定的费额计征.我认为这种办法有不妥之处.现就此谈谈拙见. 一、现行养路费征收办法的弊端 征收养路费是用于补偿公路“损耗价值”的资金来源.众所周知,公路的损耗除了自然损耗之外,主要取决于车辆重量、载重量和车辆行驶里程.现行养路费征收办法的缺陷:按… 相似文献
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本文通过分析近八年来天津市养路费纳管车辆的发展变化及构成特点,摸索目前我市养路费征收发展趋势,用以发现新问题,应对新变化,并为今后养路费征收工作提出相应对策及建议。 相似文献
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我省养路费征收工作,长期以来,都由原交通监理部门征收,交通监理、交通管理、养路费征收三项业务都由各级交通监理机构负责办理,养路费征收工作较多地依赖监理、管理业务上拥有的行政手段和权力。交通监理、交通管理业务和人员机构移交给公安部门,我省留下搞养路费征收工作的只有255人,占原总人数的25.42%,留下的财产仅四分之一,可说是力量薄弱,条件极差,养路费征收工作处在极为困难之中。在此情况下,我们并不畏难不前,我厅党组和行政领导多次研究在新形势下如何搞好养路费征收工作,明确了方向,提出了措施,并决定由二位副厅长四名处长集中力… 相似文献
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《中华人民共和国公路法》将于1998年1月1日实施。《公路法》规定，用征收燃油附加费的办法取代现行的养路费制度，这一重大改革必将对公路运输企业的经营产生影响。市场经济中，研究、理解、执行政策，应是经营者的基本素质，这是本文尝试选用此课题的初衷之一。现行养路费征收标准改革开放以来，仅湖北省养路费征收标准，自1979年至1997年间历经5次以上大的调整。按营收标准计，上升幅度达50％，按吨位标准计上升幅度达157％，近几年来，实际均按车辆吨位征养路费。下表为湖北省1997年度养路费征收标准．多年来，养路费征稽部门，从运输企… 相似文献
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公路养路费是由交通部门根据国家规定向有车单位或个人征收的专门用于公路养护和改善公路的事业费。它取之于车,用之于路,便利于民。它对提高公路技术状况和交通的能力.对疏通商品流通和改善人民的物质生活条件起着很重要的作用。 为了确保征收,做到量入为出,加强交通稽征部门的养路费征收计划目标管理是十分必要的。但当前在依据车辆编制征收计划上,存在着两个突出的问题。第一,养路费收入递增幅度很不规律。我省1979年至1988年的十年中,1980、1981两年节能封车,当年的收入均低于上年的收入。1984、1985、1986三年国家允许个人养车和提高征… 相似文献
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在不断深化改革、扩大开放和社会主义市场经济迅速发展的新形势下,唐河县运管所组织干部职工认真学习党的十四届三中全会精神和邓小平同志建设有中国特色的社会主义理论,不断更新观念,理清思路,深化内部改革,强化基础服务功能,使规费征收工作从长期固有的旧格局中冲了出来,迈入了广阔灿烂的新天地。1993年,运管费完成105万元,占计划的190％;拖拉机养路费完成147.6万元,占计划的124％,客运附加费完成105.9万元,占计划的11O％;货运附加费完成95.8万元,占计划的129％。被地区评为交通系统先进单位。 相似文献
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征费事业单位要不要引入承包机制?黄冈地区征稽处一年多的实践回答是:推行征费承包,“两费”征稽工作见成效。自1988年以来,黄冈地区征稽处在全系统内引入承包机制,实行费收目标承包责任制,调动了征稽人员的积极性,“两费”征收大幅度增长,1988年征收养路费3325.2万元,占年计划的109.56％,比1987年增长17.32％,征收车辆购置附加费158.5万元,占计划的143.6％,比1987年增长47.3％,今年元至五月份,“两费”征收分别比上年同期增长10.5％和11.5％,双创历史最好水平,他们的具体做法是: 相似文献
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陕西省第一部公路交通地方性法规──（陕西省公路养路费征收条例》经省人大常委会审议通过，于5月31日颁布实施。公路养路费征收是公路建设和养护的主要资金来源。长期以来由于缺乏强有力的法规约束，一些车主自觉交纳费意识淡薄，致使拖欠、偷逃甚至抗缴养路费的问题越来越突出，造成公路建设养护资金大量流失。该（条例）对公路养路费的缴费人、主管部门。征稽机构体制和执法主体、征收管理原则及证缴双方的法律地位及权利。义务等均作了具体规定，特别是对养路费的征收手段和违反（条例）的处罚作了明确规定。（条例）指出，征稽机构可… 相似文献
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今年7月3日，八届全国人大常委会第26次会议通过了《公路法》。《公路法》第36条规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院规定。”公路养路费用为什么要采取征收燃油附加费的办法，征收燃油附加费的难点在哪里，这是人们关心的问题。征收燃油附加费的主要优点我国现行的公路养路费征收制度产生于建国之初，47年来，这项制度为我国公路事业的稳定发展发挥了巨大作用。但是，随着社会的… 相似文献
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泰安市郊区公路局现有汽车养路费征稽工作人员１３名，具体负责全区各部门、单位和１９个乡镇４９５７台（１１０４６吨）汽车养路费的征稽工作。几年来，我局养路费征稽工作在强化管理促征收，以法行政保征收的工作实践中，做了一些有益的探索，特别是在今年费税改革即将到来之际，我局征稽队伍稳定，思想认识统一，坚持以法征稽不动摇，群策群力，克服困难，较好地完成了上半年上级下达的征稽任务，１至６月份共征稽各种规费９０６．３万元，完成年度计划的５１．８８％，同比增长７．８５％，上解率１００％。我们的主要做法是：●做好思… 相似文献